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2015年4月16日 (木)

未だに抜け出せないRamPhantomEXの呪縛   No1457

 一昨日の広島空港での事故 大惨事にならなくて良かったです。ただし

小生気になるにのは 同じアシアナ航空が数年前 サンフランシスコ空港

で今回の事故と同様に滑走路の進入が低く777を大破した事故が有った

という記憶です。どうも 滑走路の進入が低いというのが同じで。。。。..

偶然だと良いのだが。(2015/4/21 記事訂正)

 広島空港は閉鎖されたままである。そのせいか今日の帰りの新幹線

博多行きであったが 込んでいたような。。。。。。。。。  

 昨日は出張であった といっても浜松なので 夕刻には会社に戻り仕事

したのであるが 早朝出掛け8時前には浜松駅に着いたので珍しくミスド

(大阪では断じてそう呼ぶ ミスタードーナッツである)で朝食

20150415_080618

 気がついて写真を撮ろうとした時にはオールドファッションは小生のお

腹の中であった。

 先方へ出向き午前中打ち合わせ、昼直前に食事をかねて浜松駅まで戻った

仕事先の方が昼食後馳走してくれたのが浜松駅南口前八百徳 駅南店あった。

 美味しい鰻ご馳走になりました。

20150415_121320

 (後で聞いた話で 先様のご担当 実は鰻が余り好きではないとか?? 

  気を遣わせたみたいで 大変申し訳けない 今度大阪でご馳走させて

  下さい)

 そんなこんなで有ったが 小生未だに昨日の呪縛から抜け出せていない。

RamPhantomEXのシャットダウン時の問題である。ググって見たら同様の

トラブルも多く報告されているようだ。設定に有るRAMディスクの作成

方法が高速の方がトラブルが少ないとも有ったが 小生既に高速で設定し

ていた。すると 逆の方が良いのか??  どうも小生は何らかのプログ

ラムとバッティングしている様に感じるのだが??? 報告が多い以上は

仕様上の問題が有るのであろう。

 何せ電源を切るときにしか起こらない現象なので 通常は1日1度の確認

しかできない。このところは出歩くときも長時間使用しないときも基本的に

電源を切らずスリーブで過ごしている為でもある。いっその事毎晩スリーブ

でも良いかな??とも考えるが。。。。。

実を言うとこういう呪縛で悩んでいるときが楽しいのでもあるが 何せ仕事

で使う物であるから故 そんなに構っていられないのも事実だが。

 今日はひとまず 作成するディスクフォーマットを NTFSからFAT

へ変更し 少し気になって 環境変数をRAMディスク外に置いてみた。

この記事終了後電源を切るが 果たしてうまくいくかどうか。。。。。。

 しばらくはこの呪縛から。。。。という予感が。。。。。。。。。   

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