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2014年10月14日 (火)

大阪府道ミステリー その3 通称13号線(府道30号線)の真実 No1280

台風19号がせまる中13日(体育の日)は、何処へも行かず(行けず)の1日で

有った。

 

そんな中 昨日書いた(No1279)通称13号線の謎に迫るべく 調べてみた。

 

通称13号線(現大阪府道30号線)の呼び方は どうやら堺市が中心で呼ばれ

ているようで それに繋がる大阪市内 アベノ筋を13号線と呼ぶ方もおられ

るようだ。

 この混乱で 大阪府への苦情も有るらしい。(府のHPに公開されていた)

 Photo

どうして 13号という呼び方が生まれてきたのかについて諸説は昨日の記事

No1279)にウィキペディアから引用したのだが 其れ以外に説得力のある説

が見つかった。

 

 昨日も書いたが この13号というのは昭和初期から通称として存在していた

と言うことであるが 昭和11年の内務省告示第五百十六号(昭和11年9月29日)

で大阪の府道について番号を指定している通達がある。

 KOKUDOU.COM さんの記事の中に上記 昭和11年の内務省告示の大阪府道

一覧があった。

 それによると(抜粋)

   八号 堺市ヨリ奈良県北葛城郡高田町ニ達スル道路

       泉北郡五箇荘村、中河内郡松原村、南河内郡道明寺村、

       国分村奈良県界

 十三号 南河内郡長野町ヨリ堺市ニ達スル道路

       南河内郡天野村、泉北郡横山村、南池田村、鳳町

 十四号 堺市ヨリ和歌山県那賀郡粉河町ニ達スル道路

       十三号線(泉北郡鳳町ニ於テ分岐)、泉南郡土生郷村、

       北中通村、熊取村、大土村和歌山県界

とある。

 此を今の地図で考えてみると 

1314

 上記 八号線が小生の愛用する現大阪府道12号線(堺大和高田線)である事

は明からである。地図上に青色で記入しています。

 更に 十三号線が 赤色  十四号線が 緑色で 記入してみました。

 

そうすると 堺市中心部(現堺東駅前近辺)--当時は八号線との交差点?(現

北花田口交差点)-から鳳(上交差点)までは 十三号線 であることが分かる。

この 堺東-鳳(上交差点は)まさしく現在の 大阪府道30号線(通称13号線)

にほかならない。そしてその北側 大和川を超えてつながっているのがあべの筋

である。

 つまり 昭和11年の内務省通達により堺市中心部-鳳までは紛れも無く13号線

であり その道路を「13号線」と呼ぶことは正しかったのである。

 

 残念ながら小生の調べたところでは あべの筋と北花田口交差点までの区間が

どう呼ばれていたかはわからなかったが 大阪の繁華街あべの・天王寺から堺へ

直線的に結ぶあべの筋(現在はこれも大阪府道30号線)と13号線の接続は当初

よりあり 必然的にあべの筋も13号線と呼ばれていた可能性がある様に思う。

 

 また 通称13号線 の呼び方が堺市を中心に広がったのもうなずける。

実際 現 上交差点に北側(大阪側)から進入した場合現30号線は若干右折

する間隔であり 本来の道路付けでは直線方向(旧13号線 現大阪府道36号)

が本道であったようにも思える。

 この区間の 13号線と言う呼び名が その後上交差点から南へ旧14号線を

通り泉南方面へ抜ける主要地方道の通称名として使われた可能性が大である。

(どうして正式名 14号線と呼ばれなかったかが??であるが 当時の人口

 等・街の勢い等から 13号と言う呼び方が凌駕していったとしても不思議

 ではあるまい)

 身近で昭和時代の道路でも その呼び方 成り立ちには様々な物があり結構

面白い。小生の暮らす近所には 最古の道路とも呼ばれる竹内街道や長尾街道

も有る(因みに 大阪府道・奈良県道12号線-堺大和高田線-は長尾街道の

完全バイパス道である)。いつか その歴史を調べてご報告してみたい。

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