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2013年11月 9日 (土)

仕事で群馬-長野方面へ 昼食は横川の釜飯 No940

 11/8 東京から群馬-長野方面へ仕事で出掛けた、レンタカーでの移動

である。

 午前中に長野県上田市まで行き とって返して群馬富岡市での打ち合わ

せである。

 丁度 長野からの帰りが昼食時と重なった、ここぞチャンスとばかり横

川SAへ  お目当ては 当然 釜飯である。

 

SAには おぎの家がレストランを構えていた。豚汁とのSETメニュー

を注文した。(1350円は少し高いような気がする 小生は小市民だ)

 店内には 列車のディスプレイが 自動車道SAでのレストランである

がやはり 横川ー軽井沢間 碓氷峠(鉄ちゃん用語で 横軽 )のイメー

ジを大事にしているようである。

20131108_122950

 釜飯は相変わらず瀬戸物の容器である。正直なところ これは重たい

お土産に持って帰る猛者もいるようだが、今日はLCCでの帰阪予定である

とてもじゃないが 写真のみと言うことになる。

20131108_120636

 SETの豚汁から頂くが これは結構なボリュームであった。

20131108_120708

次ぎに釜飯の重たい蓋を開け 釜飯に食らいつく やはりその味は昔の

ままのようである(と言っても 20年近く前に一度喰っただけであま

り覚えてはいないのだが) この容器 結構奥が深いと言うかそこが深

くご飯の量が 案外多い 上の具とバラス良く頂く場合 箸でのご飯山

堀り込み作業が重要になるようだ。

 

 椎茸は出汁が良くしみていて美味であった。

 

列車全盛期はこの重たい釜飯を売り子さんが沢山抱えて それはもう飛

ぶ勢いで売っていたとの伝説は聞いたことがあるが。それはかなりの重

労働だった様に思う。

20131108_122435

昨日の記事のブルートレインの廃止と共に 由緒ある駅弁が無くなるの

は寂しい。

 今、駅弁お売り上げは今風のショップが建ち並ぶ 東京駅が不動の

TOPでは あるようだが、それが果たして情緒っぽいものかどうか?

 まあ 列車内で頂く 駅弁には違いないが。。。。

 

そう思いながら 自動車道SAで 峠の釜飯を食った小生でありました。

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