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2017年4月

2017年4月30日 (日)

心の底から沸々と湧き上がる物欲  SSD mSATA 512GB No2200

 早いもので4月も晦日 既に今年の三分の一を経過したことに。

GW前半 如何がお過ごしですか??

 

 我が家では もはやスーパー超台風となった1号 2号のその凄まじい勢い

に初日から圧倒されています。

 しかも。。。。。。朝が早い。。。。。。。。、因みに昨日は0620には

1号の起床ラッパが鳴り響きました。おそらく本日もこの記事が公開される時

よりも早く 起床ラッパが鳴るのでは。。。。。。。。。。。。。。。。。。

 

 さて なかなかもう一台ジャンク品を手に入れる計画うまく行きませんが、

 (実は その後結構高額で取引されていて なかなか手が出せない。。)

先般割安で購入できた中古品を活用し 現状に愛機をパワーアップする方策

をねっています。できれば中古品 容量の小さいHDDなのでSSDに換装して

やりたいところです。方法は2通り 

 

 1 単純に256GBのSSDに換装する

 2 まず愛機を現状の256GBから512GB程度にパワーアップし

   旧256GBを中古機に換装

 

 ご察しの通り本命は「2」案なのですが 「1」案の場合

    256GBのSSD

    クローン作成用の接続ケーブル ないしケース

 の購入で済みそうですが「2」案になると 現行機がmSATAのSSDで

中古機は2.5inch-SATSAと接続形式が異なります。その為

    512GB

    クローン作成用の接続ケーブル ないしケース

    mSATA-2.5inch-SATA変換基板

の3つが必要になります。(変換基板等は安いものですが)

 まず 512GBmSATASSDですが 候補は3つ

Ct512m550ssd3_2

Mzm5e500b

Sdmsata512gg25

3万円弱が現状の相場みたいです。ケーブル等含めて3万円ぐらいですか。

これが2.5インチSATA-SSDになると1万円強程度で購入できそうです。

うーーーん 価格差3倍。

  

 悩むところです。現状の愛機の容量で別に不満はありません。256GBの

SSDに加え128GBUSBメモリ及び64GBSDカードで容量が確保できてい

るのもでかい、ん?? そうかSDメモリを1228GBにすれば容量が64GB

増えるのか?? となると 1.5案があり得る。。。。

  「1」案+128GBSDメモリで 2万円弱。。。

 えっ 案が増えて悩みがさらに大きく。。

あっ もう一台 部品取り用のジャンク品も購入せねば。。。。。。。。。。

 

うーーーん 悩みは深い GW前半に悩んで 後半にセットアップという

作戦は有るのですが。。。。

 前半は 悩み大きくなりそうです。  

2017年4月29日 (土)

どちらが正しいのでしょうか??  消防車  No2199

 こんな記事が出ていた。

 

  消防車で「うどん店立ち寄り」は是か非か、

 

 愛知県一宮市の消防団員7人が消防車でうどん店に立ち寄ったところ、

 市民から「消防車がうどん店にあった。おかしくないか」とクレーム

 があり、市消防本部から注意を受けていた問題。ネットではクレーム

 や注意の妥当性について賛否両論が巻き起こっています。

 Fire_car

この記事を見て小生最初に思い出したのがアメリカの消防署について

昔確か「なるほどザワールド」だったと思うのですが 話題にしていた件

です。

それは

 「アメリカの消防士たちはスーパー等に買い出しに行くときも消防車

  で行く」

と言うものでした。

 実際に 消防士たちがでかい消防車でスーパーの駐車場に車を止めて

スーパーで買い物していました。

 おそらく今もそうなのでは??と思います。

 

  

 所変わって 日本では

   「消防車がうどん店にあった。おかしくないか」

とクレームが付くそうなので これ又おかしなものです。

 

先の「なるほどザワールド」では 消防士が消防車で買い出しに行くのは

アメリカらしい 合理的な考え方があると説明していました。

アメリカでは消防士たちは勤務時間は全員で行動をともにします。それは

食事時間やその準備時間も含まれます。そうすることで 緊急コールのが

入った時即座に対応できるようにしているのです。

 更に スーパー等に買い出しに行くときも消防車で全員で出かけ もし

そのタイミングで緊急コールがあればその場から現場へ駆けつけるように

しているのです。

 そうすることで 例えば消防士たちの食事の世話をしたりその他の雑務

をする人を減らし経費削減が出来る との説明でした。

 確かに 理にかなっています。逆に小生はそうするべきだと思います。

エマージェンシーコールはいつ有るかわかりませんが それに対応する為

の知恵とも言えるでしょう。

 

 さて冒頭の記事で クレームを付けた人は どういう意図でクレームを付

けたのでしょうか???

 こういう内容をツイートしている人いもいるようです。

 

   消防車で食事に来られると私も経験していますが、お店や客としては

  異常事態があったのかという認識で迷惑します。パトカーや消防車が止

  まってるだけで他の所行こうかってなるのですよ。

   お店の迷惑という点も捉えていただけるとありがたいです。

 

そういうものなのでしょうか?? 小生には理解できませんでしたが。

 

 因みに 関連して警察官はどうか?? というのも載っていました。

 

警察官や消防士が制服のまま食事を取ってるだけでクレームを付けるような人に、この雑誌を送りつけたい。

 

アメリカのドーナツチェーンではと こんなツイートもありました

 

  アメリカ映画でよくドーナツを頬張る警官を見るが、これはダンキン

  ドーナツが「制服とパトカーで来店した場合ドーナツを値引きor無料」

  というサービスを始めた為である。

   警官が店の中にいることで強盗避けの効果を期待している。警官が

  制服姿でドーナツ屋に寄るのは不謹慎どころか公益性があるのだ。

 

やはり 所変わればですね。。。。

  

 因みに 小生の自宅直ぐ側に所謂「ほか弁」のお弁当屋さんがりますが

正午ごろ よく近所の派出所のおまわりさんがお弁当を買いに来ています。

無論 制服姿で。今まで 小生はそれをおかしなことと思ったことは無い

のですが???

 皆さんは どう思われますか??

 

2017年4月28日 (金)

ちょっと待って下さいよ 値上げの前にすることが No2198

 今週火曜日(4/25)こんなニュースがでているのを見た人も多かろう。

 

  宅配便、27年ぶり値上げ=収益改善へ、他社追随も―ヤマト

 

小生 ある面で値上げはやむなしと理解しているつもりである。しかし、

ヤマト運輸をはじめ各宅配便業者はまずやらなければならないことがある

はずだ。

 

 

 昨朝 インクジェットプリンターのインクを購入する必要があり、いつも

の様にAMAZONで購入した。 黒色と3色マルチパックのものだ。

 実はしばらく使っていなかったプリンターで動くかどうか不明であったが

動かした所無事動くのででは活用しようということになったものである。

とりあえず インクカートリッジは黒と3色パックがあれば使えるのでそれを

注文したのであるが。当然 両方同時にほしい。別にすぐというわけでもない

数日で入手できればそ入れで良いのだが・・・・・・・

 

 最終の決済画面の直前で この画面になった。配達等の選択画面である

20170427113015

 

 3色パックは 4/28配達予定

 黒色は     4/27配達予定(つまり当日配達である)

画面上どこを探しても 2つまとめて配達のボタンが無い。よく見ると両方

「プライム」商品では有るが 販売が異なる

   3色パックはNTLABO

   黒色は Amazon Japan

である。

従い同じところから発送しないのかもしれない。それは理解するがユーザー

(この場合は小生であるが)は別に急いでもいなくて 同時に来ればいいと

言うことなのだが それを意思表示する方法が無いのである。

 

 もう一度読み返す。 各商品の一番上には

  

    発送元:Amazon Japan G.K

  

と書いてあるではないか。ということはどちらの同じAmazonが出荷している

のである。

 それなのに 一緒に来ないというのはどういうことなのであろうか??

  (少なくとも 今回場合 2-3日かかってもいいから2つまとめて配達希望

   のボタンがあれば躊躇なく押したはずである) 

 結局そのまま決済した。

 

 昨日(27日)夕方 無事黒色インクがゆうパックで届いた。大金975円の

商品である。

Img_2900

 無論 プライム会員の小生は 送料は無料である。(ありがたや ありがたや)

 

因みに配達中のメールは商品到着後に来た 今やメールより配達の方が早い

らしい。

 

 おそらく今日(4/28)に3色パックも到着するのであろう。

 残念ながら このインクを使うのは 来週以降なのだが。。。。。

 

こんなことしていたら 宅配業者は荷物の数だけ増えて 収益が上がらない

ことは 誰にでも分かる。

 

 どうしてこれを是正しないのであろうか???

 これを無駄 とは思わないのであろうか???

 ユーザーが望む配達方法がどうして選べないのであろうか???

 

 東日本大震災時 被災地で支援物資が滞った時その素晴らしいノウハウで

物資をさばき 被災者のもとに届けたヤマト運輸がなぜこんな簡単なことが

出来ないのであろうか??

 

冒頭の 記事では他の宅配業者も追随とあるが その前に 通販業者と相談

し 小生が昨日体験した全く不要なことが起こらないようにするだけ(おそ

らく全国では1日何万件も同じようなことが発生しているはず)でかなりの

コストダウン 人員負担の低減が出来るはずなのに。

 

 値上げするのは それからにして頂けませんか???

2017年4月27日 (木)

いつから人は 完璧な人格を求めるようになったのだろうか?  No2197

 今日の記事は 特定の個人を擁護したりするものではない、ちっぽけな

こやじの全く個人的な感想である(本ブログの趣旨がそうなのであるが)

 

 

 今回の某大臣更迭の話もそうなのであるが どうも日本人いや世界中

の人々が他人に対して「完璧なる人格」を求めだしているような気がして

ならない。SNS メール そしてスピーチ等で 他人を傷つけるような事を

書いたり・喋ったりすることは多々あるように思う。

 間違いなく小生はかなりある。

 

 それは時には相手の人をとてつもなく傷つけることもあろう。しかし、

果たして本心が その相手の感じた内容の趣旨では無いことも これ又

多いようにも思う。そんな場合 今ほどコミュニティが発達していなかった

時代は直接あって話をするしか方法もなく(これはこちらが発信した内容

が相手に届くことも今ほど多くはなかったとも思うが) そう云う、面談会見

が歴史の重要な場面を演出している。

 

 しかし 今や特定の人々の密談のような場であってもそれを録音したり

して 後日世にでる場合すら有る。相手に対してでは無い。

 そして その内容をマスコミが騒ぎ立てる いやマスコミとは限らない

世間ですら騒ぎたてるのである(所謂ネットでの炎上という状態)。

 

しかも 騒ぎたてる人(マスコミにせよ世間にせよ)それは当事者で無い

事が多い。

 正直 当事者がいない場においての発言がほんとうの意味で相手を深く

傷つけることになるのであろうか??そしてそれを騒ぎたてることが必要

なのであろうか??極端な話 騒ぎたてることで本来知らなくて済んだ人

達までその話が伝わり 傷つく人が増えるのは 果たして発言した人が悪

いのか? 騒いだ人が悪いのか?? 小生には疑問に感じる。(それが、

特定の人達の集まりであればなおさらである)

 

 こんなことばかりしていると そのうち密告社会が訪れ誰かが発言した

事で とんでもないところからクレームが付き その人が社会的に抹殺さ

れるなんと事が起こるかもしれない。

 

 今 国会ではテロ等準備罪(野党・マスコミでは「共謀罪」としている)

の論戦が行われているが?? その議論の中心の一つに

  「誰が 対象者を選び 監視するのか」

というところに有るように思う。

 しかし 今の世の中はこんな法律以前にSNS メール そしてスピーチ

等で発信した内容がチェックされ批判されている。それは いったい誰が

選んでいるのであろうか???

 書いた・話した当人の思惑は全く無関係にその言葉尻だけ捉えて しかも

直接の当事者でない人が騒ぐのはどうなのであろうか??

 

そんな世の中では 自由な思想 意見表明ができなくなってしまうのでは?

 

所詮 その 書いた・話した当人はそういう考え方をしているのだ、と理解

するだけでいいのではないだろうか?議員さんなら有権者がその職を奪う事

が出来るのであるから。

 そういう意味で この意見に小生は賛同してしまう。

 

  二階氏「マスコミはすぐ首とれと」 今村氏辞任で批判

  Photo

最近は 所謂芸能人ですら優等生の話しかしなくなっている、それが世の中

をつまらなくしていると小生は思う。

 

 

 SNS・メール・スピーチその他の発信で 他人を傷つけるような事を、書い

たり・喋ったりすること全く無い

 

そんな 完璧な人格の持ち主が 

                 果たしてこの世の中に存在するのであろうか? 

2017年4月26日 (水)

備えあれば憂い無しですが  バックアップ No2196

 現在 4/25 20:00 今のところ彼の国はおとなしくしています。

 

やはり 彼の国のようなならず者がこの世に存在するから 安全保障・防衛

について考えないといけません。それが度々大議論の対象になるのですが。

 

 果たしていつまでおとなしくしてくれるのか?? ずっとというわけでは無い

でしょうね??!!

 

 

 

さて、同じように備える必要があるのがパソコン。

 

  実は昨日 小生やってしまいました。

 

なにげに 不要なプログラムを消そうとしただけなのですが 間違って重要な

ユーティリティプログララムまで消してしまったのです。気がついたときには

後の祭り。。。。

 丁度 9時前頃でしたか・・・・

 

 色々やっても元に戻りません。仕方がなくサポート・センターに電話した所

親切ご丁寧に対応はしてくれますが 結論は「システムの初期化」。。。。。

それをやりたくないから電話しているのに。

 

結局は自己責任です。泣く泣く 今年3月頭に取ってあったバックアップから

復元することに。

Aomei

この2ヶ月 セキュリティソフトで色々やったのでその他のセッテングも変化

しています。結局 半日以上(限りなく1日に近い)潰れました。

 セキュリティソフトを入れ替え この2ヶ月の各種更新を対応させ、諸々

の処理に時間を要します。

 

 そういうときに限り メール等がバンバン飛んで来るのは致し方ありません。

 

 各位殿にご迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます。

やっと復元 修正が終わり こうしてブログも書けるようにはなりました。

 

 それにしても 「バックアップ」ありがたいのですが そんな頻繁に掛ける

わけにも行かず・・・・・・

 現状 半年に1回ぐらいでしたが もう少し頻度を上げる必要があるかもし

れません。

 皆さんは どのくらいの頻度でバックアップ取るのでしょうか??

 

そう言えば先程仕事で使うEXCELのシートを開けようとしてファイルが潰れて

いるものがありました。日々バックアップ取っているので復元しようとしたら

どうやら昨日潰れていたようでバックアップ側にも潰れたファイルしか残って

いません。

 どうも 某女性 本日昼にはファイルが潰れているのを知っていたらしい。

その時言ってくれれば バックアップか戻せたのに その時の小生は自身の

復元でカッカ!!来ていたので どうやら言えなかったようです、それも単に

小生の 不徳の致すところ!!!。。。。。。。

 

 そのファイル 偶然隣の御仁がバックアップを一昨日取っていてなんとか

出来ました。

 

 兎にも角にも バックアップは重要と 思い知った1日であります。

 (無論 復元修正後 新たにバックアップを取りました。)

 

2017年4月25日 (火)

なんとも物騒な国である。 なんとかならんのか  No2195

 今日は25日 かの国にとっては どうやら軍の記念日らしいのだが?

そんなことは他の国には本来関係ないはずである。

  (何か起こりそうで 嫌な日ですね!!)

 

 

かの国 先週は日本他各国のメディアを集めて各種取材をさせたらしい。

いつものことながら 監視つきで。 しかも 日本メディにだけは特別な

取材と称し 「かつての」拉致問題担当が出てきて物騒なことを喋り日本

へのメーセージを伝えている 曰く

 

 「有事の際 真っ先に日本被害が及ぶ」

 

と それを報道するマスコミでは これはそのまま取るのではなく 日本を

通じてアメリカに「攻撃しないでくれ」と伝えるためのパフォーマンスだと

か?? なんとも回りくどい国である。

 

 ということは これもそのたぐいだろうか??

 

  北朝鮮、米空母カール・ビンソンを「沈める用意がある」

 

 引用すると

 

  北朝鮮は国営メディアを通じて、朝鮮半島に向かっている米空母を

 「沈める用意がある」と主張した。

  23日付の朝鮮労働党機関紙「労働新聞」は、空母カール・ビンソン

  を「一発で撃沈」できると論説で書いている。

 

 何も 相手国の空母を俺は沈められると うそぶいているようにしか

聞こえないのだが これもそうではないということか??

とにかく 恫喝・脅迫というたぐいの言葉がポンポン飛び交うこの国は

どういうつもりなのだろうか??

 

 今や世界中が振り回されている。

 どうやら 本来の親分 中国もさじを投げたらしい という報道も!

それが 中国の権力闘争に飛び火しているとも 習近平主席にとっても

目の上のたんこぶどころではないようだ。 しかも 超大国の大統領は

あの トランプ氏  習主席も流石に

 

 「参った!!」

 

と言いたいであろう。

 

そんな状況だから世界中が神経質で ちょっとしたことで大きな変化が

昨朝(4/24)7時頃トランプ大統領が日本・中国の首脳と電話会談

との一報が伝わった途端 外国為替はこの状況!!

1en

 話をするだけで 1円の円安。。。。。

 

全く 困ったもんですね!! 

   ここは一発 ロシア  の出番かな!!

 

ロシアの女子フィギュアスケート「エフゲニア・メドベージェワ」選手に

 

 「月に変わってお仕置き」

  

デモしてもらいたいですね!!!

Photo

2017年4月24日 (月)

ルンゴマイルド販売終了 一箱だけ  ドルチェグスト No2194

 手に入れたR732の中古品。付いていたバッテリーは20%程度の能力

低下であったので 日曜日にフル充電-フル放電を繰返しリフレッシュを

実行中です 2回行い少し能力回復(容量低下度合いが18%まで改善)し

たので現在3回目のフル充電中。この後 BIOS画面で放置のフル放電を

行う予定です。 

 

因みに 注目のヤフオク やはり週末は全体的に値段が上がるようで見送り

が続いています(ジャンク品で1万円を超えるものが)

 

  

 

 さて、2年前愛娘のプレゼントで我が家の珈琲はドルチェグストで愛飲中

なのだが各種カプセルの中でお気に入りのものに「ルンゴマイルド」と言う

ものがあった。標準のレギュラーブレンド「ルンゴ」より少しマイルドの味

でる。

 

 ところがお気に入りの「ルンゴマイルド」どうやら製造・販売が中止に。

そうなると 飲みたくなるのが人の常。。。。そこで、涙をのんで通常の

3倍以上(通常1杯58円がなんと205円)の価格で これが最後の一箱

と心に決め 1箱(16杯分)を注文した。

Photo

 通常の ルンゴが3箱(48杯)で2770円であるから。。。。。。

Photo_2

昨日曜日に届いたのだが これ又不思議な気分である。飲みたいから注文

したのだがこれが最後の16杯とすると。。。。。飲めない。。のである。

  

 まだ16杯あるというのと 後16杯という気分が交錯する。

  

賞味期限は今年7月までなので後2.5ヶ月。まだ少しあるという思いも?

 

とここまで書くとどうしても飲みたくなり 愛する奥様とコーヒブレイク!

 

  cafecafecafecafecafecafecafecafecafecafe

 

 流石に1杯205円はかなり高いかな。 よほど気が入らないの飲めない。

ということで 我が家の「ルンゴマイルド」あと14杯に。次はGWの気分

次第かな??

  

 ネスカフェによると味的には 現行品のオリジナルブレンドが近いそうだ。

Photo_3

次からは これにしようかな??

2017年4月23日 (日)

愛機R732 もっと長く使うために ジャンク品でも ヤフオク  No2193

 愛機R732は既に購入してから55ヶ月経とうとしている。

  

調子は良いのだが 先般ファンが異常をきたし無理やり修理した。

 セキュリティソフトも購入しようかなと考えている今 まだまだ末永く

お付き合いするためには パーツ等が必要であろう。液晶はどこまで

(特にバックライトは)持つのであろうか?? ほかに可動部はないが

キーボードはいつまで接触不良を起こさないのか??心配は尽きぬ。

 

 そこで最近ヤフオクで ジャンク品ないし格安品を手に入れようと日々

チェックしていた。

 現在 R732では 

   完動美品が 1万5千円から2万5千円程度

   ジャンク品と称するものは 5千円から1万5千円程度

で取引が成立しているようである。

  

Yafuoku

 

 何度か入札を行い 運良く 完動品が1万2千円という割安の値段で落札

することが出来た。(残念ながら光学ドライブのないタイプではある)

 (上の写真で 一番下段のものが小生が落札したものである)

  

 値段も値段だし と期待していなかったのだが届いた品物は思いの外

綺麗であり美品(超美品)の類に分類されるべきクラスのものであった。

 机の上に小生の愛機と並べてみた。

Img_2893

見た目にはほとんどさがないどころか 今回の中古品のほうが綺麗である

(左が中古品)

  

 流石に小生のものは通常の使用状況でR732本体のキーボードを使わず

外部キーボードを使用している関係でキー部分のテカリ等に関しては現愛機

より中古品のほうが使用感がある。

 小生の現愛機

Img_2895

 中古品

Img_2896

 動作させてみたが 何の問題もなくWindowsが立ち上がる。

 HDD容量が120GBと少ないが 本来の目的は他の部品取りである。

それが思った以上に綺麗だったのでこのまま使えるのかも??とさえ思い

そんな心配が出てくるのだ。

  

 そうするとよくが出てくる もう一台ジャンク品でもいいから8千円以下で

買えれば 今回のものは稼働させようかなとも。こんなことを考え出しては

そのうち我が家はR732の部品やらで埋め尽くされるのでは??

(前回も言ったが 小生決して オタクではありません)

  

 ということで 今物色中です。

 Yafuoku2  

 因みに R732はタマが豊富でパーツ類もたやすく手に入りそうだ。

売れ筋の商品を買うとこういうメリットもあるのだと実感した。

 (少なくと前愛機の MW70J はとにかく少なかった)

 

  

 というわけで 皆さん暫くの間R732(R734)関係のジャンク

レベル品の出品を宜しくお願いします

          (とともに 落札で競り合わないようにご注意を)

2017年4月22日 (土)

遂に無料じゃないものを。。。。。  セキュリティソフト  No2192

 この所セキュリティソフトの具合が悪い。

 

一時期 Bitdefender を使用していた。軽くて良いのだが 日本語化されて

いない面とマルチチディスプレイにした際に表示が何処かへ言ってしまう

ところがあり AVGに戻していた(ファンのフル回転の起因とかつて書

いてしまい 実は違ったと言う引け目もあるので。。。)

 

 ところが ごく最近こいつでエラーが出る。何らかのタイミングで動作

しなくなるのだ。

 保護が停止され 設定画面を開こうとすると こんな表示が。。。

Awnzznn0bh

 こいつが出ると RESTART SERVICEをクリックしても動か

ず EXITするしかなくなるのである。

 仕方なく AVGを削除した(軽くて結構気に入っていたのだが。。)

  

 もう一度AVASTをインストールしてみたが 同じ症状が出る。やはり

AVGがAVASTに買収されていて どうやら同じプログラム関係のとこ

ろで小生のPCではエラーが出るらしい。

  

 仕方なく MSEに戻そうかなと思ったが。。。。。。。

  

 調べてみると ノートンが今割引になっている(26日まで)当初1年間を

2480円(税抜き)で使えるようだ。

 ウーーーーン 1ヶ月200円少し

 更に 軽さで定評のある「ESET」も3年版が一月200円以下で買えること

もわかった。       

 悩むこと 10秒 とりあえず無料体験版を入れてみた。

 残念なことに ESET インストール後のアクチベーションでエラーがでて

無料版が使えない。いきなり 有料版3年は。。。。。。

 

 で ノートンだが   う~~~ん結構軽く動くではないか!!!

Photo

 26日まで数日あるので しばらく様子見て 買おうかな???

  

 苦節 何十年 無料ソフトでしのいできたが ここらが。。。。。。

2017年4月21日 (金)

昔のものを大切にするのは文化人 今のものを大切にするのはオタク No2191

 こんな記事がでていた

 

   創生相発言に怒る学芸員 文化財は未来への財産

Photo

先の山本幸三地方創生担当相の発言に関する記事である。大臣の発言には

品位がなく弁解の余地もない。ただこの手の記事が出るときに小生は疑問

を感じることがある。

 

 今回の場合は 「学芸員」が日本古来の文化財を保護するという本来の

目的を遂行していることを 観光資源の開発という点に注力すれば その

保護の一部を緩和してもよいのではないか?という考えが大臣側に有った

と推測する。これはお互いの利害というか 考えに基づくものなので議論

が有っても良いと思う。

 しかし 特に知識人とか文化人と呼ばれる人たちや大新聞等大きな組織

の人々の根底には 文化財と呼ばれる物等や例えばクラシック音楽などは

高貴で大切なものであるから保護しなければならないという考えがある。

一方で現代の技術とかポピュラー音楽などはくだらない低俗なもので蔑ろ

にしてもかまわないという考えがあるのでは?? という点である。

 

この現象は日本特有のものかもしれない もっとも単純に言えばそれぞれ

を大切にする人たちの呼称にそれが現れている。

  

 文化財・クラシック音楽を大切にする人  = 文化人・知識人

 現代の技術・ポピュラー音楽を大切にする人= オタク

 

民進党の山尾議員に突っ込まれないように 「オタク」について調べてみた。

     (と言っても ウィキペディアからであるが)

  

 おたく(オタク、ヲタク)とは、1970年代[に日本で誕生した呼称であり

 大衆文化の愛好者を指す。元来は漫画・アニメ・アイドル・SF・特撮・

 パソコン・コンピュータゲーム・クイズ・模型・鉄道・格闘技などの、

 なかでも嗜好性の強い趣味や玩具、の愛好者の一部が二人称として

 「お宅」と呼び合っていたことを揶揄する意味から派生した術語で、

 バブル景気期に一般的に知られはじめた。

 その頃は「お宅族」、「オタッキー」、「オタッカー」と呼ばれた。

 明確な定義があるわけではなく、現在はより広い領域のファンを包括し

 ており、その実態は一様ではない。

 

     小生も「オタク」の語源が「お宅」と言うは知らなかった。 

 

「オタク」にはどことなく蔑視の意味が含まれているように小生は感じる

(特に 知識人とか大新聞にそれが強いように)

でも結局は それぞれ興味があり好きな分野を極めようとして特定の分野

の知識・造詣が深くなり最終的には「それが一番大事」と思うようになる

ことには変わりないように感じる。それ自身は 何も悪いことではないが

その思いが強すぎ 他のものが見えなくなっていることもしばしばである。

  

今回 「学芸員」の方を冒涜するような発言が大臣から飛び出したわけで

あるが 「オタク」ではそんなことはしょっちゅうではないだろうか???

そのくらいのことでめげていては「オタク」は務まらないし、めげないであ

ろう。

 (かつて アニメオタクの現副総理の方が アニメの殿堂を作ろうとして

  知識人・文化人の人たちに潰された でもめげていないように思う

  家電芸人・仮面ライダー芸人が登場するアメトークは人気番組でも

  ある)

 

 その意味では 冒頭の記事 少し知識人・文化人側に立ちすぎているよう

に小生は感じる。

 

  

 ところで 先般のCPUファンのフル回転から愛機R732の各パーツのついて

少し心配になってきた その為まずオークションで格安中古品を1.2万円で手

に入れた(残念ながら Core-i5 のものであったが)更に 今各パーツを見

るのが日課になっている。(例えば こんな画面にワクワクするのである)

Photo_2

 因みに小生は「オタク」ではないと自身では思っているのだが。。。

2017年4月20日 (木)

なんとレベルの低い論戦か? ひょっとすると国会は首相の癒やしの場 No2190

 何をしでかすかわからない 国家とその指導者がミサイルの届く範囲あり

自国ファーストを声高々に上げてまさかの当選を果たした超大国があり、加

えてその超大国に並び立とうとする4千年の歴史国家がある。脇には旧超大国

が虎視眈々とその復権を狙う。更には それらの国家の思惑・戦略が刻々と

変化している、その上で超大国のNo2が来日している状況 といえば首相は

安閑としていれるはずがないはずだ。

 

 しかし、その首相、国会という日本の最高立法府にいる限り 癒やしの空間

にいるような錯覚すら覚えるのではないだろうか?

  

 今国会では「テロ等準備罪」(これを野党 マスコミは共謀罪と呼ぶ)の

審議が行われているのだが、たしかに議論を重ねる必要がある法律であるが

その議論すらまともに行われないのだ。

 

 昨日の国会ではこんな議論---と言うか井戸端会議--が有ったらしい

 

  首相答弁の「そもそも」、意味はそもそも? 国会で論戦

_

  民進・山尾志桜里氏、安倍晋三首相に「器が小さいんだよ!」

Photo

 首相の発言の言質をつかまえて突っ込みたいのもわからないでもないが?

「そもそも」という言葉にどれだけの意味があるというのであろうか??

野党は「監視社会につながる恐れがある」などとして廃案を求めているの

だがその野党が 首相発言を必要以上に監視しているのではないか???

と言いたくなる。

    

過去 自由主義社会・国家を脅かすものは やはり国家であった。そこに

「007」始めスパイと呼ばれる人たちが活躍する場があり敵対する相手

の裏には必ず暗黒国家の影がちらついていた。。。しかし ベルリンの壁

の崩壊・ソビエトの崩壊以降 その手の国家感は急速に失われ「007」

も敵対する相手が国家からテロリストに変わっている。これはイーサン・

ハント率いる集団もそうであり 今やスパイたちの敵は国家という組織で

はなくテロリストという集団・個人になっているのである。

  

 そういう社会変化に伴い 国家・市民の安全を守るためにはかつての

国防だけではなく たいテロ対策が需要な要素を占めつつあるのは明ら

かである(逆い言えば国防を担ってきた軍の主要任務に各国は災害支援

も充てていてそこの変化もあるのだが)。

 

そんな社会情勢の中でテロの対策を取っていくことは当然国家の責任で

ある。新たな法律を作るのか? 現行の法律で対処できるのか?を真剣

に議論する事は当然である。

   

 しかし 上記で紹介したような議論を最大野党の前政務調査会長が挑

んでいるというのはどうなんだろうか???

 (これが **と仲間たちの共同代表の太郎君ならまだわかるかも)

もっと 真面目にやってくれー と思わずNETニュースに突っ込みたく

なる。

 (その前日の キノコを取って共謀罪?? というのをあえて我慢した

  反動も大きいのではあるが)

 キット 山尾議員は国会には決してかの国からミサイルが飛んでこないと

信じているのであろう。

 こんな 論戦しか挑めない野党 国会で答弁している首相は国会外での

プレッシャーから解き放たれて リゾート気分を満喫しているのかも??

 (ただ 山尾議員のキーの高い声は興ざめかもしれないが)

   

 「そもそも」にしても「キノコ」にしても問題の本質とは程遠いことは誰の

目からも明らかで そんな部分にしか論点が充てられないのであれば実は

民進党の本心は賛成したいのか??とさえ思える。

  

 辞書を引いたかどうかなんてどうでもいいでしょう!!

    

こんな議論をしていては  「そもそも」国会の意味が無い。

2017年4月19日 (水)

どうしてこういう表現になるのか?? No2189

ものは 言い様・書き様であると思った。他に書き方は無いのであろうか?

 

 昨夕 こんな記事がヤフーのニューストップであった。

 

  ヤマトHD、未払い残業代190億円 速やかに支払いへ

 Photo

 同じ頃日経でも こうなっていた。

    ヤマトHDの芝崎専務「残業未払い4万7000人に」

Photo_2

小生ひねくれているのか この記事がどうも気に入らない。どこが??って

 

 「未払い」

 

という表現である。

 はっきり言って これ「未払い」ではないですよね???

「未払い」って 払うつもりが有ったという意味があるよう小生は捉える。

ヤマトHDが行っていたのは

 

 「未払い」-払おうと思っていたが(諸事情により)払っていなかった-

 

ではなく

 

 「不払い」-はなから払うつもりがなかった-

 

ですよね。

もともとは自らの意志で払おうとしなかった「不払Iい」であったが、昨今

の一連の報道等で適切でないことがわかったために致し方なく今払おうと

しているとなっているんですよね。

 

 それを どうして今 報道でわざわざ「未払い」とする必要があるのだ

ろうか???

これがもし(あくまでも仮にという意味で)引用させて頂くと 昨今同様に話題

となった大阪の学校法人 「M学園」が運営する幼稚園の保育士さんたちに

同じ様に 残業代等を支払っていなかっても 「未払い」って表現しますか??

 絶対にしないでしょうね!!

 それどころか 不当労働と騒ぎ立てるのでは???

 

それが ヤマトHDの場合は。。。。。。。。。。。「未払い」って

 

行っていることは同じでも報道の仕方でかなりイメージが変わってしまう

 

これは 正しいことなのでしょうか??

 

 本来 報道を監視すべき立場の機関があるのであれば こういうところは

適切な表現をすべきと勧告すべきでは???

 マスコミとは事実を公平に一般大衆に伝える使命を持っているはず。

にも関わらず これでは

 

  「弱きをくじき 強きを助ける」

 

です。それでは 自身の存在意義を失っているのでは??

 

 世論の動向を見て 手のひらを返して 叩く会社は徹底的に叩くという

姿勢はいかがなものかと??(自らのスタンダードは無いのか??)

 

問題点が二つある

  過去の残業代を一括に支払う場合 受け取る側の従業員の所得税

の扱いはどうなるのか? 正規に過去残業代と支払っていた際のものと

一括に受け取る場合のものとには差が出るのではないだろうか?

 もう一点は 今回その「未払」だった残業代を支払うためにヤマトHDは

減益になるというのだが そうすれば法人税の支払いが少なくなる、これ

また 上記と同じ様に正規に過去残業代を支払ってきた場合との差で国

税徴収が少なくなるのでは? 今回の場合は残業代の「未払い」が悪質

であるとして法人税は「未払い」残業代を支払う前の利益に課税すべき

では??という点である。

 

 又 ヤマトHDどうして今払おうとしている「未払い」の残業代がなぜ?

2年分なのでしょうか? 5年遡れば約500億円10年で1000億円

そのくらい支払ってもいいではないしょうか??

 (その多くは 過酷な労働条件で既に辞めた人たちかもしれませんが)

  どうして 2年なのか マスコミはなぜ突っ込まないのでしょうか??

 

なにせ あれだけ安く通販の荷物を運べる 優良会社なのですから。。。

2017年4月18日 (火)

それでも初回13.7% 果たして以降は?? 小さな巨人  No2188

 日曜日の朝見たがっちりマンデーでも番宣していたのもあるが 日曜日

の夜のドラマを久々に見てしまった。おそらく「下町ロケット」以来だ。

 昨年10-12月に織田裕二氏主演で『IQ246〜華麗なる事件簿〜』をやって

いたがそれは TVerで月曜日の夜に見ていた。

 本ブログの愛読者はご存知だが 小生 NHK大河を見ない場合日曜日

は午後8時には寝ることにしているのだ。

 

 そんな小生が 上記の番宣他で興味がそそられたこともあり 16日は夜

遅くまでテレビを見た事になる。

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TBSドラマ「小さな巨人」初回の平均視聴率は13.7%だったそうだ

 

初回を見た感想。。。 

 

 「半沢直樹」+「下町ロケット」/2 の刑事モノ

   

と言う事というか そのものである。

 この2つのドラマに かなりキャスト・演出がダブっている。

 

香川照之氏の演技力は大したもので 捜査一課長の威厳(嫌味)たっぷりだ

安田顕氏もその存在感が。。。しかしいずれも「半沢直樹」「下町ロケット」

とダブル 他にも。春風亭昇太 駿河太郎 篠井英介など脇役も同じような

役柄で出演していて 更に演出も「半沢直樹」と同じイメージであるので主役

が堺雅人氏から長谷川博己氏に変わり 舞台が銀行から警察に変わっただ

けとの批判がネットではたくさん出ているが 小生もそのように感じている。

 長谷川博己氏は「シン・ゴジラ」でも官僚役がハマっていたので この手

の役柄が多かろうが もう少しコミカルな面もあったら良いのに・・・・・

 

 キャストがダブルと言えば 下町ロケットでは弁護士役ででていた阿藤快

氏が 「小さな巨人」初回では風見エレック社長役として犯人になっている

と思ってしまったが?? 阿藤快氏確か下町ロケット放映中になくなったの

では????

実は風見エレック社長役を演じているのは長江英和氏で芸能界でのそっくり

さんと話題になることも有った役者さんだそうです。

 

  長江英和と阿藤快

  Futari

  

しかし これもわざとキャストを被らせるために配役してとしか思えない。

TBSには「半沢直樹」成功体験があり 夢よもう一度 ということなのか

 

 まあ 見ていて面白かったことは確かですが 2回目以降小生も果たして

日曜日に無理してみるか??? TVer使って月曜日に見るか???悩み

深いところですね。

2017年4月17日 (月)

ちょこっと変わったものをいただきました。 SUBARU  No2187

 我が愛車 既に15年以上乗っているのだが未だ 大きな問題はでず快調

である。 さすが 元航空機メーカーである。

  

愛車の作成しているメーカーが この4月から社名が変更された。

   旧     「中島飛行機」

   今まで   「富士重工業」

   そして     「SUBARU」

となる。

中島飛行機と言えば

 1941年(昭和16年) - 一式戦闘機 「隼」

 1942年(昭和17年) - 二式戦闘機 「鍾馗」

 1943年(昭和18年) - 四式戦闘機 「疾風」

と第二次世界大戦時 日本陸軍の主力戦闘機は中島飛行機製が多かった。

(因みには 海軍は三菱製が多い)

このあたりは 同じく航空機産業をルーツにするドイツBMWと似ているの

かも知れない(BMWのマークは航空機のプロペラをモチーフにしている)

そして 富士重工業時代は スバル360 レオーネと続く

 

 さて、その「SUBARU」に関連して 先般来社されたお客様から頂い

たちょこっと変わった物がある。(Tさん どうもありがとう)

  

 パッケージはかの徳大寺有恒氏が初版「間違いだらけの車選び」で日本の

名車No1に挙げた スバル360である。(袋は 現代のBRZである)

左上の絵は「隼」であろうか?

 Img_2889

 目ざとい人は気がついたかもしれないが これパッケージの左下にある様

に「メリー」製のチョコレートです。

 

 中にはちゃんと「SUBARU」の文字が入ったものまであるが メリー

のチョコレートには違いない。全部で24個である。

Img_2887

今回社名変更に伴い「SUBARU」と「メリー」がコラボしてオリジナル

の商品を開発したとご丁寧に挨拶文まで入っていた。

Img_2890

 今回「SUBARU」の社名変更は気合が入っているようだ。

 頂いた人も 先般新型インプレッサに乗り換えたとか?(さらに息子さん

がSUBARUに入社したらしい・・・・・おめでとうございます)

 

 こいつを食べながら 果たして今の愛車後何年ぐらい乗れるのかな??

と思いを馳せたのであるが。

  

 気になる方は メリーのオンラインショップでも購入できるようです。

  「スバルオリジナルパッケージチョコレート」を販売

Fullsizerender20170416

2017年4月16日 (日)

「インド」と聞いて 頭に浮かぶ曲は??   No2186

 昨夕は愛する奥様と二人で(いつも基本二人であるが) 先週の花見の際の

残り物の焼肉を堪能していた。 ブラタモリ見ながらの愛いっぱいの(当然)

のんびりした夕食で ビールを飲みながらほろ酔いである。

 

夕食後ふとテレビではニュースをやっていた。ありがたいことに昨日はかの

北朝鮮さんもおとなしかったようで軍事パレードは有ったがミサイルの発射

・核実験はその時間まではなかった。そのためか 他愛もない話題であった。

 

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   日本のNPO法人が、誰でも楽しみながら参加し、チームワークや

   協調性を学ぶことができる日本式の運動会のよさを、インドの人た

   ちに知ってもらおうと開かれました。

 

 と有った、どうしてそれが「インド」なのかその真相は定かではない。しかし

ながらこのニュースを見て 小生も愛する奥様も実は同じ曲が頭に浮かんだ

のである。

 

 

 皆さんは 「インド」と聞いて どんな曲が浮かびますか??

 

 

 

 小生の性別は 男性であり 愛する奥様は女性である。従って 子供の頃

見ていたテレビ番組は異なっている。にも関わらず 「インド」と聞くと次

の瞬間に この曲が浮かぶのは実に不思議である。

 

その放送は1972年10月から1973年9月までの1年間であるから 丁度小学校

6年生から中学1年の頃であろうか??

 別に爆発的にヒットしていたわけでもないようだ。ウィキペデイアによると

平均視聴率は関東地区で15.5%、関西地区で20.5%だったそうだ。

 

  主人公の名前はヤマトタケシ 対決する組織は 死ね死ね団

 

と言ってもピンとこない人のほうが多いのではないだろうか???????

小生も愛する奥様も覚えていない。にも関わらず。。。この曲だけが。。。

まさに不思議である。

 

 よくある話かもしれない 曲のほうが有名になった映画は沢山ある。

 プロレスラーの入場曲に使われた スカイ・ハイも本来映画の主題歌で

 あるのだが 映画よりも曲のほうが有名では??

 

話を 「インド」に戻そう 

ここまで書くと記憶力の良い55歳以上の人は思い出しているかも知れない。

やっぱり インドと言えばこの曲ですね!!!

 

歌っているのは後に声優として有名になる水島裕 実はこの歌が芸能界へ

のデビューである。

 それにしても インドの人は 日本人の中でこの曲がインドのイメージと

言われると はた迷惑なのかもしれない。

まあ それほど当時のインド 魅力的だったのかも?? と言えるかも

 

ビートルズ(特にジョンレノン)が かなり影響を受けたり 同じくアニメ

のタイガーマスクでも インドのミスター・クエスチョンが登場したりして

ミステリアスに描かれていました。

 1970年代 インドはミステリアスなところだったのかも???

 

それにしてもそこで修行するって  大変だったんでしょうね!!

2017年4月15日 (土)

知らないうちに片棒を担がされている??  本質は何か??  No2185

 ご承知の通り 先日アメリカ ユナイテッド航空機で満員の乗客を

無理やり警察が降ろすため 手荒い処置をしたことが動画投稿サイト

で話題となり ユナイテッド航空のCEOが謝罪する事に発展した。

 

 動画はこれ

 

 

 確かに手洗い処置であるが これを行っているのはユナイテッド航空

の人間ではなく 警察官(空港の警察官)である。現在は休職処分を受

けているそうだが かなり強引な手法だが 彼は職務を全うしようとした

だけとも言われているそうだ。

 基本的には こういう強制降機も合法ではある。

ただし 報道の仕方を見ていると 血を流し強制的に機内から排除され

ていく映像等の衝撃が 航空会社側がとんでもないことをしでかしたと

の感じである。

 問題の本質は座席数以上にチケットを販売するオーバーブッキングと

いう航空会社が通常(日本の航空会社も当然含まれる)行う処理にその

原因がある。

  

 それも含めて解説記事がでていた。

  

   ユナイテッド「乗客流血事件」が物語る航空業界の死角

  

その中で オーバーブッキングについての説明がこうである(引用する)

 

  まず現場サイドの問題だが、とにかく極限まで乗客を詰め込むことが

 航空産業の常態になっている。30年前なら航空機の搭乗率は70%が平均

 だったところが、現在はほぼどの便も満席で運行されている。これはIT

 の進化の成果なのだが、ダイナミックプライシング(動的価格設定)とい

 う仕組みで、要するに空席が出ないようにインターネットなどで航空券の

 投げ売りをする仕組みが進化した結果、最後の席まできちんと埋まるよう

 になってきたのだ。その予約数はキャンセル分を予めAIで予測して、空港

 で空席待ちをしている人たちを最後に詰め込むことで、最終的な辻褄を合

 わせている。

逆に言えば こういう処理

 

 空席を極力出さない様に空席がでそうな場合は安売りする

  

を行うことで我々は安い運賃を提供されている事にもなる。その代償として

キャンセル数が予測より低かった場合には 誰か乗客を降ろさなければなら

ない今回のような事体も 頻繁に起こっているのである。

 現実に 羽田空港で金曜日の伊丹行き最終便では その光景をよく小生は

見かけた(最近はLCCなので見れないが) 今回も行ったようだが乗客の

誰かが乗らないようにしてほしい その場合何某かのキャッシュを支払うと

言うものである。

   

結局 オーバブッキング問題を抱えながら 安いチケットをも販売し空席を

埋めようとしていて 安いチケットを求める人はオーバーブッキングのある

意味 片棒を担いでいることにもなるのかもしれない。

 

さて 今回その処理でユナイテッドは数々のミスを行い騒動が大きくなって

しまった 実はオーバーブッキングの問題はかなり以前から指摘されていて

いつかはこういう騒動が起こるのではと危惧されていたのだが。こうなると

今後 航空会社は余裕を見たチケット販売をせざるを得ないかも知れないが

そうなるとチケット代金は上がるしか無い。

 

 オーバーブッキングのリスクは有るが安いチケット

 

 オーバーブッキングのリスクは無い 高いチケット

あなたなら どちらを選びますか??

 

  

えっ 小生??     仕事が立て込んでいなければ 上かな??

 

2017年4月14日 (金)

少しさびしい告白してもいいですか??   N02184

 昨夕帰国しました。帰りの便ほとんど満席でしたが乗っていた日本人は

わずか、税関の職員に聞くとここ最近のLCC ピーチという日本の航空

会社といえども9割が外国人とか。。。。  日本人は海外にイカないので

あろうか???(お陰で 最後尾席なので最期に飛行機を降りたのだが 、

入国審査では 一人も並んでいませんでした)

 

さて、以前小生左目の視力が落ちていると書いた。確か一月ほど前だと思う

 

  俺の左目はどうなった??  メガネ屋さんにて  No2156

         3月17日であるので ほぼ一ヶ月、、、

 

 メガネを新調し掛け始めたのはそれから一週間ほどしてからであるから

既に2週間ばかり経っている。その間に無論仕事をし・来客に会い 東京へも

出張し 中国へも出張しているのだが 不思議なことに誰一人聞かないのだ

 

 「メガネ替えた??」

  

と よくにたデザインであればわからないこともあるのであろうが、今回は

左目の視力がかなり落ち度数が上がったためにレンズ部の大きさがかなり小

さいものに切り替えた 縁も黒から 銀色に変わっている。形も以前のもの

は横長で直線的 今回のは全体に丸みを帯びている。

Photo   

       下が以前のメガネ  上が新調したもの

 

メガネを掛けて 鏡を見た印象でもかなり変わっているのだが??

 

 誰も気がつかないのか??

 気がついているが言わないのか??

 

 そもそも小生の顔を真剣に見ている人は

        愛する奥様以外にこの世にいるのか??

 

 大阪の会社でも 東京の営業所でも そして香港・中国でも誰一人 小生

のメガネには興味が無いのであろう。

 

 かのリンカーンは

  「男は 40歳になったら自身の顔に責任を持たなければ」

と言ったと言われる。小生既に40歳になっってから16年以上だ。誰一人

メガネを替えたことに気がつかれない小生はどう責任を持てば良いのであろ

うか???

 それとも そういうことなら無責任で良いよと 世間様が小生に忠告して

いるのであろうか?

 

別に顔で商売しているタレントでもないし 愛する奥様もいるので世の女性

の注目を浴びたいわけでも無い。ただ 誰も気がつかない と言うのは少し

寂しい。

 

 実はメガネを替えて一週間ぐらいは 誰かに言われるであろうと思ってい

て記事にもしなかったのだが。。。。。。。。

 

因みに 記事に書いた以上 誰かに言われてもそれは書いたからと今日以降

は考えざるをえないのであろうな。。。。。。。。。。。。。。。。。。

2017年4月13日 (木)

このダブルスタンダードをいつまで続けるの??    No2183

 毎度のことながら おかしな報道がある。

 

 「てるみくらぶ」の倒産に伴う報道

  昨今の「東芝」に関する報道

 

最近では上記の事柄があげられる。

 (ヤマト運輸に関する報道もある意味同類かもしれない)

 

それらに関する報道で 被害者になるかもしれない人たち それはその状況

により異なる。てるみくらぶの場合は 代金を支払ったのに旅行に行けない

ない人や 旅行中にてるみくらぶが倒産した為 ホテルに泊まれなかったり

帰りの飛行機に乗れなかったりした人々であり、東芝の場合はいつも言われ

る「社会的影響が大きい」とされる株主・会社従業員等の利害関係者たちで

あるが それらの人々を救済する必要があるという意見である。

 

 では それが 本当に小さい旅行代理店で 被害者が5人である場合 や

小さなエレクトロニクスメーカーの倒産で 従業員が5名 負債総額が2億円

である場合には 救済しなくてよいという事になるのだろうか??

 

 そんなことは決して無いはずである。

以前 規模の大小と社会的影響の大小は無関係で それはあくまでも規模に

応じて公平に社会的影響はある と小生は指摘したことがある。

 

 それをあなたが言うのはおかしいのでは???  No2119

 

 当然 どんな規模であっても被害者はいるはずで これには人災・天災

にもかかわらない。であるのに 被害者が多数であれば救済し 少数であ

れば救済しないというのは 誠に不公平である。

Photo  

てるみくらぶに関して言えば 最後の資金繰りのために大々的に新聞公告

を打ち現金回収をあたかも詐欺のように行ったとされているが企業が破綻

する際に経営者たちはそれを回避するためにあらゆる手段を使い得てして

詐欺に近いことまで行うケースは少なからずあると思う。また その批判

をするのであれば 広告を掲載した新聞社は果たしてその広告料が焦げ付

いたのであろうか??・ 大新聞に載った広告であるからとお金を振り込

んだ人がいないとも限らない。

(新聞社は あくまでも広告は出す側の責任 それを見てお金を支払った

 人の自己責任と言うかも知れないが、では週刊誌等の広告で一部表現

 を検閲したり 写真に細工したりするの事はどう説明するのであろうか)

 

 又、てるみくらぶの場合その料金が他の旅行代理店よりかなり安く設定

されていて 被害者になった人々はおかしいとは思わなかったのか???

料金が安いという事の裏にリスクが高いと考えるのが自然では無かろうか

 

 それらのことを すべてさておいておき 加害者であるてるみくらぶの

経営者たちと 被害者である旅行者・旅行をしようとしていた人との対比

のみで報道するのは 間違っているのではないかと思うのだが。

 

 やはり どんな規模の会社でもそれが破綻すると被害者は発生しうる。

そのリスクはすべての人にあるはずで それをすべて社会が救済していく

では社会そのものが成り立たなくなるのでは??

 そういう問題の本質を正しく伝えていかないことにはいけないと考える。

 

 そういう意味での「自己責任」はすべての人にあるはずなのだが。

 (ヤマト運輸の問題も 最終的にはヤマト運輸自身の自己責任である)

 

どうも 今のマスコミは 「自己責任」の意味すら取り違えているのでは?

(だからこそ マスコミ自身の自己責任がわからないのであろう)

 

2017年4月12日 (水)

世界四位って ありがたいことなんですが   No2182

 小生は今中国に来ている いわば旅行者でもあるのだが、小生とは逆に

ここ数年日本を訪れる外国人旅行者が増えていることは 確かだ。

 

 こんな記事が出ている。

 観光ランキング日本過去最高の4位に 交通の便で競争力向上

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世界経済フォーラムによると 観光競争力ランキングで 日本は スペイン

フランス ドイツに続いて四位に入ったらしい 世界遺産が豊富なイタリア

を押しのけての順位である。その理由の一ツに交通インフラの至便さが挙げ

られているそうだ。

思えば 安倍政権が外国人旅行者の2千万人突破の目標が発表された時

に それは夢物語という識者の方も多くいたような。

 

 この達成の大きな理由に一ツに 無用・不要と叫ばれながらこの狭い国土

に空港を99個も建設したことが挙げられよう。地元復興の切り札として空港

を建設したのは良いが ドル箱の羽田便は 羽田空港の発着枠の関係で一向

に増やすことが出来なく、暫くの間は各地方空港は閑古鳥が鳴いていた。

 しかし そこにLCCという神風が吹いたのである。いち早くその能力に

気がついた 関西空港・成田空港・茨城空港だけではなく各地方にも中国か

らLCCが乗り入れている。LCCではたった数万円で往復できる距離でも

あり経済力の付いた中国人から見れば日本は確かに観光資源に溢れている

 

 関東周辺では 地方といえども東京までバスで数時間である。中国では最

寄りの空港までの時間がその程度かかるのが普通なので 別段遠い・不便と

言うことにはならないのであろう。

関西空港に至っては 飛行機を降りて2時間もあれば一大観光都市京都にたど

り着ける。

 一昨日小生は 香港からの移動にそれ以上の時間を要しているのだから、

出張先の こちらの人では香港に買い物に行くのもそれなりの苦労が必要で

それと比較して 国土の狭い日本に それも中国からLCCが就航可能な空

港がたくさんあるのだから ますますLCCの就航が増え 観光客が多くな

るのではとも考える(LCCの事故が続かない 日中関係が悪化しないと言

う条件がつくが)。

 

 ただし そうなると困るのが我々日本人が 観光地でも都会の繁華街でも

片隅に置かれるのでは??との危惧が。

 

 いかんせん 彼らがそこで落す金額は以前お勢いがなくなったにも関わら

ず我々日本人が落す金額より遥かに多い それらを相手にするサービス業の

方々から見れば どちらが大切な客かは 明らかである。大型量販店でも、

外国語のアナウンスがますます増え 電車等でも案内板・アナウンスともに

外国語の増大が。。。。。。。

 

 えーーーい ここは日本だ と日本人が叫んだ所でも どうにもならなく

なるのでは?? と一人心配する小生である。

 

そう言いながらも 外国人旅行者が困っているのを見つけると親切に声をか

けてしまうところもあるのだが それは悲しい日本人の性かも

 そんな日本だから人気があるのかも と 悩ましい限りでもある。

 

 日本人はこの大事な観光資源を守り維持していく責任もある。この所各地

の神社仏閣に液体状のシミを付ける輩もいると聞く それが日本人の仕業で

ない事を祈るのだが??(外国人が犯人でも許されることではない)

 

2017年4月11日 (火)

さて中国に来ていますが。。。  No2181

 昨日朝 関西空港からいつものご愛用LCCで香港へ

Img_2871

いつもは香港空港から中国国内行きのバスに乗るのだが今年からは香港

内の事務所にも立ち寄ることにしたので市内バスで沙田へ 運良く目的地

そばのバス停に直行するバスの乗れたので乗り継ぎなしに事務所にとだり

ついた。

 事務所でメールチェック他を行い 午後3時少し前には事務所をでてバスで

沙田駅へ KCR(九広鉄道)はかつて日本軍がその敷設に絡んだとも。。。

   

そして香港ー中国間の一大ゲートウエイ羅湖へ イミグレを通過するのに少し

手間取った

 

 1 香港を出る際に e道のスキャナーがどういうわけか小生のパスポートを

      読み取ってくれない つい先程香港空港では何の問題もなく読んでくれた   

       のに 致し方なく 人のいる窓口で 出国を済ませた。

 

 2 中国側イミグレ通過後税関で 電子ゲートがある 後で来たのだが今年

    2月頃に設置されたらしい。どう通過してわからない 同じような人が沢

       山いる 係員のいるところを探し 身振り手振りと真拙い中国語で聞いて

    なんとか通過。

 

    アジア人 この手の電子装置が大層好きであるが 信頼性の乏しいもの

    まで平気で公共施設に導入する 結構トラブルんですよ。

 

 結局目的地に到着したのは 18時(日本時間19時)であった) そこから食事

に行き 思わず現地駐在員に 

 

   「あんまに行こう!!」

  

とお願いをしてしまった。

 

 浅田次郎先生が書かれる 中国は按摩大国 という記事を改めて噛みしめる

今日である、

 夢心地の時間を・・・・

  

 最終的に宿に着いたのは先程22時半(日本時間23時半)である。

  

 そしてネットのつなぐが これ又すこぶる調子が悪い。

 なんとかする気力もなく とりあえずでこれを書いている。

         (このページにたどり着くのにどれほどの苦労が。。。。)

 ということで 数日 中国滞在である。


2017年4月10日 (月)

小生も見ていませんが世間的にも不人気だそうで  直虎 No2180

 早いもので既に4月である2017年も四分の一は終了したことに。

 小生 本日から木曜日まで中国出張です。

 そう言えば 2月末で見れなくなると公式発表されていたVulkanoは未だ

見れるようで向こうでもまだ視聴可能? 一体いつまで見れるのだろうか?

 

  

 

さて、日曜日の夜といえば NHKの大河ドラマなのであるが今年は小生

ほぼ見ていない。昨年夢中になって見た「真田丸」とは大違いだ。

 今年は柴咲コウさん演ずる「直虎」なのであるがその不人気を嘆く記事

がでていた。

 

 柴咲コウが気の毒でならない…大河ドラマ『直虎』つまらなさの研究

 Photo

小生から見ればこの記事のタイトルこそ柴咲コウさんに気の毒 と思わせる

のだが。

  

記事の内容は お読みいただいたほうが早い。言われている大河の主人公

に女性は不向きと言うのは小生同意しない。また、歴史上著名な登場人物で

無くとも十分1年間の大河ドラマの主人公になり得る場合もあると思う。

 (そのどちらの要素を持っていた宮崎あおいさんの「篤姫」はヒットして

  いるのだから)

 

 ただし、前半のハイライトになるべき「桶狭間の戦い」の描画が簡略化さ

れた理由として「予算」の問題があるとの指摘は 気になる。

 昨年の真田丸も「関が原の戦い」は40秒の描画 セリフも

  「いよいよですね!」

  「いよいよじゃ!」

で終わっているのだが それも同様の理由だったのだろうか???

 (昨年の関が原は 真田家が参戦していない 今回の桶狭間も直虎が参加

  していないとの理由もあるだろうが)

もう 大河ドラマでは 壮大なロケが必要になる合戦シーンは撮れないという事

なのだろうか?

  

記事では自虐ネタで見れば面白いとの意見も書かれているがそれは大河では

果たして。。。

 

 柴咲コウさんの今までのキャラからすると もっと勝ち気で奔放な主人公

であるべきと思う。北条政子のリメイクなんて適役であったように思うのだ

が 彼女のキャラをどう活かすか?? これからの脚本に期待したいが既に

四分の一は終わっているので 個々で大幅にキャラが変わるのもおかしいの

かも。

  

 結局 2017年の日曜日小生は20時過ぎには寝る というパターンに終止す

るのかも。

2017年4月 9日 (日)

あいにくの霧雨でしたが 決行しました   No2179

 我が家恒例の花見 今年は桜の開花が遅く 昨日4/8というかなり遅い

開催となりました。木曜日の天気予報では土曜日の方がマシtのことでしたが

当日になると日曜日のほうが。。。。。   

 

 4/8 朝から霧雨が降ったりやんだり あいにくの天気です。

ブルーシートを持参し桜の木にすみませんと謝りながら紐で括り付けて屋根

代わりにしました。

 

 開始は午前10時ごろ 終了は午後17;00過ぎ 延々7時間ほど飲み

続けました。

 

 途中 飲みつぶれる輩も。。。。。。。。。 トイレにつれていくだけで

一苦労。まあ それも花見の。。。。。

 

 飲み続けや アレヤコレヤの苦労、その為 本ブログを書き続けることが

出来ません。

 あいにくの天気でしたが 桜は間違いなく綺麗でした。

 酔っ払いが撮影した 桜 掲載するので ご容赦を

Img_2865

Img_2866  

終焉は少し勢いをまして。。。  雨の終焉でした。

Img_2869

2017年4月 8日 (土)

ダイエットの敵ではあるのですが食べてしまうのは罪でしょうか?  No2178

 先週は知人から そして昨日は となりの御仁から。。。。。。。。。

 

知人殿 となりの御仁殿 ありがとうございます。

 

知人は先般最後のスキーに岐阜方面に行った帰りに・・

となりの御仁 昨日三河地方に出張していて その帰りに

それぞれお土産として買ってきてくれたのが この袋に

Img_2856

 えびせんべいである。

 

 この所小生めっちゃ太り気味で ダイエットせねばと心のなかでは思って

いるのだが 欲望がそれを上回る。  

 こんなもの有っては・。・。・・・・・・・・ 知人の分は日曜日に一袋

丸ごと愛する奥様と二人で食べてしまった。

 

 そして今 新たな袋が となりの御仁から頂いたのである。これは運命の

イタズラであろうか??  はたまた小生がそういう星の下に生まれたので

あろうか???

 

さて 本日は雨天決行 花見である。その傍らで食するとしよう。

 

 この手のえびせん 数多くあるが こいつはまた格別である。

因みに情報によると 各種バリエーションの中で 「イカ」が品薄だそうだ

どうも 今年「イカ」が不漁だそうで 品薄になっているのだとか??・

 

さら・・・・・・・・

 

 HPを見てみると・・・・

 

    えびせんべいの里

   

「重要なお知らせ」と書いた部分がある。そこには以下の文面が

 

  平成29年2月7日(火)に弊社美浜工場のフライヤー室が

  全損いたしました。現在機械の修繕とメンテナンスに努めて

  おりますが、より安全のために復旧に期間を要し、一部製造

  を見合わせ以下の商品の販売を中止させて頂いております。

 

その為 各種バリエーションの詰め合わせ「えびせんいろいろ」として

販売していたパッケージの一部内容を変更した「限定」となっているそ

うで  確かに袋にもそう書いている。

Img_2857

 そう言えば 先般の知人より頂いたものにも書いていたような??

まあ 美味しかったので気にしていないのだが。

 

 ジャンクフードと呼ばれるのは申し訳ないが ダイエットの敵であること

は確かなこの手のお菓子  小生は大好物である。

2017年4月 7日 (金)

少し進歩して手動4段階切り替えに  R732  No2177

 大事に使い 少しでも寿命を永らえようと。

 

 愛機R732(何かと話題の多い東芝製だが)購入が2012年9月TOP既に

4年半を経過した。

使用上の問題はないが先般ご報告したようにCPUファンがフル回転(正確

に言うとフルではなく90%程度らしい)する様になってしまった。 やむなく

整流用ダイオードを使用して回転数を落としたのだが応急的に回転数を固定

する形であった。

 

    無理やりファンの回転数を落としました。 R732  No2172

  

そこでありあわせのもの(先般のパーツの残り)と使用していないPCMCIA

スロットを使い手動であるが回転数を切り替えできるようにしてみた。

 単純に整流ダイオードの数でコントロールする作戦である。

 

まず 低速(通常)は 現状通り整流ダイオード4直列の形、その上に中速

(整流ダイオード3直列) 高速(整流ダイオード2直列) そしてフル(直結)

の4種類だ。

 

先般改造したファンの電源ラインから 一旦整流ダイオード4直列を外し

電源ラインをPCMCIAカードスロットまで引き伸ばす。PCMCIA

カードスロットは裏蓋についているのでバラす際にケーブルを外せるよう

に途中接続コネクターを設置し メモリスロットをヨコに置いた。ここは

裏蓋を取り外す際に隠れネジがあるの必ず外すので丁度都合が良い。

 20170406

 PCMCIAのダミーカードを改造し小さなスイッチを3つ設置し電圧

コントロール用の整流ダイオードもその側においた。 

Img_2852

 カードを外すイメージでダミーカードを引き出してそのスイッチを操作

することで 4種類の回転を実現できた。

 通常(低速) =SW1状態

Sw1

 中速    =SW2状態

Sw2

 高速    =SW3状態

Sw3

 フル    =直結

Sw4

こうしてみると整流ダイオード1個で約650-800回転程度落とせる計算

になる。

 

 これで夏場も大丈夫であろう。

愛機 R732まだまだがんばってね!!

2017年4月 6日 (木)

チェッと待った!! なんか受け取らない側が悪いとでも言うの?  No2176

「受け取らない」  ではなく 「受け取れない」 ということをなぜ理解しない!

  

  

 先般のヤマト運輸の問題から 宅配ビジネスに関して政府も重い腰を上げ

つつあるのだが、このところの報道等を見ているとどうも議論が違った方向

へと進んでいる気がする。

 

 昨日の日経の記事はこう出ていた

  

 再配達、通販側も削減策 楽天と日本郵便が連携

 Photo

  約2割の荷物が再配達されている現状では、配達スタッフの負担が重い。

  宅配業者だけでなく、ネット通販側も含めた産業界、消費者、政府が一丸

  となって厳しい局面の打開を狙う。

 

どうしてこの議論「再配達削減」に消費者が加わる必要があるいのだろうか?

 

 1、アマゾン初め通販多くでは 有料会員でない場合配達の時間指定が

   できない

 2、宅配便業者は自らの都合で各家庭を回るので この家庭には通常何時

   に配達ができる という目安を表示しているところがない。

 

この大きな2つの問題を解决してから それでも再配達が減らない場合に初

めて消費者の協力が必要になるのでは?? 

 どうして政府は 巨大な組織が自らの都合で行っているサービスに援助を

行う必要があるというのだ。

 記事ではこうも書かれている

 

  国土交通省によると宅配便は2016年、約39億個に達し、10年間で3割増

  えた。このうち約2割の荷物が再配達されているとされ、年間約9万人

  分の労働力が費やされている。配達スタッフは食事をとる時間も制約さ

  れるなど、大きな負担となっている。

  

が それは宅配業者が自ら選んだ道ではないか? それは自らが解決すべき

問題である。

 

土台 ヤマト運輸の問題は 低運賃で通販の荷物を運んでいることに尽きる

その問題の解決なしに消費者にその責任を添加するのは間違っている。

 

新たな取組として 

 

  配達を直前に通知する仕組みもつくる。「これから30分後に届ける」と

  いった情報を電子メールなどで利用客に伝えて在宅を促す。

 

ともあるが 外出した人に「30分後に家にいろ!!」ってなんて上から目線

なんだ、朝6時前に

  「今日は何時頃荷物の配達を行いたいのですが?」

というメールが来るのならまだしも 消費者は宅配業者の下僕か??

 小生 アマゾンのプライム会員であるが アマゾンから

  「本日配達に伺います」

のメールが来るがそれが何時かは全く分らない。朝なのか 昼からなのか

夜なの? せめてそのくらいは教えてくれないと こちらの行動が縛られて

しまう。そこは宅配業者が何らかの仕組みを構築しなければ。

  

 マスコミも 問題の本質が何であるか をもっと追求しなければ!!

2017年4月 5日 (水)

宇宙 それは人類に残された最後のフロンティア   No2175

 東京方面で鋭意(?)ドサ回り営業中です。

  

 

 偶然ですが 止まったホテルの部屋番号は707号 思わずボーイング社

を思い出しました。

  Fullsizerender707

 そのボーイングが先般発表したのが月や火星探査基地の設計案である。

日経の記事。。。

 

  ボーイング、月や火星探査基地の設計案公表

 Photo

 思えば人類が月に降り立ったのは50年近く前である。小生がまだそれはもう

可愛い盛りであった。(そんなことはどうでもいい)  その後人類は別の星には

到達できていない。

 小生が子供の頃より 空想では人類は宇宙を飛び回っているはずなのだが。

 

 それを邪魔するのは「時間」である。近い惑星である「火星」ですら現在

の技術では到達するのは最低でも7ヶ月かかる。

  

 映画「オデッセイ」にも登場したマーズ・パスファインダー は1996年12月

4日に地球を発ち、7ヵ月の後、1997年7月4日に火星に着陸した。

 つまり人類がそこに行こうとすると往復で1年2ヶ月かかるのが現実であり

それに相当するのはロシアの    ワレリー・ポリャコフが  1994年1月8日から

427日間滞在したのが唯一なのである。

 「オデッセイ」では火星に取り残された仲間を救出するために3年かも宇宙

に滞在する宇宙飛行士たちを描いている、それほどまでに火星は遠い。

 もっとも近い惑星なのだが。。。。

 

これが 地球と同じような惑星に行こうとする(未だ発見されたはいないが)

とするととてつもない時間が必要だ。

 先般愛する奥様と見に行った今公開中の「パッセンジャー」に至っては、

その恒星間移動に120年間の人工冬眠という方法を取っていた。

 (パッセンジャー 面白かったです!!)

  

たとえ冬眠中で有っても人間が生命活動を続ける限り新陳代謝は必要である

から 120年もの人工冬眠は不可能であろう。

 

となると 相対性理論を打ち破る「ワープ」ができない限り人類は地球以外

の惑星に酸素マスクなしに降り立つことはありえない ましてや小生の息の

ある間に火星すら降り立てないのであろうな???

  

そんな 寂しい結論しか出てこないのであるが、そこは人類に残された最後

のフロンティア ボーイングはどんな方法で月へ 火星への設計図を描いて

行くのだろうか。。。。

  

 その投資が リターンを得れるかどうか??  難しとは思うが諦めては

何事も始まらない。 ガンバレ  人類!!

2017年4月 4日 (火)

CPUファンの回転を固定したR732  はたして  No2174

先の土曜日に 遂にハードの改造に踏み切りCPUファンの回転が固定

されてしまった 愛機R732 昨日月曜日に1日仕事で酷使したが・・

 

 

 

 結論から言うと問題なく使用できた。

一応CPUファンは固定しているが今までの低負荷時の回転数2200rpmが

約15%増しの2520rpmである。(今まで少し負荷がかかると3060rpmまで

回転数が上がっていたのでその中間点に近い回転である)

 

 念のために熱対策は「静音を優先」から「CPU速度低下を優先」に切り変

えている。

 更に少し性能を犠牲にしてプロセッサーの電源管理でCPUのMAXを90%に

抑えている(AC電源時 バッテリ時は85%)

 この場合 2.9GHzまでクロックは揚がらず2.495GHz止まりである。

 

これらの状況で少し負荷がかかってもCPU温度は概ね72℃以下であった。

昨夕(既に起動してから10時間以上経過)の状態は これ

20170403

 CPU温度はCoreそれぞれで66、62℃である。

 

まあ十分である。

   

夏場の対策もいらないのでは??とも考えるが 一応のプランは。。。。

 

 

R732はバラす際に裏蓋を外す形である。その為スイッチ等を追加するに

は表のケースに細工するほうが望ましいのだが どうもそのスペースが無い。

丁度使っていない部分がある 所謂カードスロット(PCMCIA)だ。

カードスロットは今後も使う予定がないので 個々にスイッチを追加する事

はデキそうだ。残念ながら裏蓋側なので ソケットでFANケーブルを外す様

にする必要はあるが メモリのスロット近くのスペースを使えばなんとかな

りそうである。

 カードスロットにはダミーのフレームが入っている。

Img_2844

 こいつを改造し スライドスイッチを2つ追加し それぞれのケーブルを

ファンの電源部分まで繋いでやれば3段階の回転数を手動で設定できるはず

と言事になるが。。。

 

  ソケット・プラグ 厚みの薄いスライドスイッチ

 

を手に入れる必要が。。。(上の写真のスライドスイッチ先の土曜日に購入

したものだが悲しいかな厚みが6mmだった カードスロットの厚みは5mm

なので 無理やり入れれば入るが フレームと合わせてとなると無理がある)

 まあ 急がないので これは後日ということで。

   

尚、東芝のサポートセンター 土曜日にも回答がありレスポンスは悪くない

但し、最後の答えは システムリカバリー であった。(それをしたくない

から聞いているのだが) 

 まあ 小生的には及第点の対応である。ありがとうございました

  。

 既にハードの改造に手を染めたので サポート対象外にはなったがR732

まだまだ活躍していただきたいので。

2017年4月 3日 (月)

珍しく政治的な記事が 那覇空港拡大工事 果たして県民は  No2173

 小生の唯一の愛読雑誌「月間エアライン」 飛行機ファンの為の雑誌

ということであろう その編集には 次の様なポリシーがあるような気

がしている (あくまでも小生がそう感じているだけなのだが)

 

 1航空機事故については その事故が検証される前は確実な事実しか

  載せない

 2空港等の設置・拡大に関して政治的な配慮・運動等は余り書かない

 

これはこれで 正しいのだと思うが 珍しく今月号には政治的な部分が

ある記事が掲載されていた。

 あえて写真を 

201705

 実は この記事小生が2年前に書いた記事で危惧していたことが??

  

  報道の偏りはないのか??  2本目の滑走路 那覇空港  No1426

 

 まさか 沖縄県知事がそれを読んでいたはずもないのだが。

 

 

 現在日本の地方の大きな空港の多くは滑走路1本での運用が主流だ。

地方というか全体で見ても 複数の滑走路で一般旅客機の運用を行って

いるのは

 新千歳・成田・羽田・大阪(伊丹)・関西

ぐらいです。

 ( 茨城 1本は民間機用、1本は自衛隊用として使い分け

   仙台 1本は小型機専用の短い滑走路

   新潟 1本は小型機専用の短い滑走路

   小松 1本は予備として使用停止中

   長崎 海を挟んで対岸の自衛隊大村基地の滑走路が

      長崎空港の一部扱い               )

程度しかありません。その為もあり 一部の地方空港ではその運用限界に

近づいていて危ない状況があるところもあります。運用回数の多いところ

では

   福岡  約17.5万回

   那覇  約15万回

等が挙げられます(過去 関西空港が年間13万回を理由に2本めの滑走路を

建設)。

 その為 那覇空港では工事が 福岡空港では検討が始まっています。

 (残念ながら福岡空港は滑走路間の距離がなくクローズドパラレルと言わ

  れる同時離着陸が出来ないタイプだが)

 

ところが その工事が始まっている那覇空港では滑走路建設が海上に拡大

するために必要な岩礁破砕許可が 今年3月13日に切れるため(通常は

3年単位で更新)内閣府の沖縄総合事務局が2月12日に新たな許可を申請

したのだが 通常1週間程度の審査期間でであるものが書類の追加・記載

事項訂正等求められ20日以上かかったらしい。ギリギリ3月9日許可が出

て工事の一時中止にはならなかったものの 関係者はヒヤヒヤものだった

というのが記事の内容だ。

 

つまり

 岩礁破砕許可 の更新に時間がかかった

と言う事になる。

 お気づきの方もいるかもしれない 沖縄県における岩礁破砕許可 では

辺野古沖へ普天間基地移設問題で話題になっている 都道府県知事の持つ

認可権である。

 記事でも そのあたりの影響か? とも書かれているのだが。

     (それを 小生は2年前に指摘していたのでもあるが)

 

多くの米軍基地がある沖縄の人たちの苦労は大変だろうとも思うが、現状

の普天間基地の危険度はかなりのものである。 空港に住宅が近いという

点では大阪(伊丹)や福岡空港も同じであるが、普天間は騒音対策がされ

ない軍用機が運用されているのでより深刻なのかもしれない。早急に移転

が必要なのは明白だが それが県内か 県外か散々議論されている。その

事は様々な意見もあり 小生ごときが意見するのは?とも考えるが。

 一度 辺野古沖 と政府も沖縄県も決定したのであるのだから そこは、

致し方ないのでは?(それを一度ひっくり返した 時の政権の罪は重い)。

 

 それが 現状の頑な知事の姿勢につながっているのだろうが移設推進派

に安易な反論をさせないようにという考えが 有ったのかも知れないが、

民間旅客機が数多く発着する那覇空港にまでその影響が及んでは 県民の

利益に反するのではないだろうか??

 (というのがエアライン誌が記事にした趣旨では?)

 

 これを書くと 反論されそうだが、実は那覇空港は航空自衛隊との共用

空港で旅客機の頻繁な離着陸が緊急スクランブル発進の妨げになりかねな

い状況であるとも聞く。日本の安全という点でも 那覇空港の拡充は早急

を要するはずだ。

 そのあたり 県知事は理解するのが必要では??(まあ直接工事に影響

がでたわけではないが)

因みに 2本の並行滑走路の場合滑走路間お距離がICAO規定では1,525m

以上無いと同時離発着が出来ないとされているが日本の航空保安業務処理

規程ではそれを1,310mとしていて那覇空港では1,310mで建設されている。

実際の運用はどうなるのであろうか??

2017年4月 2日 (日)

無理やりファンの回転数を落としました。 R732  No2172

 本当なら桜満開の頃のなのですが 今年は1週間遅いようで。

 

狂い咲きの桜ならぬ 狂い回転する愛機R732ファン 昨日も状況は改善せず

强制手術に踏み切りました。

 

 ネットなどを参照にファンの電圧を落すという方法で。

 

 まずは大阪日本橋でパーツを買い漁る。こういう時の「デジット」さんは

頼りになります。はるか昔IBMのThinkPadを愛用していた頃なんとバック

ライトの蛍光管まで個々で手に入れたことが・。・

今回はそれほど大物ではなく リード線・抵抗・ダイオード・スライドSW

を購入(確認用にボリュ-ムも) 全部で1200円でしたが本当に必要なのは

200円程度です。  (これ以外に買ったリード線が一番高くで500円)

Img_2835

 通常電圧(DCファンなので無論直流です)を下げるのに手っ取り早いの

は抵抗をかます事 一昨日調べた内容ではそれで回転数を適正にしたという

記事もありました ただ別の記事で その方法よりダイオードを使うほうが

安定するとの記事もあったので、とりあえず両方を物色。

 抵抗は1個20-50円 それを3つばかり  ダイオードは100円で10個の

整流用のものがありました。

構想では 4-5個直列 2-3個直列 無し の3つの回路をスライドSWで

切り変えればファンの回転数を変えられると言うものになるはず・・・・・・・・・・


 さてまずダイオードを直列に並べます。1個で約0.7V程度下がるとの

情報でしたが小生の機械でどの程度が適切か不明です。回転の音で判断する

とどうやら3つでは少し回りすぎのようです。そこで4つを直列に接続しました。

丁度音的にそのくらいだと判断(見た記事では5個並べていましたが)


しかし スライドSWを置く場所がない・・・・・・・・・・・

どうしてもR732本体のケースに穴を開ける必要が・・・・・

 うーーーん どうしよう もし失敗すれば見てくれの悪いものになりかね

ません。また この方法で果たして耐久性等で本当にうまくいくのか???

 

 という事で昨日は まずは4個直列ダイオードをかますのみとしました。

確実を期すために 以前購入したファンで行いました。今ついている正規の

ファンは一応予備として保管。(一昨日の時点でファンの異常が無いことを

確認してもいるので)

 

 電源ラインですので赤ケーブルを切断 間に4個直列に繋いだダイオード

を接続(当然ダイオードなので極性が逆だと動作しません)

 こんな感じで無理やり押し込みました。

Img_2838

 裏蓋を閉めて再起動してみると。・・・・・・

 無事立ち上がりました HWiNFOで確認しますとファンの回転数は

2500回転程度です。小生今まで通常の使用状況だと 2200回転が

ほとんど負荷がかかって3060回転でしたので 丁度いい感じかもしれ

ません。(人間の耳は割と正確です)

 CPU温度も通常の状態です。負荷が10-20%で50℃と言うのは

今までと同じです。(このブログを書いている今は負荷は数%程度なので

温度も40-45℃ぐらいに下がっています)

4_1  

 この方法ファンの回転数は固定したようなものですから 負荷がかかった

時が心配です。

 その為 Windowsの電源管理で熱制御の設定を今までの静音を優先から

CPU速度低下を優先に切り替えておきました。

 さて これで無事対策完了となりますか????

 しばらく様子を見ることにします。

2017年4月 1日 (土)

遂にファンが回りっぱなしに  抵抗47Ω??  No2171   

 昨日のめざましテレビ占い 蠍座は一位であった。が最悪の日だった

4月1日は今日である 昨日はエイプリル・フールではないハズだが??

 

 昨朝から 遂に小生の愛機のCPUファンがフル回転しぱなっしに?

今までは 何度か再起動したり ウルトラCを行ったりすることで起動

さえできれば その後おとなしくしてくれていたのだが。昨夕には何を

しても回り続ける状態になってしまった。

 

 今をときめく東芝のサポートにメールしても 過去行った手段を確認

せよとの返答(全てもう一度行ったが駄目であった)

ついでに再度冷却診断ツールで見てみたが ファンは未だ正常である。

  ********** 東芝冷却性能診断ツール診断結果 **********

      診断日:2017/03/31 17:32:18

      診断結果:良好

      診断は正常に終了しました。

 

Img_2772

 こうなると 次の手立てを考えねばなるまい。

 

 1:PCを新調する

    現状ファンが回る異常だけでそれ以外に何ら問題ない。

    まだこの選択肢は取らないでおこう。

 

 2:何らかの形でソフト的にファンの回転数を落す。

    ソフト的に何かできないか??調査したが見るから無い。

    SpeedFanがR732でもファンコントロールしてくれれば

    良いのだが??少なくとも東芝冷却診断ツールを作動させると

    最初はフル回転していたファンが一度停止する。つまりソフト

    的にコントロール可能なはずだが???

     東芝のサポートがその手段を教えてくれるはずもないか?

 

3:ハード的にファンを・・・・

    昨日もう一度裏蓋を外し ファン部分を掃除してみた。ゴミは

    ほぼ無いのだが? その際 ファンを基板から外してからPC

    を起動させてみた。ファンの回転を見ているはずで立ち上がら

    ないと思っていたのだが不思議なことに普通に立ち上がる。

     ということはこいつを抜いておけばファンは回らず済む事に

    なるのだが、流石にそれではこれからの夏場では持たないだろ

    う。但し これは何か工夫できそう???

 

ということで調べてみると ノートPCでもファンの電源ラインに無理やり

抵抗やダイオードをかまして供給電圧を下げてファンの回転数を抑えて

いる人がいるだ。

 これは使えそうだ。

 

 いろいろ調べてみると  47Ωというのがキーになりそう!!

  

早々 47Ωの抵抗をアマゾンで注文したが到着は日曜にになりそう?

え~~イ 今日は土曜日だ 日本橋まで行って パーツあそろうかな?

Img_2773

 抵抗をかまして置くところがあるかな??

 

 その顛末は 又後日。

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