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2016年5月18日 (水)

昔 学校で習いましたよね?  悪事という事では無かったと思います。 No1853

少なくとも 小生が小学校の時にはそれを授業で教えられた記憶があるので

すが 今マスコミ等で話題にしている人たちは それをどう記憶しているので

しょうか??

 

 今 世界中で話題になっているのが いわゆる「パナマ文書」である。

タックスヘブンを利用し 報道的に言うと脱税に近い節税を行っている人・

企業が世界中に・・・と言うことで イギリスのキャメロン首相などもその

渦中にいて 来週日本で行われるサミットでも議題に上がるらしい。

Photo

 どうやら 日本の報道は欧州等に較べるとかなり手緩いとのこと、一説に

よるとパナマ文書に記載されている企業の中に マスコミに影響力の大きい

広告代理店業界1位の会社が有るためとの噂も。。。

 (そういえば 先般東京五輪招致の話題でもその企業名が日本の報道では

  削除されていたが  No1849

 日本の報道では 必ずこの事件を取りあげるときに こうコメントがある

 

  「タックスヘブンを利用することは必ずしも 違法ではありませんが」

 

どうもこの言葉に小生は違和感がある。違法でないなら報道する必要は無いの

ではとさえ感じる。

 

 確かに大金持ちや 大企業がタックスヘブンを利用して税金を納めない事は

如何なものかと思うが

 

 (スターバックスが何年も税金を支払っていないとか、マイクロソフトの

  納税額は微々たるものになっているとか 話はいっぱいあるが)

 

そんなこと今に始まったことではない、小生が小学生の頃の大昔からある。

小生と同世代に方々はキット小学生の授業や遠足で こう習ったことがある

はずだ。

 神戸港や大阪港(小生大阪なので 関東の人なら 横浜港や東京港)に出入

 りする 大きな船 客船も貨物船も その船籍はリベリア船籍が多い。これ

 はリベリアの船にかかる税金が安いからである。

と。今報道されているパナマ文書の件が悪事であるなら 日本の船会社も含め

て世界中の船会社が悪事を少なくとも半世紀にわたり働いていることになる。

それを教わったときに それが悪事であると先生は説明しなかったのであるが。

 

また、有名な話では大阪のH2Oグループの阪急電車のほとんどの車両は英領

ケイマン諸島の会社が保有していて 阪急はそれを借りている形になっている

これも日本の固定資産税から逃れるためで有るのだが これは悪事なのですか

 

 これらの問題の本質は 世界各国で税制が異なり有利な税制の所でわずかな

税金を払えば済むという制度そのものになる。対策は簡単で例えば人ならその

人物が 一番長期間滞在している地域で税金を払えばよいし 企業なら設備等

が稼働している地域で課税される(船や航空機は入港時に課税すればよい)

様にすればよいと思うのだが。。。何もない南海の孤島の独立国で税金が安い

だけの理由で 長期間滞在するのは幾らお金持ちでも苦痛であろう。

 

 まあ 実際には国家間の利害があり 簡単にはいかないのであろうが マス

コミが指摘すべきは その利害関係を世界的に是正していく必要が有るという

点なのだが。

 残念ながら人類の英知は この不公平感のある国家間の制度の違いを未だに

克服できないのである。

 

 同様に違法行為とは言えないことをつつかれ窮地に追い込まれつつあるのが

東京都の舛添要一知事である。確かに 公用車で別荘に毎週 金曜日を半ドン

にしてまで通うのは如何なものかとは思うが 知事職は選挙で選ばれる特別職

なので タイムカードがあるわけでもないのであるから仕方がない一面も有る。

さらに たとえ首都であろうと 一地方首長の問題を全国区の報道番組等で流

すことにも問題があろう。

 報道番組には全国ニュース枠の他にも地方のニュース枠も有るはずでそちら

でやっていただければ小生はそれを見ることも無かろう。キー局の傲慢さと言

うか 東京偏重の最たるものである。

 

 どうも日本人も日本のマスコミも 通常職と特別職の区別が付いていない。

特別職の方々には失業保険も無いのだが。。。

 (因みに 特別職の最たるもの アメリカの大統領は 政府専用機ではなく

  大統領専用機を与えられ それを任期中に何に使用しようと自由である。

  又大統領は自身が決めるだけ仕事をすれば良く 誰も大統領の執務時間

  に干渉できない)

 

  

舛添要一知事の問題は公用車による別荘行き問題から 知事になる前の政治

資金収支報告書の内容に移りつつあり そのいい訳が又 とてつもなく下手

でこのままでは 知事職は危ないようにも思えるが。。

 

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