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2015年9月 4日 (金)

LCC(ピーチに限るのかも?)の利用者は?  No1597

 短い出張から帰国したのが 9/2の午後11時であった。今回は最後尾の

席をあえて選んでいたので飛行機から降りたのはほぼ他の乗客が全員降りた

後であった。LCC故 歩いてターミナルの建屋 そしてかなりの距離を歩

き入国のイミグレーションへ行ったとき 唖然とした。

  (あまりにも唖然として写真を撮る事すら忘れた と言うかイミグレで

   の写真撮影は禁止である)

   (因みに8/31出発の際に待合いにいたのも 日本人は数える程

    ではあった。

20150831_065637

 日本人のブースには誰一人いることなく 小生はすぐにそこを通過出来た

のだが 外国人のブースには大勢の人がとぐろを巻いていたからである。

 単純に計算しても1:9以上である。通常日本の航空会社を利用して帰国

した場合 よほど多くても50:50程度だと感じていたのだが・・・・・

  

 此は「中国人の暴買」と呼ばれる現象故からだけではなく やはりLCC

の威力によるものであろうか???

   

 因みに今回の出張は8/28に決まった緊急出張で 同行した別の会社の

方々がいた その方々は所謂メガキャリアのチケットを購入され 約7万円

小生はピーチのチケットで約4万円と料金にはかなりの開きがある。

 4万円程度であれば大阪から 東京方面へ新幹線で出掛けた際に1万円少

し足してやればいい感覚なので 香港・中国人の旅客にとり大いなる魅力な

のであろう。

   

 先般の統計では 訪日観光客の増加率では大阪は対前年度比62%増と

伝えられている 東京等が40%強の増加であるが この差は関西空港が

積極的にLCCを受け入れたから と言う事になるのだろうか??

(成田空港も羽田空港との競争でLCCを積極的に受け入れ始めている)

 有る意味 機内の雰囲気はCAさんは日本人が多いが正に中国の国内線

の雰囲気に近い 彼らのしゃべる声がもう少し小さければ小生は全く構わ

ないのであるが・・・・

 

 訪日観光客が増えた故 大阪ではホテルが取れないと言う状況が続いて

いるようで 他にも軋轢が生じているとも聞く しかし彼らは安い航空運

賃で訪日し その分日本で沢山お金を落としていくのであるから 致し方

無いと割り切る必要が有るかも知れない。

 

 それにして 上に書いたイミグレの状況はかなりの驚きであった。日本

方々もピーチをもっと使いましょう。確かに席は狭いし 食事も飲み物も

すべて有料、更に中国人が多くてうるさいですが CAさんは日本人が

多く、さらに日系の他のキャリヤよりは確実に若いですよ!!!!!   

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