新ブログです

2019年12月
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

1

おしりさんの独り言

栄久堂吉宗          美味しい和菓子

A3

ドスパラ

日本ブログ村

PINGOO

  • PINGOO

ドスパラ2

3

地域別アクセス

  • 地域別アクセス数

    ジオターゲティング

FACEBOOK

FACEBOOK ぼんち揚げのつぶやき

パソコン工房

« ダブルスタンダード  安全の代償 果たしてそれは見合うのか? No1350 | トップページ | クリスマスイブと言えども  締めは???    No1352 »

2014年12月24日 (水)

どうして iPhone?? どうして ボーイング?? その答えは? No1351

 日本に対する世界の謎の中に 次のようなものがあるそうだ。

 

 日本では異様にiPhoneの比率が高い

 日本の航空会社が飛ばす飛行機は異様にボーイング製が多い

 

この二つ 並べてみると全く関係がないようにも思うが実はその根底には

日本人の気質の問題があるのではないだろうか????  と言うお話。

 

こんな記事が 日経に載っていた

 

  顧客データはもう集めない アップルが下した決断

 

今やそれを制する物は世界を制するとも言われる「ビックデータ」。ご存じ

無い方もいるかも知れません。以前本ブログでも書きましたが 例えば交通

系のICカードでは そのカードを持つ人が 何時どこ向けの電車に乗り、

休日はどこのデパートへ出掛け どこのコンビニで買い物するかが調べれば

分かるようになっている そんな人が良く行く目的地で開催されるイベント

の情報などを与えれば 全く関係ない人よりも出掛ける確率が高く効率よく

広告を出せる、と言うようなたぐいの物だ。

   

 また 覚えがありませんか???

以前NETで何かの買い物をした それ以降ポータルサイト例えばYAHOO

のページで右側にその買った商品の関連のものが良く表示されるになる。

これも あなたの買い物DATAから あなたの嗜好に見合うような物の広告

を重点的に表示させられていると言う事になるようです。NET関連の会社だ

けでなく多くの企業がその情報をほしがり解析している。これらの商売でもっと

も成功を収めているの企業の一つにGoogleがあるのですが アンドロイドは

Google製でアンドロイドで動くスマホからは情報がGooglrに知らないうちに抜き

取られているとも言われています。

5389904364_6ca76d9da8_z_2  同様にその気なれば自社のスマホiPhoneからそれらの情報を抜くことが出来

ると言われるのがAppleです。

 ところがアップルのCEO トム・クック氏が もうそんなことはしないと宣言した

のです(ある意味 今まではしていたとも取れますが)

彼はこう言っています

  「我々のビジネスは顧客の情報の上に成り立っているのではない。

   顧客は我々の商品ではない」

まさに 正論です。アップルは以前 スティーブ・ジョブスの時代から

その事へは消極的であったと記事は書いています。アップルの底辺には

そう言う気質が流れているのかも知れません。

14678613601_93133a513f_z

 そして 此を「正論」だと思うことが日本人気質なのかも知れません。

 

 世界の潮流は完全にGoogleの商売が正しいのではと言う方向に向いている

と上記の記事は書いています、そう アップルは少数派なのです。

 

ところが 本国アメリカでもアンドロイドのスマホとiPhoneのシェアははるかに

アンドロイドスマホの比率が高いのですが日本だけが逆なのです。

世界の謎でもあるそうです。確かにiPhoneを戦略的な商品として取り扱った

ソフトバンクの売り方にもその要因は有ったかも知れませんが 小生はこの

アップルに流れる気質を 日本人はiPhoneから感じ取っているのでは

と考えます。

 

 そしてボーイング機ですが これも世界シェアでは今やボーイングとエアバス

はほぼ50:50の比率なのですが 現時点で日本ではそれが90:10程度に広がり

ます。どうしてでしょうか???

 

 日本政府がアメリカ政府に対して良い顔をしたいとの思惑で過去アメリカ

製の航空機が採用されやすかった事もあるでしょう。でも 小生はそれだけ

では無い様に思います。

 

 この2社実は 航空機の操縦で最終的なジャッジをする物の考え方が180度

違います。操縦している時にパイロット(人間です)とコンピューター(機械です)

が違う指示を出した場合 

 ボーイング 

   指示が異なっていると警告はしますがそれ以上の意志で人間が操作する

   と人間の指示で動く

Photo

 エアバス

   人間はミスをする可能性があるのでそう言う場合は機械の指示が正しい

   と判断し自動的に操作される。

Photo_2

と言う点になります。これは航空機業界でも実は結論が出ていない非常に難解

な命題ではあるのですが今の所両社はそう言う考えで航空機を設計し製造して

いるのです

  。

 此処で 日本人パイロットがいた場合どちらを選ぶでしょうか???

 

小生なら ボーイングを選びたい と言う本心があります。それと同様な形で

今まで日本のキャリア(自ずとANAとJALと言うことになります)はその選定

でボーイングを選択するケースが多かったのではないでしょうか??

 これも世界とは異なっているのですが。。。。。。

(最近はLCCでエアバス機が使われ JALは次期主力機にエアバス製を

 選定しているので この傾向は若干薄らいできていますが それはエアバ

 ス社の考えが少し変化している事も起因しているかも知れません 以前に

 どこかの雑誌が将来人の操縦しない飛行機が開発されるかどうか? との

 問いかけをした際 ボーイングは可能性が有ると答え エアバスはそれは

 無いだろうと答えたと言います それもおもしろい話ですが)

 

只 日本人は小さなスマホでも大きな航空機でも最後は自身での選択を行って

おり それは製造するメーカの 本質的な考え方 が自身に近い物を選択する

と言うことは 言えるかも知れません。

 日本人は頑固な側面が有るようです。

« ダブルスタンダード  安全の代償 果たしてそれは見合うのか? No1350 | トップページ | クリスマスイブと言えども  締めは???    No1352 »

コメント

コメントを書く

(ウェブ上には掲載しません)

トラックバック

« ダブルスタンダード  安全の代償 果たしてそれは見合うのか? No1350 | トップページ | クリスマスイブと言えども  締めは???    No1352 »

フォト

r

 フォローは下のボタンで

Follow me

無料ブログはココログ
サイト内検索
ココログ最強検索 by 暴想

2

A2

JALのページ

  • JAL FACEBOOK

ANAのページ

  • ANA FACEBOOOK