この画像の迫力は凄い 速度超過 Ｎｏ８２４

もう何度もご覧になって人も多かろう、スペインでの車両

脱線事故　２００名以上の死傷者を出す大惨事になったの

だが　今のところ速度超過があったとされている。

当該カーブ部分の制限速度は80km/hであったのだが、

進入速度は190km/hであったとの報道まであるようだ。

監視カメラによる映像が公開されて　まるで映画の如くの

映像である。まさに　凄い！！　映像なのだ。

　拡大してみると

コーナーに侵入したとたんに既に　中間車両が浮いている

のが　写っている。

先頭車両含めて脱線しているが　最後尾の車両までも

もはや　線路上にいないのではないだろうか？＞？＞

監視カメラが此処まで的確に映像を捉えているので　原因

究明には非常に役立つかも知れない　早急に事故原因の

解明が望まれる。

　コーナー部への進入速度超過による脱線事故と言えば

やはり　２００５年４月25日のＪＲ西日本の　福知山線脱線

事故が思い出される。

　事故調査委員会の報告によると　福知山線脱線事故では

制限速度70km/h（当時　現在は60km/hに改訂された）であ

るコーナーへ116km/h　で進入したとされる。

考えてみれば　46km/hの超過であの参事であったのだから

今回のスペインでの事故の場合は　どうしようもないくらいの

速度超過であったのだろう。

　今回の事故の場合は　特急列車であるために乗客数が少

ない為にこの程度の死傷者で済んだのであろう、もし日本の

満員電車があんな事故を。。。。と考えると　ぞっとするので

ある。

　この事故を受け　この列車の目的地である　サンティアゴ・

デ・コンポステラ（聖ヤコブが埋葬され、エルサレム、バチカ

ンと並ぶキリスト教の巡礼地として知られる)で25日行われ

るお祭りは中止されたようだ　（当日は「聖ヤコブの日」と呼

ばれる祝日で多くの観光客が訪れるとみられていた。）

　そう言えば　福知山線事故で列車が突っ込んだマンション

はその後ＪＲ西日本が買い取ったのだが、建物は未だその

ままである。大惨事を二度と起こさない為のモニュメントであ

るとの意見もあるようだが、遺族にとっては見たくも無いだろう。