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2012年8月

2012年8月31日 (金)

袋面戦争  ノンフライ??  No496

No492の続編である。

当ブログの東京連絡事務所の駐在員から緊急連絡が

あった。SMSである 内容は 次の一文だ!!

 

   「マルちゃん正麺<ラ王」

 

No492でも書いたが新袋麺 ラ王 が先の27日関東地

区で先行発売されているのだ。それを駐在員魂で早々

に味わったらしい。なにせ此方では買えない品物である

このSMSを受信してから 非常にイライラ感が積もって

いる、早く 食べたい。・・・・・・・・・・・・

  

 さて、この袋麺戦争であるが 各社がこだわりを見せて

いる事の記事が日経トレンディに出ていた。

   2008年から2010年まで3年連続で縮小傾向だった

  「即席袋麺」市場が、2011年度は前年比105%増の

  プラスに転じた。東日本大震災など社会的な影響も

  あるが、2011年秋に大手メーカーから新商品が相次

  いで発売されたことも大きい。

  特に大きな要因となったのが、東洋水産の新ブランド

  「マルちゃん正麺」。生麺に近い食感が好評で、2011

  年11月から2012年6月までの約半年間で3メニュー合

  計約1億食を出荷、100億円(希望小売価格ベース)を

  売り上げた。2012年8月6日には新メニュー「塩」が発売

  となり、計4品で年間200億円の売り上げを目指すという。

  同シリーズのヒットは「シリーズで30億円売れればヒット」

  といわれる即席袋麺業界では“大事件”となった。

   そこで、「硬直化していた袋麺市場で新商品からヒット

  が生まれたことは、ほかのメーカーの商品であってもプ

  ラス」(日清食品)、「これをきっかけにリピーターを増や

  したい」(明星食品)と、このヒットを業界全体のチャンス

  ととらえる企業も多い。今秋には「正麺」にならい、麺の

  食感にこだわった新商品が続々と発売される。

  

とある 如何に東洋水産「マルちゃん正麺」の与えたインパ

クトが大きかったかが分かる。

 新発売の各社製品はやはり麺に力を入れているようだ。

 

Thumb_240_02_px240  ラ王は、フライ麺主流の現代袋麺業界に置いて敢えて

「ノンフライ麺」での挑戦である。食感に拘るのと 2012年

2月に発売した「日清のどん兵衛」袋麺タイプが好調な為

今までのインスタントラーメンの創始者としての技術蓄積

の全てをこれにぶち込む意欲だそうだ。

 東京駐在員が < を付けたのもうなずける。

  (うーーーーーーーん  早く食べたい)

Thumb_240_04_px240  サッポロ一番 麺の力 は 箸で麺を引き上げたときの

ストレート感、口当たりや喉ごしのなめらかさ、シコシコ感

のあるコシなどが生まれ、生麺に近い食感を出したと胸を

張るそうだ。また 「中華そば」「チャンポン」とメニューにこ

だわりがある。味よりメニューという捉え方だ。

 なんと CMには織田裕二を起用し、新CMの大量投下を

予定しているそうである。

07_spx240 スタンスが異なるのが 明星食品である。

  「市場のパイとして大きいのは、圧倒的に昔ながらの

  “即席麺らしいフライ麺”。チャルメラシリーズはあくま

  でもその中で戦っていきたい」

 とのコメントがあるようで。チャンポン や 豚骨の細麺

など嗜好を凝らしての勝負な様だ。チャルメラシリーズの

基本を変えないで と言うスタンスが果たして通用するか

が勝負である。ターゲットは40-50歳代だそうだ。

    

 不況が続き 消費者の財布のひもが堅くなっえいる今

袋麺業界は外食するくらいなら家で と言う消費者心理を

突こうとしているようである。

   

 いずれにせよ美味しいインスタント麺が増えるのは小生

にとって大変喜ばしい事案である。

2012年8月30日 (木)

フライトレーダー24の威力 LCCでも NO495

 当ブログをポータルサイトから検索して見つける方で

検索ワードとして一番多いのが「フライトレーダー24」で

ある。No292で紹介したのであるが未だに検索ワード

の上位に位置しているので未だに人気のワードである。

 

その「フライトレーダー24」で有るが思わぬ所でお目に 

掛かった、今日はその話。

 

 今年は日本のLCC元年と言われている。関西空港で

ピーチ社が運行開始しその後成田空港でジェットスター

ジャパン と エアーアジアジャパンが運行を開始してい

る。8/28 のテレビガイアの夜明けではエアーアジア

ジャパンを取り上げていたのだが、運行管理部(と言って

も小規模LCCであるから オフィスの一部 机4つ分位の

スペースであるが)で自社の運行管理を行っているのだが

他社便の状況を把握する為になんと 無料ソフトであるこ

の「フライトレーダー24」を使用していたのである。

 NETで拾ったその時の写真がこれだ

N6rb0 エアーアジア便の前を飛ぶJAL機がバードストライクを

受け滑走路が閉鎖されて困ると言うくだりであったが、そ

の際問題のJAL機の位置を「フライトレーダ24」で確認

していたのだ。(画面を見て 思わず指さしたのであるが

さすがにNET社会それをアップしていた人がいたので関

心しきりである)

 何かにつけてコストを切りつめ 格安での座席を提供す

るLCCであるが まさか趣味の世界で使用する こんな

ソフトまで使用していたとは。。。。。。。。。。。。。。。

 大丈夫かいな?? とも思ってしまう。

 

 フライトレーダー24は 飛行機が常に発進している電波

ADS-Bを受信してその飛行機の位置等を表示するよう

になっている。

  Automatic Dependent Surveillance-Broadcast

   航空機が絶えず、現在の位置と高度を放送するシステ

  ムです。航空機のカテゴリ情報、対気速度、識別、航

  空機の旋回、上昇、降下などを、知らせる機能があり

  ます。システムの最大範囲は、通常370km未満。 

   (TCAS衝突回避システムの補足)

   2011918日時点では

   Image001   約75%がその信号を発信していました。

  実際の所 旧型機が多いJAL ANAは発信していない

  物があります。

全てを把握しているわけではないので そんな装置を使用

している LCCは果たして。。。。。。。。

 因みに気になったので 自分でもその画像見てみました。

先ず デスクトップでは

1  これが iPhoneになると

20120829_142059

となります。日本の空 一杯飛行機飛んでいますよね。

  

プロでも使う フライトレーダー24 皆さんもお試しアレ

   日本国内では、まだ、ADS-B装備は義務付けられておりません。

2012年8月29日 (水)

あんがいイケル  たこ焼き  No494

 いつものごとくサンケイBZに 次の様な記事が

   お湯をかけて食べるフリーズドライのたこ焼きがJR大阪

  三越伊勢丹(大阪市北区)で販売され、観光客らの間で人

  気を集めている。かつお節の老舗「久右衛門」(福岡市)が

  昨年5月に開発。フリーズドライのたこやキャベツ入りのも

  ち米製の最中で、表面の穴にお湯を注げばたこ焼きの味

  が再現される。

   1袋4個入りで525円。大阪土産に買って帰る観光客が

  多く、今月はすでに1500袋以上を売り上げ。担当者は

  「食べてあっと驚いてほしい」。

Ece1208271150000n1 一度 これは本ブログで取り上げる必要がある様に思う。

 

そう言えば小生の息子が6年前? 神奈川で下宿生活に

入る際愛する奥様は 大阪人の心意気として必要だとして

簡単な たこ焼き器を持たせていた。確かこんなヤツだった

と思う

31azttyy2rl__aa160_  安売り量販店で980円ぐらいだったと思う。

下宿仲間にもう一人大阪人がいて やはり同様のたこ焼

き器を持ってきていたらしい。さすが大阪人である。

 下宿生の集まりで 「たこパ」(たこ焼きパーティ)が幾度と

無く繰り返されたそうで、4年後彼が帰る際にはたこ焼き器

はいずこへか消えていた。キット 田の地方の下宿生が、

  「これが 大阪の たこ焼き器 や!!!」

と自慢する為に 持って帰ったに違いないと 考えている。

 

我が家にも たこ焼きプレートがあるにはあるのだが、一度

25個程度しか焼けないので 3人でも少し苛つく。。。。。

 そんな中で 最近愛する奥様が 見つけてきて 我が家の

たこ焼きプレートを台所の棚から出さないようにしたのが

これだ !!!

20120828_175234

      COOP 冷凍たこ焼き 撮影 by 愛する奥様

これが又 、結構美味しい 最近の冷凍技術は大した物で

ある。

 手軽に「チン」出来るので 夕食のおかずが少ないときに

大活躍である。ビールの当てにも最高である。

 一度 皆さんも お試しアレ

 

2012年8月28日 (火)

さよなら夏の日 8月も最終週  どうぞ変わらないで No493

 さて 8月も最後の週になった 今年は8/31が金曜日

その為 多くの小中学校は9/3からであろう と言うこ

とは夏休みの宿題は今度の日曜日(9/2)までの時間の

猶予があることになる少し得した気分では無いだろうか?

 

月曜日の朝 いつものように散歩だかジョギングだかをし

ていると どうやらセミの大行進も勢いを失ってきたようだ

騒がしいほどの声だったがここへ来てその数が減ってきて

かなり静かになってきた。

 そう 夏も終わろうとしているのだ。

日本人の心の中には やはり夏 と言うのは 小中学校の

長い夏休みの間隔もあり素敵な季節ではないだろうか?

 夏をテーマにした歌がひときわ多いのもそのせいかもし

れない。そんな素敵な夏が 終わりを告げようとしている。

 

 そう思うと ふと汗かき走る小生の心の中をふとよぎる歌

10009475605_s

波打つ夕立のプール

しぶきを上げて

一番素敵な季節が終わる

 

「時が止まればいい」

僕の肩で

つぶやく君 見てた

  

  

さよなら夏の日

いつまでも忘れないよ

雨に濡れながら

僕等は大人になっていくよ

  

  

 YOU TUBE では このバージョンだろうか?

http://www.youtube.com/watch?v=HE0d3Y65WvY

   

 この世に生を受けて50年以上 小生は果たして

大人になったのだろうか??

 しかし

歌詞はこう続く

 

どうぞ変わらないで

どんな未来

訪れるとしても

 

さよなら夏の日

いつまでも忘れないよ

雨に濡れながら

僕等は大人になっていくよ

さよなら夏の日

僕等は大人になっていくよ

2012年8月27日 (月)

塩  やっぱり 「なんだ これは!」 袋麺戦争 No492

 久々のマルちゃん正麺だ。

当初は No309で書いた 味噌 豚骨 醤油 の3種類で

有ったが 新たに 塩 (8/6新発売)がラインナップに加

わった。TVのCMでは役所広司が「なんだ これは!」と

言っているのだが中々 食べることが出来なかった。

 実は愛する奥様が一週間ほど前に買ってきて既に食べ

ていたのだが(そのとき一口だけ頂いた)正式に食べたの

は昨日(8/26)が初めてである。

 

先ずは、お決まりのパッケージから

Photo_20120826_151245 5袋入りだが 愛する奥様が一袋食べているので少し張りが

無い。小袋は

Photo_20120826_151246 先のパッケージとほぼ共通で 「塩」のイメージカラーは青

のようだ。

 麺の太さは 醤油 と同じ中太麺である。

煮る時間は3分である。

Photo_20120826_151247 待つこと3分 ねぎをまぶして出来上がりが これだ

Photo_20120826_151248 早速 味わってみよう。小生麺は固いほうが好きなので3分

より若干短めで仕上げている。

 スープ

  アッサリである。少し油がきついように感じるが全体には

  そんなに味が濃いわけではない。

 麺 

  醤油と同じ麺であろうが 塩のほうが腰がしっかりしてい

  る様に感じた、これは味がそう感じさせるのかもしれない。

全体的に軽い感じで お昼にはちょうどの感じだ。これは味噌

が全体に濃い味で 夜向けなのと対照的である。

 バランス感で表すと

  味噌=塩>醤油>豚骨

の順位になろうか!!

 

先般NET記事では袋麺での争いが マルちゃん正麺のヒット

で火がつき 日清「ラ王」が明日8/27から関東甲信越・静岡

で発売、P1030615_m

明星「チャルメラ」が9/3からニューリアル発売

20120808myojthumb270xauto18911_2 更に サンヨー食品が「サッポロ一番 麺の力 中華そば」を

9/10に新発売

163669

と激化の様相だと 有りました。

乾麺を生麺に近づける技術革新で生まれた生麺バトル

大阪で発売されて機会がありましたら比較記事書きたいと

思います。

2012年8月26日 (日)

裁判の行方 NTTドコモはどうする? NO491

当ブログでも何度か触れているが アップルとサムソンとの訴訟

合戦の第一幕で判決が出た。

 

WSJの記事から

 米アップルと韓国サムスン電子の間のスマートフォン(多機能

携帯電話)とタブレット端末をめぐる特許侵害訴訟で、米連邦地

裁の陪審団は24日、サムスンがアップルの特許を侵害したと認

定し、サムスンに10億5000万ドル(約826億円)の賠償金支払い

を命じる評決を下した。評決ではアップルがサムスンによる侵害

を主張していた7件の特許のうち6件に侵害があったと認め、うち

5件は故意侵害があったとの判断を下した。アップルは25億ドル

超の賠償を求めていた。

 陪審団は2人の女性と7人の男性で構成され、3週間以上にわ

たる審理の後22日から評決の議論に入っていた。7件の特許に

はタッチパネルの指の動きを探知する技術やディスプレイ上のア

イコンに関するものが含まれている。

Fallback_hero_2 Type_kv_template2_3 故意侵害と認定されたことにより正式判決では賠償金が増

える可能性も有るそうだ。(最大3倍)

 今回の裁判では審議内容が多岐に渡り陪審員も苦労する

とも言われていた。

Mkbw708c_samap_g_20120823183614  この図のように数々の技術が論点になっていたのだ。

その中には、画面上のアイコンデザインやタッチスクリーンでの

指の動きを察知する機能といった技術が含まれる。これは今や

スマホの基本に近い これが認定されるとなるとサムソンだけで

は無く アンドロイドを使用するほかのスマホでも影響があると言

わざるをえない。

WSJの記事でも

 陪審団がサムスンによる侵害を認めた6件の特許にはアップル

 のアイフォーンの形状やスクリーン上のアイコンに関する特許

 3件が含まれている。このため、携帯電話機メーカーは市場で

 よく売れているモデルに外観や機能が酷似する製品を市場に

 投入することがさらに難しくなる可能性がある。

 

 当然サムソンは上告するだろうが 他の国で繰り広げられてい

る他の訴訟に与える影響も大きいようだ。

追い討ちをかけるように アップルはサムソンの製品の一部販売

差し止めをアメリカで申請する模様だ(7日以内と言われる)

 

日本での影響も大きいようだ iPhoneを扱っていないNTTドコモ

では サムソンのスマホが圧倒的な主力機種である。

 日本で直ちにサムソンのスマホが販売停止に追い込まれる事

は無いと見ているようだが 情報収集に努める とのコメントを出

した様だ。

 このところ 日の出の勢いで世界中へ販売を伸ばしてきたサム

ソンであるが 大きな岐路に立たされるかもしれない。

(ただし iPhoneは多量にサムソンの部品が使われているが?)

PS:8・26追記

  今テレビで流れている ギャラクシーのCMイメージがiPhone

 の一連のCMとよく似ていると思うのは小生だけだろうか?

2012年8月25日 (土)

SNS統合型アプリ MIXIも しかし。。。  No490

 過去 No311 315などでiPhoneの統合型アプリを紹介

したりしたが ここへ来てかるーい感じの統合型アプリが

登場し 昨日8/24段階で AppStore SNSカテゴリーで

無料アプリ9位にランクインしてきた。

  Usaggr

Mza_5389108869959962032  

小生は Mixiはやっていないのだが Twitter Facebookと

Mixiの3つを見れる統合型アプリである。

 (小生の息子は mixiもやっているので 興味をしましたが

  iosをアップしていないので まだ未インストールだ)

 小生サイドで見てみると 

 Twitterの画面が

20120824_120943

こうなる 一番下のボタン(ALL)(Twitter)(facebook)を

タップしても良いが 単純に画面を左右にスワイプすれ

ば それぞれのSNSが切り替わる。

 facebookの画面が

20120824_121000

  そして ALLの画面がこれだ

20120824_121012 純粋な時間順のタイムラインとして Twitterとfacebookを

表示させることが出来る。

 この機能他の統合型アプリでも出来るのだが 実際で考え

ると(これは小生だけでは無いと思うのだが)Twitterに対して

facebookの投稿の方が遙かに少ないのでほとんどがTwitter

で占められてしまうのだが。。。。。

 左右のスワイプ等の動きは 先に紹介した統合型アプリより

もサクサク感がある。

 タダ、リロードするのは時間が割と掛かるように感じた。

 投稿も 複数のSNSへ同時投稿が出来たり

Usaggr17 投稿先を選べたり

Usaggr15 なのだが、小生Twitterへの投稿をfacebookへ飛ばしてい

るのでこの機能は使わない。

 タダ、facebookへの投稿の際は 公開範囲等をこのアプリ

は投稿時に選べるので

Usaggr21 これは 便利かも知れない。。。。。。。

 

 軽快なアプリなのでしばらく遊んでみようかとも思う。

 サクサク感は良いので。。。。。。。。

タダ やはりFlipBoardの情報量イメージには遙かに及ばない

20120824_123211

20120824_123158_2 20120824_123149 これだけの 各情報を一つのアプリでサクサク見れるのは

今の所 これだけである。

2012年8月24日 (金)

でっかい船と言えば 此処にも緊縮が  アメリカ空母 No489

8/20 No485 大きな客船の事を書いたが でっかい船と

言えば 軍艦が思いつく、特にアメリカの原子力空母はそ

のサイズも巨大である。

 現時点ではアメリカ海軍は11隻の空母を持つが全てが

原子力空母である(エンタープライズとニミッツ級の10隻)

 客船と軍艦は大きさに比較が難しい 一般に使われる重

さが 客船は総トン数 で軍艦は基準排水量(排水トン)で

表すので 違いがよく分からない。

 一概には 総トン数はその船の容積で 排水トンは船の

重さと言うことになるのだが。。。詳しくは下記参照下さい。

     「TON.pdf」をダウンロード

 タダ 単純に全長で比較すると 先の客船では

    オアシス・オブ・ザ・シーズ

        全長  361.00m

 が世界最大であった。

アメリカ空母では

     エンタープライズ

        全長  336.0m

     ジョージ・H・W・ブッシュ(ニミッツ級の最新鋭艦) 

        全長  333.0m

     ジェラルド・R・フォード(現在建造中)

        全長  332.84m

でほぼ同サイズである(空母の場合離着陸に使う甲板が

全長を決めるという部分もあるが)

 しかし船の幅は

     オアシス・オブ・ザ・シーズ

        全幅  46.9m

     ジェラルド・R・フォード(現在建造中)

        全幅  78m

と倍以上だ!!! (エンタープライズでも76m)

(実はこれも甲板の幅で 浮かんでいる部分はもっと細い)

いずれにせよ大きな船であることは間違いない。

 

アメリカ空母は 1隻で 一国の軍隊に匹敵するとも言われ

世界中の海でにらみを利かせているのだが 一番古い空母

エンタープライズは鑑齢が50年を超えている。その為に新鑑

2隻  ジェラルド・R・フォード及びジョン・F・ケネディを建造中

300pxcvn78_artist_image Cpd1208230505004p1

なのだが なにせこの不況の世の中アメリカ財政も厳しい。

   米海軍が次世代原子力空母「ジェラルド・R・フォード」

   の実用試験をコスト削減のために遅らせていることが

   21日までに、ブルームバーグ・ニュースの取材で分

   かった。

と記事に出ていた。(いつものごとくサンケイから)

実用試験のコストが桁違いに大きいのでさすがにアメリカ

でもおいそれと出来ないらしい。

    推定6000億ドル(約47兆5500億円)の一連の試

   験では、実弾を用いた水中爆発による連続的な衝撃波

   を吸収した後の艦艇の任務遂行等を評価する。

と記事に有りましたが 一桁間違っているかも知れない。

 

 中国の軍拡がすさまじく 特に海軍等への投資は盛んで

海南島には潜水艦基地等の増強も言われている。

 そんな中で 予算削減に揺れるアメリカ海軍 果たして

新型空母の竣工はどうなるのであろうか??

因みに Wikipedia によると

  ノック・ネヴィス

    旧名ヤーレバイキング。ノルウェー船籍の原油タンカーで

   世界最大の船舶。載貨重量564,763トン。全長458.45m。

   全幅68.8m。

  大和型戦艦

   基準排水量及び満載排水量が世界一大きな戦艦。

   65,000トン。艦載砲も口径46センチと世界一。

  カラー・ファンタジー

    総トン数が世界最大のフェリー。総トン数75,027トン。

    全長223.9m。カラー・ライン運航。

    エマ・マースク

        世界最大のコンテナ船。

        総トン数170,794トン。全長397.71m。

     ヴァーレ・ブラジル

        鉄鉱石専用の運搬船

       ばら積み貨物船の中では世界最大。

       載貨重量トン数402,347トン。全長362.0m。

であった。

2012年8月23日 (木)

今度は自身の自転車が。。。。。  虫  No488

 このところ 愛用の物がよく壊れる。鞄・パソコン 今度は

自転車であった。(昨日自転車用ナビを記事にした祟り?)

 小生毎年5/5-11/5までの半年間は自転車通勤である。

 

 21日の朝 通勤で使用している自転車の前輪の空気

が減っている感じがした。このところ よく減るような気がし

たのだが、会社に到着し エアガンを使用していつものよう

に空気を入れたのだが。。。その時 「プチ!!」と音がし

た。」その瞬間 入れた空気も 元に入っていた空気も一度

に出てきた。どうやら 虫が飛んだようだ。

 見事に空気が抜けてしまった。

20120822_122421

これでは帰れない。(21日は仕方なく電車で。。。)

22日昼休みにパーツを買い 修理した。

20120822_122431_2 この部分が今回の修理ヶ所 空気入れ口(バルブ)だ。

20120822_123733

本来の自転車の空気入れ口(バルブ)は上の写真の左

側の様になっている。右が今回取り外したバルブだ。

上の写真で左側の下に着いているゴム(これを俗に虫と

呼ぶ)が空気を入れる際には入れた側の圧力が高いの

でふくらみタイヤ内に空気を入れる。入れるのを止めると

タイヤの内圧で押さえつけられ空気が外に漏れ出さない

弁の役目をしているのだ。

 しかし 取り外したバルブにはその虫(ゴム)がない。勢

いよく空気を入れた際にはずれてしまったか、裂けたのか

弁の役目をする物が無いのでタイヤ内に圧の高い空気を

閉じこめられなくなってしまったのである。

 20120822_122203 新たに買ってきたのは 虫ゴムの無いタイプである。

タイヤ側の口に弁が付いている構造だ。

 はずしたバルブと比較すると

20120822_122902           (左側が新バルブ)

弁の構造分 タイヤ内の径が太くなっている。

  (説明書には 空気漏れが少ないと書いてあったが、

   所詮コーナンでの購入なので果たして。。。。。。)

それを 取り付け 空気を入れると

20120822_122704_2 バルブのねじが少しキラッと誇らしげである。

さあ これで 又暑い中の自転車走行が可能である。

2012年8月22日 (水)

起死回生? 果たして パイオニア No487

 先般のサンケイに出ていた記事である。

   パイオニア技術者が再起かけた力作 

     自転車専用ナビ「ポタナビ」開発秘話

 

 記事によると

   環境意識や健康志向の高まりで、空前の自転車ブームが巻き

      起こっている。東日本大震災後、通勤の手段として見直されて

      いるほか、ちょっとよその街へ遠出する「ポタリング」という言葉

      も耳にする。そんな中、日本の電機メーカーが自転車のハイテ

     ク化を後押しし始めた。3月末に発売されたパイオニアの自転

     車専用ナビゲーション「potter navi(ポタナビ)」は、テレビ事業

     の撤退で、成長分野への進出を託されたテレビ技術者たちが、

     再起をかけて生み出した力作だ。

と ある続けて見てみると

   「地図を立体表示しよう」「走行中の景色を撮影できるカメラを

     搭載してはどうか」。持てる技術を盛り込んだ超高級自転車ナ

     ビの構想がどんどん膨らんでいった。そして、とんとん拍子で

     計画がまとまり、1年半という異例のスピードで10年、事業化

     を判断する執行会議にまでこぎ着けた。

Bsc1208200501000n1

     しかし此処で役員へのプレゼンでSTOPがかかった。「顧客

     目線がない」

   「顧客目線」を知るために、マーケティング部門の担当者を

      交えて企画を練り直した。「手軽に自転車を楽しみたい」とす

      るカジュアル層をターゲットに絞ることを決めた。そうなると、

      ヘビーユーザーが好むような高機能は必要ない。カジュアル

      層に必要な機能だけに絞ることでできるだけコストダウンを

      図った。

    しかし、「技術が高ければ売れる」という日本の電機業界

      が信じてきた神話は、もはや崩壊した。コスト競争力にたけ

      た韓国や台湾の企業は「顧客が望む商品を安く」提供する

      ことで、日本メーカーを追い越していった。碓井課長が直面

      する課題は、日本の電機業界が抱える問題の縮図でも

     あった。

    開発チームがこの問題を乗り越え、商品開発に大きく前進

      したのは

                「使って面白い商品」

      にこだわることを決めた時だった。薄型テレビの色彩を鮮や

     かにみせる独自技術を打ち出し、プラズマテレビで先駆けた

     パイオニアの技術力の根底には「エンターテインメント」を追

     求する企業風土があったことを思い起こした。

      「使って面白い」技術を世の中に提供することが、「パイオニ

      ア(開拓者)」の原点であると考えた。

    最大の特徴は、携帯電話回線を使った通信機能だ。

      NTTドコモの通信網を利用して、天気や近くの人気スポット

      などさまざまな情報を自動的に受信する。カーナビの開発

      チームが、NTTドコモと交渉を重ねていたことが幸いし、通

      信技術をポタナビにも転用することができた。

    すべてがうまく回り始めた。

   インターネットと連携し、走ったコースや距離なども、自動に

      通信、あらかじめ登録されている専用サイト「サイクルラボ」

      に記録され、情報を管理できる。

    メーンのナビ画面では、GPS(衛星利用測位システム)で、

      自車の位置を表示。「ちょっとそこの角を曲がってみようか」

      と自由に道路を選べる自転車ならではの楽しみを優先し、

      目的地を案内する際には、目的地と自車位置を結ぶライン

      が地図上に表示されるだけというシンプルなシステムを採

      用した。

    パイオニアの小谷進社長は昨年10月の商品発表記者

      会見で「最低でも売上高100億円規模にしないと成功とい

      えない」と述べ、テレビに代わる成長事業への期待をにじま

      せた。

   15年度までに年間100億円の売り上げを達成するという

      目標に向けて、開発チームの挑戦はこれからも続く。

記事はこう締めくくられていたのだが。。。。。。。。。。。。。。。。。

正直なところ これらの機能はすべて今スマホで出来るのでない

だろうか最大の特徴が電話回線を使った通信機能とのことだが

そうすれば益々スマホとの区別が出来ないのではないだろうか?

 小生はiPhoneを使用しているが 無料のアプリでカーナビ機能

までも実現できているのだ。

PS アンドロイドではもっと凄いことが出来ると読者から指摘も

   頂いています(2012.8.22 08:18JST 追記)

 スマホのアプリ開発は個人から大規模ソフトウェアハウスまで

様々である。逆にそれが 小さな分野(ほしいと思う人がごく少数

の分野)でも個人が開発し それがおもしろいとなると大きな所が

更に良いものを開発すると言う 好循環になっている。

 こんな中で3万5千円もする ポタナビ を購入する人が果たし

て多数いるとは 決して思えないのが。。。。。。。。。。。。。。。。

 

 すでにスマホとの対決で将来が見いだせないと ソニーはカー

ナビですら撤退を決めているのが 現状なのに。

プラズマテレビから撤退し ヒット作にもぐまれないパイオニア。

そう言えば パイオニアの大株主は今話題のシャープである。

2012年8月21日 (火)

さて 何とか起動しました ホントに大変 No486

 アレは 8/10のことであった いきなり仕事用のデス

クトップパソコンが逝かれた。マザーボードが、、。。。。。

 

 8/11 No476  8/12 No477  8/18 No483

とその顛末 暫定対策等書いてきたのだが、何とか修復

を完了し今 その新マシンで本記事を書いています。

 その顛末記です。

8/12でも触れていますが 元々の小生のマシンはMSIの

マザーボードが 865GM-L(MS-6752)を使用した

物でした。このマザーが逝かれて ウンともスンとも言わな

くBIOSさえ立ち上がらなくなったのです。

 (取り外したマザーボード)

Ecobox_tokushimaimg600x450133247363

 仕事関係者他からは新しいのを買えば?とも言われた

のですがなにせ6-7年使用しており ソフトはXPでしか

動かない物も有りーの VPNのマザーとして外部と社内

LANとのブリッジマシンとしても使用する、その為に自動

電源ONOFFをソフトで組み込んでいると言う 今となって

はとんでもない使い方をしているので易々と新しいマシン

にすることが出来ないのです。

 (既に手に入らないフリーソフトも多数使用中)

 その為 マザーボード交換となったのですがオークション

ですら 完動品は有りません(8/7に1枚誰かが入札して

いました)やむなく 類似マザーとして

Photo_20120811_222138_2 を中古で購入説明書もちゃんと付属していました。

 2500円です。

20120820_184823  

 しかし 865GM-LはマイクロATXサイズ 新マザーは

ATXサイズです。その為ケースも新調することに、、、、

電源付きを買って(7800円)きたのですが、先に書いたよ

うに電源は動きませんでした、クレームも付ける気にすらな

らなかった。仕方なく電源は古いケースからはずして使用で

す。

 組み立て終わると、20120820_183742

こんな感じですが、ここからが又大変でした。

 やはり起動しないのです。DOSでは何とか動くので

SCANDESKを掛けたらエラーだらけ。。。。。。。。。。

 此処で 8/12 終了力ついて 夏休みに入りました。

 

 8/15-16で暫定NOTEシステムにして NGの場合

に備え 8/17から再修復(ソフト関連)に入りましたが

なかなか進みません、ふと会社のパソコンに詳しい人が

先般マザーが逝かれたときにHDD道連れにしていたの

では???と気づき HDDを入れ替えたところ 何とか

立ち上がりの兆しが。。。。。。。。。。。

 XPのアクティベーション 各ソフトのドライバ 等解決す

るのに思いの外時間が掛かります。

  (人に言えない苦労数知れずです 何度HDDを入れ替

   えたか)

  

 やっとまともに立ち上がり SETしてみると今度は音が

出ない。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

 どうやらオンボードのサンウンドボードがダメみたいです。

  

 無理矢理そこいらにあったサウンドボードを放り込んで

電源オンしたら 又立ち上がらない。。。。。。。。。。。。。

 今度の新マザーは ONボードのサウンド機能をBIOS

で止めないと駄目なのでした。(説明書でそれを見つける

のに30分以上掛かりました)

 再度 BIOSをいじり 起動させると何とか動き出しまし

た。

 しかし 小生他のHDDをフォルダー毎クラウドに同期し

ています。昔のDATAを残しながら 新しいPCとの同期

開始(実は記事を書いている今も それは続けられてい

る)

 新マシンフロントマスクは

20120820_183753  こんな感じで 怪しくブルーのLEDは光ります。

(こんな物は要らないからちゃんと動く電源にして欲しいよ!)

 HDDのアクセスランプは フロントの一番上で赤く光

 (台湾辺りのケースどうしてこんなに光り物が多いのだろう)

   

 デスク上のディスプレイに繋ぎ稼働しているのが

20120820_183811  

 いやはや 此処まで来るのにどれだけの労力を要したか

  

   会社のNさん ご協力誠に有り難う御座いました。

   東京のIさん これでVPNまた使えます。

   東大阪の M君 DISKありがとう。

   他 の皆様 大変ご迷惑をお掛けいたしましたことを

   深くお詫び申し上げます。

  

 夏のPC マザー入れ替え顛末記でした。。。。。。。。

2012年8月20日 (月)

でっかい船 世界最大は?  横浜港  No485

 昨日(8/19) 昼前 当ブログの東京連絡事務所の駐在員から

連絡があった。(駐在員が誰で どのような職業をしているかは

極秘事項である)横浜港にでっかい客船が入港していると言う。

 

 送ってきた写真がこれである。

Photo_20120819_112534 確かに大きい 大桟橋に停泊しているようだ。

(そう言えば 8/18夜 大桟橋の隣にも基地がある 海上保安庁が

 全面協力した 海猿 を見てきた)

 駐在員によると 飛鳥2 と書いているとの事だ。

  

   

調べてみると、飛鳥Ⅱ 日本郵船の子会社郵船クルーズの所有で

現在、日本船籍で最大の客船だそうだ。

   総トン数 50,142t

   全長  240.96m

   全幅  29.6m

   乗客  800名

300pxasuka_ii_002

 優雅な船旅 良いもんでしょうね!!。

もともとは クリスタル・ハーモニーと言いパナマ船籍であったが 後で

日本人乗客向けに改装して飛鳥Ⅱになった。

 (その際に 日本人向けなら必ず必要と言うことで 

    グランドスパ(大浴場)

  を新設したと言うのが 面白い 日本人 お風呂好きですから)

  

 そう言えば5年ほど前 大阪港に大きな客船が入港との記事をみて

家族で見に行った覚えがある。

 まるで大きな建物と思っていたのが船であった。

サファイア・プリセスであった。

 (同型艦のダイヤモンド・プリンセスが三菱長崎造船所で建造中

 火災を起こして大きなニュースになったことを覚えている人もいる

 だろう)

   総トン数 116,000t

   全長  290.00m

   全幅  37.0m

   乗客  2,670名

である。

800pxdiamond_princess_in_hobart 

 現在のパナマ運河は航行できる船の全幅が32.3mである。

   (戦艦アイオワ級が その幅を制限され非常にスリムな線型に

    なったのは有名な話)

その為、サファイア・プリンセスは パナマ運河が通れない。

(現在 新しいレーンを製作中)

  

更に 世界最大の客船になると かなりスケールがでかい。

 オアシス・オブ・ザ・シーズ

   総トン数 225,282t

   全長  361.00m

   全幅  46.9m

   乗客  5,400名

である。

300pxoasis_of_the_seas  

 これは でかい 高さも70mあるそうだ。

上に書いた2014年に予定されているパナマ運河拡張工事完了後に通過

可能な限界値、全長366m・全幅49mに非常に近い値ではあるが、通過は

可能だそうだ(それに合わせて船を作った)

 

 中には様々な施設があり 悠々自適な生活が送れるであろう。

ただし、料金はそれないでしょうが!!!!!

 因みに 飛鳥Ⅱの料金

S(ロイヤルスイート) 200,000 円/泊
A(アスカスイート) 140,000
C(スイート) 125,000
D(バルコニー付きステート、9デッキ) 75,000
E(同上 8デッキ) 73,000
F(ステート、7デッキ) 65,000

だそうです。(長期船旅でも 20%程度しか安くならないらしい)

又、海外の船は服装も厳しく

オアシス・オブ・ザ・シーズでは

  • 5泊6日
    カジュアル3回、スマートカジュアル1回、フォーマル1回
  • 6泊7日
    カジュアル3回、スマートカジュアル1回、フォーマル2回
  • 7泊8日
    カジュアル4回、スマートカジュアル1回、フォーマル2回
  • 8泊9日
    カジュアル4回、スマートカジュアル2回、フォーマル2回
  • 9泊10日
    カジュアル5回、スマートカジュアル2回、フォーマル2回

が必要との事です。

 皆様も 優雅な船旅 如何ですか??

2012年8月19日 (日)

ヤフープレミアム 値上げ 数が数だけに No484

 小生もオークションのために入会したのだが。。。。。。。

Logo  

Yahoo! JAPANを運営するヤフーは、10月1日から有料会員

サービス「Yahoo!プレミアム」の会費を約15%値上げする。

現在の月額346円を399円に引き上げる。

 「Yahoo!プレミアム」は2001年5月に「Yahoo!オークション」

の参加費を有料化したときに事実上スタート。2003年7月に現在

の名称に変更した。

 この時、将来値上げする可能性については言及していなかったと

思う、しかし現在 ヤフーBOXが50GBまで使えるので(当然小生

も 使用させて頂いている)

 サービスの質は向上しているのだが。。。。。。。。。。。

 記事にも

 

   その間にアバターや外部ストレージなど有料会員に限定した

   サービスを追加し、現在は通常特典で64種類を提供している。

と確かにある。

 しかし 現在のヤフープレミアムの会員数は768万人だ!!

今回 53円の値上げになるので

  53円×768万人=4億円/月 

 つまり ヤフージャパンにとっては年間で 約50億円弱の増収に

なる???????????????????????

 これが 果たして??

 

 孫さんが運営する ソフトバンクモバイルは ホワイトプランなる

値下げ(しかし 2年縛りというのも確かホワイトプランから??)

で 大幅に契約者数を増やし 今の隆盛を実現させたのであるか

ら ヤフープレミアムも もっと会員を増やす事によってサービス

の向上を計る、と言う事が出来ないのだろうか??????

 

確かに 399円/月 4800円弱/年 の会費はそれほど高く

ない。しかし 簡単に値上げできる体制を容認するというのは、

ユーザーとして 如何なものではないかと。。。。。。。

2012年8月18日 (土)

暫定システム NOTEパソコン PC-MW70J No483 

 先般 仕事で使用しているデスクトップパソコンがマザークラッシュ

との記事書いたが マザーボードを類似品に変えて試みるも夏休み

中修復できず、現在クリーンインストール中です。

 VPNの起点マシンとして 又 各種クラウドのマザーマシンとして果

たしてあの高度のシステムが復元できるかどうか 何ともはやです。

(後日 記事書きます)

 しかし 昨日 仕事をほったらかしにも行かず、しばらくはNOTEで

暫定的なシステムを作りました。

 NOTEパソコンは此また7年前のマシン PC-W70J(シャープ)

です。何度か記事に登場しています。 No328 当たりでは調子が

悪く PIOモード病に感染していましたが治療は完了しており 再発

時の治療方法も分かっているのでもう少し頑張ってもらおうとの強

い期待を込めての登板になりました。

 (No330も参照下さい)

  

 しばらくは1日中電源が入りっ放しなので 少しでもご老体の負担

を和らげようと 

  

  ディスプレイはデスクトップ用を2面使用し本体は当面使用しない

  夏休み中に日本橋で買ってきたUSBファンで常時冷却

   (USB電源は本体からとらず 別から供給)

 

と言う線でセッティングしました。

 

 

 日本橋で買ってきた USBファン

Img_6799  

 なんと 730円でした。(此でいつまで持つやら。。。。。。。。。。)

一応回っています。

 

 その上でNOTEを立ち上げ USBの増設ディスプレイソフトをDOWNし

他 色々なガジュエットを入れて 以前のシステムに極力近づけながら

出張時の事も考慮して。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

 (その為 VPNのマザーマシンはあきらめました)

 本機 SDHCのメモリーカードが入るのでそれを 32GBに変更し

がらくたファイルを移した。

 それらを 夏休み中に行い 昨日から 動かした。システム外観が

Img_8315

 

 NOTEは通常蓋をして使用しています。

  

さて このシステムで いつまで使用するのか、、、デスクトップは

どうなるのか。。。。。。。 こうご期待無し です。

 やれやれ感が先に立つ。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

 

 デスクトップのOSが立ち上がってからの各種ソフトのインストール

だけでも 3日間ぐらいかかりそうで。。。

 (都度 再起動せよ!! と言うのはどうにかならないもんかな!!)

2012年8月17日 (金)

消え行くファーストクラス いつかは(と昨日書いたのだが) No482

   昨日の記事で A380を見に行ったと書いたがその機内はALL

エコノミーで840席まで取れる機体を贅沢に使いファーストクラス

はほぼ個室だ。(愛する奥様と いつかは。。と考えているのだが)

Lrg_13046177_2

  夜 ベッドにすると

Suitesclasslandingimg1_2

此は安眠できそうである。あの大きな機体に 12席しかないのである

から贅沢きわまりない作りだそうだ。

 飛行機ファンならずとも やはり乗りたいファーストクラスだが現在

各航空会社の思惑は ファーストクラスの削減だそうだ。

サンケイの記事であるが

 「ファーストクラスの死」。米紙ウォールストリート・ジャーナルは、少し

 ばかりショッキングな見出しを掲げた特集記事を7月に掲載した。

 同紙によると欧州やアジア、南米に就航している米航空会社の航空

 機約500機のうち、ファーストクラスを提供しているのは3割未満にと

 どまる。

 アメリカン航空は国際線ファーストクラスの座席数を約9割も減らす計

 画を5月に発表。ユナイテッド航空も約3分の1の削減に踏み切る見

 通しだ。オーストラリアのカンタス航空は一部の長距離路線を除いて

 ファーストクラスを廃止し、ドイツのルフトハンザ航空も座席数を縮小

 している。

 

確かにファーストクラスは異様なほど高い、以前 成田-ニューヨーク間

の往復料金を調べた事があったが、JALのHPで買える料金として

  エコノミー 約12万円

  ビジネス  約56万円

  ファースト 約115万円

であった。(単純に エコノミーの10倍である)

この料金ではたして乗る人がいるのだろうか?と考えていたが、欧州危

機やアメリカ景気の減速等で海外でも乗る人が激減しているらしい。

 逆にマイレージサービスを使いシートのアップグレードで乗る人が多く

記事によると

 

 調査会社によると、正規料金でファーストクラスを利用する乗客は国際

 線で約25%にとどまり、米国内線では約15%しかいない。

 

とあるので 10人中2名程度しか正規の料金を支払って乗っていない事

になる。更に最近では法人客でもビジネスを使用せずエコノミーが多くな

りエコノミーの 窮屈きわまりないシートに対して苦情が高まっている。

 欧米系の航空会社ではファーストクラスの座席を多く用意してきた経緯

も有り 特にファーストクラスの削減が顕著であるようでビジネスへの統合

が進んでいる

486483_407363639323307_1760616411_n

 確かに 最近のビジネスは昔のファーストクラス並みのスペースを

用意し シートもほぼフルフラットになるのでそれで十分との意見も

多い。

 

しかし である。いつかは と小生が考えている間にファーストクラス

が無くならないでほしい。マイレージのアップグレードでも何でも良い

このブログに ファーストクラスのシートでくつろぐ愛する奥様の画像

をアップしてみたいと 「いつかは」(近い内に)と考える小生なのだ。

  

  (↑ 此処で あえて-近い内に-と書き足すところが小生の

   小市民感覚である。 あしからず 御了承下さい)

2012年8月16日 (木)

A380 シンガポール航空 関西空港 No481

 先般 関西空港(以下 KIX)のHPを見ていたら このような案内が。。。

1

現在KIXにA380は定期便就航していない。これは一度見に行かないと

と 夏休みで寝ている愛する奥様を無理やり起こして(後がとても怖いで

すが)いそいそと出かけました。

  

 事前にHPでチェックすると 09:07到着予定 急ぎ車を走らせながら

フライトレーダーでチェック 「お!今 足摺岬上空や」なんて思いながら

関西空港連絡橋を渡ったタイミングで A380のSQ618便はラストターンを

終えたところでした。車を止めて その前の別便を撮影ガルーダ・インド

ネシア航空のA330でした。 

1_2  

 その直後 ひときわ大きな A380が  

2

その後 車を駐車場に入れターミナルに向かったのですが どうやら

ターミナル東側に駐機したようです(KIXは搭乗客で無い限り東側は

ターミナル内から見えません)

 空港内は帰国ピークの日ですが 出発フロアはそんなに混雑してい

ません。(当然 出発フロアからもA380は見えない!)

100

 やむなく ターミナル内のマクドナルドで朝マック(当然ホットケーキ)

Photo_20120815_164749

 

作戦会議を行い(一人で 愛する奥様はホットケーキ堪能中) 展望

ターミナルへ移動して 離陸を撮影することにしました。

 展望ターミナル屋上はやはり人出が多かった。

102 103

 かなり人が A380目当てらしい。、、、、、、、、、、

  

 ココで 少しおさらい A380はエアバス社の超大型飛行機で ALL

2階建て理論上はALLエコノミーで800人の乗客を乗せることができる

、1号機は2007年10月にシンガポール航空に引き渡されている。

 しかし 日本の航空会社がまだ一機も発注していない(スカイマーク

が発注すると言う噂がある)為 現在定期就航は成田空港のみだ。

 シンガポール航空はこの機体を贅沢にあまり乗客数を増やさず

(471席)ファーストクラスはまるで個室である。

2_2 まあ 小生がファーストクラスを利用することは 決して無いだろうが。

    

 そうするうちに 出発タイムである。ポジションを決めて 同じアングル

から色々撮ってみた。

 まず A320 ピーチの機体だ。

5  次に 767 ANAの香港行きである。

6_2徐々に機体は大きくなり キャセイのトリプル(777)台北経由香港行きだ

7_2

これでもかなり大きいのだが 此処で真打 A380の登場である。

8_2

 やはり大きい(少し ずんぐりむっくりであまりかっこよくないとの 

愛する奥様評 があることを付け加えておく)

 こんな大きい機体が空を飛ぶことが不思議である。

  

  

 そして 飛び立っていった。

2021_2 2223

いつか 愛する奥様と一緒に乗ってやるぞ との小生の想いとともに。。

 

 

 

 

 今日の 1枚

10 それでは!!!! 

 

2012年8月15日 (水)

暑い夏にはカレー 年間84食(いや もっと)  No480

 暑いこの季節に敢えて食べる人も多いのが、「カレー」である。

単に「カレー」と略すことが多いが ご飯にカレールーをかけた料理

で「カレーライス」と言うのが正しいのかもしれない。

 そう言えば昨年のちょうど今頃 カレーうどんを食べに京都まで出

かけている。(No112で書いている。)やはり暑い夏でも食べたくなる

料理の一つである。

No247でも書いたが カップヌードルでもオリジナル以外のバリエー

ションで変わらずにラインアップされておるのは「カレー」だけである。 

まさにカレーはラーメンと並び国民食といってもいいだろう。

 インドを植民地支配していたイギリスのカレーが日本に伝わり、さら

に日本式に変化した料理であると言われており 日本のカレーはイン

ドの物とは大幅に違うようである。(これは漫画「お美味んぼ」でも取り

上げられておる)イギリスのカレーはローストビーフを味付けするソース

という性格が強かったが、日本のカレーは米飯にかける汁という性格

が強くなっている。イギリス海軍のメニューに採用されたとき、揺れに

対応するために小麦粉を使ってとろみを付けるようになったという説

あるそうだ。更に旧日本海軍が洋上での曜日感覚を取り戻すために

毎週金曜日の昼食がカレーライスと言う(これは現在の海上自衛隊に

も受け継がれており独自の進化を遂げている)ルールがあり国民の間

にも浸透した。昭和30年代から、テレビによるCM合戦が激化し、即席

カレー(カレールウ) の生産と消費が急激に伸びたらしい。

 

 

このDATAには外食分が含まれておるかどうか定かではないが小生

のイメージではカレーもラーメンもこれ以上食べている感覚があるの

で外食分は含まれていないようである。と言うことは年間約1000食

中 100食(つまり1割--3日間で1回)は食べている計算になる。

 うーーーーーーん ココまで食べているのかな??とも考えていたら

愛する奥様と愚息が 「でも我が家では一度カレーを作ると次の日も

 下手したら その次の昼もカレーや」と横槍が入った。確かにそうで

ある。やはり カレー 恐るべしである。

 (「カレーライス」と言う呼び方と「ライスカレー」と言う呼び方が昔

  あった そのあたりの変節は 又後日。。。。。)

 

記事は どうしてカレーが日本人に受け入れられたか?も書いていた。

 

 

専門的な味覚感覚は別として カレーを日本人が愛し更に改良を加えて

国民食に育て上げてのである。又、調味料としても利用する。まさに食文

化の集大成になっているのだ。

 因みに 最近 上等カレーのカツカレー食べていない こんな記事を書く

となぜか 無性に食べたくなっできた。

 

 

2012年8月14日 (火)

やはり強い らくらくスマホ  あなたも No479

 携帯電話の国内販売ランキング 8月第一週で初登場で4位に

食い込んだのが らくらくスマホ F-12Dである。

Yo_f12d_01 Yo_f12d_02

 初心者にも扱いやすいユーザーインタフェースにこだわっているだ

けでなく、月2980円の専用パケット定額プランを用意しているのも、ラ

イトユーザーにはうれしいところである。

タッチ操作が初めてというユーザー向けに、キーを押した感覚をしっか

り伝え(これはTVコマーシャルでも強調している)、誤操作を防ぐ「らく

らくタッチパネル」を搭載した。しかし その一方で、標準的なAndroid

スマートフォンでは欠かせないGoogleアカウントを使わず、Google Play

が利用できないという欠点(あまり使わない人もいるので”特徴”と言う)

もある。

ガラケーの「らくらくホン」シリーズも安定した販売でベストセラーになって

いたが そのスマートフォン版であり、その販売が注目されていたのだが

好調な滑り出しのようだ!!

 静電容量式のタッチパネルを持ち MicroSDも使えるのだが開発の

キーワードは「割り切り」。開発者へのインタビューでは次のようだ、

 使いやすさを重視したのはメニュー画面です。大きい画面で、ボタン

 の数は一般的なスマートフォンより減らし、どこを押せばいいのかが

 すぐ分かるようにしました。また、画面は縦スクロールだけにしていま

 す。一般的なスマホはウィジェットがあり、アプリ一覧が横スクロール

 だったり縦スクロールだったりと複雑です。縦横両方のスクロールが

 あると分かりづらいので、F-12Dのメニュー画面は縦スクロールだけ

 にし、機能を探しやすくしているのが特徴です。

  また、「ボタンのような押し感」と紹介させていただいていますが、

 タッチパネルは押すと反応がくるようになっています。初めてタッチパ

 ネルを使う方は、画面をスクロールしているつもりなのにアプリが起

 動してしまったり、本体を持っている時に画面に触れているつもりは

 ないのに勝手に反応してしまったり、ということがあるので、そういっ

 たことで戸惑わないように、あえてぐっと押すと反応する 「らくらく

 タッチパネル」にしています。

 

と(一応 通常のタッチパネルへ切り替えは可能)

更に 例えばカメラのシャッターボタンは軽くで作動するが 写真保存

は強く押さないとダメというように細かいアレンジもしているし 唯一の

前面ボタンであるホームボタンを押すと現在の作動を「終了しますか」

と聞いてくるように UIにはこだわっているようだ。

 ハード的にも スピーカーの位置が分かるようにわざと強調

Yo_f12d_13_2

 

 横のボタンも日本語で表示

Yo_f12d_12_2

 など  こだわりがある。

既にらくらくホンは13年目に突入し累計2100万台以上売れている。それ

らの蓄積が今回の F-12Dに生かされている。

 実は 端末としてのSPECは低くない。

  ワンセグ、防水、WiFI、赤外線通信機能、Bluetooth

等は搭載している。

 しかし 先に述べたように「割り切り」で如何に使いやすいかを追求して

いるのだ。Android4.0搭載だが OSのアップデートは出来ないようだ。

 又、料金設定もGoogleアカウントを使わないとの割り切りで、基本的に

アプリは、dメニューからダウンロードする。そのため料金は安く設定出

来た様である。「らくらくパケ・ホーダイ」 2980円である

  

残念ながら F-12Dはドコモからの発売で ソフトバンク au ユーザー

は現在利用できない。(そのため 小生の愛する奥様に使用して貰う

と言う事が出来ない)そのうち類似モデルが出てくることを期待したい。

  

 海外にこの手のスマホが有るのだろうか?? あまり聞いたことが無

いのだが 海外でも現在のスマホが苦手な人もいるだろう。そんな人々

にも受け入れられるようになれば 輸出が出来で スマホ輸出ゼロの

屈辱から脱せられるのだが??

2012年8月13日 (月)

買うなら店頭?? 通販?? 値段は? No478

 パソコン故障による失意の中で新たにマザーボードを中古で緊急

購入しハード的には修復できた(OSすら立ち上がらないので なんと

も言える物ではないかもしれないが 他の人のXPでは立ち上がった

ハードはOKとの認識だ)。

 かなり古いマザーボードで当該品は無かったのだが類似品は購入

出来た事になる。

 12日日曜日に 外出したので ついでに日本橋によりパーツを購入

した。何店舗かパーツ屋・中古屋等を歩き ついでにマザーボードも

探してみたのだが類似の物も含めて見つけることは出来なかった。

 ふと気がついたのだが 最近 日本橋界隈で 掘り出し物 などを

見つけた事が無いような。。。。。。。。。。。、。。。。。。。。。。。。。。

 そこで考えたのだが やはり通販およびオークションの力は偉大で

有ると言うことだった。

 昔は、秋葉原 日本橋 と言う電化製品 電子部品の街ではそれら

の中古パーツ等もかなり豊富に流通していた いや そう言うところで

しか買えなかった、そのため自然と物も人も集まり賑わっていたのだ

が、今では簡単にオークションで売ることも・買うことも出来るのでそこ

まで出かける必要が無いのだ、出かけるときの交通費がオークション

の送料等とあまり変わらない(大阪に住んでいてそうなのだから地方

の人ではなおさらだ)

 

 同じことが通販でも言える。その通販に関し面白い記事が出ていた

  

   かつて大型家電の最安値を調べるには、店舗を歩いて回る必要

   があった。しかしいまではインターネットの価格比較サイトを使え

   ば、全国最安の価格がすぐにわかる。価格が一目でわかれば、

   最安店に人気が集中するように思うが、実態はどうか。

    人気ショップ「PCボンバー」を運営するアベルネットの今井浩和

   事業部長は、「最安値には高い宣伝効果がある」という。

   「たった一円違うだけでも集客には差が出る。顧客の店選びも最

   安値が基準になっているはず。広告で集客を狙うよりは、相場で

   の戦いに資本を集中させたほうが効率がいい。ただ商品価格だ

   けではなく、送料や保証、支払い方法、それにショップの評判など

   も影響するだろう」

    比較サイトでは、商品価格の安い順にショップが順位付けされる。

   まず表示されるのは送料を含まない価格だ。送料込みで並び替え

   られるサイトもあるが、本州以外など地域によって送料が異なる場

   合がある。人気商品では一円単位で順位が争われているから、送

   料を考慮すると順位は大きく変わる。

   ネット通販では、保証への対応も重要な要素になる。現在、大手量

   販店の多くではメーカー保証とは別に、独自の修理保証サービスを

   提供している。ネット通販では対応はまちまちだ。

    支払いについても注意が必要だ。2007年、最安値の常連サイト

   「PCサクセス」の運営会社・サクセスが自己破産した。この際、破

   綻直前に代金を前払いし、商品を受け取れなかった消費者が2千

   人ほどいたとみられる。代金引き換えやクレジットカード決済ならば

   安全性は高いが、後者ではショップが手数料を負担する必要があり、

   未対応の店舗も多い。カード未対応のPCボンバーでは、「最安値を

   追求すると対応は難しい」(今井氏)と説明する。

    最安値に消費者が殺到しないのも、こうした事実を踏まえているか

   らだろう。最大手「価格.com」では、各ショップのアクセス数を集計

   した「ショップランキング」を発表している。これを見ると、上位は「最

   安店」というより「有名店」だ。

    なかでも世界一の通販サイト「アマゾン」は、10年4月22日現在、

   液晶テレビ、デジタルカメラ、ゲーム機、掃除機などで一位だ。

    ほかの比較サイトでもアマゾンの存在感は大きい。10年3月現在、

   「ベストゲート」のユニーククリック数一位もアマゾンだ。同サイトを運

   営するコムニカルの川崎貴志取締役は、アマゾンの強さの背景を

   「そこそこの安さと在庫の豊富さ」と分析する。

   「利用者は未知のショップに個人情報を登録するよりも、アマゾンの

   ような大手ショップを選ぶようだ。最安値となることは少なくとも、妥

   協できる程度の値付けがされている。また規模が大きいため、ひと

   つのサイト内でさまざまな商品を比較、検討できるのも強みだ」

   規模が大きければ、そのサイト内で目的の商品と遭遇する機会が

   増える。長時間、回遊する人は購買意欲も高い。

   では中小ショップは、どうやって大手に対抗しているのか。最安値

   を追求するPCボンバーは、「最安値が基本だが、加えて価格.com

   の『ショップ評価』を99%以上に維持するよう努力している」(今井

   氏)という。

    ショップ評価とは、お客が注文方法、対応、納期、梱包、再利用

   意向の五点について、「はい」「いいえ」で投票するもの。価格以外

   の要素を数値化したものともいえる。川崎氏も「顧客のロイヤル

   ティが重要」という。

    「安値競争では消耗を招くだけ。商品価格だけではなく、総合的

   に顧客を満足させられなければ、ショップ運営は難しい」

 

結局 通販でも店頭での戦いと同様な物が引き起こされているようだ。

よく考えてみると最近小生もパーツ等を購入する際 価格.comで値段

Logo_home 

 を調べ 結局 アマゾンで購入する。

Navamazonlogofooter__v169459455_

 

と言うパターンが増えている。12日にしてもたまたま外出したので

日本橋に行ったが、購入したのは合計で3千円程度のパーツで駐

車場代高速道路代等考えると 結構余計に掛かっている。

 アマゾンで購入したほうが安かったと思う。

まあ たまには行かないと とも考えるのだが 皆さんはどうですか?

せっかくの夏休み 繁華街でも行って 物を買い 少し日本経済に

貢献してみたら???  なんて 考える夏休み初日でした。

2012年8月12日 (日)

マザーボード入れ替え顛末 MSI 疲れた  No477 

 昨日の記事に書いた 小生の仕事パソコンだが。

マザーボードが飛んだらしいとは書いた その後。。。。。。。。

  

とりあえず 中古のマザーボードを通販で注文し 昨土曜日に修理

と見込んだのだが、

   

 1:マザーボードがつかない

  朝、通販からの出荷をチェック  どうやら 21:00には東京を

  出発しているようだ。

   ところがAM9:00になっても輸送会社のHPでは発送しか載って

  いない。1時間は待ち10:00になっても表示は変わらないたまらず

  輸送会社に電話。。。

   「確認したら電話します」との事。。。しかし 小一時間まてで何も

  連絡が無い。もう一度電話したら 午後から(15:00以降)の配達に

  なるとの事で そこまで待てないと一悶着  結局営業所まで取り

  に行くことになった。

   

 2:ケースに入らない

   手に入れてマザーは 下の写真の箱にに入っていた。

Photo_20120811_222138_2   ところが 以前のマザーがマイクロATXサイズであったためケースが

  小さく 本ボードが入らない。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

   しばし思案したが 結局近所のパソコンショップにケースを買いに

  安価で電源付を購入したのであるが。

   (これが後でとんでもない災いをもたらす。。。。)

   

  3:もう既に 14:00である

    会社の詳しい人との共同作業であるが、明日から夏休みだ!

    あせりながら買ってきたケースにボードを組み込み何とか仕上

   がった。さあ 電源オンである。。。。。。。。。。。

    ん!!!! ファンが回らない  おかしい。。。。。。

    その瞬間 パチッと火花が  どうやらどこかショートしている

    ボードがシャーシーに触れていたようだ あわてて下駄をかま

    しスペースを確保 これで大丈夫?? でもまだファンが。。

      色々いじってみたのだが 何度かしているうちにファンが

    回った!! と 思ったらBIOSが立ち上がらない。。。。。

    おかしい と思い CPU横の電源ケーブルに触ると 熱い!

     どうして!!!!!

  

     どうやら 原因は 電源らしい (他の電源を繋ぐと問題が

   なさそうだ)  新品の電源のはずなのに。。。。。。。。

Photo_20120811_222139

  

  4:16:00時をまわった。。。。。

  結局 古いケースから電源を取り外し 新ケースに組み込む。。。

   何とかBIOSが立ち上がる SETして 。。。。。。。。。。。。。。。

  WINDOWSの立ち上がり画面。。。。。。

   ココでブルー画面に。。。。ダメである。

    この前の マザーつぶしたときに システムもやられたか?

   他にXPをインストールしているHDDを繋ぐと無事立ち上がった。

  ハード的にはどうやらOKである。これは小生のHDDの中がおか

  しいとしか考えられない。

  

   先般バックアップをとっていた アクロニアスで 復元を試みる

  

  5:時刻は17:00

    再度の立ち上げ、、、 ところが やはりブルー画面でSTOP

    。。。。。。。。。。。。もはや言葉も出ない。

     そう言えば以前からディスクにはエラーがあった。チェック

   ディスクを走らせて先般 えらい目にあったのでそのままにし

   ておいたのだが、マザーが変わったのでエラーになるのだろ

   うか??

  

  6:定刻を過ぎ 18:00

    DOSでは立ち上がるので SCANDISKを走らせて見るの

   だが  一杯エラーが出ては修復の繰り返し

Photo_20120811_222141   34%から全く進まなくなった  中断するとエラーが 38,2400-??

   何や これは!!! 

    何度か試みるのだが  34%から進まない。。。つどエラーが数万

   ????

     

   時間切れである 

   精も根も尽き果てた。。。。。。。。。

  

 明日から夏休みなのだが  現状修復の見込みが立たない。

 しばらくは出張用の NOTEパソコン(これもかなりの年配だが。。)

に頑張ってもらうしかなさそだ。

  

  自身の机に NOTEを再度セッティングして 会社を出たのは

 20:20 であった。

   

  とぼとぼ 駅まで歩く 小生の足は 重たかった。。。。。。。。

 

2012年8月11日 (土)

エンジンも国内生産 頑張れMRJ No476

 7/13 No446の続報である。

   三菱航空機(名古屋市)は9日、国産初の小型ジェット旅客機

  「MRJ(三菱リージョナルジェット)」用のエンジンの最終組み立て

  と運転試験を、三菱重工業の名古屋誘導推進システム製作所

  (愛知県小牧市)で実施すると発表した。

つまり機体も、エンジンも組み立て調整は日本で行うという物だ。

製造業の海外流出が懸念される中誠にうれしい出来事である。

  Bsc1208091347010n1

  MRJの最終組み立ては愛知県内の三菱重工の工場ですることに

  なっており、エンジンの最終組み立てを近くで行い、効率化。不具

  合が生じた場合でも迅速に対応できるようにする。

  エンジンは、米航空機エンジン大手 プラット・アンド・ホイットニー

  (P&W)が開発。三菱重工がエンジンの最終組み立てなどをする

  ことで、P&Wと合意した。

エンジンの組み立てまで日本で行うと言うのは 航空産業が立ち後れ

ている(特にエンジン)日本にとっても大きな事である。

第二次世界大戦後アメリカは 日本の航空産業に対してあまり技術を

持たせないようにしてきた(零戦に苦しめられたからと言う人もいるが)

 そんな中でのこのニュースである。

  三菱航空機は三菱重工の子会社。製造したエンジンは、三菱重工

  の名古屋航空宇宙システム製作所小牧南工場(愛知県豊山町)で、

  MRJの機体に搭載される。

先般の記事で 何とか100機以上の発注を確保し(現在170機)製造

開始がまもなくであるが さらなる受注に向け頑張ってほしい。

 噂では 日本政府が現在の747 2機の政府特別機の後継を考えて

おりその際 ダウンサイジングとして MRJを5から10機発注するので

は?とも言われている。

  

 

 全く話しは変わるが 小生が仕事で愛用していたパソコンのマザー

ボードがついに逝かれた。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

Photo_20120810_121018

 6-8年間ほど使用してきたのだが完全にマザーボードが駄目みたい

である。(BIOSすら読みに行かない)

 中古のマザーボードを購入して明日から再組み立て行うそのレポート

はまた 後日。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

 (此で 夏休みが 飛んだ!!!!!)

2012年8月10日 (金)

何とも?? 妥協に妥協を重ねて?? 民主主義 No475

 かの評論家 三宅久之氏はテレビ等で以下のように

発言されている。

 「民主主義は物事を決定するのに 時間が掛かるん

  ですよ 様々な意見を採り入れようとすると必ず。

  しかし、人類は未だにこれに優る意志決定システム

  を見つけられないことも事実なんです。」

と。

 確かにその通りである。。。。。。。。。。。。。。。。。

しかし 今の政治を見ていると果たしてそのままで良い

のか???

 と誰もが考えているとも思う。

 

 今週 永田町では 消費税増税法案の他の参議院で

の採決を巡り様々な駆け引きが行われた。

 自民 公明を除く野党が共同で内閣不信任案を提出す

る。これに 自民が野田首相が衆議院の解散を確約しな

い場合 先の3党合意を破棄して単独(もしくは公明と共

同)で内閣不信任案・問責決議案を提出する構えを見せ

た。

  

 これに対して 野田首相は「近い将来」の解散には言及

したが あくまでも解散権は首相の専権事項であると突き

放していた。。。。。。。。。。。。。。。。。。。のだが。

 一昨日8/8夕刻より 野田首相 谷垣総裁の党首会談

が開かれた。。。。。 

 「解散」 か 「内閣不信任案可決」 か  と 注目したの

だが。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

 

002

 

001

 会談は 午後7時半頃から始まり 途中公明の山口代表

が加わった5分後 会談は終了した。

003_2

 結果、、「近い内に。。。」 解散するとの全く訳の分からな

い時期決定で 自民は 内閣不信任案提出を止め 消費税

増税法案を可決する とした。

 ???????????????????????

 これは。。。。。。

 

 「近い将来」

     はダメで 

 「近いうち」

なら良いと言うことになったそうだ???????????

これは小学生でも分かるまい。

 

 それぞれの党にはお家事情があり 様々な意見もあろう

しかし 今回の消費税増税法案は小生の世代だけではなく

以降の世代にも引き継がれる 国家の一大決定事項であ

る。本来なら それを掲げて総選挙を戦い国民に信を問う

のは当然である。

 先の選挙で消費税を上げないと言って政権を穫った民主

が今おかしいのではあるが、その政権をつぶし政権交代を

目指す絶好のチャンスを谷垣総裁は何故 「近いうち」で

丸め込まれたのであろうか?????

 巷では 密約があるとか無いと事の意見も有るようだが

今回の顛末は  誠に    

 そこまで 妥協する必要があったのだろうか?????

 

冒頭の三宅久之氏も こういう風だから時間が掛かるんだ

とは決して言わないと思う。

 政治は妥協がつきものではあるが 決めるときは決める

と言うのが 政治家に求める第1であると思うのだが。。。

 

 正直このままでは 次の総選挙の投票率が著しく下がる

 (ドコに入れて良いのか分からない)

と言うのが 国民の本音である。

 積極法(この党に政権を任せたいと言う気持ち)で投票す

るなら良いが 消極法(あの党よりこの党が少しマシ)で投

票させられるとすれば こんなに国民にとって不幸なことは

無い。

2012年8月 9日 (木)

暑い寝苦しい夜 冷却グッズ  クールダウン No474

 暑い日が続きます。立秋が過ぎたのでもう残暑と呼ぶのですが

まだまだ夜は寝苦しい。しかし、節電 節約で 我が家ではこの夏

(小生のアトピー性皮膚炎の症状が芳しくないにもかかわらず)5回

程しかエアコンを入れたまま寝た事が無く。ほとんどが自然風です。

(扇風機は回しますが。。。。。。。。)

 さて サンケイに次のような記事が出ていました。

  

   暑さ対策へ向け、メーカー各社もアイスバッグや冷却シートなど

  さまざまなタイプの「冷却グッズ」を売り出している。特徴の違いを

  見極めたうえで上手に利用したい。

   横浜国立大の田中英登教授は、真夏の環境を再現した人工気

  象室(気温35度、湿度60%)で、各種の商品を使った被験者の

  体の表面温度と本人の体感を調査。熱を下げる効果も快適性も

  高かったのは、内部に氷を詰めて冷やすアイスバッグだった。

   水にぬらした特殊な繊維を首の回りに巻く冷却スカーフも冷却

  効果は高く、貼るだけで手軽な冷却シートとともに携帯しやすく、

  外出に便利。ただ、外気温の影響を受けやすい。

   メントールなどを使った冷却スプレーは冷涼感が続くものの、熱

  を下げる効果は低い。高めの温度の室内で快適に仕事をしたいと

  きなどに向いているという。田中教授は「冷却グッズはそれぞれ特

  徴があり、炎天下や室内など環境に応じて使い分ける必要がある」

  と指摘している。

Ecc1208081112000n1_2  

 昼間外にいるときでも 各種の冷却グッズがあるようだ。スカーフ型

の冷却グッズは 愛する奥様が一時期使用していたが あまり効果的

で無かったのか最近は止めているようである。

 

 さて 冒頭に書いたとおり 寝苦しい暑い夜 エアコンも無しなのだが

この種の冷却グッズを小生使い 何とか安眠出来ている。

 単純に言えば 「氷枕」 である。

 しかし侮る事なかれ 首筋に当たるようにすれば思いの他の冷却効

果が得られるのだ。

 朝 氷枕を冷凍庫に放り込んでおく。夜寝る前に取り出しタオルでくる

み枕の下側丁度首筋の所に当たるようにしているだけである。

 何種類か試したのだが 中に入っているのがジェル上で凍らせても

堅くならない物は 当たり感が良いのだが 冷却効果があまり持たな

い(だいたい3-4時間程度で有る)。

Photo_20120808_215038

 今愛用しているのは、「雪枕」という商品で 此は冷凍しておくと、カ

チンコチンに堅くなる。その為 首に当てると少し痛いときすら有るの

だが 長時間冷たいままである。(6時間以上持つようだ)

Photo_20120808_215037

 好みの問題もあるが 小生は今此を愛用して 何とか夜を過ごして

いる。

Photo_20120808_215039

 皆さんも一度お試しあれ。。。。。。。。キット快適な夜が。。。

2012年8月 8日 (水)

こうしてフォロワーが増える シャープのツィート  No473

 何度か書いているがシャープが苦境に立っている。

そんな中で 今まであまりフォロワーの数が増えていな

かったシャープのTwitter公式アカウントのフォロワー数

がいきなり増えだしている。

 (小生のその内の一人であるが。。。)

 

 先の四半期決算発表後のツィート

    (8/2 19:49)

01  この辺りのフォロワー数は1500人程度であった。

その後 (8/3 12:24)

02 やはり 非常に内容の悪い決算であったのでこの様な

ツィートになったらしい。(8/3 17:15)

03 少しずつ注目を集めだしたようだ。

        (8/3 17:15)

04 リツィート等でコメントを求められ こう つぶやいている。

このツィートがNET上で 「切ないシャープのツイート!」

と報道され 人気が爆発する。

  (丁度 土日を挟む事もある)

10_2

今後のことも含めて 皆様への応援を依頼する挨拶が

少し戻るが 8/3金曜日21:41にあった。

 この状況で残業して 世間様に御挨拶である。

 何とも。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。切ない

  

 月曜日になり(8/5 13:40)

05 アットいう間に5倍 これまで1日しか経っていない。

昨日当たりからは 少し変化が。。。。。。

 (8/6 20:22)

06 こうすると 切ないツィートも本来の情報発信に目覚めた

とも感じられる。(8/3 20:23)

07 確かに 現在の苦境はテレビ事業関連の失敗によるとこ

ろが非常に大きいのだが、。。。。。。(8/3 20:23)

08  

 結構 応援のリツィートもあるようである。

   (8/6 20:24)

09  それにしても 謙虚である。今まで此処まで注目を集めた

事も無かったろうに!!!!

  

 昨日(8/7)の正午現在フォロワーが14000人強である。

決算発表から5日間で10倍ものフォロワーを獲得した事

になる。

 本来は良い話題で フォロワーを増やしかったろうに!!

 

 何とも切ない シャープの公式アカウントのお話でした。

2012年8月 7日 (火)

ロンドンオリンピック ボルト そしてなでしこ No472

 ロンドンオリンピックも中日を経過した。事前の盛り上

がりは少し欠けた感があったが、この土日やはりテレビ

を付けるとどうしてもオリンピック放送を見てしまうから

不思議である。アスリート達の極限の争いはやはり見

ていておもしろいものなのだ。

302431_403624929697178_186838235_n 競泳男子400mメドレーリレーの銀メダル

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 サッカーの男女それぞれのベスト4入り。

 (永井の太股の打撲が非常に気に掛かるのだが。。)

 

そして 昨日早朝の 陸上男子100m である。

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 この男 限界が無いのだろうか???

 この4年間 様々なプレッシャーと戦ってきたはずだ。

 (此は 何も彼だけではないのだが。。。)

先般,NHKの特集番組で 彼の背骨には 変形があり

それを克服しながらの走りであると 放送していた。

 今回のジャマイカ予選では2位となっており、事前の

アメリカ スポーツ雑誌のメダリスト候補からもはずれて

いたのだが。。。。。。。。。。

 

 7万人以上入っているスタジアムが 100m決勝の

スタート前 静寂となる。。。。。。。。。。

 その後 10秒弱の争い そして 大歓声。。。。。。。

 一度この目で この耳で 味わいたいと思う。

 

 時差の関係で 100m決勝は日本時間早朝で小生

の普段の起床時間とほぼ同じで助かった。

 

 そして 今朝のなでしこである。決勝進出を決めた

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 彼女たちの此処1年の強さは 頭が下がる。

 もはや言葉も出ない。

 7日夜 (8日未明)に男子サッカーの準決勝が。。

見たいのだが 眠たい。。。。。。。。。。。。。。。。。。

 どうしようか???????????????

 後 1日 じっくり考えることにする。

2012年8月 6日 (月)

iPhone4S ランチャー SPEED U と Launcher No471

2013/2/3追記 

 スピードU気がついたらいつの間にか通知センターで表示でき

なくなっています ランチャーとしてはそのままですが。。ザンネン

8/5日曜日過去記事を整理していたら 昨年11月23・24日に同じ

番号 No213をふっていたようです。気持ちが悪いので No470を

欠番にして本日の記事をNo471にします。

 

iPhoneだが アプリが増えるとホーム画面への配置の仕方や徐々

に難しくなり 目的のアプリに中々行き着けなくなります。

 そこで 一時はURLスキームを使用した形で整理しましたがiOS

のアップでURLスキーマーでの呼び込みが出来なくなりました。

(NO213で書いたWiFi設定も今は出来ません)

 

 そこでランチャーアプリを使って 少し整理してみました。

 使用したのは 

    SPEED U

0002

    Launcher - Quick Actions and Shortcuts!

Mza_346561300492438942_100x10075

の2種類です。

 それぞれのアプリの使用の仕方はググればすぐ分かると思いますが

小生がこの2種類を使用したのは 次の理由です。

   SPEED U は通知センターに対応している。(5つまでのアプリ等

  が通知センターから呼び出せる。

   しかし自身を通知センターから呼べない。

そのためにLauncher - Quick Actions and Shortcuts!を併用することに

しました。

 

 設定の方針は

  一番使用するアプリ(等) 5つはSPEED UのLIST上から5つにおく

  二番目に使用するアプリは Launcher におく

  三番目に使用するアプリは SPEED U のLIST下におく

 となります。

 

 (SPEED U が認識しないアプリはLauncherで となります

  URLが分からないのは SPEED Uで設定となる)

 まず Launcher - Quick Actions and Shortcuts!で次のように設定しま

した。

 Photo_20120805_131506

 起動して上記の画面から設定します。

「Launch App」から

Photo_20120805_131507

の画面でアプリ名 URLをINPUTします。

各アプリのURLはやはりググって調べました。因みに SPEED Uは

単純に「speedu://」でした。

Photo_20120805_131504_2  

一番上にSPEED Uをおいています。ランチャーでランチャーを呼べる

ようにしています。

 これで かなりのアプリがランチャーから呼べます。

次に SPEED Uを以下のように設定しました。

Photo_20120805_131505  

此処でのミソは上から5つまでは通知センターで呼び出すつもりで

設定したアプリ(等)です。

 (因みに SMSを送信する は愛する奥様へのSMS設定です)

 こうすることで 一番使用頻度の高いアプリ(等)は通知センター

から呼び出せるのです。

Photo_20120805_134114

   (因みに並びが先のLISTと逆になります)

    (全く関係有りませんが シャープの株価192- 一体どうなるん

     でしょうか???)

ホーム画面は

Photo_20120805_133250 

です。

ほとんどのアプリはLauncher(経由SPEED U)から呼べる事になります。

しばらくは これで使ってみようと思います。

2012年8月 5日 (日)

冷凍おにぎり チキンラーメン カップヌードル No469

 日清冷凍食品は3日、『冷凍 日清カプセルスタイル カップヌードル

おにぎり』と『冷凍 日清カプセルスタイル チキンラーメンおにぎり』を

9月1日より全国で販売すると発表した。両商品は人気即席めん

『カップヌードル』と『チキンラーメン』の味をおにぎりで再現したもの。

単身世帯の食事や弁当のおかず、おやつなどの需要を想定し、冷

凍食品として展開する。

 Bsc1208031418009p1 各社記事のよると こうある。

 

  一般的な冷凍食品の焼おにぎりは1食あたり50~80gが平均だ

 が、同商品は「冷凍食品でありながらボリューム感と満足感で食

 事としてのニーズに応える」(同社)ため、1個100gというボリューム

 で提供。「カップヌードル味」は、ペッパーとしょうゆの香りをきかせ、

 エビ・卵・チャーシュー・ネギとお馴染みの具材で味を再現。「チキ

 ンラーメン味」には、ほぐした鶏肉・卵・ネギ、そしてチキンラーメン

 を入れて、斬新な食感に仕上げている。

 商品は炊きたてのご飯の食感を出すため、新形状の容器・カプセ

 ルを開発。カプセルに入れたまま電子レンジで温めると、蒸らし効

 果が得られ、ふっくらと仕上がるという。また、同社はお茶碗に入

 れお茶をかけて食べる「お茶漬け」を提案。

 話題となった『カップヌードルごはん』同様に、人気のラーメンの味

 を新しいスタイルで楽しめるとあって話題を呼びそうだ。

 

12 11

    正式プレスリリースはこちら→「show_pdf.php.pdf」をダウンロード

小生 チキンラーメンもカップヌードルも大好きだ。以前カップヌードル

ネタで記事書こうとしたが今までのバリエーションが多すぎ書くことを

断念している。(因みに ノーマルおよびカレー 以外で一番美味し

かったのは 天そば で今でも復活してくれないかと願っている)

 しかし その味が「おにぎり」になるとどうだろうか???

単純な 冷凍おにぎりとチキンラーメンをラーメン定食として食べるほ

うがボリュームもあり良い様にも思うのだが。

  (炭水化物と炭水化物の定食であるが 関東でもこれはありだそ

   うだ! しかし 関西のうどん定食-うどんとご飯-は関東人に

   は違和感があるそうで。。。。。関西人には理解できませんが)

 

 こう書きながらも やはり興味がそそられる。9月1日発売だそうな

ので販売されたら 早々にゲットしてレポートしたいと思います。

PS 

  そう言えばコイケヤから今度は日清焼きそばチップスが出てい

  るらしい。何でも日清 でも無いだろうに。。。でも一度食べたい

2012年8月 4日 (土)

泣きっ面に蜂  SH-09D  スマホ向け半導体 No468

 経済新聞 NET上でその赤字から脱却できないと話題

になっている 「シャープ」 そのシャープ製スマホで真に

泣きっ面に蜂 状態の話題がある。

 

  NTTドコモのシャープ製スマートフォン「AQUOS PHONE

  ZETA SH-09D」が生産終了に――とネットなどで話題を

   集めている。すでにドコモのWebサイトからSH-09Dの製品

  情報のページは削除されており、サポートページに「生産

  終了」「修理受付可能」と案内されていた。なぜこんなに早

  い段階で生産終了となったのだろうか。

 

  SH-09Dは夏商戦向けモデルとして6月29日に発売された

   ばかり。4.7インチのS-CGSilicon液晶システムや1900mAh

   の大容量バッテリーを搭載するほか、Xi、防水、FeliCa、ワ

   ンセグにも対応するなど高いスペックを誇る。

  「非常にご好評いただいている」(ドコモ広報部)

  現に 発売直後2週間は販売ランキングで3位につけるな

  ど人気を博しているが

  なのだが。。。。。。

K0000375551

結論から述べると、8月2日現在、「生産は終了していない」

しかし売上げ好調だが増産も出来ないのだ。

 原因の1つに考えられるのは、世界的に供給不足となって

いるQualcommのチップセットだ。

 SH-09DはLTE対応のSnapdragon S4「MSM8960」が搭載

されているが、MSM8960はドコモ夏モデルの他のXiスマホ

や、世界のLTEスマホなどにも採用されており、チップの取

り合いになっているのだ。

 サンケイに記事が出ていた。

  http://bit.ly/QoaAMt

   スマホ向け半導体が不足 富士通とドコモ、NECが手

   を組み供給!!

 

多額の赤字にもがき苦しむシャープ 

その中で数少ないヒット商品である SH-09D が 有る

部品が手に入らない為に 作ることが出来ない。

 何とも皮肉な結果である。

 本来シャープは組立を主たる業務としていたが、世界企業に

成長していこうという過程で「電卓」という商品の開発でしのぎ

を削った。その際 電卓用の半導体を入手することに苦労した

経緯がある。(ドクター佐々木への 空港呼び出し と言う有名

な話である) その苦い経験から 極力社内で作ると言う気風

が有るようにも聞いている。だが、今回液晶・TV事業でその莫

大な設備投資が裏目に出たことも確かである。

 逆に SH-09Dの様に部品が手に入らない為に利益を得

ることを失うケースもある。

 何ともはや の世界である。

 この先 ドコへ向かうのであろうか??

 (タダどんな場合でも 批判にさらされるだろうが。。。)

2012年8月 3日 (金)

この批判はおかしい JAL 再上場 No467

 約3ヶ月前 No369でJALの再上場について書いた。

ここへ来てそのJALの再上場について議論がある。

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 問題視されているのは、法的整理で公的資金を注入

されたJALが過去最高益へのV字回復を果たし、今後ラ

イバルの全日本空輸(ANA)の経営を圧迫しかねない状

況にあるから と言う事なのだが。。。。。

公的な支援を受けていないANA(全日空)との公正な競争

が行われていない と言うANA側の意見もある。

 

 しかし 果たしてそうだろうか??

過去 JALとANAは本当に公正な競争をしてきたのだろ

うか過去の歴史から見ると必ずしもそうではない。

 特に 政治家達がおらが県に空港をと この狭い国土に

99もの空港を作り 開港時にどうしても羽田便 大阪便を

飛ばすとの利己主義で常に圧力にさらされたのは破綻前の

JALではなかったのか? そんな圧力がある際にもANAは

JALよりも圧力が低かったように思う(西暦2000年以前の話

ではあるが。。。)

 そう言う過去を今棚上げにするのは どうだろうか?

 

 又、今回のANAの主張には建前と本音が見え隠れしてい

る。という指摘もある。オモテの主張としては公正な競争の

ガイドライン作りを要望しているが、実際はそれが困難なこ

とを承知しているため、現実的な果実として2014年度の羽田

空港の国際線発着枠増加の際、自社に有利な配分を暗に

求める意味も含んでいるようだ。此ではどちらが不公正とは

言えまい。

  

 昨日 稲森名誉会長は定例会見で、「公的資金の支援で業

績が回復するのは競争環境をゆがめている」といった数々の

批判に反論した。

 法人税を現在減免されているのは 現行の税法によるもの

でこの点では 全ての民間会社に対して公平である。

 稲盛名誉会長は

  「なぜそうおっしゃるのか、私はまったく理解ができない。も

   しそれがおかしいというのであれば、日本の税法を変えな

   きゃいけない問題だと思う」

と 突き放している。

 確かに 過去赤字を出した会社はその後法人税を払わない

此は銀行なのでもそうであった。何故此処でJALが叩かれる

のであろうか?

 

 又、また、11年3月15日にJALが行った127億円の第三者割

当増資のうち、稲盛氏が創業した京セラが50億円を引き受け

たことについて

   「濡れ手に粟で未公開株50億円ゲット!JALを私物化す

   る稲盛和夫会長の『強欲』 」(週刊文春、12年8月9日号)

などと批判されていることについても、稲盛氏は

  「京セラと言えば私というようになっているが、実際は今は

   給料も何ももらっていない、名前だけの名誉会長。京セラ

   が50億の増資に応じたというのは、現在の経営陣が決断

   したこと」

と反論。さらに、この増資をめぐっては、500億円を目標に数十

社に対して打診したにもかかわらず8社しか応じなかったという

経緯がある。このことから、稲盛氏は

  「京セラだけでなく、(出資した)8社は大同小異不安をいただ

   きながら、『(震災前に)約束をしたんだからしょうがない』と

   出資をしていただいたものだと思っている。決して『儲かる

   からなんとか』ということでもって出資した会社は、おそらく

   1社もない」

とも述べている。

又、 小生は京セラの社員から稲森氏がJALの再検を引き受

けた瞬間から 全京セラ社員の出張等の使用航空会社がJAL

になったと聞いている。何も無条件で50億円だしたのではな

い京セラとしてJALの再建にかなりの協力をしているのだ。

此は、他の出資会社も同様である。彼らはリスクを選択したの

である。

 因みに 今回再上場することにより 3,500億円の企業再生支

援機構からの出資が、約7,000億円と見積もられる売り出し総額

によって、倍になって戻ってくる可能性まで有るのだ。

 この事を忘れては行けない。

 現実的に JALとANAで社員の給与を比較するとJALはANA

の3分の2程度である。

 パイロットが出発地に移動するときの座席も、JALはエコノミー

ANAはビジネスである。JALは会長も社長もエコノミー移動だ。

JALではパイロットと客室乗務員の宿泊時の補助金が現在

1泊4000円。ANAは、パイロットで7000円である。

 上記の記者会見でもこうのような経費削減の効果が絶大で

有るとJALは説明している。

   12年3月期の連結営業利益の内訳を挙げた。更生計画で

   「必達目標」として掲げた数字は757億円で、そのうち財産

   評定効果によるものが460億円だ。だが、実際の業績では

    2049億円を記録し、過去最高を更新した。JALでは、その

   大半を占める1366億円が、人件費や各部門での費用削減

   によってもたらされたものだと説明している。

 これらの努力の結果今の利益があり 国庫に十分還元される

可能性がある 此が批判されることだろうか??

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2012年8月 2日 (木)

季節は移り変わる トンボ  No466

 先の「夏を感じて No451」から早2週間 相変わらず

セミの大合唱の中を朝 散歩(ジョギング)しているので

すがここへ来て少し変化が。。。。。。。

 

その1

 所々でセミの死骸を見るようになりました。思えば地中

 に5年から10年もいて 地上で大合唱に参加するのは

 1週間程度 余りにもはかない人生です。その為でしょう

 かあの小さな体からは想像も付かない大音量で鳴き続

 ける。そして 早くも命尽きる今年の蝉たち。。。。。。。

  こうして時は移りゆく。

 

その2

 昨日当たりから やたら「トンボ」が目に付くようになりま

 した。トンボが目に映り出すと初夏が終わり盛夏にそし

 て晩夏に繋がるように思えます。そう言えば小学生の頃

 も夏休みまではあまりトンボを見なかったような。。。。

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  そう言えば トンボ ですが勝ち虫とよばれる縁起物で

あります。

 前にしか進まず退かないところから、「不転退(退くに転

ぜず、決して退却をしない)」の精神を表すものとして、特

に武士に喜ばれたそうで。戦国時代にはトンボのガラの陣

羽織や印籠の装飾に用いられ トンボのガラの羽織を着た

武将の絵なども残っているようです。トンボを勝ち虫とする

由来は雄略天皇(実は小生の実家 雄略天皇陵と呼ばれ

る古墳が近所にあります)が狩に出かけた際に詠んだ歌

が元になっているそうです。

 

 こうして季節は移る行く、、、、、、、、、、、、、、、、、

 

南大阪では恒例の風物詩 「PL花火芸術」 今年もあでや

かに行われました。

 今晩のお客様曰く 人出が少ないようで との事でしたが

夕方 夕立が有ったことが影響しているかもしれません。

 そう言えば夕立後 2重の虹が。。。。。

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花火の前に 縁起がいいかも。。。。。。。。。

 河内地区の庶民にとっての一大イベントで 今年も自宅

から 一杯やりながらの見物でした。

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 来年も見れると良いな!!  と 季節の流れの速さに少

し寂しくなりながら。。。。。。。。 

2012年8月 1日 (水)

世界の指導者のつぶやき  日本は?? No465

 今日は AFP BBBNEWSから

  Twitterを世界の指導者たちがどの程度利用している

 かをアメリカの広告代理店が調査したところ、自分の主

 張をアピールするために積極的に活用しているリーダー

 と、まったく寄り付きもしないリーダーとに分かれている

 ことが明らかになった。

 調査を行った米広告代理大手バーソン・マーステラによ

 ると、主要20か国・地域の首脳では16人が外交に積極

 的にツイッターを使用していた。一方で中国、サウジア

 ラビア、インドネシア、イタリアの指導者および政府は

 「ツイッターの世界」にまだ足を踏み入れていないようだ。

  

日本でも 鳩山元首相は利用していたようだが今の野田

首相は全く興味がないように思える。

 逆に 橋本大阪市長は頻繁に連投している。

(小生 フォロワーであるが 彼がつぶやき出すと かなりの

 連投であるケースがあり 少しウザイ とも燃えるのだが

 正直 長文であるなら ブログ等に書いておいてツイートは

 その誘導に使う方が良いのでは とさえ思うときもある)

記事に戻ると

  

  世界の指導者の3分の2はツイッターのアカウントを持って

  いたが、他の指導者とツイッターでつながっている指導者

  は半数以下にとどまった。最も多くの指導者とつながって

  いたのは欧州連合のヘルマン・ファンロンパイ欧州理事会

  常任議長(EU大統領)で、11人の指導者と相互フォローし

  ていた。対照的にロシアのウラジーミル・プーチン大統領

  など35人はツイッターユーザーを1人もフォローしていな

  かった。

 

つまり 一方的に自身の発言はするが他人の意見を聞くと

言うのは Twitter上では無いことになる。


  また125か国の政府関連のアカウント264を調べたところ

  4分の1以上が、バラク・オバマ米大統領のアカウントを

  フォローしていたが、オバマ大統領自身がフォローしてい

  る世界の指導者は、ノルウェーのイエンス・ストルテンベ

  ルグ首相とロシアのドミトリー・メドベージェフ首相だけだ。

案外他国の意見も聞かないようだ!!

  さらに選挙運動中はツイッターが活発に利用されるが、

  選挙が終わってしまうと「すっかり黙り込んでしまう」こと

  も明らかになった。フランスのフランソワ・オランド大統領

  とブラジルのジルマ・ルセフ大統領は就任以降、フォロ

  ワーを「見捨てている」という。

此は どこの国でも有るんですね。!!

  政治家としてはオバマ米大統領は最もフォロワーが多く、

  世界の1700万人がフォローしているが、ツイッター利用者

  全体ではフォロワー数は6位。

  世界で1位は2700万人のフォロワーがいる歌手のレディー

  ・ガガとなっている。

11      「大統領だった4年間、支持してくれたみなさん、

     ありがとう」と書き込まれたロシアのドミトリー・メド

     ベージェフ首相のツイッターページ

やはり 世界の指導者達もツイッターの簡単さが逆に恐い

と考えているのではないだろうか?。

 今回のロンドンオリンピックでも不用意なつぶやきで代表

を除名されたりしている選手がいる。まして指導者達は政

治家なので 失言等があれば致命傷だ!!

 だからといって だんまり でも困るのだが、Twitterは簡

単につぶやくことが出来るので逆に失言しやすいのかも

しれない。

 一つ二つの 発言で揚げ足を取るべきでは無いとも小生

考えるが SNS自体が新しいので まだそこまで熟成され

ていないとも言える。 

 所詮 口コミ・居酒屋談義と同じレベルの世界なのでそう

堅苦しいことを言わなくても。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

 この考え方は 間違っているのだろうか??

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