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2016年5月13日 (金)

13日の金曜日 仏滅  これ以上ない不吉な日でありますが  No1848

 現在5月12日19:30 成田空港第3ターミナルでコノ記事を書いて

います。

Img_2211

 流石にこの時間になると成田空港第3ターミナルの国内線は 大阪行きと

札幌行きの2便を残すのみ 閑散としています。

  Img_2210

 昨日 本日と数社営業まわりを行い 今から帰阪です。あっ 無事パンツ

は乾いており 装着いたしております。

 

昨日も書きましたが今回の1泊二日の出張 往復の航空旅費及び宿泊費込み

で20.900円でした。ホテルは通常よりもワングレード上(というか、

いつも使う東横インが満室で空きがなかった)朝食付でこの料金です。

流石に JAL ANAを使用すると帰りが羽田発17時以前のもので無い

と料金が5千円以上アップします。(ということは15時までしか都内での

仕事が出来ない)流石にジェットスターであれば最終の20:20でもこの価格

やはり魅力的です。

 

 それにしても新幹線を利用するプランにはこの手の格安分がほとんど無い

状況、JRは儲けすぎでは??とあらぬ事を考えてしまいます。

 現実にJR東海は新幹線がほとんどの利益をたたき出している。

回数券やエキスプレスカード等を利用しても「のぞみ」を利用するとなると

往復で24,000円を切る価格設定がほとんど無い。

 逆に今回の価格(NETでのパック料金)では 航空会社とホテルでの配分

はどうなっているのであろうか??

 今回宿泊したホテル通常なら9千円以上しているはずだ(場合によっては

1万円を超える場合も)そうすると航空会社分が1万円以下(往復での価格)

となるのだが??(さらにNET予約会社の取り分も有るはず)

 

 しかも ジェットスターは確か黒字転換している。まあ大阪から来るときも

ほぼ満席で有ったから搭乗率さえあれば片道5千円でも何とか黒字確保できる

という計算なのであろう。

 180人乗りであるから90万円 有ればと言うことか。

 

 さらに 今 乗るべく便の遅延案内が。。。。。。。

 

 さて 小生も愛車としている スバルが今回めでたく社名になるらしい。

 

   富士重工業が「スバル」に社名変更 100周年記念し来年4月に

 

本来 中島飛行機として創立された日本の輸送機器名門企業であるが この

ところ長年にわたり 「スバル」ブランドで自動車を作り続けてきたから、

社名とブランド名が一致するのは喜ばしい。

 

 所で 今日は 13日の金曜日 仏滅である カレンダーで言うこれ以上

不吉な日がない最悪の日である。

 小生の場合 昨夜の履き替えるパンツがないという状況を乗り換えたので

これ以上は。。。。。。。。

と書いていると 搭乗する飛行機がようやく到着した

Img_2212

 昨日のシャープの決算発表内容より悪いことが起こらなければ良いがと考

えながら 帰阪の為に しばし 機上の人となる。

関西空港では プレアデス星団描いたマークをフロントに掲げる愛車が待って

いるはずだ。

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