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2014年10月 5日 (日)

それでも「こやじ」は行くのであった 雨模様かな? いざ 鈴鹿へ No1271

 台風18号が間もなく日本へと言う今日 この記事が公開される頃には

小生恒例 鈴鹿サーキットである。

 チャンピオンは果たして ニコかハミか?? ベッテルは何処へ? 等

見所は多いようだが、巷では これ 全く盛り上がっていないのである。

 今までだと 日本GPが近づくと 小生を知る人は

   「今年も行かれるんですか??」

 と必ずと言っていいほど聞いてくれたものだが 今年は誰一人その質問を

する人はいなかった。

  2014_f1_2

確かに小林選手の出場も間際まで決定しなかったし 今年のレギュレーション

の関係でその迫力有るサウンドが聞けなくなっているなど ネガティブな話題

の方が多いようでもあるが。。。

 

 それでも こやじはなけなしのお金でチケットを買い、恐らく午後からは土

砂降りではないかという天候を承知の上で出掛けるのである。

 実に28回目となる今年であるが 考えてみれば始めていったのがまだうら

若き27歳である(当時1歳であった娘は既に母親に 今年も一緒に出掛ける

息子がもうすぐその年になる)4分の一世紀以上の年月が経ったのだが、小生

ほとんど進歩していないようにも感じる。マシンの進化とは真反対である。

 

 思えばバブルの頃はチケットさえ手に入れることが難しかったのであるが

今年は不人気であるが故 決勝前日の夕刻でさえ簡単に購入できる。

2014f1

 数年前から 当日券が有るくらいで昔と較べれば天と地の差である。

 

 息子も社会人になり今年の参戦は危ぶまれたが何とか観戦にこぎ着けたよう

である(ここ数年は周りの厳しい状況から 今年が最後かな??と常に思うよ

うになった これも歳のせいかもしれないが。。。。)

 

 愛する奥様はこれまた恒例となったのであるがこの土日は「女子会」と言う

名の下のその実(老女会)開催でお出かけである。

 

 昔は F1はそのハイテクノロジーを我々に見せつけてくれたのであるが

世界の自動車の興味は パワーより完全に燃費に向かっていてその点は非常

に立場が微妙である。此処まま 続いていくとは思えない(と言って廃れる

とも考えないが) 果たしどの方向へ進むのであろうか?

 今年は有る意味その方向性を示したレギュレーションなのであるが、それ

が音の迫力が、、、、と 何事においても変えていくのは難しいことである。

 

まあそんなことはさておきましょう バブリーな時代を思い出しながら声援

を送るのも良いじゃありませんか。。。。。 1年に一度のことですから。

 では 雨(恐らく)の鈴鹿で こやじはがんばるのである。

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