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2013年9月21日 (土)

当面は見送り?>? SUICA乗降履歴DATA販売 No890

 JR東日本は SUICAの乗降履歴などの利用DATAの外部販売再開を当面

見送ると発表した。

 小生このDATA販売には非常に疑義を持っているのだが、しばらくは様子

見であった。当面の販売再開が見送られたとのことで 改めて意見を。。。

 Suica

 事の発端は今年7月 JR東日本が SUICAのDATAから

  「利用者の乗降駅や生年月、性別など」

に限った物ではあるが 日立製作所に販売した事である。

 

 あくまでもJR東日本が販売したのはいわゆる「個人情報」では無い

と言うのが販売したJR東日本の見解である。個人情報とは氏名・生年

月日等で 本人を特定することの出来るもの と言うのがその根拠であ

り 本人が特定できないのは個人情報にはならない と言うものである。

 果たしてそうだろうか??

    その本人の名前は分からないので 彼 と呼ぶ

    彼は 毎日A駅からB駅を経てC駅に通勤している。

    週末になると 彼は 帰宅途中のD駅で降り食料品と雑誌を購入

    更に A駅前のレンタルビデオ屋DVDを借りる

    翌 日曜日は朝から A駅で周辺でパチンコに勤しむ

とする。名前は特定できないが立派な個人情報ではないだろうか?

特にマーケティングの世界ではこれらのDATAを集め A駅周辺に

はどういう施設を作ればはやる とかを調べる為に今までは膨大な手

間をかけて人の流れを現実に調査していたはずだ、それを4千万人分

のDATAを簡単に分析できる可能性があるがSUICAであり、それは

確かにビックデーターである。

 

 又、これらのデーターはJR東日本が言うように個人情報では無い

としよう その場合でも JR東日本の説明には小生疑問を感じる。

 本件へ JR東日本の見解の一つが 次の文書である。

 9/20 昨日のリリースである。

http://www.jreast.co.jp/pdf/suica_data.pdf

 これによると データーを社外に提供する事によって サービス

工場は駅・沿線の更なる活性化を図るもの としている。

 

 しかし それなら その為のデーターが何故「販売」価格を付けて

売るというのであろうか?

 乗客へのサービスを向上させるのは 公共交通機関の存在理由その

ものである。その本来の目的を達成するのは 外部の会社でそれをさ

せる為に公共交通機関がそのデーターを販売すると言うのは本末転倒

である。

 小生も SUICAを持っているが(但し JR「東日本が直接発行した

物では無い)それを保有した際も使う際にも使用した履歴が他人に販

売される事を了承した覚えはない。

 今日改めて規約をHPで確認したが そのことについての記載は

無いようだ。

 

 又、7月の販売騒動の後のJR東日本の対応もおかしいような気が

する。

 上記文書になるように、DE-TAの販売を止めてもらうように依頼す

ることが出来る。とされているのだが これは本来逆であろう。

 JR東日本は 提供するDATAを外部に提供(販売)しても良い

と言う人に申し込ませるべきであり、其れ以外の人のDATAは出す

べきで無いのだ。

 当然 その情報を販売しても良いと言う人にはその情報の中身により

DATA提供料を個人にJR東日本が支払う必要がある。

 それで始めてこれらのDATAについての価値のバランスが取れるの

だと思う。

(実は一体幾らJR東日本がその情報料を払うか非常に興味がある。

 また、幾らならその情報を売っても良いという人々の相場感という

 のも大変知りたい情報である)

 

 恐らく小生と同様な意見が殺到したのであろう。冒頭で述べたが、

JR東日本は 当面の外部販売を見送る。有識者会議を設定しており

御論を進めると言うのだが、果たしてその結論は???

 因みに 10/1以降は 以下のURLで 情報提供拒否の設定が

出来るようになるらしい。

 http://www.jreast.co.jp/suica/procedure/suica_data.html

(重ね重ね言うが本来は情報を出しても良い人が登録すべきであるが)

 正直なところ IC乗車表は他にも沢山あり今や相互利用可能であ

る。何も SUICAだけが便利でもないのだ。他への乗り換えも可

能である。

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