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2013年9月 5日 (木)

やはり高知は遠かった!! 高速道路通行止め No864

No818,819と高知行きの件を書いたが、その仕上げに昨日9/4

早朝4:00出発で今度はトラック(レンタカー)で高知へと向かった。

 中古機械の引き取りである。重量運搬御者とは現地で9:00の待ち合

わせだ。

 当初は穏やかな天候で有ったが 徳島県から高知県にかけて辺りから雲

行きが怪しくなり 高知県内では 土砂降り状態で有ったが8:50には

現地到着である。早々に 準備に入り機械の搬出を準備しても土砂降りは

続いていたのだが 機械を外に出し重量運搬社に積み込む数十分間だけ嘘

のように雨が治まったのだ。

 (これも 小生の日頃の行いがよいからか???????)

荷物を積み込んだ瞬間 土砂降りが再開したのである。

 

 重量運搬の車を先に出し、小物をレンタカーのトラックに積み込み少し

うち合わせをした後現地を後にしたのが 12:00前である、通常で

有れば夕刻には大阪に戻れるはずだ。。。。。。。。。。。。。。。。

 

 ここからが大変であった。

国道を通り 高速道路に入る際の表示器に 

 「雨  通行止め  大豊-川之江」

とあるではないか!!!!

 あわてて 同僚がスマホでチェックするとまさに高知道の要に行き着け

ない。。。。ここからが 悪夢の始まりだった。

燃料給油し 昼食をすませて再度高速を走り出した頃でも状態は変わって

いなかった、やむなく 大豊ICで降りて国道32号を北上しかし益々状

態は悪化していくのである。

 井川池田ICそばで再度見ると なんと 神戸淡路鳴門道が 淡路島内

で全線通行止めである。

 その時の状態は 確か下の様であった

(記憶で書き足しています正確では有りません)

20130904_1430_2

小生達が行こうとする方面が まるでだめである。

やむなく 国道32号を北上し かの鉄ちゃんあこがれの秘境駅「坪尻」

の横を抜け 319号経て 善通寺インターから高速道に再び入った。

 瀬戸大橋を超え(与島には今回寄らずである) 本来で有れば山陽道

なのだがここも先が通行止めで さらに北上する。中国道まで43Km

まさに無駄な動きなのだが、道がないのだ。。。。。。。。。

 中国道に入れたのが 17:00過ぎ 本来で有れば神戸を通過して

いる頃・・・更に悪夢は続く 山崎ー福崎間での事故情報があり途中で

夕食  だが  その先で再び事故である。神戸シャンクションの手前

であった 3kmの渋滞 20分程度かかった、既に19:00を回る

 

 中国池田ICで降り 阪神高速に  新幹線の高架をくぐり大きく

左へのコーナー(加島コーナー)で数分前に車がスピンしていたようで

ふたたび徐行(危なかった。。。。。。) さらにその先 堂島でも

事故車が 1車線を塞いで開いた。

 

 雨による通行止め 神戸から大阪まで3台もの事故目撃 とんだ1日

である。

 

 会社にたどり着いたのは 21:00まえである。

 帰宅時の道路状況は

20130904_2130  

 ほぼ 通行止めは解消したようです。

   (通行止め解除を待っていても結局帰れた時間は同じかも知れない)

  行きの走行距離  320Km

  帰りの走行距離  440Km

140km も 余計に走って帰ってきました。

 

 皆さん 安全運転で走行しましょう!!!!!

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