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2015年1月25日 (日)

瀬戸内海船の旅って 良いかも??  No1376

 日経でこんな記事を見つけた 

 

   まるで「海上ホテル」 新型フェリー続々

  新型の旅客フェリーが2015年から相次いで就航する。フェリー各社は

  客室を充実させたり電気自動車(EV)の充電設備を搭載したりする

  などの工夫を凝らす。鉄道や飛行機にはない特徴を出し、シニアや

  ファミリー層の新たな需要を掘り起こす。原油の値下がりを受けた

  運賃引き下げも相次いでおり、各社は乗客増に期待する。

 

そうか 原油が安くなっている今 船の旅はお得かも知れない。

詳しく見てみると フェリーの過当競争区間でもある 大阪-九州間では

今年相次いで新造船が就航するらしい。

 

 小生 何度か大阪-九州間でフェリーを利用している。はるか30年前に

は兄弟で 23年前には家族でである。当時小学校の低学年であったと思

う小生の娘(今や母親であるが) 船で九州へ行くというと 彼女の中で

は「屋形船」みたいなものを予想していたらしい、何故「屋形船」が彼女

の頭の中で描かれたかは 今を持ってして小生と小生の愛する奥様にとり

大きな謎となっている。(確か乃その時は 帰りの船の予約もせずに出掛

けた 帰りは泉大津行きが取れず神戸行きに乗った記憶が。。。)

 その後も19年程度前に車を購入した際にもシェークダウンテストと称し

家族で フェリーで九州へ渡り 陸路で大阪までロングドライブした事も

有った。 かつては 大阪-九州間はフェリーの移動を愛用していたとも

言える。(流石に仕事では新幹線だが。。)

 

さて新造船であるが、名門太洋フェリーは2015年内に新造船を2隻投入

予定だそうだ。PHV車およびEV車用の充電設備を完備しているとも言

う(小生には関係無いのが残念ではあるが)

 

そして阪九フェリーは早くも一隻新造船をこの22日から就航させている。

(もう一隻は4月の就航予定)

 しかもこの新造船小生が使いやすい泉大津航路に就航している。

HPを見てみると かなり気合いが入っているようで 特集ページが組ま

れている

 Izumi

     新造船 「いずみ」

三菱重工下関造船所で建造されたようで 16000tの大型フェリーである。

(今まで就航していたのが13000tクラスなので一回り半大きいイメージか)

船内には 露天風呂があるとも言う。明石大橋をくぐる際に露天風呂から

眺めると言うのも乙なものかも知れない 自動車利用してで移動しながら

露天風呂でビールを飲みながら なんて事も出来るのである。

 

 客室も一新された様で 上の日経記事にもあるように上級客室は確かに

ホテルの如くである。

 (小生が乗ったことが有るのは既に20年近く前でかなり記憶が古い) 

   新造船による客室大改革!! 新旧徹底比較

 小生が利用するのは今までももっとも安い雑魚寝の2等であったがそれも

今風に改善されているようだ。(空いているときには この10名程度の大

きさの所に 小生の兄弟3人で大の字になった記憶がある)

 

 自動車込みで個室を利用しなければ二人で3万円程度無論宿泊費込みで

ある。お金の余裕の有る方は個室を取れば 優雅でもある。 

 これは 暖かくなったら 一度愛する奥様と船旅 と言うのも良いのかも

知れないと思った記事でした。

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