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2012年3月16日 (金)

日中の違い  どうして?? レッカー UNIC No327  PS FlipBoard

昨日から中国出張になりました。2ヶ月ぶりです。

 関西空港から香港空港へ そしてそこからバスにて中国国内に

移動しました。

 以前は 広州空港から入る場合も有ったのですが最近はもっぱ

ら香港空港からです。

 なぜかって??  理由は簡単 香港への方が安いからです。

 

 現在 関西空港-広州空港は 中国南方航空1社です。その為

稼働かは分かりませんが 10万円以下になった事がありません。

関西空港-香港空港は サーチャージが高い今でも巧く買えば5

万円代では買えます。(昔は3万円台がありました)

 やはり競争のおかげでしょうか??

 昨今の景気状況でどうしても 時間は掛かるのですが香港からの

ちゅうごく入りになります。

 

 中国の景気は悪くなっているようですが それでも沿海部では10

%前後なので 2ヶ月来ないと新たな建物や道路が出来ています。

その活力や大した物です。

 そんな中活躍するのが重機なのですが少し気になっている事が

有ります。

 

 其れは ユニック車(正確にはキャブバッククレーン車と言うそう

です ユニックと言うのは古河ユニック社の商標だそうです)です。

 日本では こんな形が一般的です。

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25ca25dd25cd25ad25bc25d625ce25be2_2

クレーンは運転席の真後ろにあります。

ブームが前方に出ている方が多いように思いますがいずれにせよ

ブームがまっすぐで 其れが伸びる形です。

 所が 香港・中国では此が異なります。

 ブームがまっすぐな物は余りありません。

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 そうブームが曲がっているのです。

 又、写真は撮れませんでしたが クレーンそのものが運転席の後ろ

ではなく車体最後尾に有るものも珍しくありません。

 中国は左ハンドルの国ですが 香港は右ハンドルであり日本車が多

いのですが どういう訳かユニック車は日本と様相が異なります。

 其れが 使い勝手が良いのか はたまた法的な規制があるのか?

 一度詳しく調べたいと思います。

 

 PS 先般マルチSNSとして紹介したFlipBoardですが中国国内でも

(中国国内 TwitterもFacebookも普通は使えない)普通に見る事が

でき 投稿も出来るようです。これは 今回の収穫でした。

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