新ブログです

2019年9月
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          

1

おしりさんの独り言

栄久堂吉宗          美味しい和菓子

A3

ドスパラ

日本ブログ村

PINGOO

  • PINGOO

ドスパラ2

3

地域別アクセス

  • 地域別アクセス数

    ジオターゲティング

FACEBOOK

FACEBOOK ぼんち揚げのつぶやき

パソコン工房

« 2016年3月 | トップページ | 2016年5月 »

2016年4月

2016年4月30日 (土)

何とも言えないもどかしさ  何とか救済して下さい No1835

 三菱自動車による燃費偽装事件 対象の車種を販売中止にした事や

事件そのものへの嫌気から三菱の販売店は閑古鳥状態で客数は半減

と記者会見で三菱自動車の社長が話した様だ。

 

まあ 自業自得ではあるが長期間(一説によると25年前から)に渡

りそういう不正が行われていた事が、外部に漏れなかったというのが

不思議である。もしかすると今試験に携わっている人たちは責任者も

含めて不正な試験方法とは知らなかったのでは??とも思ってしまう。

25年前に入社した人は現在 47才でありいわゆる課長(主査)或

いは部長にすらなっているはずで ずっとその試験方法を行ってきた

はずだ。

 

 

 ekワゴンの開発時に5回も目標燃費が引き上げられたとの報道が有る

が 社内の試験方法が同じであればその都度実燃費が良くなっている事

になる そこが今回の問題の本質で、

 

 試験そのものは違う方法で行っていたが その方法は統一されていた

  (過去から本来定められて方法ではないが 同じ方法で測定していた)

のか

 

 試験をその都度燃費が良くなる様に 諸DATAを都度操作していた

 (明かなDATA偽装が有った)

のかで大きく問題の本質がが変わる様な気がする、無論後者であれば企業

としての存在価値は無いに等しい。

 

 

 又、マスコミも新聞・雑誌などでも行っているが 専門誌では当然の様

に新型車が出れば必ずテストが行われ ロードインプレッションや実燃費

の掲載記事が出ている 当然カタログDATAとの比較やライバル車との

比較を行っているが そういうところから燃費が疑わしいとの指摘は小生

の知る限り無かった様に思う。そうなれば何の試験か分からなくなる。

 少なくともekワゴンの出た当初にはおそらくダイハツ ムーブとの比較

テスト記事があったはずでそれを引っぱり出して欲しい。

 今回の「燃費」に関しては実走行させて燃料消費を見れば簡単に分かる

ので VW車で行われた排ガス偽装とは異なり雑誌のテストでも差は判別

出来るはずである。

 よく 新型車が出た当初は 大スポンサーである車会社への提灯記事が

多いとも言われる。そうなると 有る意味 燃費偽装の片棒を担いでいる

ことになり マスコミ自身の検証も必要になるのでは無いだろうか??

 

 逆に 実際にライバル車との比較において極端に燃費等が劣っていない

ので有れば、国が要求しているテストが実走行とかけ離れている つまり

消費者の実使用とは無関係な測定DATA と言うことになりそれはそれ

で問題では?と マスコミが提起すべきだ。

 

さて この事件を受けて三菱自動車 水島工場(岡山県)では操業を一部

停止(というか作る車がない)しているが 三菱自動車だけでなく関連の

下請け企業にも影響が出てきている。

 

  三菱自不正、下請け7800社を直撃 地域経済や雇用に影響

 

7800

これは下請け企業がかわいそうだ。そうでなくても経営基盤の弱い中小企業

である。三菱自動車専属の会社も多数有るであろう。自動車メーカーが要求

するジャストインタイムに対応する為 残業を重ね休日出勤を重ねた企業も

有るであろう、自動車メーカーはそれら納入業者には納期を守ることを誓わ

せ 遅延が出ればペナルティを課す場合もあるのであるから 逆に自身の責

(しかも悪質な責)により 操業低下を招いたのであれば当然その補償をす

べきである。

 上記の記事では 県や国がその対応を検討というが まずは三菱自動車が

その責を果たすべきで これは自社の従業員に対する責務に優先するのでは

ないか??とさえ小生は思う。 

 

 このことは 日本のピラミッド型製造業の構造では あまり議論されて来

なかった。多くの場合中小零細企業は泣き寝入りのケースが多い。先般の不

正経理事件の東芝でもあまり報道されていないが 明らかに不正な事をして

経営が悪化 対策として自社の事業を切り売りする場合等は 外部委託先の

保護は必要なのでは???????

 

 おそらく三菱にしても東芝にしても下請け企業に「監査」を行い不備な点

を指摘 是正させてきたはずである。それをさせる責任は自身が考えている

よりはるかに巨大に自身にのしかかっていることを悟る必要が有る。

 

 これは何も 他人事ではない 多くの大企業に当てはまる様な気がする。

2016年4月29日 (金)

終わりの始まりか しぶとく復活するのか?? アップル No1834

 4/26に発表された アップルの業績 実に13年(51四半期)ぶりに

減収となったのだが ニュースサイトでもその話題で持ちきりである。

 

  アップル増収に終止符、51四半期で スマホ販売振るわず

  アップルの「幸せすぎる黄金時代」は終わった

  失速iPhone、次期「7」投入でも反転攻勢に期待薄

 

莫大な売り上げと 膨大な利益を確保しているにも関わらず対前年比で10%

以上の売上高減少やiPhoneの販売台数の減少に見舞われたのであるから報道

の加熱も致し方ない面はあるのだが、どうも各マスコミこういう好調な企業

の減速については どうも喜んでかき立てている様な気がしない訳でもない。

 4半期で4千万台以上のスマホを売るのであるから凄いのだが。

 

「おごれる人も久しからず」の名言がある様に何時までも売上高や販売台数

が右肩上がりになるはずもなく いつかは減少することもあろう。それを、

減少したと当人が発表してからだけではなく その右肩上がりの状況の中で

何が良くて 何が良くないかを検証して報道するのが経済報道に対する姿勢

で有るべきだと思うのだが。

 

 アップルというかiPhoneについては 機種数が無く一点主義なので

もしそれが消費者に受け入れられないものであればすぐさま売り上げ減少が

発生していただろう。しかし、長年それをさせなかったのは単にアップルの

商品開発力が素晴らしいもので有ったことには他ならない。そこは賞賛に値

するし その果実はアップルも十分味わっている。

 (やっぱり 甘みの中に 酸っぱいところもあるのかな??

     そうか だから アップルのマークは少しかじられているのか???)

Apple_logo_blacksvg

問題はその単一商品の数量が凄まじいものになっているという事実で、もは

やその生産が急激に落ち込むことは国家レベルでの経済危機と大差がない。

それほど巨大であるが故の問題点はあまりにも多い。

 年間2億台もの少品種生産は部品メーカーの供給を独占ししていて それ

が減ったときの衝撃は計り知れない。

 それらの問題点と警鐘を今までマスコミが流してきたとは思えないのだが

 

 

かつて任天堂は世界のゲーム機市場に君臨していた。

 (ソニー マイクロソフトと合わせて3強であった)

ピーク時 2009年の売上高は1兆8千億 営業利益は5千億円を超えていた

それが7年の時を経て 先般発表された先期の決算では5千億の売り上げで

営業利益は328億円であった。売上高で三分の一以下 営業利益では実に

15分の一以下にまで減少している。(それでも優秀な決算であるが)

 

かつて携帯電話の世界で1位であったNOKIA 3位であったモトローラは

既に携帯電話から撤退している。

 

いずれも アップルが増収を続けていたこの10年内の出来事である。

 (というか アップルがそれらの会社の売り上げや利益を奪っていった

  という方が正しいが)

アップルもそうなるとは言えないが そうならないとも言えない。

 

いつかは 売り上げの減少が出てくることは当事者であるアップルが一番良く

分かったいたはずで これからどの方向へ向かうかは 今までも社内で議論

されていただろうと考える。ただ それが消費者に受け入れられるかどうか

は定かでない。

但し 少なくともこの10年間で他の会社の売り上げを食いつぶしていった

という流れは 変わった様な気もする。

 

マスコミに望みたいのは それが何かを予測し 報道することなのだが??

それが簡単にできれば その記者はマスコミを辞めて その事業を始めるで

しょうね!!!

案外アップルはしぶとく 今年秋の7で起死回生の一発なんて事も有るかも?

(上の日経の記事では新鮮味がないのでは??

      とも書かれているし噂でもそうなのだが。。。。。。。。。)

2016年4月28日 (木)

空港別 出入国者数ランキング 2月外国人入出国1位は関西空港 No1833

 先般小生にとってはうれしいニュースが出ていた。

 

  2月の外国人入国、関空が初めて成田抜く アジア便好調

Kixnrt_2

記事によると 2月の入国外国人数が始めて関西空港が成田空港を上回った。

  関西空港 502,699

    成田空港 498,640

  羽田空港 258,788

但し、日本人の出入国者数を加算すると 逆転し

  関西空港   752,424

    成田空港 1,034,491

  羽田空港   575,729

となる つまり日本人が外国に行くのは成田の方が遙かに多いのである。

実は 日本人の出入国者数では2位は羽田空港で関西空港は3位なのだ。

 

記事でも  

 

  法務省によると、アジアからの出入国数(15年)は関空利用が全体

  の28%で、成田利用の27%を上回る。関空がアジアと日本とをつなぐ

  第一の玄関口に育ってきた。

   関空は成田より1時間分アジアに近く、中国、韓国、台湾などとを

  結ぶ格安航空会社(LCC)の路線が急増している。欧州・米国路線

  の多い成田は、欧州のテロの影響などを受けたとみられる。

   また、首都圏の外国人利用客は成田だけでなく、国際化の進む羽田

  空港にも分散している。

 

としている。

 

 

 3月の速報値では 残念ながら外国人数でも成田に抜き返されている。

外国人

  関西空港 516,937

    成田空港 608,771

  羽田空港 291,326

総数し

  関西空港   815,072

    成田空港 1,208,677

  羽田空港   658,802

であった。

 2月 3月の 法務省の統計速報値を纏めると次の様になる。

(総数1万人以上の空港のみ抜粋)

Photo_2

このところの外国人旅行者の増加で ほとんどの空港で外国人出入国者数が

日本人出入国者数を上回っているが 羽田空港と中部空港は日本人の利用が

多い事になる。

 又、目を付くのが 2月の旭川空港と函館空港で「雪」を見る為の臨時便

が運行されることもあるのだが 1万人を超えていてそのほとんどが外国人

利用という結果である。(それぞれ日本人利用者の約50倍の外国人が。。)

良いことなのだか?悪いことなのか???

 

さて関西空港であるが 中部空港が新設された頃 世間の評判も航空会社

の受けも中部空港が良く かなりのエアラインが関西から中部へ路線を移し

たりした。有名なのはJALがパリ便を移したことだが中部でも結局旅客数

が伸びなかった。

 関西空港にしても現状好調なのはアジア便だけの状況で 欧州や米国向け

の便は寂しい限りである。現在の好調さを維持している間に欧州・米国の便

を誘致し トランジット客を取り込みたいはずだが。。。。。。

 

又 かつて関西空港のライバルといわれた中部空港は 振り向けば福岡空港

の状態である。2月に至っては総数でほぼ同じという状況だ。

 

小生 実は富士山静岡空港の外国人旅客数はびっくりしたのであるが、これ

はやはり「富士山」というビックコンテンツのなせるワザなのかも知れない。

   

 こうしてみると 空港の周辺の経済規模がかなり密接に旅客数に関係して

いる状況になってきており 航空機の主流が超大型機から中型機に移りつつ

ある状況で 昔のハブアンドスポークの形から 2地点間直接運行に変わり

つつある状況なのかも知れない。

   

 それにしても 成田・羽田を有する首都圏の規模は凄まじい。。。。

(2空港で 日本全体の半分をさばいている

 今のペースで旅客数が伸びれば 羽田空港が国際線でも1位になる日も

近い様な気がするが 羽田の場合発着枠が足枷になるかも。。。(国内線

を減らす訳にはいかない)

2016年4月27日 (水)

日本ではメジャーな航空機では有りませんが 世界では? 757 No1832

 今もライバルといわれるANAとJAL 昔はもっと競争が激しかった様で

1960年代にはお互いのチェックインカウンターの前で客引きすらしたら

しい。。。。。。。。その頃日本でもジェット旅客機の導入が始まりつつあり

JALは ダグラスDC-8 コンベア880を導入していたが 次の中型機の

導入を考えた頃 全日空も初めてのジェット旅客機の導入を進めていた。

あまりに両者が敵対するので 政府・運輸省が行政指導に近い形で機種

選定に介入し各航空会社(今はJALに吸収された日本国内航空も合わせ

て3社)に買わせたのが ボーイング727型機である。

   727については記事No727で3年前に 書いているので 参照下さい。

 

 記事のNOが 此では書かずにはいられまい No727

 

当時 JALはダグラス志向が強く ボーンイングは日本への参入に対して  

全日空を大事にした。(その後はJALもボーイング機を多量購入し最後は

ダグラス社そのものがボーイングに吸収されたが。。。)

 それらのこともあって 日本の航空会社はボーイングの飛行機をずっと

購入してきている。

 

 727→737→747(ジャンボ)→767→777→787(最新)

 

しかし 良く見ていただくと 1つだけ番号が飛んでいる。そう757で

ある。

 どうしてだろうか???

 

747ジャンボの後 新型機として求められたのはもう少し小型で中長距離

が飛べる機体であった(一応 707型機の後継が747型機になりそして

727型機の後継が求められた訳だ)。

その際、ボーイングが提案してきたのが 2つのタイプである。

 

 ジャンボ機より機体は細いが2通路設定できる セミワイドボディ機体

 小型機として評判の良い737型機のボディを延長して大型化する機体

 

前者が767型機で後者が757型機である。この2機種当初ボーイング

は1機種に絞りたかった様だが 各航空会社に打診したところ見事にその

需要は半々に割れ 結局両機種とも製作することにしたらしい。

機体幅は異なるが コックピットはかなり共通化されているのでどちらか

の資格を持っていれば 別の機首の資格を取る為のパイロットに課せられ

る訓練時間がかなり短いというメリットもある様だ。

 

 しかしながら この757型機どういう分けか日本の航空会社は1機も

発注しなかった。先ほど要望は半々に分かれたと書いたが この2機種の

生産台数は

   757型機  1050機

   767型機  1069機

と見事に半々である。しかも767型機は その15%の164機を日本

の航空会社が購入していて 未だに日本の空の主役である。しかしなぜ

だか 757は1機も。。。。。。。。。。。

7567916276_0c60493d60_z

 世界では評価も高く 767とほぼ同数売れている機体が日本の航空会社

が導入しなかったのは やはり羽田・伊丹両空港の発着枠の問題が有った

為である。枠を一つ消費するなら極力多くの客が運べる機体がよいという

事に尽きる様だ。外国では 便数を増やす方が便利という観念で狭胴機が

不利にはならなかった様だ。

15630633227_b5ace299d9_z

 有る意味日本のガラパゴスかの逆説象徴みたいなものである。

 

さて この757型機ボツボツその運航が減ってきているが最近日本の

テレビでも頻繁に見かける事があるはずだ。

 

 えっ 覚えがない????

 

そんなことは無いでしょう アメリカの大統領選挙で共和党候補の1位

を走るトランプ氏の愛機 「トランプ フォース ワン」が757型機で有り

ます。

Donald_trumps_757

 しかし 大統領になる前から  **フォースワンって・・・・・・・・・・・・

 本日の 元ネタ

  トランプ愛機 日本の航空会社、なぜB757だけ導入ゼロ?

2016年4月26日 (火)

苦節5年  色々なことが。。。。。。。  祝丸5年  No1831

 本日2016年4月26日 今日から本ブログは6年目に突入しました。

(本来 この5年では計算上 No1828になるはずなのですが どこかで

 記事Noが 飛んでいるはずです)

  

少し振り返りますと 初回の記事は?

Photo

何とも素っ気ない  とにかくブログを始めたと書いています。

直後に娘から反応がありそれをすぐさまアップ

Photo_2

 もう5年前の出来事になる事になります。

  

小生がブログ始めた時にすぐさま反応した娘は その後 結婚し 新婚旅行

でパスポートを盗まれ 子どもを二人産んで(孫は実にかわいいものであり

ます) 今に至っております。

  

 又、2011年4月26日は ライブドア事件で堀江貴文氏の上告が棄却され

実刑が確定した日でもありました。そのことを すかさず翌日に書いてい

ます。

 

     堀江氏

 

その彼も 収監され刑期満了で出所し このところはツイッター等で情報

発信していますが 様々な物議を起こしていることも有りますが、彼には

大変な5年でも有ったでしょう。

 

  

 小生が本ブログを始めたのは 2011年3月11日に起こった未曾有の大惨事

東日本大震災 によります。(以前も書きましたが いわゆるパソコン通信

を始めたのが1995年の阪神大震災がきっかけです)

 小生の様な小者が 世間様に何か情報発信できないか??との思いで有り

ました。

 来る日も来る日も くだらないことを書き綴って早5年、まだ5年そんな

思いであります。

 昔は10年一昔で有りましたが 今や5年というのはかなり昔では??

とも考えますし イヤー 全く変わらない とも言えるのかも知れません。

東日本大震災で得た教訓が果たして 熊本地震の災害対応にどれほど役

に立っているのか?????? 

 はたまた、対応的には 法整備も含めてかなりうまくなってきている所

も有る様にも思いますが。

 

そんなこんなですが 少なくとも毎日何とか書けた事は少しうれしい気分

 (何を くだらないことばかり書いていて!! とお叱りを受けるのは

  重々承知で有りますが。。。。。。。。。。。。。。。。)

今日はチョット それを祝して乾杯でもしようかな???????

 (本記事は 4/25 19:00に書いています)

 では次の 5年 頑張りたく。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

2016年4月25日 (月)

GDD値  闘いの結果   MX Anywhere 2 MX1500 No1830  

 土曜日 D氏と昼食を取りながら暫く雑談したのだが。意見が一致した

ところがある。

 

 若い頃は 良い車が欲しいとか人が持たない物が欲しい等 物欲が旺盛で

懸命に働いた或いは借金してまでも購入し懸命に働いて返した。なんて頃が

あったのだが最近 歳をとるとそういう物欲が薄らいできてその分懸命さが

掛けてきたのでは??

 

と言うものである。確かにそうだと。

 D氏は小生の長らく愛用している愛車を買い換えろとしきりに言いながら

帰って行ったが 帰宅後 車のディーラーから車検のお知らせが来ていた。。

 

 最近の日本は若者の数が減って年寄りが増えている そうすると日本全体

の国内物欲総数(Gross Domestic worldly Desires)GDDは確実に減ってい

るはずだ。現在 GDP世界3位の日本と2位の中国は約2分の一となって

いるが 小生の感覚では中国人の物欲は日本人よりも遙かに高い(国民平均

年齢も低い)ので  おそらくGDD値では 日本より中国が10倍程度ある

のでは無いだろうか?? その結果が中国人が日本に暴買いにやってくると

統計学的にも裏付けられる様な気がする。やはりこれからの経済を表す指標

は国内総生産(GDP)では無く 国内物欲総数(GDD)では無いだろうか??

GDD値の低い日本の景気が中々良くならないのもしかりである。安倍さん

景気回復には GDD値を良くする方法を考えてくださいね!!!!!!!

 

と 冗談はさておこう。

車を買い換えることは中々出来ないのであるが先般途中報告していたことが

ある。

 

  今小生は闘っています。 物欲と。。。MX1500  No1819 

  

 

そう 超高級品であるマウスを欲しいという物欲との闘いである。

                        結果。。。。。。

  

小生は 無惨にも敗北した。

 

 今 本ブログを書いている小生のキーボードのそばには。。。。。。。。

MX Anywhere 2 MX1500が。。。。。。。。。。。。。

  Img_2160

     これが 現在使用しているMX Anywhere 2 MX1500である

アマゾンで購入した。(9460円でポイントが946つく実質8500円であった)

 

流石に超高級品である、使い勝手はすこぶる好調である。マイクロソフトの

43U-00038よりも電波の飛びも良い様で 先般書いた

  

 たった90cmが 飛んでくれない 43U-00038 No1810

  

の90cmも何とかクリアできている様だ。

送られてきたパッケージは

Img_2158

ところで 此奴メーカーのHPからダウンロードできる Logicool Options

をしようすると各ボタンをカスタマイズできる。

因みに小生は チルトホイールに「進む」「戻る」

Photo

センターのボタンは「ジェスチャー」

Photo_2

左ボタン 前方は 電卓

Photo_3

左ボタン 後方は メモ(テキストファイルをエディタで)

Photo_4

を割りあてている。これでかなり使用しやすい状態で有るが残念なことに

この設定 PCを再起動すると再度Logicool Optionsを起動しないと働いて

くれない。(何か方法があると思うのだが)

 

 心配していた大きさも今のところ問題ない様で 指がつることも無い。

これで 会社でも自宅でも出先でも同じマウスを使用できる様になった。

 (先般清水の舞台から飛び降りるつもりで購入したマイクロソフトマウス

  が 予備となったのが悔しい限りである) 

  

使用感等は 各NETで皆様が色々公開している、流石に評判通りである。

  

小生にとり あべのハルカスから飛び降りる気で購入した MX1500。

これで 微力であるがGDD値に対して貢献できたのでは無いかと自画自賛

し D氏に自慢したい こやじである。

2016年4月24日 (日)

既に 還暦を超えておられるんですね。。。 門あさ美  No1829

 昨土曜日は一人事務所での仕事だったので 少し音楽をと 以前カセット

TAPEのライブラリーからMP3変換した曲を流していた。

 そんな中 懐かしいこんな曲が。。。。。。。。

 門あさ美さんの 「Lonely Lonely」である(シングルが1980年6月25日)

懐かしい。。。。。

 

 そういえば この音楽確か「コッキーポップ」のテーマになっていたはず

と思い出した。

 えっ コッキーポップ ご存じない・・。・・・・・・・・

 

こう言うときはウィキペディアより

 

 1971年 - 1986年に放送されていたラジオ音楽番組、または日本テレビ系列

 で1977年 - 1982年に放送されていた音楽番組。略称は『コッキー』。

 いずれもヤマハ音楽振興会が制作協力し、ヤマハの提供で、

   『ヤマハポピュラーソングコンテスト』

 と連動していた番組である。司会、パーソナリティも両番組共通して大石

 吾朗が務めていた。

 

とある。小生ラジオでも聴きテレビでも見ていた記憶が。

 

番組の冒頭 大石吾朗さんの ナレーションからはじまりナレーション最後

にテーマ曲が被さるという 始まり方であった。小生の記憶ではこの冒頭部分

で一番印象に残っているのが 上の「Lonely Lonely」である。

 コッキーポップで「Lonely Lonelyがテーマだったのは調べてみると1980年

6月から8月にかけてのことであった。(小生丁度20才直前である!!)

 コッキーポップ 小生の高校3年生以降 1977年頃からはテーマはこう変遷

している。

 

八神純子『思い出は美しすぎて』 (1977年9月 - 12月)

世良公則&ツイスト『あんたのバラード』 (1978年1月 - 2月)

NSP『八十八夜』 (1978年3月 - 4月)

八神純子『さよならの言葉』 (1978年5月 - 6月)

柴田まゆみ『白いページの中に』 (1978年7月 - 9月)

谷山浩子『忘れられた部屋で』(1978年)

円広志『夢想花』 (1978年)

石川優子『沈丁花』 (1979年3月 - 5月)

下成佐登子『雨』 (1979年6月 - 7月)

チャゲ&飛鳥『ひとり咲き』 (1979年8月 - 9月)

門あさ美『ファッシネイション』 (1979年10月 - 12月)

谷山浩子『カントリーガール』 (1980年3月 - 5月)

門あさ美『ロンリーロンリー』 (1980年6月 - 8月)

雅夢『愛はかげろう』 (1980年8月 - 10月)

下成佐登子『悲しみのアクトレス』 (1980年10月 - 11月)

伊丹哲也とSide By Side『街が泣いてた』 (1980年12月 - 1981年2月)

伊藤敏博『サヨナラ模様』(1981年6月 - 10月)

アラジン『完全無欠のロックンローラー』(1981年10月 - 11月)

NSP『めぐり逢いはすべてを越えて』 (1982年)

あみん『待つわ』 (1982年)

 

 実に懐かしい この記事を書きながら谷山浩子『カントリーガール』

なんか思わずYOUTUBEで検索して聞いてしまった。

 

 

さて 冒頭の 門あさ美さん 1955年生まれである ということは既に

還暦を過ぎておられる。全盛期でもほとんどテレビに出なかったので今

はどうしておられるのか。。。。

 (小生 ファンである 尾崎亜美様も1957年生まれで来年還暦。。)

未だに ファンサイトは有る様で

 

  シンガーソングライター門あさ美さんのファンサイトです。

 

このサイトによると 門あさ美ファンが選ぶベスト5は

 Fascination

 Season

 セ・シ・ボン

 月下美人

 Lonely Lonely

の順であった。

 確かバックバンドは パラシュートがやっていた様な。。。。

 (そういえば ギタリストの松原正樹さんは昨年61才でお亡くなりに)

あまりテレビに出ずミステリアスながら洗練された都会系の音楽 てか。。

 しばし 懐かしい曲でも。。。如何ですか??

 

2016年4月23日 (土)

このタイミングで何故???  IPhone値下げ  No1828

 昨日突如 AppleStoreでiPhoneが値下げされた。

  Iphone

現時点で小生は買い換えを諦めていたiPhoneSEで5千円の値下げである。

(6sPlusでは9千円)

 

何故このタイミングなのか???? NET記事では 一義的には円高に

よる為替の是正とのことであったが。。。。

(因みに 値下げ発表後の外国為替は日銀が追加緩和を行うとの思惑から

 円安に振って 4/22 21:45現在 1ドル=111円と2円弱円安)

 

確かに昨年末から較べると10円程度円高であったが それにしてもこの

タイミング 少し疑問符が付く様だ、

 

 様々な憶測が出ている。

 

  SIMフリー版iPhoneが一斉値下げ。その理由は円高か、それとも……?

 

 この記事では円高だけではなく アップルと日本のキャリア3社との関係

が 先般の 安倍首相の指示による総務省介入で変化してきている と分析

しています。日本の携帯電話は 通信料を高く 機器を安くといういびつな

構成になっていましたが総務省はそれを否定 いわゆる「実質0円」を認め

ない方針でキャリアに行政指導しています。

 Appleはキャリアに対して販売台数のノルマを掛けてきましたが どうも

それを拒否する キャリアから見れば「いい訳」が出来たとも言えます。

 そこで 「SIMフリーにはまだ伸びシロがある」のでそちらに注力とApple

が舵を切った可能性について書いています。

 

 有る意味 この数年間世界各国で強い商品力を背景にAppleが行ってきた

それまでの世界の SIMフリーからSIMロック への流れが再びSIMフリー

へと変わる可能性があるかも知れません。

(iPhoneが出るまではSIMロック端末が多い日本の携帯市場はガラパゴス

 といわれていたのですが。。。。。)

 

ただ小生は 今回の値下げはそれだけではない様な気がします。

実は昨日iPhoneのカメラモジュールも供給するソニーがカメラモジュール

事業の減損処理を発表しています。

 

 カメラモジュール、損失596億円計上 ソニー16年3月期

   

 Appleは今年初めからiPhoneの生産を減速しています。その影響が部品

メーカーであるソニーに出た形です。数年間続いたiPhone神話に陰りが見

えてきているのです。

 その辺りを考えると 今回の値下げ iPhoneの今後を予言している様に

小生には映るのですが。。。。。。。

 

 因みに 小生まだ 5sのママでいこうと思っています。

 人間 辛抱が大事です。

2016年4月22日 (金)

うまく使えば安く付くのはありがたいですが 果たして公平か? No1827

 昨日から東京へ どさ回りに出掛けております。今回は訪問先様の都合等

で先週末に出張を決めたのですが その際いつもの宿含めて 既に予約が取

れない状態。。。困っていたら NETのトラベルサイトで宿込みのセットを見つけ

て何とか滑り込みました。結局 往復の航空機と宿込みで31800円さほど高く

は付きませんでした。そのサイトでは大阪との往復でLCCであるジェットスターも

選択でき 1ヶ月ほど先なら宿込みの往復で2万円程度の物もあり 今後は参考

にしようとも考えています。

Img_2167

しかし別々にサイトで購入するとどう考えても4万円を超えるものがこの値段 

????です。

 NETでの予約者の多さが サイトでの料金に反映される様ですが、この

手のサイト果たして全ての人が利用できるとは小生思いません。

 NETを使用されない方々は 有る意味損をする形なのかもと考えると少

し複雑な気分です。

 

 数量を多くすれば 価格が下がると言うは理解は出来ますが 宿は結局

個人で使用する物なので果たしてそれで良いのかどうか???

 

 女性社長で有名なホテルチェーンでは 有るホテルの同じ部屋の料金が

季節や需要動向により4倍程度動くとか。。。。。。昔で言う足元を見る商売

の様な気がしないでもありません。

 

 先般 ヤマト運輸のことを書きましたが 通販王手の会社の配達と主力

ですが 以前は 佐川急便がその担い手でした。しかし あまりにも強い

価格下落要求についには 撤退との判断をせざるを得なかったとのことで

すがその段階での荷物1個の輸送コストは 270円だったそうです。

佐川側はそれを20円程度上げて欲しいとの交渉をしたのですが逆に20円

下げてくれとの話で 撤退を決意したとか、、、、

 と言うことは その当時ヤマト運輸が次の担い手になったと言うことは

250円強価格で有ったとも予測できます(真相は分かりません)

 

 これって 最終的に消費者の利益になるのでしょうか??????逆に

その価格をヤマト運輸が公開すれば 通販各社はその輸送費の利ざやは稼

げなくなり 安い輸送費で受けた事が消費者の利益になるかも知れません

が現実には違う様な???????

 それなら せめて小口でもヤマト運輸の営業所に持ち込んだらそれに近い

価格で運んでくれたらどれだけありがたいか??????

 

 数量を沢山出してくれるのが良いお客さま と言うことではないと考え

る小生は間違っているのでしょうか???

(それなら 数量毎で単価を変える旨の単価表を世間一般に公表するべき)

 バイングパワーと言うのでしょうか それが巨大になると逆らえなくなる

と言うのは果たして良いのかどうか???

 (その為の独占禁止法では無かったのか??)

 

 そんなことを考えながら 各種物品を通販で買い 今回はトラベルサイト

でチケットを買った 小生は果たして。。。。。。。。。。。。。。。。?

 少し 反省する こやじであります。

2016年4月21日 (木)

これは とどめの一撃になるのでは。。。。三菱自動車  No1826

 小生はかつて 2台の三菱自動車の車に連続して乗っていた。

 

   さらば ランサーエボリューション  No1491

 

の記事で書いていたが 4代目 ランサーGSR

 

 1991年に4代目 ランサーが登場した。このモデルにはフラッグ

 シップとして1800ccフルタイム4WDの「GSR」が設定され

 ていた。 実は 小生この4代目ランサーGSRをすぐさま購入して

 いる。とにかく良く走る車であった。特にフルタイム4WDの高速直

 進性と安定性はすばらしくまるで運転が旨くなったような錯覚すらする

 全天候型なのだ。

 

と GDI(ガソリン直噴エンジン)初期のレグナムである。

レグナムに関しては ボディも大きく少し重たかった。小生が購入した

唯一のAT車(確かMTの選択が無かった様な記憶が。定かではないが)

であり少し鈍重なイメージが有ったが、ワゴンボディのユーティリティ

は素晴らしかった。

 

 このGSRの記憶 レグナムの記憶から 今の車に繋がっていることは

確かだ(今の車は14年目である)

ランサーGSRは その後エボリューションへと発展し(ランエボ)輝か

しい一時代を気づいていて 三菱自動車のシェアも高かった。

しかし 21世紀に入ると 様々な不祥事が襲う

 

  三菱リコール隠し事件(2000年)

  三菱自動車・3G83エンジンに関する問題

 

いずれも本来リコールとすべきところの問題を隠した事による不祥事であり

シェア低下 ダイムラー・クライスラーから資本提携を打ち切られるなどの

深刻な経営不振に陥ることとなった。

 

そんな過去が有りながら 何とか出直していたようだが。。。。

 

昨日の事件は どうも決定的な気がする。

Photo

日産にもOEMで出している「デイズ」と「デイズルークス」及び自社販売

の「ekワゴン」と「ekスペース」に実際よりも燃費をよく見せる不正を

行っていたと発表したのだ。

 しかも この不正 OEM先の日産自動車から テストした結果が発表値

と異なるとの指摘を受けての事であるから日産との関係もただでは済まない。

おそらく 莫大な補償問題が発生する出有ろう。

 HPには お詫び文も出ていたが

2

昨夕の サンケイビジネスiサイトで記事ランキングでは3件がこの問題に

関する物であった。

Photo_2

 それほど関心が高いとも言えるが 内容的にもかなり深刻である。

 

 社長の会見では即座に生産・販売を停止するとしているがこれらの車は今

三菱自動車のの屋台骨であり たちまち経営に深刻な影響をあたえることは

必至である。

 単純に考えて 単独で存続することは難しいのでは???

 かつての愛車でもあった自動車会社であるが もはや、。。。。。。

 

小生が書いた 冒頭の過去記事のタイトルではないが

 

    さらば 三菱自動車

 

となるのでは無いだろうか???

2016年4月20日 (水)

ヤマト運輸が目指すべきもの  発想の転換  No1825

 熊本地震に関して 地震発生から1週間弱此処へ来て救援物資の物流に関し

問題点が指摘されている。実は2011年の東日本大震災でも同じような出来事が

あった。その際 滞った物資を手際よく分配し各避難所に必要な物資を届ける

事が出来る様になったのは ヤマト運輸の存在であった。

 

こんな記事が出ていた。

 

  避難所届かぬ支援なぜ? 熊本県庁に物資山積み 行政混乱、人手も不足…

 

日本各地からの救援物資は熊本県庁始め九州地区にはかなりの量が届いている

のだ しかし物資が集まるところから最後の避難所等にしかも必要な物・量を

配布する段階で滞っているのである。

 

 又、昨日辺りからNET上では 古着・生鮮食料品等はこういう場合役に立

たない事が多く逆にそれらの物資が 他の必要な物資と一緒に運ばれてくる事

で混乱が生じるとの記事も出ていた。

 

必要な物を 必要なだけ送るというのは難しい。テレビ報道等で各避難所で

インタビューをし

 「足りないものはなんですか?」

と 善意(と信じたいが)でキャスター等が聞いているが その際の避難者の

回答が 本当に今足りていないのか???検証して伝えることも必要なのかも

知れない。(実はその品物はその時点で避難所に向かっている可能性が高い事

も有る様で 後日その物資だけが無駄に余ったと言うことも有ったらしい)

 

 その辺り 緊急事態時に受け入れが出来る患者を選別する医療トリアージと

同様に 報道トリアージ を真剣にマスコミも検討する必要が有る様に思う。

 

 さて 話をヤマト運輸に戻す。本ブログの検索訪問ではかつて小生が書いた

ヤマト運輸に対する批判記事からの人も多いのであるが、かつてのヤマト運輸

は日本の物流を荷物を受け取る個人目線で変えていた。 しかし、この数年は

CMではっきりと宣言しているのであるが 通販 の担い手としての側面が強

い。その為数々の問題・サービスの低下が起こっている。皆さんも御承知の通

りメール便の廃止はその一例である(ヤマト運輸自身はそれは遵法の為という

見解であるが 昔のヤマト運輸で有れば個人の不利益になるのであれば対応し

たのではないだろうか)。

 現実に 通販に舵を切ったことでの問題が出てきている。

 

  ヤマトHDの16年3月期、営業益4%減 メール便廃止響く

  アマゾン送料「有料化」で変わるか 過酷すぎる配送業の実態

 

上の記事でも書かれているが通販大手「アマゾン」からは日通(ペリカン便)

佐川急便が実質撤退している。そこに注力するメリットより デメリットが

多い様な。。。。。。。。。

 単に 量を背景に価格等を抑えようとする「通販」に注力する故の問題で

有ると小生は考える。単純に通販に対して価格を上げるべきだ。

 

 しかし、物流大手のノウハウ 特に小口配送業務に関する仕分け 最終輸送

のノウハウはしっかりしたものが構築されており2011年の東日本大震災でも

発揮していた。そういうことが可能なネットワークを持つ会社は他にはあまり

無いのだ。 今回もその協力を望みたいのだが。

Photo

 通販に注力するだけでは ヤマト運輸は??と小生は考える。

 変わる方向性が間違っていると思うのだ。

 

先ほどの記事では こう書かれている。

 

  取材から見えてきたのは、「送料無料」を掲げるネット通販と二人三脚で取扱個数

  を伸ばしながら、”砂上の楼閣”のもろさを抱えた宅配便ネットワークの惨状だった。

  「安さ」と「早さ」を両手にぶら下げたやじろべえのように、きわどいバランスの上に

  成り立っていた。

 

今の方向性だと せっかく今まで築き上げたものが。。。。。。。。。。。。。。。。。

小生の危惧であれば良いのだけれども。

2016年4月19日 (火)

このニュース 小生的には?なのです それで正しいのだろうか? No1824

熊本の余震活動は未だ収束していないようです。

被災された方々には重ねてお見舞い申し上げます。

 

さて 東日本大震災の時もそうだったのですが こういう大規模災害が発生

すると新聞等で報道されるのが サプライチェーンが切れたとのものです。

 

 現在の工業生産は 材料から完成品に至るまで 多種多様な生産工場を経

ています。各工場に十分な在庫が有る場合は一部の生産が滞っても在庫分の

生産でまかなえるのですが 特に自動車メーカーは何十年も前からいわゆる

カンバン方式で それらの在庫を極力減らし経営の効率化を進めて来ました。

 

  完成品を造る自動車メーカーが各部品の在庫を抱えるには膨大な場所が

  必要になり それらの経費は莫大なものにになる。

 

と言う理論である。

  (在庫をもつと言うことは資金が固定化されると言う面もあるが)

しかし その反面 その部品が複雑な工程 複数の工場を経て作られる場合

どこか一つの工場が何らかの理由で停止した場合全ての生産ラインが止まる

事になってしまう。

  

 今回の熊本の地震の場合 4/14 21:26に最初の地震が有ったが

早くも 翌15日午後から トヨタの宮田工場は生産を休止している

 日産の苅田工場は16日から 九州から離れた岡山の三菱自動車水島工場

も昨18日から休止している。

 【熊本地震】ホンダ、トヨタ、ルネサス…工場の操業停止広がる  

Scm

このことについての報道も上記以外にも色々されている。

 

  熊本地震、企業に影響拡大 パナソニックやホンダは工場休止

  部品供給網、再び試練 ルネサスやソニーが半導体工場停止

Toyota_scm   

まあ 有る意味重大な出来事でもあるのだが よく考えてみるとそういう

在庫を持たないシステムは 最終製品組み立てを行う自動車メーカー等の

責任において行っているものに他ならず 果たして一般大衆が知るべきな

内容になるのであろうか???

 このシステムで 利益を得るのは一義的には自動車メーカーであり逆に

そのリスクも自動車メーカーが負うべきなのである。

 

上記 下段の記事で書かれている事がある 引用すると

 

 実際、前回の教訓を生かした動きもある。ルネサスエレクトロニクスは

 自動車向け半導体を生産する主力の川尻工場(熊本市)を14日から停止

 中だが、生産停止が長引けば別工場での代替生産を始めることを検討する。

 東日本大震災で同社の茨城県にある主力工場の一つが被災し、3カ月弱の

 間全面停止した。自動車メーカーなどは大きく影響を受けたため、災害対

 策の強化を進めてきた。被害状況の確認に時間がかかっており、現時点で

 生産再開のメドは立っていないが、在庫も積み増しているといい、安定供

 給に全力を注ぐ。

  

半導体メーカーのルネサスは東日本大震災の際にユーザーである自動車メー

カーに迷惑を掛けた為 その後様々な対策を打ち現時点で主力工場が被災し

ていても何とか安定供給に努めているというのだ。

 

しかし 当の自動車メーカーはどうなのであろうか?部品が入ってこないと

たちまちラインが停止すると言うのは有る部分行きすぎたサプライチェーン

ではないのだろうか?

東日本大震災で自らも影響を受けたのだが 自動車メーカーは記事によると

 

 2011年の東日本大震災で大規模な減産を強いられた教訓を生かし、トヨタ

 など自動車メーカーは、複数の部品メーカーへの発注や在庫の積み増し要

 請など、サプライチェーンの強化に取り組んできた。

 

と有り 供給側へサプライチェーンの強化を行ったが どうやら自らの血を

ながす 自社の在庫を増やすことはしていなかったのでは無いだろうか?

そうなれば 今回のライン停止は有る意味「自業自得」ではないだろうか?

 

 自動車ばかりでなく エレクトロニクス関連もそうだが 大きな完成品を

組み立てるメーカーのラインを中小企業が必至になって支えている。大きな

メーカーは それが嫌なら他から買うよと簡単に言えるが 中小メーカーは

材料調達一つをとっても大きなメーカーの様には行かず 結局在庫を自社で

保有しそのラインを維持せざるを得ないのが現実である。そうなれば大きな

メーカーは益々利益を増やし 中小企業はどんどんじり貧になる。

 

これって正しいのだろうか????

 

 少なくとも 引用した新聞の記事が新聞紙に印刷されて読者に届けられる

新聞のシステムで 新聞紙を作る会社が被災した から 翌日の新聞は休刊

と言う現状はあり得ない。

  

 しかし 現実に自動車メーカーはそうなっている それって新聞社から見

て正しいの?

 

2016年4月18日 (月)

放送局のあるべき姿とは??  熊本地震で感じた No1823

 余震なのか本震なのか不明であるが 地震の揺れが続き被害が拡大して

いる熊本・大分県地震であるが ふと感じたことがある。

 

 実は息子の友人(何度か我が家に遊びに来ていて串カツを食いに小生も

一緒に行ったことがある)は熊本出身でご両親は熊本市内在住であり 彼

も熊本県人吉市に現在単身で住んでいるのだが、彼の安否を息子が問い合

わせたところ 彼自身は被災していないが彼のご両親は現在避難所におら

れるとか、彼自身も度重なる揺れが精神的には負担となっているが職業が

医療関連なので それ以上の忙しさだという。 

 

その彼が疲れて帰宅した際に 見るテレビが無いというのだ。確かに特に

当初14-15日にかけてはほとんどのテレビ局が報道特番を組み 未だ

に多くの時間をそれに割いている(流石に 昨日曜日にはかなり平常には

戻って来ているが 彼の見るテレビが無いというのは土曜日に聞いた話だ)

確かに被害の状況は知りたいのであるが 被災した人には 

 「そんな情報は もう良いから 少し忘れさせてくれるものを!!」

と考えている人も有るのである。

 

 そういう意味では この手の災害時においてほぼ特番を組まず通常番組を

流し続けるテレビ東京系の凄さを感じる次第であるが。。。

 (今回も地震直後含めて 報道特番は組まなかったようだ)

 

 小さなお子さんを抱えている方々は 有る部分子どもがテレビを夢中で見

ている時間は息が抜けるのであるが報道特番だけを放送していればその時間

さえも奪う事になる せめて子供受け番組を流すという選択肢はないのであ

ろうか???

 

 キー局が東京にあると言って その特番を組む災害報道レベルが果たして

東京近郊と其れ以外とで明確な基準が有るとも思えない。

 

それとこれも記事になっているが やたらCMとした流れるのがACのもの

 

 テレビCM、また「ACだらけ」に

 Ac1  

かつて公共広告機構という団体(今は ACジャパン)のCMであるが、通

常でもテレビCMなどを放送しているが、災害時などにスポンサーが自社製品

CM出稿を自粛した場合には、「穴埋め」として放送されることが多いらしい

のだが これだけACのCMが多いと言うことは 災害時などにCMで流すの

が不適切と考えているCMが多いと言うことになる。

 CMを流さないのはスポンサーの意向と言うが 実質はスポンサーなのか

放送局なのか分からないが 批判を逃れる為の自粛という名の萎縮なのだが。

 そんなCMばかり流しているテレビ局ってどうなの?? との考えは当の

テレビ局には(テレビ東京を除いて)無いらしい。

 普段の 番組・CMにそこまで自信がないのであろうか???

  Ac2

公共放送たるNHKがあるのであるから いわゆる民放は災害時等はキー局

4局で取り決めを行い4時間おきないし6時間おきに報道番組を持ち回る様

に出来ないものであろうか?そうすれば 報道はNHKと民放の2本立ての

リアルタイムが実現し又放送していない局もその間取材にに専念できるので

4/14 地震直後に見られた混乱と重複の 見られたものでない報道から

質の高い報道に変われると共に それを見たくない人にも選択肢をあたえる

事になるのだが。。。

 

先ほど書いた「自粛という名の萎縮」であるが 先般の高市総務相の放送法

発言に対して 岸博幸氏がこんな記事を書いていた。

 

 高市総務相「電波停止」論議が平行線を辿るワケ

 

小生的にはこの記事で

 

 だからこそ、例えば視聴者の会が放送局を厳しく批判するのに対して、

 ジャーナリストや学者もさることながら、まず放送局自身がしっかりと

 反論してほしいのです。放送する当事者である放送局が中立性について

 どのような認識とガイドラインを持っているのかを明確にしてこそ、政

 治的中立性を巡る議論が深まり、国民の理解も更に進むのではないで

 しょうか。?

 

の部分になるほどとうなずいた。あの発言に対して放送局自身が何も発言し

ないのも 萎縮しているのか ずるい方法でジャーナリストや学者に発言さ

せているのか はたまたいずれもなのか (小生はいずれもだと。。。。)

 

 災害になれば全ての番組を止めてでも報道しか行わないこと

 災害になれば止めるようなCMを放送すること 

 放送法上の公平性に自らがどういう基準を持っている

 

等を どうして明確に出来ないのであろうか? 

自らがそれを発信しないジャーナリズムってあり得ないと考える。

 今のテレビ局には こんな粋 出来ないのだろうな??

  「ガンバレくま本」愛媛新聞、見出しでエール スポーツ面に反響

Photo

2016年4月17日 (日)

スクラブル発進は国籍不明機に対するものだけではないらしい No1822

 九州 熊本を中心とする今回の地震未だに余震がかなり多いようです。

昨日の記事 4/14 21:26の地震が実は本震ではなく前震だったという事

で 4/16未明の本震(M7.3)始め震度5以上の地震が繰り返し発生し被災地

の皆様は気の休まることが出来ないのではないでしょうか?

 

 テレビ報道では 警察・消防・自衛隊の救助活動も報道されていますが

特に自衛隊の活動映像も昔自衛隊の存在そのものを反対する人たちが多く

存在した頃とは異なり 違和感が無くなってきたように思えます。他から

の支援無しに長期間活動できる装備・訓練は流石のものでこういう大規模

災害の救助活動は今や 自衛隊の存在意味にすらなっています。

 

しかし その災害救助、当初は苦労の連続でした。特に問題が生じたのが

1995年の阪神大震災の時でした。当時の法律では自衛隊に救助を求める事

が出来るのが都道府県知事だけであった(災害派遣要請)為、その当事者

である兵庫県知事自身が被災し 災害派遣要請が行われなかったと言う考

えてみればお粗末なことで(法律がおかしかった) 八尾駐屯地からヘリ

コプターが出動したのは地震発生後1時間半もたった後(しかもそれは名

目上 訓練飛行として)でした。被災地に一番近い伊丹駐屯地から部隊が

出たのもその頃でそれも 後に正式な災害派遣要請がないのに部隊を動か

したと司令官は処分されています(自衛隊=軍が勝手に行動するのはやは

り問題があると言うのは分かりますが)。

 しかし その後の救助活動は目を見張る物があり災害救助活動における

主役となっていきます。世間の自衛隊を見る目が変わったのも事実でそれ

まで存在そのものを否定していた野党も無碍に否定できなくなりました。

 

 現在では「震度5弱」以上の地震が発生した場合、自衛隊は航空機を発進

させ自主的な情報収集を行えるようになっており、2011年の東日本大震災

においても、地震発生から11分後には最初の自衛隊機が離陸したそうです。

 

今回の自衛隊の初期行動ですが この記事に詳しく書かれています。

 

 熊本大地震21分後にF-2発進 何も見えない戦闘機、災害時になぜ飛ぶ?

  

 最初 地震発生21分後に 築城基地(福岡県)からF-2戦闘機が2機

発進(スクランブル)しています。

1280pxf2a_519_takes_off_from_anders

記事では

 

  次いで九州北部の各基地・駐屯地から陸海空自衛隊のUH-1Jヘリコプ

  ター2機、UH-60/SH-60ヘリコプター5機、P-3C哨戒機1機、U-125A救

  難捜索機2機を相次いで発進させました。

 

とあります。

ところで 最初に発進したF-2戦闘機ですが現在の装備では今回のような

夜間ではパイロットによる目視確認しかできないとのこと。

命令後5分で2機が発進できるように24時間態勢で待機しているスクランブル

体制に有るところから 真っ先に出動は出来ますが本来は国籍不明機に対する

発進が主目的なので赤外線前方監視装置等偵察目的の装備が無いのはいたしか

たが無いのかも。

 F-2戦闘機は国産の戦闘機です(基本的にはアメリカのF-16をベースとして

いる。)その能力はかなり高くウキペディアでは次のように記述されている。

 

 近接戦闘では、第5世代ジェット戦闘機であるF-22を除く次期主力戦闘機

 (F-X)候補機を含めた全ての戦闘機に比肩し得る能力を持つといわれる。

 また、長射程の99式空対空誘導弾の搭載改修が進められており、それに伴

 いレーダー (J/APG-1) の探知距離も向上、一説ではF-X候補機のF/A-18E/F

 以上になるとされている。

Img01_2

因みに その後発進しているUH-1Jはリアルタイムに地上部隊・首相官邸

そしてなんと一般家庭のテレビにまで送信可能な映像伝送システムを搭載して

いるとの事が書かれています。UH-1Jも災害派遣に備え「15分待機」を24時間

体制で維持しているそうです。これも 阪神大震災の教訓が生きているとも言

えるのでしょう。

 

次期主力戦闘機として今年中にはその初号機が納入されるF-35AはUH-1J並の

映像送信装置を持ち 赤外線監視装置も搭載しているので やがてF-35Aが5分

待機が出来るようになれば 初期情報はもっと早く正確に得られるようになる

と考えられます。

2016年4月16日 (土)

緊急地震速報がなった瞬間  貴方ならどうする  No1821

 平成28年熊本地震の被害に遭われた皆様にお見舞い申し上げます。

 小生が本ブログを書き始めたのは 東日本大震災がきっかけでもあった。

あれから 5年。。。。。

 

 携帯電話 テレビの報道等で突如鳴り響く 「緊急地震速報」の音だけ

は何時聞いても嫌なものです。

 大阪では4月1日正午前に 緊急地震速報がなりました。三重県南東沖

東南海道地震の震源区域での地震でありました。

 

 平成28年4月1日11時43分 気象庁発表

   きょう01日11時39分ころ地震がありました。震源地は、三重県

   南東沖(北緯33.4度、東経136.4度)で、震源の深さは約10km、

   地震の規模(マグニチュード)は6.1と推定されます。

 

ほぼ被害がでなかったの幸いでしたが 小生のスマホも緊急地震速報を受信

画面を見たときの 地震到達時刻予測は29秒後でした。

 慌てて外へ出ようとして そうだと思いだし社内放送を行ったのがその後

ですので 実際上社内に伝達できたのは地震到達直前だった思います。

 日頃そういうことを気に留め この場合はこうすると ということをして

行わないととっさに行動が出来ないと改めて思い知りました。

 (4/1ということでエイプリルフール?? と一瞬思ったことも。。)

 

そして一昨日4/14熊本地震の場合 小生は帰宅 夕食後少しテレビを見て

いました。

ちょうどテレビ朝日系列の新しいドラマ「警視庁 捜査一課長」を流し見て

21時にはNHKのニュースウォッチ9を見ながらという流れでした。

 食事も終わり 入浴しようと浴室に入ったのが21:23頃です 湯船に浸かり

ひとときした頃 テレビからいきなり 流れたのです。

思わず小生は素っ裸で湯船を飛び出し(まあ 素っ裸は当然ですが)愛する

奥様に

  「(地震の揺れは)何秒後に来る??」

と叫んだのですが。。。。。。

 

 後で確認するとこういうテレビでの緊急地震速報の場合何秒後という情報

は出ていません。

よく考えてみればかなり広い範囲で放送している以上 受信地域により地震

波の到達時刻は異なるはず、大阪の場合 生駒山に有る送信アンテナから

南は和歌山の直ぐそばから北は京都の直ぐそばまで電波を飛ばしているの

ですから 和歌山が震源の地震ではその到達時刻はかなりの秒数で異なる

はずですから 当然なのですが。

 

    そう考えてみると 受信側が位置情報を持っているとは言え同じよう

    に電波で端末に知らせている携帯電話のシステムは凄いものだと改

    めて感じました。

 

 

さて 素っ裸飛び出した小生ですが 震源地が離れていると聞いて再び湯船

に浸かるも 気になって烏の行水の如く 入浴を終了しました。

 

 もし あの時 東南海道や南海道が震源の地震であったら小生は裸のまま

逃げなくてはならなかったかも?? と考えると。。。。。。。。。。。。

 そういうとき 貴方なら どうしますか???

  

そんなことばかり考えていると何も出来なくなりますが。。。。。。

 15日朝になって被害の様子が徐々に判明してきましたが 熊本城の瓦

が落ちているのを見て 熊本市内の揺れも相当なものだったんだろうな?

と 東日本大震災から5年 阪神淡路大震災から21年 揺れの恐怖は常に

日本では有るということを忘れてはいけないと改めて感じた次第です。

2016年4月15日 (金)

アップデートは強制じゃ無いはずなのですが? WindowwsもiOSも No1820

 パソコンのOSであるWindows 現状最新バージョンは10である。マイクロ

ソフトでは 7 8のユーザーを10へアップグレードさせたいようであるが、

遂に 

  「強制的にアップデートされるのでは??」

という噂まで出る始末だ。

  

発端は このブログ記事辺りらしい。

  

 Windows10へのアップグレードが強制的になっている件とそのキャンセル方法

  

設定によっては勝手にアップデートが予約されてしまうと言うことである。

10へのアップデートを考えていない人は一読しておくことをお勧めします。

関連しての記事はこれ

 

 ウインドウズ10「強制アップデート」に戦々恐々

  

 注意しておかないと無理矢理アップデートされてしまう らしい。

(すぐであれば 元に戻せますが)

 

マイクロソフトにとり頭が痛いことでもあるだろうが、サポート終了して

から 2年経過しようとしているXpのユーザーが今や8.1のユーザーより

多いという事実でしょうか??

 Net Applicationsが発表した2016年3月時点の世界のOSシェアレポートで

Xpのユーザーは10.9% 8.1は9.56%でした。

Os

 実は今年初めには そのXpユーザーのシェアが一時拡大したことも。。

 さらに 10が14.15%にしか過ぎず 最大のユーザー 7の51.89%と比較

してもマイクロソフトの思惑は完全に外れていると言うことになるでしょう

か??

 以前小生が本ブログでも書いたように Xpは使いやすいOSでサポートが

終了しても しっかり管理しながら使えば(特に個人では)まだ使えるとの

判断が多くのユーザーにあるのかも知れない。

 また 小生もそうですが「7」はXpライクでもありやはり使いやすいというの

が未だに50%以上ものユーザーがいるという事実でしょうか。

  

 それにしてもそれを強制的にアップデートするように誘導するというのでは幾ら

マイクロソフトに都合が悪いといってもOSの使用者はユーザーですので如何な

ものでしょう。???

 

強制アップデートではないですが小生愛用のiPhone5Sも そのバージョン

を9.3から9.3.1へ上げろと頻繁にメッセージが出る様になりました。

Img_2156

 このメッセージ嫌らしいのは 上げないので 「後で」をタップしても

それでは夜間にアップしますねと 次のメッセージが出ること。

Img_2157

 此処で 「後で通知」 をタップしてようやく他の作業が出来るのだ。

しかもこれが日中何度も。。。。。。

 うっとうしい。

  

4sの時代にアップしたことで無限ループに陥った経験があり直ぐのアップ

はしないのが小生のポリシーなのだが。。。

  

 アップルさんもマイクロソフトさんも もう少しユーザーを信用してくれ

ませんかね???

2016年4月14日 (木)

今小生は闘っています。  物欲と。。。。   MX1500    No1819 

 今小生は 闘っています。小生の心の中に沸々とわき起こる ポチッと

したい欲望と。。。。。。。。。。。。。。。。。。誰か救ってください。

話は ちょうど10日前にさかのぼります。

 

小生にとっては清水の舞台から飛び降りるつもりの。。43U-00038  No1809

 

で購入を御報告したマイクロソフトの(小生にとっては高級品の)マウス。

翌日 小生のデスク配置の問題からうまく電波が飛んでくれない問題も報告

しておりますが。。。

 

  たった90cmが 飛んでくれない 43U-00038 No1810

 

指がつることもなく その確実なクリック感とスムースなホイールの動きは

確かに 良い物です。大枚2604円も支払った価値は有ったように思います。

(電池の持ちが 今はまだ不明ですが。。。)

現状は 徐々に使用頻度が増えている状態(未だ旧マウスとの併用ですが)

 

 さて 本来であればこれでめでたしめでたしなのですが、人間の欲望とは

果てのないものであります。今まで買わなかった高級品を買って味を占める

と小心者の小生少し気が大きくなります やはり高いだけの価値が有ると言

う実感を持ってしまうと では、

  「もっと高級品ならもっと良い物に違いない」

と良からぬ発想を抱いてしまうのです。

 過去この欲望で何度失敗してきたか。。。。。。。。。。。。。。。。。

 そんな反省は 現時点では心の隅に追いやられているのが現実なのです。

 

 NET等で調べると モバイルマウスの最高峰として君臨しているのは

どうやら ロジクールの

 

  MX Anywhere 2 MX1500

 

で有るそうです。上の記事でもロジクール製のM546を買おうかな?と考え

たと記述しましたが MX1500はM546よりはるかに高級品いえ 超高級品

です。(なんと 標準価格は10 ,130円。。。。)

 

過去書いたように マウスのNET社会での評判

 Buffalo=ELECOM<マイクロソフト<ロジクール

で言う最高峰のメーカー 最高峰商品です。

 

普通なら小生「天の邪鬼の性格」高いものはあまり買いたくない大阪人気質

により 決して買おうとしないはずなのですが、今回はどうも。。。。。

 この記事を見ても 凄く良さげです。

 

  ハイエンドの系譜、モバイルマウス「MX Anywhere 2」

ハイエンドの商品 なんと心地よい呼び方でしょうか??

   

既に クリック音が大きいという話は小生の頭からどこかへ飛んで

行きました。

 

アマゾンで調べると 9千円で買えそうです。。。。。

 

  うーーーーーーーー(カートに入れる)ーーーーーーーーーーーーポチッ

 

とする魔物に今 取り憑かれています。

 

 「待つんだ!! 今までそれで多くのお金を失ってではないか??」

 

と良心小生が言えば

 

 「何を言ってるんだ 良い物を使う喜びが分かっただろ!!買えば

  その良さが分かるはずだ!!」

 

と悪魔小生が言い返します。

 

  「第一みんながそんなことを考えるからデフレの世の中になるん

   だ アベノミクスの成果だ!! 買っちゃえ!! 買っちゃえ!」

 

と悪魔小生がたたみかけます。。。

 

良心小生は

 

  「だから 高いからって良い物だとは限らないだろう!!

   安くて良い物を長く大事に使う 日本人の美徳を忘れるな!!」

 

と懸命な抵抗を試みます。。。

 果てしない論争の果てに。。。。。。。。。。。。。。。。。。

              その結果や如何に。。。。。。。。。。。。。。。。。。

                                      続く・・・

 

  

因みに  先般申し込んだ「eo光」の工事は26日だそうです。

2016年4月13日 (水)

無論反対意見のお方もおられる だからといって もっと自由に No1818

 小生も本ブログで世間の出来事を批判したり 誰かの発言にクレームを

付けたりしているのであるが それでその発言を撤回せよとは考えない。

雑誌記事にクレームを付けて その記事が非公開になるとも考えない。

 

今や誰もが容易に自身の情報を発信できるのであるから全ての人の意見

を聞いていればきりがない。

 そんなことは 誰もが理解していると思うのであるが・・・・・・・・

 

 

 先般 日清食品のカップヌードルのCMは公開後すぐに中止になった。

NET社会 見ようと思えば見れるのであるが。。。。。

 

 

公開後抗議が殺到したらしい。

その顛末については 

 

 日清「バカやろう」CMの謝罪騒動が示す皮肉

でまとめられている。

 

 さらに この事件について他の方の意見も 載り始めている。

日刊スポーツでは 

 

 茂木健一郎氏、日清CM中止に「世間の許容度低下」

 カンニング竹山「屈しない世の中を」CM騒動で警鐘

 

と二日続けて記事を掲載した。

 

上の記事での茂木健一郎氏の言葉を引用すると

 

  「どうも、世間(の一部)は、特定のテーマ、人物に対して、たとえ

  それが薄められていても、許容しないような、一種のアレルギー反応

  のような心理状態になっているようです。この程度のCMで中止とは、

  今の世の中の不寛容の程度が計測できて、興味深いです」

 確かに たとえ多くの人が不快になったとしても それで果たしてCM

を停止するほどの物であろうか??このCM明らかに チャレンジの方向

で演出していたのであるから抗議が来たから引っ込めるでは逆効果にしか

ならないように思うのだが。

 

 確かに男女の差が有るのかも知れないが 以前「不倫は文化」とまで言

いきった男性タレントのCMは今も放送されているがそれは構わないので

有ろうか????

 

 意見を述べることと それによりその行為を辞めさせることは別次元の

話なのだが どうも今の日本ではその区別が付いていないように。。。

逆にだから ビル・ゲイツもスティーブジョブスもマークザッケンバーグ

も日本には出現しない。

台頭し始めた若手が行った小さな違法行為をとがめて その若手を潰す

(年寄りがもっと大きな違法行為を行ってもとがめられないのだが)

 

 又、情報を発信する側も 何かにつけてその発信にお墨付きが欲しいの

で有ろうか?? 総務大臣が発言したことに過敏に反応するのもその一例

かも知れない 何を発信するにしても批判にさらされないか? 怒られは

しないか?なんてびくびくしていたら それこそ自由な物言いは出来ない

では無いか???

 世の中の不寛容を表すニュースが別にも出ていた。

 

   <私立保育園>「子供の声うるさい」開園断念 千葉・市川

 

子育て支援 少子化対策 行政だけではなく全ての人が考えないといけない

のであるが。。。。。。。。。。。。。。

 

これもCMの台詞ではあるが

 

   「やっちゃえ!!」

 

は 許されないことではない。特に若者は もっとやっちゃえばいい。

世の中は 寛容で有るべきだ!!。

2016年4月12日 (火)

ソリャー宿も取れなくなりますよね  外国人入国者数  No1817

 最近仕事で 自身も感じ 他の人からもよく言われるのが

 

 「このところ仕事で出張する際 宿が取れない」

 

小生の場合出張先は主に東京方面だが 月曜日から木曜日までの間で希望

の日に宿(宿泊)を取ろうと思うと1ヶ月先程度でないと駄目な場合が多

い。逆に小生の会社に訪問される方でも同じようなことを聞くケースがあ

る。単に 訪日外国人が増えたから との話であるのだが。。。。。。。

 4月頭の花見シーズンでも 日本国内各地で外国人が花見をという報道

が頻繁に流れていた(中にはマナーが悪いとの批判も。。。)

 

ただ具体的な数字で見た訳でもなく漠然としていたのだが、先般愛読雑誌

「エアライン」に空港別外国人入国者数等が出ていて改めて驚いので此処

で紹介しておこう。

 

 統計の出所は 法務省からである。

 

平成27年における外国人入国者数及び日本人出国者数について(確定値)

 

 上の頁から資料はダウンロードできるが、つまみ出すとこのグラフである。

Photo

昭和60年以降の 日本人出国者数(赤色)と外国人入国者数である。

日本人の出国は弊社8年に1600万人を超えてから増減はあるが横ばいで

ある(昨年は1621万人)

しかし 外国人の入国者数はリーマンショック及び東日本大震災の影響で

平成20年から25年にかけて横ばいであったがそれ以降ののびが凄まじい。

昨年には遂に日本人の出国者数をはるかに超えてしまった。

          外国人入国者数   日本人出国者数

   平成26年    14,150,185     16,903,388

   平成27年    19,683,247     16,213,789

                  増減     +5,538,062                        -689,599   

500万人以上も日本に来た人が増えた計算だ。彼等は当然日本に家が

無いから宿泊するのはホテル・旅館になる。

 ソリャー宿も取れなくなりますわな。

  

さらに彼等が来るのはどこ??というと 空港別 出入国者数

Photo_2

これを見ると外国人の内70%が成田・関西・羽田からの入出国という

計算になる。

 わが 関西空港に至っては 約350万人(実に増加外国人の35%)

も増えた計算になる。(入出国なので単純に入国だけならその半分の

175万人) 京阪神都市圏の人口が2000万人弱と言われているのに

その約10分の一もの人が押しかけてきているのであるから 確かに

宿はなくなるのでしょうね。

 

那覇空港に至っては 外国人の入出国者数は 日本人のそれの10倍以上

新千歳空港でも約8倍と日本人よりはるかに外国人が多いのだからその

状況はどーなんでしょうね??

 

 安倍政権 今後も外国人観光客を増やす方針ですが 仕事で出張する

際の宿の確保 政策的に出来ないもんですかね???

 難しいことは分かりますが。。。。。。。

 

 このままじゃ日本人は仕事での出張で寝るところが無くなってしまう。

関西空港も苦境どころか活況で新たに建てているLCC用の第3ターミナル

出来上がる前に既にその使用枠は一杯とか???

 その内関西空港島から 人がこぼれ落ちるのでは??

外国人観光客が増えるのは良いのですが 受け入れる体制もしっかりと。

 

2016年4月11日 (月)

航空機の重量管理システム  昔は??  No1816

 先般4/1 JALの重量管理システムにトラブルが生じ羽田空港便を中心

に46便が欠航 6670人に影響が出た事件は記憶が新しいかと思う。

 その原因が3月23日に変更されたプログラムの不具合であることを4/7

発表した。

    Photo

    JAL「重量管理システム」障害、3月に変更したプログラムが原因

 実は JALの重量管理システムトラブルは今回が初めてでない。

2014年6月にも起きている。

 (その時は合計174便の国内線が欠航、約1万4,000人に影響が)

   なぜJALでは終日、「重量管理システム」の不具合で欠航・遅延になったのか

  

今回の原因はその際の原因とは異なると言うことだが。。。

  

 航空機は前後のバランスが重要になる(その為 燃料タンクは重心位置が

移動しない重心付近 主翼内今の航空機では置かれる)当然 乗客数、貨物

(荷物)数は便によって違うため、1便ごとに重心を決める作業が必要になる。

 

 重心が機体前方に行きすぎると前のめりになり、後ろ過ぎると失速する

 可能性が高まる。バランスが悪いと燃料を多く消費し、経済的な損失が

 出てしまう側面もある。

  その為 MD-11では 主翼内と水平尾翼内の複数の燃料タンクで

 それぞれの燃料を飛行中に移すということまでやっていた。

 

この重量計算をするシステムに障害が生じた為に飛行機が飛べ無くなった。

のだがではこれらのシステムがない場合 どうするか??

 昔は手で計算していたようだ。(今より航空機も小型で 燃料等に対し

てシビアな管理をしていなかった為に計算が簡単だったとも)

現代では 航空機は乗客だけではなく座席のしたに多くの航空貨物を積み

さらに 燃料も究極まで効率を高めた形で搭載するので 手計算では予備

を多く見る必要が出て非効率であるのだ。

 それでも羽田以外の空港では手計算で今回も飛ばしているようで扱う便

が莫大に多く 乗客数も多い羽田でトラブルが集中した(手計算が間に合

わない)。

 詳しいことは 次の記事で

  JAL大量欠航を招いた「重量管理」のカラクリ  

  重量管理トラブル欠航なぜ? 重さにシビアな航空機 もし力士団体きたら

  

 今でも小型の旅客機では有るのかも知れないが 昔航空機のパイロット

に伺ったことがある。

 YS-11(64人乗り)クラスの飛行機だと 客室内の最後尾から

CAさんが一人こつこつと歩き コックピットにコーヒーを持ってくる

事がコックピット内の機体の前後の傾きを示すメーターで分かったと言

う。(徐々に重心が一人分前に移ってくるので機体の姿勢が変化するの

だ) 今の大型機では 乗客一人分の重心位置の変化は数センチ程度だ

そうだ、その為乗客の体重は測定しない。但し 大相撲の力士さん達が

大勢乗る場合なのは事前に重量を聞くとも。。。。。

 

 そういえば その元パイロットさんの書いた本で昔 地上スタッフが

乗客の人数を最終的にコックピットに知らせるペーパーに子ども4人と

書くべきところを64人と誤って記載したことが有ったとか その当時

は最終的に重心位置はコックピットで検算していたそうだが その値が

異なり出発が遅れたことが有ったそうで 間違って記載した地上職員は

処罰されたとも。。。。 今でも同じようなことが行われており地上の

スタッフさんは乗客が乗る際にきちんと搭乗したかどうかは必ず確認し

ている。

    

 そうやって 航空機の安全は保たれているのである。

  

 重量計算が間違って事故が起こってからでは遅いのであるが システム

エラーでトラブルが生じることが二度と無いようにお願いします。

2016年4月10日 (日)

小生もついにADSLから。。。。。  No1815

 4/8(金曜日)に書いた

 

 これって逆効果なのでは  これでは当人が受けられなくなる No1813

 

と同じ意見の方が多いようで あの方への批判も。。

 

  尾木ママのトンデモ提案に「教育者失格」の声

 

出る杭は打たれるというか、このところ少し発言が?のものが多いような

(昨日のバトミントンの選手に対しての批判を書いていましたが。。。。。。

      いつの間にか教育者から 評論家に転身されたようですね)

 

 

 

 

ところで 我が家今まで今や絶滅危惧種ADSLで頑張ってきました。

 

 我が家はその300万の一つですが  ADSL No1578

 

上の記事を書いて9ヶ月ばかり その際書いた機種替えも今回見送ったの

ですが 色々調べてみると ほぼ同じ料金で光回線に乗り換えれることが

分かったので 申し込んでみました。

 

今まではNTTの回線を使用したADSL通信でした。NTTの固定電話

はもはやADSLの為に有るような物掛かってくる電話も売り込みの方が

多い状態です。この料金が月額1700円ばかり。

 これに現在契約中のADSLプロバイダ(実はNIFTYですが)の料金が

こうなっている。

Adsl

本ブログもNIFTY 愛用のメールアドレスもNIFTYですがこれら

は月額250円の基本料金でまかなえるとのこと。

 そうすると 1700+2380+113-250=3943 が原紙になります。

    (NTTには長い間お世話になりましたが。。。)

 

残念ながら我が家(集合住宅)にNTTの光回線は入っていません、しかし

関西電力系のケイ・オプティコムが運営する「eo」なら可能でした。

J-COMも選択肢にあったのですが 隣の御仁が J-COMの場合システム

上 IPアドレスが固定できないとかの情報をくれたので外しました。

 WEB上の料金試算では こうなります。

Eo

 少しだけ(262年/月)だけ安くなるようです。無線LAN付ルーターに

したので96円/月のレンタル料金が加算されてもまだ 500mlPETボトル

飲料が浮く計算に??

 

 まあ 工事まで数週間かかるでしょうから GWまでには何とか終わら

ないかな??との希望的観測もありますが。

 

 ようやく世間様と同じレベルにまで追いつくことが。。。クーーー。。

        これでYOUTUBEが途中で固まることが無くなる!!

 

2016年4月 9日 (土)

思えば 既に16年??   No1814

 あんなすがすがしい 顔!! 滅多に見られないと思う。

こんな小生では大変おこがましいのだが 北島康介さんにに 

「あっぱれを」!!!!!!

 

昨夜北島康介さんが最後のチャレンジに挑んでいた頃 小生は

ちょっぴり贅沢を。。。。。

Img_2154

 既に小生の会社が海外に工場を出して16年が経とうとしている。

 

ソリャーーーーもう色々なことがありました。今は昔話ですが。。。

かつて工場にいた現地の人が 今や日本で活躍されているとか。。。。

向こうで結ばれたカップルと鍋をつつきながら 少しノスタルジックに。。

 

 

 そんなこんなで少々酔っぱらっています。

 

ちょっぴり贅沢な気分 かなり良い気分。。。。。。。。。。。

キット北島康介さんも今はこんな気持ちでは?? と勝手に想像して

いますが。

 

 肉体の限界に挑戦し それでも競争に敗れ 敗退したとき 悔いがない

はずが有りません、ただその悔しさは 己が限界までやったという自負が

有ればその意味は違ってくる と小生は考えます。

 (そこまでやったことがないので。。分からない部分が。。。。)

 

 限界に挑戦した分けではないですが 小生 まだ途中です16年間が

30年に 50年間になれれば。。。。。。。。。。。。。。。

カップルは日曜日海外に戻る。 お互い悔いが残らないように頑張らない

と 誰かに 「喝!」を入れられる。

 ガンバリましょう    乾杯!!

 

 

 それにしても 雑炊 どうしてこんなに美味しいんですかね???

Img_2155

 カニさん ありがとうございました。

2016年4月 8日 (金)

これって逆効果なのでは  これでは当人が受けられなくなる No1813

 小生が ? と思ったこと。

 

先般5日に東京で開かれた水泳の日本選手権 五輪選考会を兼ねているが

男子100メートル平泳ぎの決勝で北島康介選手は59秒96で2位となった。

 2000年のシドニー大会以降 日本水連の五輪選考方法は一発勝負。決勝

で派遣標準記録(男子100M平泳ぎでは59秒63)を切って2位以内と決めら

れていて この種目での選考基準に届かず五輪出場権を逃した。

 このことに対して 抗議が日本水連に殺到しているらしい。

Photo

また 小生的には?のこの人も同様に抗議を。。。。

Photo_2

確かに北島康介選手は21世紀の日本水泳界の至宝である。2大会連続

の2種目制覇 なんてとても出来るものではない。この功労者が現役を続

けしかも第一線に33歳の今もとどまっているのは安易な賞賛の域を超え

ているとも言えよう。

 しかしである、残念ながら定められたルールで出場権を逃した直後に彼

を五輪に行かせたいと 抗議し 意見を表明するのは時期尚早では無いだ

ろうか???

彼は競技生活を仕事とするプロ選手である。プロである以上結果が全てで

あり それを一番理解しているのは彼自身である。それをまだ出場種目が

残っている段階で まるで情けを掛けるかのように彼を出場させろと言うの

は彼に対して 大変失礼なことではないだろうか?

 こんな抗議で五輪出場がかなっても当人が納得できるはずが無いでは

無いか。

 

選考会のルールが明確でない とクレームを付け 明確なときには特定の

人物を行かせてやれ とクレームを付ける 一体どうすれば????

 

 先般の「サンデーモーニング」での「三浦選手もう辞めなさい」と評論家

の張本氏が発言した騒動が思い出される。プロ選手たる物その能力が

落ちたときは潔く更新に譲るべきであるというプロ意識は正しい。そして

その発言に対して当の三浦選手が答えた言葉が

 

 「『もっと活躍しろ!』と言われているんだな、と思いました。激励

  だと思って頑張ります」

 

であった。三浦選手もプロとして結果が出なければ 引退 するしかない

ことを理解していて もっと頑張れ と捉えるその心意気こそがプロ意識

をさらに高めると言うことを 世間にそして批評した張本氏に知らしめた

という理解をしているのだが。

 

今 200Mという出場種目が残っている北島選手に言うのは 

 

   『もっと頑張れ!』

では 無いのだろうか。 

 

 少なくとも小生は

 

    彼がかわいそう だから五輪に行かせてやれ

と言えるほど頑張っていない様に考え 言えるその資格がないと考える。

今 抗議している人たちの気持ちに 上から目線が無いだろうか???・・

 

 全ての選考会が終わり その後で たとえ特別枠であろうが無かろうが

彼を推薦することに異論のある人は無いであろう、しかし今はまだの時期

でないことは明らかだ。

 彼は2分10秒16の全体3位で、8日の決勝に進んだ。勝負は今日である。

因みに 派遣標準記録は2分9秒54 である。

2016年4月 7日 (木)

ショック。。。。。。そっそそ  送料が。。送料無料が!! No1812

 そりゃー 普通に考えたらおかしなサービスです。よくもまあ長い間

このサービスを続けたものである(2010年11月からであるから5年以上)。

 しかし その反動であたえた影響は大きいのかも。。。。

  

  Amazon.co.jp、「全商品送料無料」が終了 2000円未満は送料350円に

  

Amazonは昨4/6 配送料を改定し小生にはとってもありがたかった通常

配送料無料が350円になった。

 今後は2000円以上買わないと 配送料が掛かることになるそうだ。

Amazonn  

まあ 普通に考えれば送料が無料であるはずが無く 巨大な通販サービス

であるAmazonと巨大ロジステックである ヤマト運輸・佐川急便等との

熾烈な価格競争が有ったとも聞く、更に小生はその代償としてヤマト運輸

は小口発送者たる我々を有る意味捨て メール便を廃止したと考えている。

(ただその代償は大きく 宅急便コンパクトは苦戦とも伝えられるが)

 

小生ですら 300円程度の物を注文したことがあり それがしかも午前中

の発注だと当日夕刻に届くのを見て驚嘆した 「あり得ない」事だと思う

事が実際に有ったのである。

  

確かに 発送元は1カ所で膨大な数量を発送するので集荷コストはかなり

下がるで有ろう。しかし 配送コストは他の物と同じはず いやAmazon

では 配達の時間指定が出来ないので 配達の空振りも多いであろうから

余計に掛かるかも知れない。

 我が家でも昼は誰もいない事が配送業者でも分かっているはずなのに

Amazonで注文すれば良く昼間に配達に来て 不在票が入っていた。

 どうせなら注文時に時間指定させればいいものを。。。。。。。。

(逆の その仕分けにコストが掛かるということなのかも知れないが。。)

 

 やはり正規のビジネスモデルとしてそれはあるべきではなかった姿でも

有るのかも知れない。

 

 但し 今後は注意する必要がある 単位安いからぽんぽんと注文すれば

送料が重たくのしかかる。上記の例で言えば 300円物を発注すれば物の

値段以上の送料を負担することになる。

今まで 欲しい物が有れば 送料を気にすることなく 躊躇無く注文できた

今後は 少し考えて注文する必要が有る。

 幸い 定期的に購入している コーヒー ドルチェグスト専用カプセル

が16個入りで標準924円なので これを少額購入の際には2つ注文すれば

2000円をおそらく超えるであろうから これを調整弁にすることにしよう

と決意する こやじである。

2016年4月 6日 (水)

やっぱり好きになれない、やり方が。。。。。。。。。 No1811

 先般書いた記事に後日談が。。。 

 

 会社の値段って??  東芝メディカル  No1785

 

 御承知の通り 会計処理の不祥事で窮地に陥ったのが東芝である。その

救済策として言わば虎の子である子会社「東芝メディカル」を売却した。

14174675731_71675a3f8f_z_2

熾烈な争奪戦でその東芝メディカルを手に入れたのが キャノンである。

 

が此処へ来てその売却方法にクレームが付いている。クレームを付けたの

はキャノンと争った 富士フイルムである。

 

 富士フイルムがキヤノンにぶち切れ! 東芝メディカル争奪戦で“トリッキー手法”

 

要約すると 東芝は先般の2016年3月31日が決算日である。

今回もしそのまま決算を行っていれば(東芝メデイカルを売却しなければ)

債務超過の可能性が有った。その為に売却を急いだのだが、有る障害が有った。

一定のシェアを持つ企業同士の統合に伴う独占禁止法の審査である。海外にも

同様の法律があり、各国の規制当局も審査するため、子会社化までにはある

程度の時間がかかる。つまり売却が間に合わない可能性があったのだ。

しかも 東芝がその売却先で富士フイルムを選ばなかった理由の一つにこの

独禁法の問題を上げていたのであるから 富士フイルムとしては納得がいく

はずがない。

7962146516_a9d799e8c4_z   

あろう事か 東芝とキャノンは奇策を講じているのだ。それは、一旦独禁法

の対象にならない中小企業を設立 そこに東芝が東芝メデイカルを傘下に入

れる それをキャノンが買うという手段で 明かな独禁法逃れである。

 しかもこの提案を行ったのは 買う側のキャノンだそうだ。

 どうもやり方が・・・・・・・・・・・・・・・・・

冒頭の記事でも書いたが その辺り果たしてどうなのだろうか?????

かつて経団連の会長を務めた会社である もう少し正々堂々とした方法が

取れなかったのであろうか??

 391971799_8f7b92fcde_z_2

かつての 偽装請負問題が思い出される。

 キヤノンの派遣問題とは、何が問題なのですか?

真偽は定かでないが この回答の中で 明らかに法律違反を行っていたの

にも関わらず キャノンの代表者で 経団連の当時会長たる人が

 

 「期間を定めるとコストたる人件費が硬直する。法律が間違っているから

  直せばいい。」

 

と言ったとか。。。。。

当時大きな問題にな有りましたが。。。

キャノンの商品は素晴らしいものが多いのですが その貴社の体質が 小生

どうも好きになれない。。。。。。。。。。。。。。。。

2016年4月 5日 (火)

たった90cmが 飛んでくれない  43U-00038        No1810

 昨日の続編である。

そのクリック感 ホイール感は非常に良好な昨日紹介したワイヤレスマウス

  マイクロソフト Sculpt Mobile Mouse 43U-00038

ですが、一日使用してみましたが 小生の指に負担が掛かることは無かった

ようです、なぜだか理由は分かりませんがその形状等(このマウス少し背が

高いイメージです)微妙なところなので しょうか。

 

 但し別のの問題が生じています。

小生のデスクにはスクエアタイプのモニターが2つ並んでおりノートPC

本体は左奥の方に置いている形でデスク上ではノートPCのモニタは使用

していません。

 かなりごちゃごちゃしていますが 小生の机回りです。

Photo_2

小生愛用のノートPC R732は右側面後方にUSB端子が1つ 左側面

手前にUSB端子が2つ付いています。その内右側面と左側面手前側が3.0

対応です。となるとワイヤレスマウスのレシーバーは左側面奥側の端子に

つなぐ一拓しか有りません。上の写真の赤矢印の部分です。

 

 小生は右利きなのでマウスは画面で言う左側のモニタの前 キーボードの

右側に有ります。この場合 赤矢印部分に刺したワイヤレスマウスのレシー

バーからマウス本体までの距離は約90cm以上になります。

 

この条件下でマウスの電波 飛んでくれません!!!。

ポインタが素直には動かず 飛びまくります。

 

致し方なく PC本体右側面に刺さっているUSBメモリを引っこ抜いてレジー

バーを刺してみましたが(その際距離は60-70cm 間にディスプレー

が有る状態)かなりマシにはなりますがそれでも細かい動きを要するCAD

等の場合ストレスが残る状態です。

 致し方なく モニタ手前左下(写真の青矢印部分)に持ち出してきている

USBハブにレシーバーを差し込むと 快適に動くようにはなりました。

(その際のマウス本体との距離は約40cm)

但し、こうなるとレシーバーは外付けのUSBハブに刺さった状態で、何ら

かの理由でパット出掛けようとしたときにキット忘れること間違い有りませ

ん。

今回の小生の作戦では今までデスク 外出先で使い分けていたマウスを統一

することが目的の一つであります。

 

 現状 デスク 「BSMBU26SS」 外出先「M-TG02DL」

  ↓

 変更後 デスク 「43U-00038」  外出先 「43U-00038」

 

この実現が危ない。。。。。。

まあ レシーバーと本体を忘れずに持って行けば良いだけの話ですが。

 

おそらく数ヶ月後には

 慌てて外出

  ↓

 その時マウスのレシーバーを忘れる

  ↓

 そういうときに限り外出先でマウス必須のCAD編集はやらなければ

  ↓

 仕方が無く近所のショップでマウスを購入

のトホホ状態が出現するような。。。。。

 (それを防止する為には カバンに「M-TG02DL」を常に入れておく

   →カバンが重たくなる。。。。。。)

この状況 何とか打破したいのですが。。。。。

何かマウスのレシーバーに反射板か何かを付けて。。。。。。。

無線LANでアルミで反射板を作るというのは有りましたが。。。

あんまり意味がなさそう。。。。 当面はこのままかな????

電池の持ちも分からないし。

2016年4月 4日 (月)

小生にとっては清水の舞台から飛び降りるつもりの。。43U-00038  No1809

 昨日の日曜日は二日酔いと闘いながら 土曜日に出来なかった仕事の残り

を自宅で処理していました。

その際 使用していたのが、小生にとってはホント珍しい・正に清水の舞台

から飛び降りるつもりで買った マウスです。 なんと2604円もしました!!

  

    マイクロソフト Sculpt Mobile Mouse

 43u00038

実は..............

 先般 No1803 で書いたのですが1月末に購入した「BSMBU26SS」が

一時期具合が悪くなりました。何とか掃除して修理はしたのですが その際

にも書いたようにこだわりのマウスが無いか?? 少し捜していました。

 

 本来小生の好みは前回書いたように いわゆるSサイズのものなのですが

どうも最近はSサイズのものはあまり種類がないようです。別にボタンは3

つで構わないのですが 此処はMサイズくらいまで選択肢を広げる方が良い

のかも まあ 慣れも重要かな??と考え始めていました。

  

 上の記事でも書いたように NET上での評判はロジクール製の物の評価

が高いようです、そのことからロジクールの「M546」若しくはその前の

モデル「M545」が良いかなとぽちっとする寸前まで行ったので有ります

が、別の記事でロジクール製のマウスは電池の持ちが 良いという面がある

がどうもクリック音が大きいとの評価が、それと小生の天の邪鬼の精神から

人気ナンバーワンと言うのも少し癪であります。

 

そこで選択したのが マイクロソフトの商品でした。

(どうも ロジクールもマイクロソフトもこの辺りのサイズを小型と呼ぶ様です

   小生は小型とは思いませんが。。)

NET上の評判では 電池の持ちは悪いとのこと。しかしクリック音は静か

更にそのクリック感は秀逸との評判が。現在使用している「BSMBU26SS」

が静音マウスでその静かさは特記ものです。そこまで静かでなくても良いの

ですがうるさいとの評判のロジクール製品よりも良いかな?と軽い判断でも

有ります。

 

 それにしてもこの手の機器で小生がメジャーな製品を購入するのは珍しい

清水の舞台から飛び降りる思いであります。

 その為発注したのはエイプリルフール?? 2日には届きました。

 Img_2134

実際触った感じではサイズはやはり大振りです。1日使用して指がつらない

か心配ですが?(外出用として未だに愛用している「M-TG02DL」と比較)

Img_2135

 ただ そのクリック感は 確かに良い感じです。

左・右のクリック感 そしてホイールの感触 どちらも小生の感覚に合って

います。

 

 このマウス ホイールにチルトスイッチも備えています。せっかくですか

使ってみようと HUTというフリーソフトを使用して取りあえずブラウザ

の「進む」「戻る」ボタンを割りあててみましたが その使用感は??>>

これは暫く使って見ないと分からないというのが結論です。愛用のFireFox

では 「Backspace」 「Shift + Backspace」の方が早いとも。。。。

 各種ボタンのキー割り当てはマイクロソフトの純正アプリ 

   「マウス キーボード センター」

でも可能ですが HUTの方が使いやすい様です。

 (ホイールチルトに ブラウザの「進む」「戻る」を有り当てる方法が

  小生には分かりませんでした)

 

こうして記事を書いている間もマウスを使用していながらですが中々良い

感じで使用できています。1時間ほどCADでも使用しましたが感触は悪

く有りませんでした。

 後は電池がどれだけ持つかと? 果たして小生の指がつらないか です。

 

 しばらくはデスクでは「BSMBU26SS」及び外出先では「M-TG02DL」と併用

して見ようかと思います。

2016年4月 3日 (日)

恒例の御報告 今年も綺麗でした!!   No1808

 さて 毎年恒例の 我が家花見 昨日絶好の天気に恵まれ開催して

参りました。

 

毎年恒例 同じ場所での花見であります。本ブログ愛読者の皆様から

は写真がいつも同じ とのクレームも出ているようですが。。。。。

  そんなことはお構いなしに。。。。。。(申し訳有りません)

 今年も桜は綺麗でありました。

Fullsizerender

恒例の10時開催  まずは七輪に火を入れることから。。。。。が

中々炭に火が入りません。着火剤で勢いをつけるものの中々本来の炭

に着火しないのです。考えてみればこの炭おそらく5-6年前に購入

したもの その後毎年1回のお出ましで中々消費もせずに(七輪での

バーベーキューはホント少量の炭で済みます。。)今年に至っており

おそらく「湿気っている」のであります。結局いい火になるまで2時

間弱を要し その間にかなり酔いが回りました。

 Img_2115

 それにしても 今年は桜の開花後寒い日が続いたせいか 満開の

桜 昨日が正に旬!!風が吹いても花びらが散ることもありません。

 逆に残念なことにフラワーロードはまるで普通の道路です。

Img_2127

やはり少し花びらが散り始める時期が一番良いかもしれません。舞い

散る桜の花びらに 冬の思い出 特に嫌な思い出も載せて散らせる。

そんな思いに浸れるのですが。。。。。。。。。。。。。。。。

 それは来週もう一度味わおうかなと。。。。。

開始10時 途中桜の下での完全爆睡2時間を挟んで17時まで飲み

しゃべり 食い 至極のひとときでありました。

Img_2123

 昨日は昨年よりもかなり人出が多くトイレも混雑気味。。。。

 

まあ それもネタですから  ということで 桜に乾杯!!の1日で

有りました。

 Img_2132

 因み 愛する奥様 帰宅後酔いが回ったみたいでダウンです。

小生は 優しく見守るのみ。。。

 

 今年も出来た花見に 感謝!!

2016年4月 2日 (土)

さて ソフトバンクショップに行って参りました。  No1807

 本日 近所の大泉緑地で花見しています。暇な方はお越しいただけれ

ば焼き肉のにおいを無料でサービスいたします。 ふるってご参加下さい。

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。??????。


 昨日 (4/1)より データ定額パック・小容量(1)が提供開始という

ことであったので 仕事の定刻後会社のそばにあるソフトバンクショップ

に行ってきました。。

 NET等で読んでいた内容と違うイメージの部分があったのでそれを

紹介しつつ。。。

プラン変更は行いました 今までは

 

   ホワイトプランR(i)+ パケットし放題フラット for 4G LTE

でした。

 さて  プラン変更に違約金は発生しませんでした。契約月とは違った

のですが 今までのホワイトプランは4年以上使用していましたが。

 但し以降は2年縛りが発生するとのこと。。。。。???

 (早くなくして欲しいとは思いますが)

 

次に

 データ定額パック・小容量(1) ですが提供開始は4/1からとの事で

したが 小生の場合締め日が末日(今では珍しいそうですが)その為 

実際の適用は来月5/1以降とのこと。。。。。。。。。

4/1提供開始 ではない??????

 

   「データ定額パック・小容量(1)」を4月1日より提供開始

 まあ 一月のことですが。。。

さて ついでにiPhoneSEへの機種変もとも考えていましたが実はチョイス

するつもりの最安プラン

 

 通話し放題ライトプラン+データ定額パック・小容量(1)

Puran

            月額 4900円

 

では 機種変時の料金補助 「月月割」が適用されません。これは残念

です。(そんなことは書いていなかったような)

 

   詳しい機種変の料金試算は  月々のお支払額シミュレーター  で

月月割がなければ 割賦で購入してもその分が料金に乗るだけです。

実際に 何が一番得かと計算してみると。。。。。。。。

小生の場合 現在の使用がiPhone5S これの乗り換え割引きが月額で

1075円あります。それを使用すると

 通話し放題プラン

Houdai

     通話し放題プラン+データ定額パック 小容量(2GB)   6620円

 通話し放題ライトプラン

 Photo

 通話し放題ライトプラン+データ定額パック  標準(5GB)   7160円

あたりが一番安い結果に しかし現状とあまり変わらない感があります。

但し厳密に計算すると 小生の場合 7500円から9000円が月々の料金

みたいなので 1ヶ月1-2千円程度は安くなる計算です。  それで、

電話機は最新になる 国内通話がほぼ無料になる、、のですからまあ

仕方がないでしょうか。(小生の場合テザリングオプションが500円/月

これが データー定額パックは無料というかデーター通信に含まれるの

で無くなる。これが大きい 小生の愛する奥様の場合 通話料が掛かる

時が多いようでほぼ小生と同じ額を今まで支払っていましたが これが

無くなるとしてやはり1ヶ月1-2千円程度は安くなる)

 夫婦で月2-4千円は浮くという 机上計算であります。

 

 

さて iPhoneSEへの機種変は これをチョイスするかになりますが、、。。。

 

 

 

 

小生は結局今回機種変は見送りました。マダしばらくは現状の物が使用

出来そうなので。

又、基本料金プランの変更は2年間出来ませんが データー定額パック

の容量変更は出来るそうなので 気が向けば 月月割りが効くまで容量

を増やしてやれば 上の料金で機種変が出来るはずなので、現行の5s

が尽きるまでは MIN4900円で行けるところまで行こうと。

 これなら夫婦で月額7千円近くは浮くはず。。。。

 

 小生 この4ヶ月 平均で 1.1GB これから月末になると低速

で我慢か 千円出してもう1GB買うかの選択になりそうです。

 (因みに愛する奥様は 月平均1.6GB   小生よりも多い)

 

隣の御仁は格安SIMで 月額3千円以下まで減らしています。それも

有りかなと思いつつ 当面はこれで、。。。。。。。。。。。。。

SEの夢は泡と消えました。

ーーーーーーーーその内 SIMフリー版を買うというのも有りかな??

                  (未練がましい)

2016年4月 1日 (金)

小生的には良いように思うのですが どうやら不人気のようです。iPhoneSE No1806

昨日 夜の小生の突っ込み番組と化していてた 報道ステーションでの

古館キャスターが最後の出演となった。

番組終了時 彼が自身の言葉での挨拶を行っていたが その顔は小生

には清々しさを感じた。今までは確かに毎日針のムシロだったかも知れ

ない、その重圧から解き放たれる そんな希望があるのかも。

少なくとも 

 「ニュースステーションは今日で終わりです、後継の番組は有りません」

と 言い放って冷蔵庫からビールを取り出し一気に飲み干した 久米宏氏

の後味の悪さ よりは ずっと好感が持てた。

 これで 夜の突っ込みが出来なくなると言うのは少し寂しい気がするが。

    今後の 古館キャスターの活躍に期待したい、

  

  

さて 話は変わって。。。。。

 昨日からiPhoneSEが発売されました。iPhoneの新機種が出るときには

大騒ぎになるのがこのところでしたが イベントが有ったアップルストア

はまだしも各キャリアでは人もまばらで その人気は盛り上がっていない

様です。

Se

 ネットの記事でも 発売当初と言うことで持ち上げるキライの提灯記事

が多いのですが その実 「では買うか?」の問いに発売前の物を触った

編集者達の意見の多くは

 

 「6Sを買ったばかりなので」

 「やはり画面尾大きい方が見やすい」

 

等の理由を挙げて 買わないという意見です。

買い換えるだけの魅力がない ということになるでしょうか??

 

 小生的にはこのサイズ 最適だと今も感じています。現在使用中の5s

のバッテリーがへたっている訳でもなく 不満もないので即座に買い換え

ると言うことには通常はならないのですが 今日から始まるソフトバンク

の スマ邦題ライトと組み合わせる「データ定額パック・小容量(1)」は

これに変えてみようという気がしており その為にソフトバンクショップに

行くと 機種変もしてしまいそうな。。。。。。。。。。 無論SEに

Puran

 いわゆる2年縛りがあり 小生2017年の11月まで現行の契約が残っている

はず、違約金を払っても変える方が得なのか????

 このところのデーター使用量はせいぜい2GB止まりなのでやはり変える

方が得 との試算は出ていますが。。。。。。。。。

 

 隣の御仁は格安SIMに変えてかなりお金を節約しているとか???・

そうなると そちらの方がお得かしら?? とエイプリルフールにも関わら

ず悩む小生です。

 

  そういえば 隣の御仁その浮いたお金で iPhone6をネットオークション

  で購入したとか また小生の回りのiPhone率が上がる。。。。

 

 格安SIMの場合、電話機の調達及び飽きが来るであろう時期の買い換え

をうまくコントロール出来れば確実に安いと言えるのですが、キャリアの

機種変時の実質負担の低減効果も 飽き性の小生にしてみれば魅力なので。

 

 まあ 実質「0円」は今後 少なくなっていくというのが政府の方針でも

有りますし そうすればキャリアも格安SIM会社との対抗上新しいプラン

を出してくるでしょうし。。。。。。。

 

 安倍首相 高市総務相  「実質0円」の廃止は良いですからキャリアの

通信料をもっと下げるように言ってください!!

 

 今までの常に新しい電話機に変える方が 得になるというシステムの改善

は歓迎しますが その分通信料で還元して貰わないと。。。。。。

 

 ということで、この土日 一度ソフトバンクショップに行ってみようかな?

との 決意をエイプリルフールにする こやじであります。

 (あくまでも エイプリルフールですから。。。。) 

« 2016年3月 | トップページ | 2016年5月 »

フォト

r

 フォローは下のボタンで

Follow me

無料ブログはココログ
サイト内検索
ココログ最強検索 by 暴想

2

A2

JALのページ

  • JAL FACEBOOK

ANAのページ

  • ANA FACEBOOOK