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2013年9月 6日 (金)

今日は車ではありませんが 雨に弱い日本列島 NO865

 昨日は車での移動で 雨に祟られた小生 本日(9/5)は新幹線での移動

で有る。今日は 大丈夫だろうと思っていたのだが。。。。。。

 

 東京への出張が4日水曜日が夜までに業務終了できずに、木曜日朝まで

ずれ込む事を予測し 今週は昼間の移動としたのだが、朝方より関東方面

が大雨で交通機関に影響が出ていた。

 京王線始め 何線かがSTOPである、そして 頼みの新幹線も小田原

-新横浜間で運転見合わせの情報が 08:00過ぎには載っている。

 12:00過ぎの予約ではあるが・・・・・・・・・・・・・・

 

 16:30からアポイントメントがあるのでそれまでには営業所にたど

り着きたいのであるが。。。。。。。 10:00過ぎのNET情報では運行は

しているものの 20分程度の遅れと ある。まあ 何とかなるかな??

 と 予定の電車に乗り込んだ。

 予定では 15:23着である。この記事は その車中で書いている。

 今 米原を通過したようだ。今のところ 順調である。

1110

しかしながら、最近はリスクを低減する為か 電車も高速道路も止めるの

が早くなったような気がするのは小生だけであろうか???

 確かに昨日の雨は 凄かったのだがそれにしても あそこまで道路を

閉鎖する必要が有るのだろうか?? 少し疑問に感じた。

 というのも 昨日の帰阪途中 既に雨は上がり空には日が差し路面が

完全に乾いている区間でも「 雨 50km/h」 制限の表示が非常

に目に付いた。どう考えても雨が上がってかなりの時間が掛かっている

のにもである。

 JRにしても 各NEXCOにしても降水量等の規定値があり、それ

を超えると処置を取るというのは十分理解できるのであるが ではその

解除はいつ行うか?? について その規格が曖昧なような気がするの

だ。一度通行止めにしてしまうと自社の車で 当該区間の安全確認が完

全に行われるまで通行止め というので有れば 速やかに加除するには

かなりの人数が同時に安全確認をする必要が有るとは思うが、4日の場

合四国から本州に渡る3本の内1本が完全に失われるという一大事であ

るからその回復には 迅速を期待したいのだ。

 このままでは 雨どころか 全ての天災に弱い か弱い日本列島との

レッテルが貼られかねない!!

 こう書いている間に列車は岐阜羽島を通過 間もなく名古屋であろう

ここまでは順調そうである。

 果たして 定刻に東京に着き仕事を滞りなく進められるか??

 (こう書いているのも 日本の各交通機関が定刻を守る為に多大な

  努力を払っていることには 感謝せざるを得ない、外国ではこう

  行かないことは重々承知である、がお客さんも日本人なので遅れ

  るのはかなり気を遣うのも事実なのである、公共交通関連の皆様

  わがまま言って 大変申しわけ有りません)

 

そうこうしている内に名古屋駅到着。

さて出発となり発車したとたん急ブレーキだ!!!!

「ただいま車体に近づいたお客様があり 安全確認を行っております

 お急ぎの所申しわけ有りませんが  しばらくお待ち下さい」 

とのアナウンスが・・・・・・・・・・(何とも 最近ついていない!!)

 

4分ほどの停車で 事なきを得たようである 良かった良かった!!

 

浜松通過

1111

 その後は しばらく寝てしまった!!

定刻に着いた 東京は 雨も上がり 良い天気であった!!!

  (そのころ 千葉では大雨だったらしい  昨日から 日本の空は

   どうなっているの???)

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