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2011年7月

2011年7月31日 (日)

3D Ⅱ                               NO98

 又、3D映画を見てしまった。

 

 先般 5/29の「3D」に 3D映画の問題点を書きましたが、昨日見

に行った映画はその点はあまり感じませんでした。

 

 見た映画というのは 「トランスフォーマー・ダークサイドムーン」です。

    http://www.transformersmovie.com/intl/jp/

もともとは 日本の玩具メーカ タカラ(現タカラトミー)から発売されて

いた金属玩具「ニューミクロマン」シリーズ等の変形型玩具をアメリカ

のハズプロ社等と業務提携し変形ロボットとしてシリーズ化したおも

ちゃを原案とした映画です。

 (アメリカでは漫画・アニメもあるようです。)

 当初映画化は難しいとされていましたがいくつかの曲折の上何とか

映画化にこぎつけたそうで、その際3部作の予定でしたが 最初の

第1作がヒットすればの条件つきだったそうです。第一作がかなりの

ヒットになったことから今日の第3作まで作られたようです。(2作目は

そのストーリー等が批判にさらされているようで小生の嫁も2作目は

面白くなかった とおっしゃられております)

 

 さて、今回の3「ダークサイドムーン」ですが、ストーリーは。。。。。。

 

 まあ良いでしょう

   -アメリカ映画のこの手のものはそんなことをあまり考えないほ

          うがいいかもしれませんが それでもと書くと 1960年代の

          米ソの宇宙開発戦争ネタやチェルノブイリ原発ネタなどがち

          りばめられており 主人公の両親のピエロ役回し 主人公の

          ヒーローでありながら就職活動に苦労するなど展開はありま

         す。一部ストーリのつながりが良く分からないところもありまし

         たが 2度目に見ると分かるかも-

と言ったところです。

 

 それよりの驚いたのはその3D映像です。今回は3Dお勧めです。

先般の記事に画面が暗いと書きましたが、今回はそれを感じません

でした。今回席を少し後ろで見たので視線移動も少なく楽でした(3D

映画の時は少し後ろの席が楽かもしれない)。

又、激しいアクション(ロボット同士ですが)の際にスローを多用して

いるので破片が飛ぶようなシーンでその破片が迫って来る感じが

臨場感あふれていました。

 この手の映画は3Dと相性がいいのかもしれません。

 

 色彩も鮮やかで さすがマイケルベイといったところでしょうか。

 早速 明日娘に勧めると 愛する奥様もおっしゃられておりました。

2011年7月30日 (土)

全力を出し切る                          NO97

 昨日の世界水泳 200m平泳ぎ北島は銀メダルであった。

 

 昨夜」TVを見ていると熱い松岡が解説していた。 その画面では

2位に終わった北島の姿をテレビカメラが追いかけていた。

 

 28歳の北島にとって先般100mで決勝まで泳いだ後の200m

(当然これも予選からだから何度か泳がなければならない)は体力

的にもかなりきつかったのであろう。決勝直後のぶら下がり取材で

は気丈に返答していたがその後の歩き方がすでに変だった。

 その後の公式記者会見では頭を下げてまるで寝ているかの様 

そう全力を出し切ったのだろう もう 声を出す気力も残っていな

かったのかも知れない。北島のこういう姿を見るのは初めてだが

拍手を送りたい気分になった。あそこまで全力を出し切れるという

ことそのものがすごいことである。

 

 北島のフラフラの姿を見ていたら 思い出した光景がある1992年

のF1モナコGP歴史に残る セナvsマンセルの名勝負である。

フジTV 三宅アナウンサーの名実況

        「どんなにしても抜けない!ここはモナコ モンテカルロ

        絶対抜けない!」

 が有ったあのモナコGPです。その時のレース後の光景がちょうど

同じようでした。

優勝したセナでは無く 2位だったマンセルはフラフラで 表彰式が

終わると 路肩に座り込んでいました。あれだけマシン性能の差が

有りどこでも抜けそうだったのにセナのテクニックに前にどうしても

抜けなかったのですが 実は彼は彼なりに全力で獲物を狩ろうとし

ていたのでしょう、セナのすごさとマンセルのすごさを改めて思い

知った瞬間でした。

 

 20年近い年月を経ているにもかかわらず 全力で獲物に挑む

ハンターの姿は決して変わることが無いことを 北島は思い出させ

てくれました。

 

 今日の北島は かっこいい。

 

 

2011年7月29日 (金)

値下げ競争                             No96

 昨日 ニンテンドー3DS 1万円値下げ の記事が

 http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/entertainment/nintendo_ds/?1311841254

 国内だけではなく海外も3ヶ月以内で値下げだそうです。

 

 今まで25000円だった物がいきなり15000円なんて 過去購入した

人たちは?? と思っていた 良く記事を読んでみると過去の購入者に

は20タイトルのソフトを無料配布って、こんな大判振る舞い(しかも発売

6ヶ月で。。。。) そんなに売れていなかったのかな??????

 

 少し調べてみると 現在の実売価格(価格.com)

   旧 DS  12500-15000円

   PSP   14500-18000円

なので  3DSは完全にこの領域に入ってきます。

 今年末にはSONYの新しい携帯ゲーム機PSVitaが24800円で

発売されます。昨日の3DSの値下げは、この価格も織り込んでの

戦略かも知れません。

(SONYが対抗して実際の発売価格が下がる事も有り得る???)

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Img_n3ds_black

Ngp03_m

 

3DSがどうして売れていないのか 会社の詳しい事情通に聞くと

 

   PSPに関しては、ハード屋のSONYはおいしい。

   ソフト屋は 違法コピー・・・で美味しくない

        だから余計にハードが売れる。

   そのへんの ゴニョゴニョは3DSは 完全にフタをされているので、

   ハードが売れない?

 

との意見でした。

 うーーーーーん奥が深い 違法行為が本体の売れ行きに此処まで

影響するんだろうか??

 別の事情通は、やはりSOFTの魅力でしょう と

  PSPはモンハン人気に支えられていて DS使っていた小学生達

  が中学生になるとPSP買ってモンハンしているとの話が。。。。。

  それまでDS指示派だった子供達が ナゼか有る年齢でPSP派に

  変わるらしい。そう言えば 電車の中でゲームしている人たちを見

  ると中学生以上の男性は圧倒的にPSPの様な気がする。

  (その事情通に言わせると 3DS電車等でプレイすると酔うらしい)

 昨日のブログに書きましたが シェア争いは熾烈です。しかもその

決着が 当のメーカー・ハードとは全く違う理由で決すると言うのは

その仕事に携わっている人たちには弱ったことです。

 

果たして 2012年 一番売れているゲーム機は何でしょうか? 

 

 

2011年7月28日 (木)

移り変わり                            NO95

 世の中の移り変わりは早いものです。

 

 昨日の朝刊に記事が載っていました。「NOKIA苦戦」と 数年前

までは日本以外では携帯電話に関して圧倒的なシェアを持ってい

ました、中国ではNOKIAを持つことが女の子の憧れでもあったよ

うです。しかし ここ数年のスマートフォンブームに完全に乗り遅れ

た様です。OS シンビアンにこだわりすぎたとも言われています。

iPHONEシェア拡大およびその後のアンドロイド端末の伸長に比較

してどうも大衆に受け入れられなかったようで、欧米・中国でもかな

りシェアを落としているようです。すでにTOPブランドはサムソンに

取って代わられたとの報道も有る様です。

 

 海外の携帯電話ではそういえば2004年後半以降は Motorola

 RAZRが大ブームになりNOKIAを脅かしていた時期もありました

がそれもつかの間でした。

 そのNOKIAがついに。。。。

 

 

 10年以上前日本でも携帯電話で圧倒的なシェアをNECが持って

いたことがありました、誰も彼もが「N」の携帯を持ちたがったしかし

、そのNが乗り遅れたのが「写メール」でした。カメラ内臓の携帯電

話と携帯メールの相性が日本の若い女性(高校生)に受け入れら

れNECからSHARPにシェアTOPの交代劇があったのです。

 

 今、隙の無いシェアTOPの企業であったも ほんの少しのことか

らTOPの座が交代することがあるという良い教訓かもしれません。

 又、前回のRAZARの時のようにTOP企業が巻き返すことも有り

えるのですから面白いともいえます。

 

 2015年にはどの企業がTOPブランドでしょうか??

 

2011年7月27日 (水)

暑さ対策                              NO94

 日本の夏はどうしてこんなに暑いんだろうか?

 

 暑いですね、体もまいります。当然コンピューター関係の機器にも暑

さ対策は欠かせません。今日は先般導入した新鋭機器の熱対策です。

 

 6/22-23の記事に書きましたが VULKANO FLOWを自宅の

机に置いているのですが結構発熱します。知り合いに聞くとこの暑さ

で最近熱暴走することもあるそうで 冷却を考えないといけません。

 知り合いもUSBファンを設置したとの事でしたので小生もアマゾン

で同様のUSBファンを購入しました。

Evernote20110726203a353a31

 送料込みで2000円少しでした。果たして効果があるのでしょうか??

早速設置です。

 製品にはスタンドがついているので それを立てるとちょうど良い高

さの台になるようです。

Evernote20110726203a523a24  

 後ろがVULKANO FLOW本体です。

 そこでファンの上に大胆に本体を乗せる事にしました。写真から分か

る様に四隅にゴムのスペーサーがついているので少し隙間が開くの

で本体が密着することはありません。

Evernote20110726203a523a37_2

これは良い具合です。本体が全体に浮いた形になり冷却効果が上が

りそうです。FANスピードは可変できますがMINより少しあげたとこ

ろで。

 

 電源をONにしてしばらくしてみても 本体が熱くなりません良い感じ

です。しばらくはこれで様子を見ることにします。

 これで 熱暴走することは無い様に思えます。

 割と安く上がっていますが、どのくらい持つか?それが問題です。

2011年7月26日 (火)

びっくりした                        NO93

 先の中国高速鉄道事故で昨日またまたびっくりした。なんと昨日朝から事故

現場を列車が走っているではないか!!!!!

 

通常の鉄道事故の場合 欧米でも日本でも事故調査委員会設置され事故原因

の究明に努めます。場合によっては、遺体回収よりも優先する事も欧米では有

る様です(2000年11月11日のオーストリアケーブルカー事故の時には犠牲者に

日本人が含まれており現地で押し問答になったようです)。

  http://snow-reports.net/essay-Kaprun.html に詳しい事故の概要が

 

 しかし、中国ではそれが通用しないようで事故車両は原因究明よりも運行再開

の為に撤去が優先されたようです。

 (事故車両を地面に埋めたとの報道もあり中国当局もそれを認めています。)

 これはいったい。。。。。。。。。。。。。

 

 このことを聞いて思い出したことが二つあります。

 

 一つ目は 1989年のF1サンマリノGPです。

レースがスタートして4週目 5位を走行していたG・ベルがーがタンブレロで

コースを飛び出し、コンクリートウォールに激突 その直後車が炎上した。

 事故の原因は??  なぜ炎上したのか?? 大いに疑問がありました。

レースですので事故処理後すぐにレース再開になりましたが、そのとき同僚

であるN・マンセルがマシンに乗ろうとしないのです。事故原因が不明のまま

同じ設計のマシンに乗るというのはやはり、あの行け行けドンドンのマンセル

でも非常に怖かったのでしょう。

 最終的に事故原因はフロントウイングの損傷・火災の原因は衝撃で、右サ

イドポンツーン内のラジエターが変形し、コクピットの横に張り出していたガソ

リンタンクを壊してたことにより漏れ出した燃料に引火したためだった。しかし

FIAでは この炎上事故が発生したことで、後に燃料タンクの搭載位置に関す

るレギュレーションを変更している。たとえ、一般人が乗らないF1カー言えども

人命を守るためには必要なことだと思います。

 

 二つ目は、プレス機械についてです

 小生の会社には中国工場があります。当初(2001年から)は日本からプレス

装置を持ち込んで加工をしていましたが  同じ工場で入り込んでいる他社が

2003年ごろから仕事が増えやむ得ず台湾の大手メーカーの装置を購入し使

用始めました、当時当社の機械は日本のメンテナンス業者にチェックしてい

ただいていたのですが、その業者の人が参考に見せてくれと台湾と機械を開

けてみたのですが、なんとその制御にリレーが使用されていません。プログラ

ムコントローラーがすべて行うように設計されていました。

 うーーーーん これは!!!!

日本の業者の人曰く 通常時はこれで良いかも知れないがもし瞬時停電なん

かがあったら 機械を止めれなくなるかもしれない!!と!!!!!!!!

 今となっては 今回の列車事故 を予見しているかのような出来事でした。

 

 中華系の人々はパソコン等に最新鋭機器が非常に好きです(日本人もそう

ですが確実にそれ以上といえます)その為すべてのことをそう言う最新鋭の

コンピューターを使用して処理しようとする傾向があるようです。信頼性を犠

牲にしてまで。

 

 今回の事故はそのことを 小生に思い出させてくれました。

 又、中国の危ない部分を皆さんに知らしめたのではないでしょうか???

2011年7月25日 (月)

鉄道事故

 一昨日夜 中国温洲市で高速鉄道の追突事故があった。

 

 事故起こした車両は 川崎重工より技術供与したCRH2型とカナダ・

ボンバルディア社からのCRH1型で有ると報道されている。

 (両社とも航空機製造メーカーであり 高速鉄道車両と航空機は同じ

  技術線上にある共言えますが)

 どうやら何らかの理由で停止していたD3115列車(CRH1)に後続

のD301列車(CRH2)型が追突したようだ。

 (一部報道によると本来ダイヤではD301が先行しているはずだが

  とのことです)

 CRH1

62y1301cn

CRH2

62y1102cn

 CRH2型はJR東日本のE2系車両がベースになっているという

 事故原因の究明が待たれるが 中国のことなので本当の真相が明

らかになるのだろうか?

 中国が技術供与を受けたとさる 日本の新幹線やドイツの高速鉄道

で車両の追突事故は過去起こっていないように思うのだが。

 

 そう言えば先般より中国は他国へ 高速鉄道技術を自国オリジナル

と称して売り込んでいると報道されています。

 確かに 各国から 車両・軌道・運行システム等を導入し高速鉄道と

して運行しているのは中国ですが 逆につぎはぎの形になっている可

能性が有ります。そのほころびが今回の事故に繋がったのではとの

報道をするメディアもあり真相が知りたい所であります。

2011年7月24日 (日)

ひょんなことから

昨日twitterでひょんなことから軍艦の話になりました。

アニメ・SF映画から昔の軍艦の話になったのですが 乗り物好きの小生はすぐ食いつい

てしまいました。

 

小生が子供のころ読んだ物語に「戦艦大和の最期」がありました。その中で特に印象に

残っているのが「ゴリラ」と呼ばれた有賀艦長と最期まで生き残った駆逐艦「雪風」でした

 

      駆逐艦「雪風」 陽炎型の8番艦   

      基準排水量2000トン 全長118.5m

      速力35.5kt

です。戦闘があるたびに無傷で帰還する 好運艦でした。

  (一説には 僚艦が次々沈むので疫病神・死神とも呼ばれたとか??)

 

 最終的に太平洋戦争に参加した新鋭駆逐艦50隻の中で16回以上の戦闘を行ってい

るにもかかわらず唯一最期まで生き残っています。

201005150101002de_2  

 ほとんどの大きな海戦に参加しながらほとんど無傷というのがすごい。 

 

 最期の本格的な戦闘となったのが「大和」の沖縄特攻戦でした。

そのときには連合軍機400機近い攻撃に 戦艦1「大和」 軽巡洋艦1「矢矧」 駆逐艦

8隻からなる水上特攻隊はなすすべもなく「大和」は魚雷10本以上 爆弾5発以上を喰

らい(魚雷のほとんどが右舷に命中したという その米軍の作戦管理もすごいですが)

数時間後に大爆発を起こして沈没、他の艦艇もほとんど沈んでいく中 唯一隻「雪風」

だけが「ワレ被弾セズ」と無電を発信しながら戦闘海域を走り回っていたと言います。

最後は沈んだ船たちの乗組員たちを救助し 帰還したといいます。

 なんか かっこいい と思うのは小生だけでしょうか?

 

 しかも「雪風」はこれで終わりませんでした。しばらくは武装解除し復員輸送船として

南国の島からの復員業務に従事した後 1947年に中華民国に引き渡され(戦時賠償

として)「丹陽(タンヤン)」と名前を変え なんと中華民国海軍旗艦として軍務に復帰し

ているのです。その後 1965年(なんと小生が5歳になっている)に退役し 1970年に

解体された(日本への変換活動もあったそうですが)そうです。

 今もその錨は 江田島の旧海軍兵学校においてあるそうです。

 

 これが 奇跡の駆逐艦「雪風」の生涯です。

 日本海軍には 40kt以上の速力が出た「島風」 など個性的な駆逐艦がありますが

それらの中でも一番 有名になった駆逐艦であったと考えます。

 アニメ宇宙戦艦ヤマトには「雪風」をモチーフにした「ゆきかぜ」が出てきますがその

艦長が古代進の兄 守です(実写版 『SPACE BATTLESHIP ヤマト』では堤真一が)

 (このあたりのネタから 軍艦の話になったのですが)

 ある意味 雪風 のすごさの表れでしょうか?

 

  「ワレ被弾セズ」 なんか映画のタイトルになりそうです 

 

 

 

 

 

 

2011年7月23日 (土)

次は

 昨日「F35は1機51億円に抑制可能」との記事が!!

 

 

航空自衛隊の「F-X」というのをご存知だろうか? 常に航空自衛隊の次期主力戦闘機

の計画のことを指す。

 今回 次期主力戦闘機計画に F35が一歩抜き出た様だ。 

F35はダイハード4でジョン・マクレーンが運転するトレーラーと対決する戦闘機だ。

 

 

 小生が子供のころ 年一回八尾空港で航空フェステバルがあった、ハイライトは浜松基

地から飛んでくる主力戦闘機のお披露目だった。ちょうど1960年代後半である。

 あまり覚えていないが F-86F ブルーインパルスの飛行もあったかもしれないが

当時の憧れは翼の短い F-104Jスターファイヤー(栄光)だったと思う。

 「今 浜松基地を飛び立ちました」とのアナウンスから数分(もう少しかかったかな?)

キーンという金属音と共に大和川の上を飛んでいったのを記憶している。 

 この F-104が 第一次F-Xの対象戦闘機だった。

F104sono3

 

 次の第2次F-Xではベトナム戦争で有名になった F-4ファントムだった。

1970年ごろだったと思う 小学生の小生にとってはなんかかっこいいなーという記憶が

残っている。空対空ミサイルサイドワインダーが装備されていた。

 只、小生は現物を見たことがないような?

F4ejk 

  次の第3次F-Xではおなじみ F-15イーグルが選定されている。

 いまだに 戦闘行為で1機も撃墜されたことがない戦闘機である。

 この選定の際は F-15とF-14トムキャットとの一騎打ちだったと思う

個人的には 映画トップガンにも出てきた可変翼のF-14がかっこいいと思っていたの

だが最終的にはF-15が選定された。アフターバーナー装備で高速運動性能が優れて

いるといわれている。

Img_f15  

 

 

 さてこれからの第4次F-Xだが 当初はF-22ラプターというのが通説でしたが、ア

メリカ政府の意向等により断念した模様です。

 現在は

 F-35ライトニング

F35a

 F/A-18E/Fスーパーホーネット

Fa18e

ユーロファイタータイフーン

Ef_00

の3機種が候補だそうだ。

 

 冒頭に有るように 今回製造メーカーのロッキード社幹部が価格・ライセンス生産に

ついて言及したことにより一躍TOP候補になったのではないだろうか?

 

 

 今の小学生たちは ダイハード4の映画の戦闘機が日本の空を守ることを期待して

いるのかもしれない。

2011年7月22日 (金)

無事帰還

 今週号 「宇宙兄弟」は休載でした。

 

 昨日「アトランティス」が帰還しました。135回目最後のミッション終了

です。10日に最後の打ち上げの件を書いてから ISSにドッキングし

今回の帰還になりました。

 昔、宇宙からの帰還はカプセルでしかも洋上への帰還でした。「アポ

ロ13号」の映画を見れば分かるとおもいます。その後スペースシャト

ルが開発され 長い滑走路のへ着陸になりましたが、この着陸が又、

かなり強引な事をやっています。スペースシャトルの機体の翼が短く

(あんまり長いと大気圏突入の際に持たないらしい)浮力があまり得

られ無いので 降下角度がかなり急なのです。飛行機のパイロットか

ら見れば滑走路に激突するくらいのイメージで降りてくるそうで その

辺りは映画「スペースカウボーイ」の中で出てきます。

 確か宇宙人「トミーリージョーンズ」がシミュレーターで激突していた

ような???

 

 六太も日々人もスペースシャトルの操縦をすることは無いようです。

 

 技術的には3-40年前の技術で開発された機体でしたがやはり

そのすごさを改めて実感します。

         http://p.tl/NsNd

 

 そう言えば 昔CB無線とかアマチュア無線で 通信の最後に「ピ」と

入る装置が売っていたような??これもNASAの通信の映像の影響

かな??

2011年7月21日 (木)

距離は?

 昨日から4月以降三度ですが仙台に出張に来ています。

 

 昨日朝 大阪では比較的風はなく 雨も降っていませんでした。(暴風警報はでていまし

たが?) 空港に到着後「飛ぶのかな?」と少し不安でしたが何事もないように発券してく

れました。ボーディングゲート前で待っていると ボーディングタイム直前にいやなアナウ

ンスが

   「仙台行きの**便ですが 台風による仙台空港周辺気象不良により 羽田或いは

    当大阪空港へ目的地を変更する条件便になっています。御了承下さい」

 ???? 小生 15:00からの打ち合わせで 最悪飛行機が飛ばない場合新幹線で

目的地に向かうつもりだったのが 飛びそうなのでホッとしていたのにもし大阪に戻った

ら全くOUTです。

 第一 大阪より台風から遥かに離れている仙台が気象不良って!!!!

 

 不安ながら待っていると ボーディングが始まり機内へ 通常に飛び立ちました。

 機内アナウンスでは 上記同様のアナウンスが有りましたが最後に機長が仙台に

ほぼ着陸できるだろうとアナウンスしてくれたので「ほっと!」です。

 少し北よりのコースを取っていたみたいで 佐渡島が非常にきれいに見えました。

 最終の着陸態勢に入ってからしばらくは揺れました。タッチダウン寸前にはかなり左

右に引っ張られた感じでしたが 何とか無事着陸。

 外にでてみると 風が強く 雨もかなり うーーーん 気象不良だ!。

 改めて 台風の範囲の広さ・威力のすごさと そしてどうして大阪は風が強くなかった

のかな ? と感じた 朝でした。

 無事業務終了しました。

2011年7月20日 (水)

引退

 昨日 大関 魁皇が引退を発表した。又、ベテランスポーツ選手が一人 燃え尽きた。

 一昨日からの女子サッカーフィーバーの中でも やはりキングカズ 三浦選手にはインタ

ビューが有ったようだ、各スポーツ界には重鎮と呼ばれる名選手が必ずいる。

 今から 25年前 当時の日本の自動車レース界には 王者星野一義が君臨していた。

 彼に勝つために若者たちが挑んでいたが なかなかその牙城が崩せなかった。かれが

間もなく40歳になるころ ホンダがF1ですばらしい成績を収め 日本人ドライバーの機運

が高まっていた 当然彼もそれを視野に入れていたが如何せん年齢がそれを許さない。

そんな中 彼よりも7歳若い 彼から見ると若造が F1ドライバーに名乗りを上げた。中島

悟である。その後 彼は中島と口を利かなかったという 彼の意地である。

 (それまでにも彼には お金を持ってくればF1マシンに乗せてあげるよ というオファーが

 きていたらしいが プロドライバーの誇りがそれを許さなかったという 実に男らしい)

 老獪なベテランがいて それを打ち倒しに行く若者 ぼろぼろになりながら戦う老武者

なんかすごく絵になります。

 魁皇もそんなベテランの一人でありました。

 

 そんな彼らを見ていると 思い出す曲が みなみらんぼうの「野球人生」です。

    http://www.youtube.com/watch?v=uKwhGR0f9NM

 昔の歌ですが 歌詞が なんかそそる。

高校時代は ショートで八番
夢にまで見た甲子園だけど もう一息で 泡と消えた 青春
何より小さな 体のくせして
プロのテストを受けるなんて無茶な話さ 勿論 落っこちて
三年目にやっと テストに合格
二軍暮らしの明け暮ればかりで七年が過ぎて ようやく一軍へ

優勝をかけた 大事な一戦は
九回裏のツーダン満塁 観衆は総立ち 逆転の大チャンス
内角高めを真しんに捕らえて
打った打球はレフトへレフトへ あーっ・・・・・・・・・
わずかに切れて ファウル

四十八打席で 五安打九三振
こんな記録を残して男はプロ野球を去った
行くあても ないまま

何年か過ぎた ある小さな町の
少年野球に 名物のアンパイアがいる
彼の過去を 誰も知らない
ああ 野球人生 野球人生 ああ野球人生 野球人生 ・・・・・・・・・

 

    そんな人生も有りかな?? と

    今日は彼の人生(彼は相撲人生ですが)に思いを寄せながら 乾杯!!

 

2011年7月19日 (火)

明日は

 明日7/20は出張の予定なのですが 台風が。。。。。。。。。。。

 

 明日は三度目の仙台出張が予定されているのですが台風6号が今

の所まともに大阪に接近しそうです。

 この時期(7月)に大阪へ台風というのは珍しいですが、過去の歴史

では4月に九州に上陸した台風まで有るとのことです。(昭和31年)

 朝の 飛行機を予約しているのですが最悪の場合新幹線という事も

考え無いといけません(でも 新幹線も走るかどうか>>??)

 明後日に帰る予定(午後から来客があるので)ですがそれも?です。

 うーーーーん 困りましたがどうしようもありません。せっかくだから

と言うことで 15時からの打ち合わせ後、別のお客様との会食まで

予定を組んでしまいました。

 まあ 自然現象なので致し方なく明日はでるとこ勝負ですね。(何か

小生の人生そのものですが)

 

2011年7月18日 (月)

プレゼント

 乗り物好きの小生 昨日はシルシルミシルを見てしまいました。

 ANAについていろいろやっていました。

 その辺はさておいて びっくりしたのは視聴者プレゼント ニューヨーク往復のファースト

クラス ペアチケットだそうです。

 片道一人120万円なので 総額480万円 うーーーん しっかり応募しました。

Evernote20110717213a333a21

 この記事読んだ方 上の写真見た人 応募しないように!(じゃ 写真貼るなってか)

     (締め切りは7/20 22:00までです。) 

 ところで テレビ 新聞 雑誌等でプレゼントの募集が良くありますが 過去当たった事

ってありますか?

 応募したら 当たることは 何度かあるみたいで小生にとって今まで最高の当選は

やはり「ぼんち揚げ 詰め合わせSET」になるでしょうか?

 商品が送られてきたときは 当然しっかり写真撮りました。

Evernote20110717213a473a45

 他には 愛する奥様が応募した冷蔵庫に関するプレゼント「すき焼きの肉」 芳香剤

に関係した「ミュージカルチケット」なんかでしょうか?

 あとは近所の薬品店で BBQセット キティちゃんの扇風機なんかも、、、、、、

 結構当たっているようですが  高額なものには縁がないようです。

 まあ 今回上記のチケットが 神様が間違えない限り当たることになっていると絶対に

、いやたぶん、おそらく?、当たるかな?、いや当たってほしいな。。。

 と思いは大きく??????

 

     2011年 運の日 ではなく 海の日でした。

 

2011年7月17日 (日)

甘い。。

    今日は 甘いものの話である。

 

 小生の従兄弟に饅頭屋がいる(一昨日 親戚に不幸があり久々会った、元気であった

が少し頭が。。。。。。。。。)

 

 小生の知人に 小倉デニュシュ・饅頭と甘いものばかりのツイートをするやつがいる。

さっきは、おはぎ尽くしの写真が

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 彼はキット  糖尿3秒前である。(彼に言わすと小生はメタボ3秒後だそうであるが)

 

 こうなると やはり甘いものを書かずにはいられるまい。

 小生も洋風菓子よりは 和風菓子のほうが確かに好きである。その意味では上記甘ツ

イリストのやつが小倉デニュシュとしているのはやはり邪道と言う気がしてならない。ここ

は小倉アンパンが正しい選択であるということを明言しておきたい。

 

 さて本題であるが、饅頭とは基本的に 「生地で餡を包んだもの」 と定義できる

と考えます。(それを蒸したものというのもありましたが) 

 その意味では 小倉アンパンも饅頭の範疇に入るかもしれません。

当然 豚マン もこの饅頭の範疇ですし 餃子 焼売 もそうかもしれません。もともと

 中国の饅頭(マントウ)がルーツだといわれているのでさしずめ従兄弟と言った所で

しょうか!!。

 和菓子の範疇に入る饅頭だけでも何種類もあります。生地での分類・餡の種類・調理

方法とさまざまなので(小生個人的には塩饅頭が好きです、はい 塩饅頭です お忘れ

なく) このブログでは書ききれません。(くどいようですが 参考に塩饅頭写真です)

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 又 日本古来の行事等でも饅頭は出される場合があります。

 これは やはり古来は甘いものが非常に贅沢なものとされていたため 甘い饅頭は

喜ばれるので 慶弔の行事で多様に使用されるのです。

 因みに 本日の弔事では 従兄弟の作った上用饅頭が用意されていました。

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  後でいただきました ご馳走様でした。

 さて、生地に包まれる「餡」(あるいは餡子)ですが饅頭に入れるものは 小豆をはじめ

とする材料を甘く煮た具や、でんぷんを糊化したものが多いようです。

    (先に書きましたように たとえば餃子に入れるのも餡ですがここでは甘いもの

     限定とします)

 小豆を原料とする場合 大きく分けてつぶ餡(小倉餡)とこし餡に分類できます。

 (ここで 糖尿3秒前の彼と意見が分かれます 彼はやはり邪道な小倉餡が好きで

  すが 小生は上品な こし餡 が好きです ここは性格のよさが出てしまうようです)

 因みに小倉餡は

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こしあんは

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他に 白餡 黄身餡 ほかもろもろ書ききれないほどあります。

因みに小生の従兄弟は、日本屈指の黄身餡の銘菓、吉宗吹上を作る2代目であります

    (興味のある人は 阪急宝塚線 庄内駅西側 菓匠 栄久堂吉宗 まで

        http://kimian-zeppin.at.webry.info/

 結構 コーヒーなんかとも合いますよ!!

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 いろいろ種類はありますが やはり 和菓子は良いと思うのですが。。最近では大阪

方面では堂島ロールなんかが有名になり洋菓子びいきなのかもしれませんがまだまだ

和菓子にはがんばってもらわないと 、がんばれ和菓子 頑張れ栄久堂吉宗

(糖尿病には注意しましょう !!!)

 

2011年7月16日 (土)

あこがれの

   何度か書いていますが 小生は乗り物すきです。

果ては戦艦から自転車まで。。。。。。。。。何でもありです。

 

 本日は土曜日なので愛車で出社しました。もう10年乗っております。

 小生の中学生の頃ですから30年程度前 時はスーパーカーブーム

でした。「サーキットの狼」が大ブームで小生を含む子供達がイタリア

のスポーツカーを追いかけていました。

 ランボルギーニ・カウンタック(此は今YJで連載漫画になっています)

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 フェラーリーBB512

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 ポルシェ・カレラRS

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 なんかが 大人気でした。

 最近 上記のように漫画でカウンタックが連載されているようにスポ

ーツカーに拘る人も男女問わず少なからずおられるようです。

 

 先般 沖縄にいらっしゃる若くて美しい女性の方とFACEBOOKでや

り取りしていたら 車の話になり 彼女のあこがれのあこがれの車は

 ランチア  デルタ コレツィオーネ

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って メチャ マニアックでした。

 ランチア・デルタ・HF Integrale 16v Evoluzione II の1995年最終LOT

です。

フルタイム4WD・2Lターボエンジン・16バルブ・ブリスターフェンダー

 なんて特徴を上げたら切りがなさそうです。

 16年前の車ですが、NETで見てみると今も何台かは日本で走って

いそうです。(そう言えば 先般書いた小生の息子車はもっと古い)

 

 上記 美人がおもむろにサングラス掛けて あこがれのランチアに

乗って58号線をサンセットの海岸沿いを疾走する。 そこから事件が

始まる なんて。。。

Gallery01

2011年7月15日 (金)

串カツ

 昨夜は久々に 串カツを食べに

 

 昨日は来客が重なった、そこで2組まとめての食事会になった。

 一方のお客様が、仙台からの方々であり先般秋田へ営業しに行った

ときの食事の際に「ケンミンショー」ネタで少し盛り上がったこともあり良

いかなとも考えたのである。

 新今宮の駅で少しお待ち頂いて合流し 新世界へ。

 

おきまりの「生中」で乾杯してから 串をつまむ うーーーん 久々だと

やはり美味しい 「此は何??」「あ!! イカ か」なんて会話を弾ま

せながら2時間程度 各種の具を堪能しました。

 

 最近はTVで紹介されたり、海外でのガイドブックに載っていたりと

観光客・外人さんも多く にぎわっています。昨夜食べた店も気が付く

と満席でした。

 油で揚げているので 頻繁には食べれレ無いかも知れませんがた

まにとなると まあ ビールには合いますよね!!

 (ビールには ソース味 と言うのは 小生の好みですが 焼きそば

  お好み焼き ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ビールとの相性が!!)

 

 食べ終わって ツイットすると知人から「誘われていない 絶交や!」

とのお叱りのRTが  すみません 今度は必ず誘いますから。

2011年7月14日 (木)

波状攻撃

 それは静かに忍び寄ってくる。サワサワと。。。。。。。。しかし確実に。

 

始めは小さな波だが徐々に大きな波となりうねりとなって襲いかかる。

しかも、何度も何度も波状攻撃のように。始めの一波二波よりもその

後方が大きいことが有り得る。 あ!! 激しいのが来た!!!!!

 

例えば、

 湘南新宿ラインを大船方面に乗っていて赤羽駅を間もなく出るとき

 東海道本線で京都から大阪方面へ新快速で高槻駅を出るとき

10分間はドアが開かない 満員電車。。。。。。。。。。。。。。。。。。 

はたまた

 「当機は最終の着陸態勢に入りました 後10分で到着します」

 小さな駅から10分程度の所へ行くのだが途中にコンビニがない時

 高速道路で立った今、PAを通り過ぎた時

 その 10分間を貴方は耐えられますか?????????

 そう 敵は波状攻撃を繰り返す。

 始めは、対応できていても徐々に攻撃の波は激しくなっていき 額

には汗がにじみ始める。こんな時はしゃべり掛けないでほしい。当方

は必至で戦っているのだから。思わずアクセルを踏み込む、駆け足に

なる、早く着けと祈りたくなる。敵は まじかに迫ってくる。

 

   満員の人々を押しのけて その車両に移動しようか??

   CAさんに頼もうか??

   途中の民家に飛び込んで頼もうか??

   路肩に車を止めて 茂みに飛び込もうか??

 

みなさんは そんなことを考えた事がキット 何度か有るはずです。

 

 そう 敵は静かに忍び寄ってくる。しかし 確実に。

 その解決策は 一つ 個室に飛び込みドアを閉め 。。。。。。。。。。

 

   用を足す

  それだけ。 もはや敵はいない。

2011年7月13日 (水)

みんなのうた

 昨日帰宅したら愛する奥様が 「ねえ ねえ みんなのうた って50歳なの知ってる?」

と。。。。。。。。。。。。。。。。。(ねたはクローズアップ現代だったそうですが)

 なんと 小生と同じではないか  早速調べてみた。

 放送開始は1961年4月3日だそうです。(小生とは1学年違いますね)

 最初の曲は「おお牧場はみどり」でした。 その後 数々のヒット曲が出ています。

 セール100万枚越えたのが 2曲「山口さんちのツトム君」「切手のないおくりもの」こ

れはなんとなく歌えてしまいますね。

 「オブラディ・オブラダ」 (フォーリーブスだったそうです) なんかも聞いていましたが 

これはビートルズですね。

 

 最近「これってアリですか」でよく使われている アンジェラ・アキの「手紙~拝啓十五

の君へ」も みんなのうたで流れていたそうです。

 大きな古時計も 平井堅バージョンはとってもおなじみかもしれません。

 Wikipediaのみんなのうた放送曲一覧 を見てみると あ!こんな歌も え!この歌も

って感じで知っている曲がいっぱい出ています。一度 ご覧あそばせ。

    http://p.tl/CMBl

 

 音楽を伝えて50年 NHKでも長寿番組だそうですが ぼんち揚げばかりではなく こん

なところにまで 50年 があるなんて ちょっとうれしい気持ちになりました。

 50年(50歳)まだまだ 捨てたものでは 無いですよ!!!!!!!!!!!!!

 

 

2011年7月12日 (火)

今日から再び

 毎年 GW明けから小生の誕生日までの半年間は自転車通勤である。

 

 今年も恒例に従って連休明けから自転車通勤を開始したのだが6月

当初から体調不良等により電車通勤等に切り替えていました。少し体

調が戻りつつあると 自分勝手に判断し本日から自転車通勤に戻しま

した。

 

 今日はなんともなかったです。このまま続けられると良いのですが。

 電車通勤と自転車通勤では所要時間は変わりません。電車の待ち時

間が有れば電車通勤の方が掛かるくらいです。

 自転車で約6km20分弱 良い運動にはなっていると思うのですが。

 

 自分でペダルをこがない限り前には進めません。人力の最たる物で

す。そう言えばヨーロッパでは自転車レースが盛んだったな?なんて

考えていたら 到着してしまいました。

 続きは帰り道にでも。。。。 と

2011年7月11日 (月)

最近の日曜日

昨日もそうだったのだが、最近の日曜日の行動パターンはほぼ同じ物

である。

 

 ゆっくりとはしている。休息日である にも拘わらず考えてみればこの

数週間同じパターンなのである。

 明日目覚める、年寄りなので07:00には起きあがってしまう。

     (もっとゆっくり寝ていればいいのに)

 おもむろにTVを付け NETをチェック ダラダラ..................................

 07:30から「がっちりマンデー」を見て「サンデーモーニング」に流れ込

む、興味のないニュースは流しながら スポーツコーナーへ 「カーツ」

を笑いながら 時計を見ると9時過ぎで有る 1時間半もダラダラと.......

 

 その後 軽い朝食--最近は ホットケーキとコーヒー--(そう言

えばマクドナルドのホットケーキセットが無くなったのは本当に寂しい)

を食べ 更にダラダラしていると 早10:00前である。

 着替えて 近所の行きつけの鍼灸院へ行き 治療を受ける。これも

治療を受けながら 政治経済社会全般の蘊蓄を喋りながら(差詰め

ミニそこまで言って委員会)である。家に帰ると もう正午.......

 

 昼食である。

 その後TVもしくはNETを見ながら時間をつぶし 13:30からは本家

「そこまで言って委員会」を一応真剣に見る。(最近少しパワーが落ち

て来ているかな?と思う今日この頃)

 15時である 冬場はお昼寝or買い物タイムであったが最近はもっぱ

ら お風呂(スーパー銭湯)である。何も考えず ひたすらサウナで汗

をかき、涼んでは湯船 と「ボウ」としている(朝から ボウ としている

のだが )

 帰ってきたら もう夕刻 夕方のニュースを見ていると夕食である。

 (最近は息子がいるので少し賑やか)

 食べ終わると 既に眠たくなっている。。。。。。

 此は 日曜日の19時から21時台に興味のあるTVがないことにも

影響しているのだろう 昨年は「龍馬伝」真剣に見ていた。

 

 ダラダラと過ごし 21:00から22:00には就寝(冬場は20:00には

寝てた!!!) 

 うーーーーーーーーん なんと規則正しいこの数週間の日曜日

 一体 何してたんでしょうか???

2011年7月10日 (日)

31秒前 そして 最後

 昨日未明(日本時間0時29分)スペースシャトル最後の打ち上げが アトランティス号に

て行われました。

 

 本来は0時26分に打ち上げ予定でした。しかし、シャトルと発射台をつなぐ整備用の

アームが予定どおり外れていないという誤った情報が入り、打ち上げ31秒前で一度

カウントダウンが止まるトラブルがありました。 この31秒前というのは意味があるそう

です。

 31秒を切ると打上げの可否は、管制からシャトル上のコンピュータが判断をしていく形

になる、自動カウントダウンシーケンスとなります。その為、天候や人の目に頼る判断を

しなければいけない項目でカウントダウンをストップして再開が可能な最後のラインだと

言うことだそうです。

   発射31秒前には、「オート・シークエンス・スタート (Auto Sequence Start)」 と

   呼ばれる作業工程によって秒読み作業がGLSからシャトルの主コンピューター

   に手渡される。」-wikipedia - スペースシャトル-

 3分間程度の停止があり問題ないとの事で再開し見事打ち上げは成功しました。

 因みに 30年前 スペースシャトル(コロンビア号)初打ち上げのときも同じ31秒前に

停止し打ち上げが延期(約1ヶ月)されたとの事ですので何か因縁めいた事があるかも

しれません。

Topphoto

 アトランティスとしては33回目 スペースシャトル全体として135回目の打ち上げだった

そうです。

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 スペースシャトルの機体は合計で6機作られている。初号機「エンタープライズ」は宇宙

に行けるようには作られてはおらず、もっぱら滑空試験のためのみに使用された。実用

化されたのは、「コロンビア」 「チャレンジャー」 「ディスカバリー」 「アトランティス」 そ

して「エンデバー」の5機である。

 振り返ってみれば 悲しい出来事が2回ありました。1986年1月のチャレンジャーの

打ち上げ直後の爆発事故。2003年2月のコロンビアの帰還中の空中分解事故であ

る。それぞれ7名計14名の宇宙飛行士の命が失われている。 改めて 合掌したい。

 今回のミッションでスペースシャトル計画は終了です。その為TV生中継 多くの観客

(75万人)が打ち上げ基地に集まっていました。その中で 31秒前に中断しましたか

ら大変な騒ぎだったのでしょうね(大きなため息が漏れたそうです)。

 

 今後 宇宙にあるISSへは ロシアのソユーズで行われます。物資の輸送には日本の

H-ⅡBロケットで打ち上げられるHTVも使用されます。Wikipediaによると

ーーーーーーーーーーーーーーー---------------------

 ISSへ物資を輸送する手段はHTVのほか、ロシアのプログレス補給船と、プログレス

の後継機である欧州補給機 (ATV) がある。しかしプログレスとATVは、共通結合機構

(CBM、ハッチ形状は1.27m(=50インチ) × 1.27mの正方形の物資を通す事ができる

角丸正方形)より小さなドッキング装置 (直径80cm)を用いるため、国際標準実験

ラック (ISPR) はドッキング装置のハッチを通過することができず、輸送できない。また、

定期的に交換するバッテリーなどの軌道上交換ユニット (ORU) も輸送することができ

ない。これらの補給品は従来、スペースシャトルの多目的補給モジュール (MPLM) や

曝露機器輸送用キャリア (ICC-VLD) で輸送しているが、シャトル退役以降(次世代の

COTS宇宙機が実用化されるまで)はHTVに頼ることになる。

------------------------------------

 との事で 日本も案外やるじゃんと思ってしまいました。

 いずれにせよ スペースシャトルさん 長い間ご苦労様でした。

 

 

2011年7月 9日 (土)

夢の

 7月3日 羽田空港にボーイング787型機が初飛来との記事が出て

いました。

 

 ボーイング787 ドリームライナーと呼ばれています。機体構造に複

合材を多量に使用することで機体重量を減らし非常燃費がよい機体と

されています(ボーイング社によると20%程度)。その為、航続距離も

長くなり(同じ燃料量で遠くまでとべる)中型機(大きさは767と同じく

らい)ですが 長距離も飛べるのであまり旅客が多くない長距離路線

にも使用できる飛行機です。

ローンチカスタマーはANAで50機発注していますし、JALも35機発注

しています。また その製造には日本企業がかなり携わっており全製

造に対して35%が日本企業とされています。(767で15% 777で20%)

特に三菱関係が絡んでいるので名古屋地域での製造が多く 中部国

際空港には専用の輸送機が定期的に飛来しています。

     その輸送機が此方(太い胴体に787の翼を入れて運ぶ)

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 ローンチカスタマーがANAなので東洋人に会わせたコックピットを

検討するなどしているようです。

 しかし、機体構造に複合材を多量に使う・操縦系に新しいエレクトロ

ニクスを使用と言った斬新なことを行った為かその完成が大幅に遅れ

ました。当初 ANAは2008年の北京オリンピックの際に東京ー北京間

で就航させる予定でしたが大幅に納入が遅れ、今年の7/3にテスト飛

行に初飛来ですから3年から3年半遅れていることになります。

 ANA・JALに取って燃費の良い飛行機を早く飛ばすことが経営の立

て直しに不可欠ですから特にJALにとってはこの遅れは痛かったので

しょうね!!。

 何はともあれ 何とか此処まできたので その名(ドリームライナー)

の通り夢を運ぶ飛行機として世界の空を駆けめぐっていくことを期待

しています。

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2011年7月 8日 (金)

また一つ

 ソニーがMDウォークマンの出荷を9月で終了すると発表した。

 

 また一つ 規格が消えていきます。先般「名門」の記事でも書きました

が世の中から規格が無くなるのは寂しい物です。もうMDをつかって

音楽を聞くのは古いのでしょうか??

 

 MDの録音にはATRACという圧縮技術が使われています。此により

CDよりも記憶容量が少ないメディアにCDと同等の録音時間を実現し

ていたのですが この圧縮技術は形を変えATRAC3としてごく最近ま

で携帯型メモリープレーヤーに使われていました。(これもMP3規格

に飲み込まれて行きましたが)

 ソニーはCD(MDも同じですが)の録音時間という点で初期の頃、

当時の社長 大賀さん(東京芸術大学出身の声楽家でもありソニーの

テープレコーダーの音質にクレームを付けたことからソニーと繋がって

最終的には社長になった)が試作品(その時は45分録音?)を友人

達に配りモニタリングして頂いた際に あの「カラヤン」から 

 「だめだよ 此は ベートーベンの第九が入らないじゃないか!!」

と言われたとも伝えられています。(開発で競業していたフィリップスを

説得するためにカラヤンの名前をだした と言う説もある)

 

 それらにより 昔のレコードの様に表裏をひっくり返すことなく音楽が

継続して聞けるようになったのですが。

 その為 A面・B面と言う呼び方も無くなりました。昔はシングルレコー

ドの裏面をB面曲と言い中島みゆき等に「B面コレクション」とうアルバ

ムまで有ったのですが 今の若い世代は B面 と言っても分からない

かも知れません。(カップリング と言うそうですが)

 規格が無くなると共に 言葉も変わっていくのですね。

 

 

2011年7月 7日 (木)

七夕

 本日は七夕です。 

 

 残念ながら大阪は雨模様です。

 

実は本日が七夕と言うことはスッカリ忘れていました。思い出させてくれ

たのは昨日1ヶ月ぶりに訪問した仙台空港で スタッフの方が浴衣を着

て笹に願いを飾る事をしていたからです。

 (あわてて取ったので ピンぼけですが雰囲気だけでも)

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 もう 7月にどっぷり浸かっているのですがなんか季節感が感じられ

なくなっていました。その意味ではこういう事も良いのかな?? と

 

 残念ながら雨模様で 大阪から彦星・織り姫を見ることは叶いませ

んが 雲の上では劇的な再会を致していることでしょう。

 思いは雲の上で。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

2011年7月 6日 (水)

巨大仏

 みなさんは 「巨大仏」 と言う言葉をご存じだろうか?

 先般、ラジオで聞いたので調べてみた。

 

 巨大仏とは 読んで字のごとし 巨大な仏像 ではあります。

その定義がおもしろい 仏像なのに........... 比較対照がウルトラマン?

  

 

 「晴れた日は巨大仏を見に」宮田珠己(白水社) と言う本で定義され

ているのですが、高さ40メートル以上のものを巨大仏と定義しています。

ナゼ40mかというと ウルトラマンの身長がそうだから と言うことです。

 (どうして ウルトラマンなんだか それは分かりませんでした.......)

 

日本では以下の物が上げられていました。(少し古い2007年のDATA)

  北海道大観音(88.0m・北海道芦別市)

  釜石大観音(48.5m・岩手県釜石市)

  仙台大観音(100.0m・宮城県仙台市)

  会津慈母大観音(57.0m・福島県河東市)

  牛久大仏(120.0m・茨城県牛久市)

  東京湾観音(57.0m・千葉県富津市)

  親鸞聖人大立像(40.0m・新潟県北蒲原郡)

  高崎白衣大観音(41.8m・群馬県高崎市)

  うさみ大観音(50.0m・静岡県伊東市)

  加賀大観音(73.0m・石川県加賀市)

  淡路島世界平和大観音(100.0m・兵庫県東浦町)

  小豆島大観音(68.0m・香川県土庄町)

  久留米救世慈母大観音(62.0m・福岡県久留米市)

  七つ釜聖観音像(40.0m・長崎県西彼杵郡)

この4年間でもう少し増えているかも知れません。

昨年には それら「巨大仏」の写真集が出ています。

 http://www.cinra.net/news/2010/08/03/150911.php

 此によると 巨大仏ではないが 奈良・鎌倉の大仏より大きな物が

全国に 80体も有るらしい。この写真集では28体を追いかけてい

ます。

 中には 巨大仏を造ったが その後その会社が潰れてしまい寂しく

残っている物や 造った物の行き場が無くて別のお寺が一度分解し

て引き取った(巨大仏を一度切断したらしい)物まであるそうです。

 一方 海外では そこまで巨大な物は少ないようで(タイ等にある

涅槃仏は少しカテゴリーが違うようです)ミヤンマーには有るとラジオ

で上記 写真集の撮影者が話していたように思います。

 

彼曰く 巨大仏が日常生活に 溶け込まない違和感が良い と で

写っている写真が 此 等

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なかなか おもしろいなと感じました。 一度暇が出来たら写真取りに

言ってみようかな??

2011年7月 5日 (火)

口は災いの。。

 一昨日来新たに就任した大臣の発言が物議をかもしている。

 

 口は災いの元である。昔からの格言だが、このところ有名人がつい

口を滑らしたことで非難が集中し俗に言う炎上状態になり、ひいては

干される事がしばしばある。有る女性歌手がラジオで発言した後謹慎

状態になり その後パットしないとか、ある男性自称ジャーナリストは

逆手にとって発言した事からお笑い番組等に頻繁に出るようになった

りとか様々ではありますが、どうも報道する側もおもしろおかしくする

ために発言の前後を切りその部分のみ(問題になりそうな部分だけ)

繰り返し映し出すことでイメージを植え付けている感もありすが。。。。

 

 今回の、大臣の発言はどうでしょうか?? 上から目線の発言であ

る事は確かなようですが前後の脈略があまり分からないのでその発

言の全体像は分かりません。

 やはり「口は災いの元」のようです。

 そう言えば、昔総理大臣が辞任するとき「新聞は私の発言を部分的

に切り取ってしか報道しない だからTVカメラの前で会見する」と言い

記者クラブと大もめになった方もいらっしゃりましたが TVも結局切り

貼り出来るので ライブ中継以外は????です。

 アメリカはそう言うことはよく分かっていて クリントン大統領が来日

しTBSの番組に出演した際に付けた条件は

 「大統領は全ての質問にお答えするが 一つ条件がある、大統領が

 スタジオ入りして会見し出ていくまでの間に視聴者に疑義をもたらす

 行為例えば途中でCMを入れる等は決してしてはならない」

 と 言うことだったそうです。TV局の性を良く知り尽くしている条件で

こう言われると質問者のほうもびびってしまい慎重な質問にならざる

を得ません。

(それでも不倫疑惑を追求したのはさすがに大阪のおばちゃんでした)

 小生も安易な発言が大変多いので注意しなければいけませんが。

 

2011年7月 4日 (月)

微笑みの国

 昨日のタイの総選挙で政権交代が起こったようである。

タイ王国 東南アジアに位置する王国で「微笑みの国」と呼ばれている。

国民は信心深く あのドナルド君もマクドナルドの前で手を合わせてい

るくらいである。

 暖かい地域にあるためか民衆は非常に穏やかで、日系企業が古くか

ら進出し特に自動車産業は非常に盛んである。今や日本で販売されて

いるフィットは確かタイ製だったと思う(マーチもかも知れない)。

 

 この国は、20世紀以降欧米列強のアジア進出の際にも不思議な事

に独立を維持した。第二次世界大戦の時にも時には日本と、又時には

イギリスと手をにぎり 表面上は枢軸国側として戦いながら戦後の処理

では敵国条項に名を連ねていない。非常に旨く外交を行っていたある

意味したたかな国でもある。それでいながら日本とも非常に友好的に

お付き合いをしており、日本の皇室とタイの王室は古くから親密な関係

を持っており、この皇室と王室の親密な関係が両国の緊密な関係の基

礎になっている。また、秋篠宮文仁親王ほか、両国の皇室、王室メンバ

ーの公的または私的訪問が頻繁に行われている。

 国王(ラーマ9世-通称 プミポン国王-)の人気は絶大で各企業の

事務所には国王夫婦の写真が飾られるのが確か義務づけられている

し、しばしば起こる政変等にも最終的に国王の一括で最終決定がされ

るとも言われている(最近はご高齢のためあまり表に出てこられない

らしいが)王宮は観光地化されており 普通に観光で見ることが出来る

様になっている。

 

 その微笑みの国で数年前に起こった武力衝突は有る意味びっくりし

ました。どうもこの国にそぐわないような。。。。。。。。。。。。。。。。。。

 今回は民主的な選挙で政権交代が起こったのですが、前回の様な

政権から転げ落ちた側(今回は反タクシン派)がデモ等をお越し又、

武力鎮圧 なんて事が起こらないように祈ります。

2011年7月 3日 (日)

吉野家

 昨日 久々に昼食は吉野家だった。

 

 しばらく行かない期間が有ると思えば ちょくちょく行く時期もあったりと

決まってはいないのですが 小生 牛丼となるとどうしても吉野家を選ん

でしまいます。今はデフレの時代 価格は すき家や松屋の方が安いの

ですがどうしても吉野家を選んでしまいます。

 思い返せば大学生の頃は 大学のそばのなか卯に良く行っていまし

たが社会人になってからは圧倒的に吉野家です。

 前にも書きましたが飲んだ日の翌朝も 炭水化物が取りたくなりやは

り足は吉野家へ 以前は朝から牛丼でしたが今は朝定があるので。

 どうして「吉野家」と言うのか調べてみたら 創業者の出身地が大阪

吉野町(現在の大阪市福島区吉野)と言うことらしい。大阪環状線の

野田駅北側ですね、なんか身近に感じてしまう。

 「びっくりラーメン」の支援をしたことがあったが、それは「びっくりラー

メン」がその福島区吉野有った事にも起因するらしい。

 2003年から2006年まで牛丼の販売が出来なかった、此は昔1980年

に一度同社が潰れている、その原因が当時販売が急拡大し材料調達

の問題から肉や味付けを変えた事により急激に客離れが起きた事と

言われておりそれが会社にとってのトラウマになっている事にもよる。

 あの時はとても悲しかった、2003年年末最後になんばで喰った牛丼

の旨かったこと。。。。。。。。

 その後牛丼が復活する際 NHKのニュースでも大きく取り上げられ

ているのを嫁が冷たい目で見るのを横目で眺めながら心では涙して

いた!!!???。

  

 タイミングによりネタの煮込み加減が違うのか味も微妙に異なります。

タマネギの新しいときのおいしさ、も良いですが良く煮込まれて色が変

わっているタマネギもこれまた格別です。

 定番は 大盛りとみそ汁 これだけ 小生ショウガは入れません。

少し七味を入れ 以前コマーシャルで原田芳雄がやっていたように

どんぶりから口へかき込む。一気呵成に 此が一番美味しい食べ方

の様な気がしますが。

 こんな事書いていたら又食べたくなってしまうので今日はこの辺りで

2011年7月 2日 (土)

名門

 昨日「ペンタックス」がリコーに買収されたと言う記事が出ていました。

 

 「ペンタックス」  現在45歳以上の人々は子供の頃のペンタックスを

連呼するCMをTVで見た覚えのある人が多いと思います。

  http://www.youtube.com/watch?v=x3nlALsJukY&feature=related

 旭光学のカメラブランドでした。

その当時コンパクトカメラは2強(オリンパスPEN リコーオートハーフ)

一眼レフカメラは 5大メーカーの競争(ニコン・キャノン・ペンタックス・

ミノルタ・オリンパス)だったと記憶しています。

それから40年様変わりしました。そもそもフィルムカメラがほぼ無くな

りました。35mmフィルムは、第二次世界大戦前から存在している

規格で有る意味一般の人たちが手にする工業製品で一番古い商品

かも知れません。映画大脱走で出てくるライカのカメラも35mmフィルム

ですから。

 話を元に戻すと各メーカーでニコン・キャノン・オリンパス・リコー以外

は会社そのものが合併したりして無くなっています。それ以前に一世

を風靡したヤシカなんかもそうです。

 残っているメーカーもキャノンはOA機器他の売り上げのほうが遙か

に大きく ニコンも半導体製造装置が主力です。オリンパスなんか果

たしてカメラメーカーとして認知されているのでしょうか(最近の宮崎

あおちゃんのCMは良いですが...)

 元々リコーは他の機器も多かったのですが 先のメーカーも他の部

門への展開が旨く行ったのでしょう。ヤシカの様に京セラに買収され

たにも関わらず最終的にカメラ事業から手を引いた所も有り カメラ

は儲からないのかも知れません。

 只、こうした日系の名門メーカーが凋落していくのは大変寂しい気持

ちです。競争が激しいのは分かりますが消費者にとって選択肢が多い

と言うのは良いことだと思うのですが。

 そう言えば液晶も今集約化が進んでいます。日系メーカーのお得意

だったと言われたのが数年前ですから カメラの40年間が液晶の5年

で起こっていると言えるかも知れません。

    (別の意味で 此処20年間で 大手銀行も名前が変わり昔の

     銀行が今どの銀行かがよく分からない)

 果たして5年後今の電機・自動車メーカーはどれだけ残っているので

しょうか?? なんか恐い気がします!!!!?????!!

 

2011年7月 1日 (金)

のんびりといこう

 昨日世界の混雑空港でもあるニューヨークのJFK国際空港の滑走路

に亀が多量に出現して飛行機の発着を送らせたとの報道がありました。

 

  http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110630-00000673-reu-int

  http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110630/k10013879671000.html

 

 合計で150匹もの亀が滑走路を横断しようとして 航空機の離発着が

30分間程度遅れたようです。

 さすがに亀と言えども滑走路上の障害物では事故にも繋がるので、

安全のためにも閉鎖せざるを得ないのでしょう。職員達が手で排除

いたようですが ほのぼのとしたニュースに感じました。

 

 格安航空会社ジェットブルーのTwitterへの投稿がしゃれています。

    「君たちにいつまでも怒ったりはしないよ。

        ハネムーン場所に安全に行けてよかった」

 さすが アメリカン 粋ですね!!

 大きな飛行機を堂々と止める小さな亀。。。。。。。。。。。。。。。。。。

K10038796711_1106301604_1106301623_                         亀君ガンバレ

 

 JFK国際空港は海に面しているので 2009年にも同様なことが

有ったようです。

 日本なら定時運行が出来ないと騒ぎになるかも知れませんし、まあ

カルガモの道路横断で街中大騒ぎで警察官が何人も出ること有るの

で日本でもほのぼのニュースになるかも知れません。

 少し 楽しいニュースでした。

 

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