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2017年4月12日 (水)

世界四位って ありがたいことなんですが   No2182

 小生は今中国に来ている いわば旅行者でもあるのだが、小生とは逆に

ここ数年日本を訪れる外国人旅行者が増えていることは 確かだ。

 

 こんな記事が出ている。

 観光ランキング日本過去最高の4位に 交通の便で競争力向上

Photo

世界経済フォーラムによると 観光競争力ランキングで 日本は スペイン

フランス ドイツに続いて四位に入ったらしい 世界遺産が豊富なイタリア

を押しのけての順位である。その理由の一ツに交通インフラの至便さが挙げ

られているそうだ。

思えば 安倍政権が外国人旅行者の2千万人突破の目標が発表された時

に それは夢物語という識者の方も多くいたような。

 

 この達成の大きな理由に一ツに 無用・不要と叫ばれながらこの狭い国土

に空港を99個も建設したことが挙げられよう。地元復興の切り札として空港

を建設したのは良いが ドル箱の羽田便は 羽田空港の発着枠の関係で一向

に増やすことが出来なく、暫くの間は各地方空港は閑古鳥が鳴いていた。

 しかし そこにLCCという神風が吹いたのである。いち早くその能力に

気がついた 関西空港・成田空港・茨城空港だけではなく各地方にも中国か

らLCCが乗り入れている。LCCではたった数万円で往復できる距離でも

あり経済力の付いた中国人から見れば日本は確かに観光資源に溢れている

 

 関東周辺では 地方といえども東京までバスで数時間である。中国では最

寄りの空港までの時間がその程度かかるのが普通なので 別段遠い・不便と

言うことにはならないのであろう。

関西空港に至っては 飛行機を降りて2時間もあれば一大観光都市京都にたど

り着ける。

 一昨日小生は 香港からの移動にそれ以上の時間を要しているのだから、

出張先の こちらの人では香港に買い物に行くのもそれなりの苦労が必要で

それと比較して 国土の狭い日本に それも中国からLCCが就航可能な空

港がたくさんあるのだから ますますLCCの就航が増え 観光客が多くな

るのではとも考える(LCCの事故が続かない 日中関係が悪化しないと言

う条件がつくが)。

 

 ただし そうなると困るのが我々日本人が 観光地でも都会の繁華街でも

片隅に置かれるのでは??との危惧が。

 

 いかんせん 彼らがそこで落す金額は以前お勢いがなくなったにも関わら

ず我々日本人が落す金額より遥かに多い それらを相手にするサービス業の

方々から見れば どちらが大切な客かは 明らかである。大型量販店でも、

外国語のアナウンスがますます増え 電車等でも案内板・アナウンスともに

外国語の増大が。。。。。。。

 

 えーーーい ここは日本だ と日本人が叫んだ所でも どうにもならなく

なるのでは?? と一人心配する小生である。

 

そう言いながらも 外国人旅行者が困っているのを見つけると親切に声をか

けてしまうところもあるのだが それは悲しい日本人の性かも

 そんな日本だから人気があるのかも と 悩ましい限りでもある。

 

 日本人はこの大事な観光資源を守り維持していく責任もある。この所各地

の神社仏閣に液体状のシミを付ける輩もいると聞く それが日本人の仕業で

ない事を祈るのだが??(外国人が犯人でも許されることではない)

 

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