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2017年9月16日 (土)

早く決める ということも重要なのでは??  No2337

 もういまさら という感じがしないわけでもない。経営危機を抱えている

東芝の再建の切る札と言うか 虎の子 と言うか これしかないのがメモリ

事業の売却です。(後に何が残るんだ という議論はこの際置いておく)

 この売却先が フラフラまさにどっち付かずの状態で未だに決定できずと

言うのが今の状態だ。

 

 話をややこしくしているのは WD ウエスタンデジタルの存在である。

もともとの合弁会社は SD サンディスクであったがそのサンディスクを

買収したのがWDで これ又ややこしい。自身は買収によってメモリ事業の

半分を手に入れていながら東芝が売却することには反対しているのである。

 

 結局 東芝の現経営陣は売却先を決める事が出来ずにズルズル時間だけを

浪費していることになる。

 

    東芝「メモリ事業売却」が二転三転する舞台裏

 Snapcrab_noname_2017914_224811_no00

様々な思いが 東芝 及び支援する銀行団にあり 買収する側の3グループ

にも都合があり結局決められないのだ。東芝内部には WDを嫌う風潮も有

るらしい。

 

 そうでは有るが 早く決めないことには何も始まらないのも事実だ。

 

この話を書いていて小生が思い出すのは 経営破綻したJALの再建時に

稲盛氏が下した決断である。

当時 再建に必要な有力なスポンサーとして名乗りを上げたのがアメリカ

のメ2つのガキャリアであった。

 古くから付き合いが長く 同じアライアンスに所属するアメリカン航空

とアジアに有力な航空会社を持たないアライアンスに所属するデルタ航空

であった。

 伝え聞くところによると スポンサーとして破格の条件を出してきたの

はデルタ航空だった。(それもかなり破格であったらしい)

 

 しかし その際JAL側の経営トップの稲盛氏が下したのは

 

 「長い付き合いは大事にする必要がある」

 

という観点でのアメリカン航空であった。

その後のJALの経営再建にこの判断が与えた影響は非常に大きかった

ような気がする。

他のアライアンスメンバーにも迷惑をかけること無く再建がすすめること

が出来たことにより その後の海外便再進出にも障害が少なかった。

 

 確かに 東芝からすればSDとは強調できたがWDとは??との考え

があるのは理解するが それでも長い付き合いが有ったはずなのに。

もし WDと決別することがあれば その後の残った東芝の再建がうまく

行かないような気が小生はしているのだが????

 

 目先の額 だけでは決められないことが有る と小生は考える

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