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2012年8月24日 (金)

でっかい船と言えば 此処にも緊縮が  アメリカ空母 No489

8/20 No485 大きな客船の事を書いたが でっかい船と

言えば 軍艦が思いつく、特にアメリカの原子力空母はそ

のサイズも巨大である。

 現時点ではアメリカ海軍は11隻の空母を持つが全てが

原子力空母である(エンタープライズとニミッツ級の10隻)

 客船と軍艦は大きさに比較が難しい 一般に使われる重

さが 客船は総トン数 で軍艦は基準排水量(排水トン)で

表すので 違いがよく分からない。

 一概には 総トン数はその船の容積で 排水トンは船の

重さと言うことになるのだが。。。詳しくは下記参照下さい。

     「TON.pdf」をダウンロード

 タダ 単純に全長で比較すると 先の客船では

    オアシス・オブ・ザ・シーズ

        全長  361.00m

 が世界最大であった。

アメリカ空母では

     エンタープライズ

        全長  336.0m

     ジョージ・H・W・ブッシュ(ニミッツ級の最新鋭艦) 

        全長  333.0m

     ジェラルド・R・フォード(現在建造中)

        全長  332.84m

でほぼ同サイズである(空母の場合離着陸に使う甲板が

全長を決めるという部分もあるが)

 しかし船の幅は

     オアシス・オブ・ザ・シーズ

        全幅  46.9m

     ジェラルド・R・フォード(現在建造中)

        全幅  78m

と倍以上だ!!! (エンタープライズでも76m)

(実はこれも甲板の幅で 浮かんでいる部分はもっと細い)

いずれにせよ大きな船であることは間違いない。

 

アメリカ空母は 1隻で 一国の軍隊に匹敵するとも言われ

世界中の海でにらみを利かせているのだが 一番古い空母

エンタープライズは鑑齢が50年を超えている。その為に新鑑

2隻  ジェラルド・R・フォード及びジョン・F・ケネディを建造中

300pxcvn78_artist_image Cpd1208230505004p1

なのだが なにせこの不況の世の中アメリカ財政も厳しい。

   米海軍が次世代原子力空母「ジェラルド・R・フォード」

   の実用試験をコスト削減のために遅らせていることが

   21日までに、ブルームバーグ・ニュースの取材で分

   かった。

と記事に出ていた。(いつものごとくサンケイから)

実用試験のコストが桁違いに大きいのでさすがにアメリカ

でもおいそれと出来ないらしい。

    推定6000億ドル(約47兆5500億円)の一連の試

   験では、実弾を用いた水中爆発による連続的な衝撃波

   を吸収した後の艦艇の任務遂行等を評価する。

と記事に有りましたが 一桁間違っているかも知れない。

 

 中国の軍拡がすさまじく 特に海軍等への投資は盛んで

海南島には潜水艦基地等の増強も言われている。

 そんな中で 予算削減に揺れるアメリカ海軍 果たして

新型空母の竣工はどうなるのであろうか??

因みに Wikipedia によると

  ノック・ネヴィス

    旧名ヤーレバイキング。ノルウェー船籍の原油タンカーで

   世界最大の船舶。載貨重量564,763トン。全長458.45m。

   全幅68.8m。

  大和型戦艦

   基準排水量及び満載排水量が世界一大きな戦艦。

   65,000トン。艦載砲も口径46センチと世界一。

  カラー・ファンタジー

    総トン数が世界最大のフェリー。総トン数75,027トン。

    全長223.9m。カラー・ライン運航。

    エマ・マースク

        世界最大のコンテナ船。

        総トン数170,794トン。全長397.71m。

     ヴァーレ・ブラジル

        鉄鉱石専用の運搬船

       ばら積み貨物船の中では世界最大。

       載貨重量トン数402,347トン。全長362.0m。

であった。

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