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2017年10月

2017年10月31日 (火)

日常買い物のキャッシュレス化の速度  紙幣感  No2281  

 先般足早に中国出張を行ったわけであるが このところ中国へ行くたびに

思うのは すごい勢いで日常の買い物でのキャッシュレス化が進んでいると

いう事実である。

 

 小生は以前よりキャッシュレス派である。とにかく 所謂電子マネーが使用

できるところで買い物・食事をすることにしている。

交通系ICカード(PITAPA・SUICA)・WAON・QUICPAY・IDなどが使える事

が買い物をする条件になっている。 

 今や日本でもほぼ全数のコンビニ・吉野家・マクドナルド等で それらの電子

マネーが使用できるので現金は余り必要ない。が、日本人とすれば それは

まだ少数派であろう。

 

しかし 中国ではかなりその事象が事なる。行ってみればお分かりになるかと

思うが中国国内の殆どの店(たとえそれがマッサージでも)のレジカウンターに

は QRコードが掲げてある。それは 客がそのQRコードを読み取ることで中国

独自の決済システムを使ってお金を支払うことができるのである。

Snapcrab_noname_20171030_175645_no0

 QRコードには 其の店の情報が記載されていて その口座にスマホから

情報得て お金を支払う仕組みで 中国式LINEでもあるWeChat(微信)など

その決済が行えるのである。

 それが凄い勢いで普及している のが現実の中国なのである。

 

それに比べると日本の通常ショッピングのキャッシュレス化はなかなか普及

していないようにも映るが それについて面白い考察がでていた。

 

 ダイヤモンドオンラインから

 

    中国の紙幣はなぜ汚いのか、その意外な理由とは

 

これも直に触った人ならおわかりだと思うが 中国の紙幣は多くがぼろぼろ

というか汚いというか 流通しているものは質が悪い。もともとの髪質が悪

いというのも有るだろうが それにしても 1元札 5元札などの定額紙幣は

かなり汚い。最高額紙幣である百元札でも 結構ヨレヨレのものが有る。

 日本の千円札と比べても それは質のレベルが低いように思える。(個人

的な主観かもしれませんが)

 

 それは 何故か?? というのが上記の記事の始まりである。

 著者は 其の原因がまず 特に中国の男性は あまり財布を持たなかったと

いう点 そして紙幣の流通期間(中央銀行からでて中央銀行に戻ってくるまで

の期間)が日本より遥かに長い点(広大な国土が影響しているところもある)。

を指摘した上で 根本的には

 

 日本人は、お金をある種「神聖なもの」だと考えている

 中国人は、お金はあくまでもモノとの交換手段でしかないと考えている

 

と指摘している。

 其の証拠に 日本のポチ袋や祝儀袋の種類の多さを上げている。

 

 そして その紙幣に対する感覚が キャッシュレス化への以降スピードに大

きな影響を与えているのかもと。。。

引用すると

 

  紙幣がモノとの交換手段としてしか扱われず、紙幣を粗雑に扱ってきた

  中国では、世界で最も速いスピードでキャッシュレス化が進み、紙幣は

  財布とともに消える運命となりつつある。一方、紙幣を“神聖なもの”

  として大事にしてきた日本では、キャッシュレス化が遅れ、私たちは10

  年前とほとんど変わらない現金中心の生活をしている。

 

同じ 東洋人なのだが 過去の文化が現代の時代に与える影響が大きいとも

 著者は 

 

   もしそうだとしたら、とても興味深い。

 

と締めていたが 小生にも非常に興味深い記事であった。

 

因みに 小生が極力電子マネーを使うのは 小銭を硬貨で持つのが嫌 という

のが一番大きな要素で 決して紙幣を粗末にはしていないつもりですが。。。。。

  (第一 そんなに多量に紙幣を所有したことがない。。)

2017年10月30日 (月)

ダメになってしまいたい?  ビーズソファ  No2280

 我家のリビングには今まで椅子・ソファー類はダイニングチェア以外は置いて

いなかった。部屋が狭くなるのがイヤという理由からである。

 (但し冬場には こたつ となるテーブルは当然除外されている) 

しかしながらリビングで寝ながらテレビを見るという時にはやはり枕代わりになる

何かがほしいとは以前から考えていた。

 

 そこで先般 思い立って 「人をダメにする」 とも言われるビーズクッション

(ビーズソファ)なるものを 台風21号の接近するさなか近所のニトリで購入

してみた。部屋が狭くなるのを嫌がっていた割に 購入したのは 大小のうち

で「大」である。

 Snapcrab_noname_20171029_134051_no0

洗濯のできるカバーも一緒に購入した。

Img_3122   

 中国出張もあり余り愛用できているわけではないがやはり心地よい。TVを

見るときにはこれに限る。中に入っているビーズがこちらの思うように形を変

えてくれるので具合がいい。

  

但し ビーズの量が多いのか少しビーズソファが小生の体を押しのけるきらい

が有る、枕にしていると徐々に体ごと押しのけられ 頭の位置が下がって来る

のである。

 そこで 少しビーズの量を減らしては??と中からビーズを取り出して見た

 Img_3123

 取り出しには 洗剤の計量スプーンが最適であった。

  

ファスナーを開けて驚いたのだが ビーズは1mm以下の極小である。今更なが

らネットで調べてみると この小ささがビーズソファーの心地よさの肝である

ようだ 形状が小さいからゆえ重量により自在に形を変えることが出来それが

心地よさにつながるのだそうだ。

 あとで見た説明書には 約0.3-0.5mmマイクロビーズ使用 と書いてあった。

取り出した ビーズは 以前から使用していた別の枕・クッションに入れた。

 (それでも余ったので袋に入れて保管)

 

適度にビーズを抜いたお陰で クッションが小生の体に勝つことがなくなり

いい塩梅である。 

 

 これで快適にテレビが    

 あーーーー これで 小生はますます ダメに なっていく!!!!!

 

2017年10月29日 (日)

35年前  あの頃は若かった。。。。  昔に戻って  No2279

 先般書いたが 映画「ブレードランナー」(1982年)の後編が35年の時を経て

公開されている。(小生も昨夜見てきました)

 Photo

 小生と小生の愛する奥様とが初めてのデートで見た映画なので思いも深い

この映画公開時は余り人気がなかったがその後のビデオセルで人気に火が

ついた変わり種の映画でも有る。

 因みに 「ブレードランナー2049」は「ブレードランナー」の30年後の世界

という設定であるが ということは「ブレードランナー」の設定は2019年つまり

再来年である。どうやら映画とは違って現実の社会では車は空を飛んでいな

いようだ。

 前作 小生が22歳の頃の作品有るが思い返せばあの頃は若かった。20歳代

30歳代(ある人に言わせせれば40歳代も)小生尖っていたようである。何か

につけて怒る・突っ走る傾向が多々有った。それが肉体の衰えとともに精神

的にも衰えたのか 最近は「穏やかになった」らしい・・・・・・・・・・

 昔小生の周りの人は ピリピリした緊張感が有ったとも それが穏やかに

なった今では ユルユル感が・・・・・・・・・

 

 そんなことではいけない もっと緊張感を持たないと!! この映画の公開

を期に改めて若返りを図らないと と思う次第である。

 

 先般の選挙で破れはしたが「しがらみのない**」と言うのは時として確か

に正しいのではないだろうか?

 人は社会活動を通じて世間という棘に磨かれて丸くなっていく(本人が気が

つかないうちにだ)人間関係が生じ その繋がりで「しがらみ」が生じていく

それはお互いの気持ちを極力傷つけない様にするものでは有るが 政治・経済

の分野でそれにとらわれていれば より正しい姿へ変えていくことへの障壁に

なりうる。

 若者たちへと社会を繋いでいくためには 「しがらみ」をも引き継いでいく

のは正しくないとは思う。

 

 もう少し若返って 怒っても良いのかな?? と考えるこやじである。

 

因みに 若返るというか 35年前の愛する奥様(その当時は奥様では無かった

が)は 今考えると 確かに若くて 美しかった!!(ハイ 本当に)

35年経っても「ブレードランナー」のヒロイン役 ショーン・ヤングの今の姿よりは

綺麗なのでは と小生は確信している。(彼女は実年齢で小生の奥様より1歳上

である)

 ショーン・ヤング 「ブレードランナー」の頃

51ngbjumpl

 そして今

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 これは小生のプチ自慢でも有る。

(ある意味 時が経つのは恐ろしくも有る)

 

2017年10月28日 (土)

日本に帰ってきたはずなのだが???  マナーって  No2278

 結局 昨日27日に予定を早めて帰国しました。本来小生が乗るはずだった

本日(28日)のMM064も欠航情報はでていません。(27日23:50現在)

 (沖縄便を完全に捨てて 大阪便だけ残す アイディアは流石ですね)

  

まあ 一昨日(26日)の段階での判断でもあり 先般台風が香港を直撃した際に

日本に帰国できなくなった御仁の事を嘲笑した手前もあり 早めの帰国決断と

相成りました。

 

 予定変更で 各位殿にご迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます。

 

 さて 小生は確かに香港空港から飛行機に乗り関西空港についたはずなの

ですが関西空港から南海電車に乗り込んだ所 回りは賑やかな人たちしかも

大きなスーツケースをどういうわけか長椅子に座ってその前に置くものです

から 通路が完全に塞がっています。

Img_3116

しかも大きな声で向かい合わせの席(長椅子の電車の向い合せ)でおしゃべ

りを始める始末。

  

 ココは意を決して 中国語で叱りつけたいところですが 小生中国語まる

で喋れません。

 心のなかでブツブツ文句を言いながらだんまりを決め込んでいました。

 

 そのうち彼・彼女らのスマホには着信音が・・・・・・・ そう中国・香港では

電車・バスなどの中でマナーモードにする文化がありません。

(其の為小生も向こうではマナーモードにしませんし 車中でも電話して

 います)

  

しかし ココは確かに日本のはず であれば日本のマナーをまず知るべきで

あると考えますが?(旅行ガイドに書いていないのか??)

  

 小生 他国は知らないのでわからないのですが 欧米では車中の携帯電話

はどうなのでしょう???

 そのうち 日本でも車中のマナーモードが中国ナイズされないとも 限りませ

んが小生的には車内では寝たいところもあり 今のママにしておいてほしい。

(根本的に車中で寝れるのも日本の治安の良さのなせる技でも有るのですが)

 

 新聞・SNSなんかで外国人旅行者のマナーについて批判が出ているのを

見ていましたが、確かに目の前で車内通路を専有されるのを見て 初めて顔

をしかめた小生であります。

 ふっと未だ中国にいるのか??と錯覚すら覚える 帰国時の出来事でした。

 

今度 中国駐在に そういうときの叱る言葉 教わっておこう!!!

2017年10月27日 (金)

ついていない とはこういうことなのか  台風22号  No2277

 昨日書いたが 25日から中国へ出張中で帰国予定が28日なのだが。。。

 

 先般より小生には水難の相 交通難の相が出ている。今回の予定は少し前

から立てていたのだが ココへ来て 台風22号の影響が。。。。。。。。

 26日正午現在の予報がこんな感じである

Snapcrab_noname_20171026_10727_no00

28日に 沖縄地方の最接近し 沖縄地方は大荒れの天気が予測されている。

 

 

 前回の台風21号では小生の周辺でも多数避難勧告がでて大騒ぎで有った

鉄道網への打撃もかなり大きく 台風通過後の25日ですら多数の路線が運休

していた。やはり台風は侮ってはいけないという教訓がある。

 

ところで今回の出張も LCCピーチでの往復なのであるが 予定帰国便の

28日香港空港15;55発のMM64便は 当日沖縄から飛んで来るもので

ある。

 上記の天気予報の通り台風が進行するとでは おそらくであるが沖縄関係

の飛行機 28日はことごとく欠航になる可能性が非常に高い。

 

 ご承知の通りLCCの場合 欠航となっても当該便の料金が払い戻される

だけで それ以外の振替処置等はまず見込めない。(一応翌日等の便に空き

がある場合は可能であるが)

つまり小生は朝 中国国内を出発しても空港にたどり着いた時に乗れる飛行

機が無い可能性が高いことになる。

 宿を手配し翌日の便 というのも考えたが。。。。。。。。。。。

 

 結局 予定を切り上げて27日に帰国することにした。

28日の便を変更しようと思ったが前日ということと 一番安いチケットでの

手配だったのでできなかった、そうなると28日が欠航になることを祈るばか

りでもある(身勝手な理論であるが)

 

 恨み深しは 台風22号である。

因みに 通常キャリアでの現在の香港-大阪の往復料金は総額で6万円

をなかなか切らないようだ(運賃だけで48000円ぐらい)

 今回(本来の25-28)の費用は総額16810円と格安であったのだが

さらに今回改めて購入した27日の分が21500円 足しても 38310円

でこれでも通常キャリアよりはるかに安いことになる。

 LCCの威力は凄まじい。

 (仮に28日の便が欠航になると 9600円が戻ってくるはずだが、、)

 

 26日15:30現在 28日便で沖縄絡みの欠航が公表されている。

しかしながら 小生の搭乗予定のMM064便は欠航とはなっていない。

おそらく大阪-香港便が折り返し 香港-沖縄便になるのを香港ー沖縄便

を欠航にして その機材を香港ー大阪便(MM064)に振り変えるようだ。とな

ると小生には払い戻しがないことになる。。。。。。。。。。。。。。。。

まだ現時点ではそうだが とにかく28日の便はかなり乱れることが決まり

なので ココは 変更した予定通り27日帰国がベターかな???

 

 さて ピーチであるが11月から香港便がしばらく減便になるようで小生が

愛用している便が飛ばなくなる(沖縄便を冬ダイヤからしばらく休止との)

ちょうどいい時間で飛んでいて非常に使い勝手が良かったのだが。。。

 当面は 香港系のLCC 香港エキスプレスをしようするしかなさそうで

あるが 関西空港を 06:30出発 か 14:00出発となりそうだ。

早朝便に乗るには車で関西空港に行くしか無く 14時の便だと当日の中国

入がかなり遅くなる

 (帰国便は 15時前後の便がありピーチとさほど変わらない)

 

 11月にも訪中の予定があるので 香港エキスプレスで予約はしたが。。。

また 後日レポートします。

2017年10月26日 (木)

兵どもの夢の跡  シェアすることの責任は?  No2276

 さて昨日から 定例の中国出張中である。

 

 いつものごとく 関西空港からLCCで香港へ 事務所によってから中国

国内に入った。香港からの中国ゲートはシンセン市である。

 KCRで羅湖へ イミグレを通った後バスでの移動であったが申請市内には

今年ニュース等でも話題になったシェア自転車が数多く街角に止められていた。

 Img_0027

 果たしてそこが本来の指定された場所なのかどうかは不明であるが 置かれ

ている状況からして どうも違う様な気がした。知らない人に簡単に説明する

とシェア自転車は インターネットで簡単に予約して使えるレンタル自転車で

ある乗りたい場所から降りたい場所あるいは時間をインターネットで予約して

借りられる仕組みで その料金 手軽さで今年中国の各都市で爆発的に増えた

システムだ。各会社により自転車の色等が違いひと目でどの会社の自転車かが

分かるようになっている。

 

この手の新規ビジネスに対する中国の人たちの注目もそして一口乗ろうとする

欲望も日本より遥かに大きく 瞬く間にその数を増やしたのであるが そうす

ると一気にその弊害も出てくる。一番問題は定められた場所に自転車を乗り捨

ててくれず 街中至る所に乗り捨てられるという事である。本来は その色で

どこの会社のものかが分かるので その会社が回収するというのがルールであ

るが会社側の想定していた量より遥かに多い量が指定外の場所に乗り捨てられ

回収が追いつかなくなった。

 そうなると乗り捨てられた自転車は単なるゴミと化し大きな社会問題に・・

Img_0029

いかにも中国的な顛末であるが 今年夏以降は新規参入が制限され既存の会社

に回収を強化するように支持されているようだ。

 

 それでもこの状態であるから 問題の本質の解決には遠そうである。

 

 良きにつけ有るきにつけ中国らしい顛末であるが こういうことを一気に

やり遂げるパワーだけは日本人もも習う必要があるように思う。

 先般の総選挙で どこかの政党が「しがらみのない・・・」を言っていた

が日本では 何かにつけこういう新しいことを始めようとすると制約がでて

きて進行しないのが常のような気がする。

 言い方を変えれば 中国のほうがその手の考え方が若いとも言える。

 

 日本の社会の老齢化はそういうところでも 起こっているのだ。

ところで このシェア自転車 乗り捨てに隠る弊害は 乗る人が悪いのか

会社が悪いのか?? そのあたりの責任問題ははっきりしているのだろ

うか??

 将来自動車のシェアも議論されるように思うが そこははっきりとしてお

く必要があると思う。

2017年10月25日 (水)

凝りない人たちというのはこういうことなのか??  No2275

 昨日に引き続き 総選挙(と言ってもAKB-ではない方)のお話を。。。

 

イヤー凝りない人っていうのはこういう人たちのことを言うんでしょうか?

 

昨日 小生は今回の選挙での最大の敗北者は「テレビ」ではないかと指摘

したのだが、ご当人たちは全くそれを意に介していないようで。

 

 月曜日の夜 20時以降 BSフジの「プライムニュース」  21時NHKの

「ニュースウォチ9」22時テレビ朝日の「報道ステーション」と  はしごして

見ていたのだが 特に「報道ステーション」ではキャスター・コメンテーター

共に今回の選挙は 「安倍が勝った」とは認めたくないのか決してそうは

表現しなかった とどのつまり 

 

 「自民党は勝ったが 安倍が勝ったわけではない」

 「安倍政権は不支持率が支持率を上回っている」

 

とか 言葉遊びみたいなことを繰り返していた。

 

 今回の場合 本来マスコミが検証するべきは マスコミが行う世論調査と

選挙結果の乖離は何故生じたか?なのだがそれには気が付かないようだ。

 すでにマスコミの行う世論調査は 現実の民意を現さなくなってきている

例えば 選挙に行った人たちの出口調査では 安部支持のほうが不支持を

上回っているという調査もある。そういうことに目をつぶっていてはマスコミ

を名乗る資格が無いのだが。

 選挙に行かない人がいくら支持してもその人は議席を得ることは出来ない

それを民意ではないといえば今の選挙制度は成り立たない。

 いっそ NET選挙にしてしまえば・・・・・もっと自民が勝 ってしまう?

 

民意を問え! と言いながら自身がお気に召さない民意が出れば それは真

の民意ではないと結論付ける 見事な逃避行動である。

 その点においては 落選した事実を受け止め敗北の弁を語るあの「ハゲー」

発言で有名になった豊田元議員のほうが遥かに正直である。

(少なくとも彼女は この結果が真の民意でないとは決して言わないだろう)

 

 更には 比例代表の投票率をあげ 自民党の獲得した率(約33%)に対し

希望の党及び立憲民主党のそれを合わせた数字(約36%)が上回っている

にも拘らず 比例代表の60%を自民党が獲得したとの指摘をしていたが、

確かに選挙制度に問題が有るにせよ それが自民党の獲得議席を批判する

道具にはならないと言うとを何故認めようとしないのか?? まさに負け犬の

遠吠えである。

更に 希望の党と立憲民主党との獲得票を合わせるという行為そのものが民意

をないがしろにしていることとは気が付かないのか??

 そういう意見は小生だけではない(当然であるが) 

 まあ サンケイの阿比留さんですから このくらいのことを書きますよね

 

  あまりに国民をバカにしていないか? 野党とメディアも問われた選挙 民意無視の印象操作

Snapcrab_noname_20171024_174838_no0
 

 少なくとも 確固たる政策があり日本の抱える問題を解決するための議論で

選挙を戦うのならまだしも 「安倍一強 打破」というなんともチンプンカン

プンなスローガンで国民を誘導しようとしても そこまで国民は馬鹿では無い

  

 野党のみなさんも もう少し知恵出しましょうよ??

  

 マスコミも・・・・・・・・・・・・・・・言うだけ無駄かも。。。。。

2017年10月24日 (火)

総選挙が終わってみて 思うこと  最大の敗北者  No2274

 皆さんは投票に行きましたか???

 

 やっぱり選挙特番は、池上さんですね!! 

 二階自民党幹事長へのインタビューはきつねとたぬきの化かしあい(バカ試合)

とても面白かった!!!

  (今回の選挙で きつねといえば・・・緑の・・だが日本にいないという事実・・・)

 

 台風21号が迫りくる中行われた、今回の衆議院選挙結局 安部氏晋三氏が

率いる自民党が大勝という結果に落ち着いた。

  Snapcrab_noname_20171023_174228_no0

 その結果を見て 思うことを。

 

まず、選挙に与える影響が テレビ・新聞から ネットに完全に移ったように

思える。

 選挙前からそうであったが テレビ・新聞の一部は明らかに反安倍であった

「報道しない自由」を思う存分使いネガティブな報道を繰り返したのだが結果

テレビ・新聞等からしか情報を得ない人 ネット等からも情報を得る人で180度

違う意見を持ったように思える。

 更に ネット活用が非常にうまかった立憲民主党が躍進したのも注目される

確かに「判官びいき」とも言われる気持ちが少なからず働いたことも有るが、

短期間でSNSのフォロアーを著しく増やしたことが勝因の一つにあげられる

ように思える。

 

 結果 大都市や若い世代で 自民支持が多く 地方都市やお年寄りたちには

野党支持が多いと言うかたちにつながるのだと思う。

台風21号の影響でかなりの地域で大雨であったが 投票率は前回を上回って

いる、しかも今回の投票率には18歳から20歳までの若者が換算されての結果で

若者が投票率を下げたとはならなかった。逆に天候が影響してお年寄りが投票

に行かなかった(行けなかった)?のが自民大勝を後押ししたのかもしれない

 

 野党側が 混乱し漁夫の利を得た感も有るのだが かつて自民党が野党転落

した際に 離散集合を起こさなかったことに対して 特に今回の野党側の姿は

見ていて 気の毒なくらいであった。

 

 そこまでして国会議員になりたいか??

感をさらけ出してしまったのが 残念というか 痛快というか。。。。。。

 

少なくともかつての民主党政権時の 悪いところのみをどうしてココまで引き

ずるか?? 感がありすぎる。

 小生は民主党政権 全くすべてが悪かったわけではないと思っている。その

発想等は良いものも有った ただそれを具現化していく知恵というのか老獪さ

が無かっただけのことである(経験無いのだから致し方ないが)。

 

 少なくとも 今の野党そしてそれを支持する一部マスコミの底の浅さが見事 

露呈したこと

 そして 明らかに国民世論を代表するのが テレビからネットに移動した事

が明確になった そういう選挙であったように思う。

  

 今回の選挙の最大の敗北者は テレビ なのかもしれない。

 

2017年10月23日 (月)

果たして 只より高いものはないのか?  No2274

 昨夜も繰り返された投票締め切りの20:00丁度に出る各テレビの選挙結果速報

(まあ かなり正確なのだが)選挙特番は 7:55から8:05までとして

後は通常番組を流すほうが 視聴率が取れるようにさえ思えるが・・・

選挙後の政治の動きはそこまで即座に反応するはずもなくニュース性を考えても

翌日で十分であろう。

 

 そんなことはさておいて ヤマト運輸・佐川急便などが小生の勤める会社では

10月1日より値上げに踏み切っているがこんな報道が

 

 ヤマトの値上げ宣告、悲鳴上げる中小企業 「担当者も出向かず、メール1通で…」

 Snapcrab_noname_20171022_12251_no00

 マスコミでアレほど騒がれ当のヤマト運輸も5月の社告を出しこの10月から

値上げを発表しているのであるが 中小通販業者等にはそれよりも早く値上げ

を実施していたようだ。

 これ又 アマゾンのような大口取引先との話をまとめてから後に中小企業へ

の値上げが有ってしかるべきであったと思う。  今回の場合アレほどマスコミを

騒がし 労働環境問題も含まれているので政府からの指導が有っても良かった

とも考える。

 

 常に中小企業が貧乏くじを引くかたちは ご勘弁願いたい。

 ある経営者の言葉が 気にかかる 記事から引用する

 

 「ヤマトさんは創業以来、いろいろな規制を突破するため、世論を背景に国

  を動かしてきた。だから消費者を味方につけるのがうまいし、その手腕に

  は感心していた。しかし、この春以降、メディアへの露出の仕方を見てい

  ると、不手際を棚上げして、正当化しているようにも感じる。要はあざと

  い。日通、佐川がさじを投げたアマゾンを拾いにいって、パンクしたよう

  に見える」

  「ある人から『アマゾンに出店したらどうですか』と言われました。ヤマト

  と直接取引するよりも、アマゾン経由のほうが安くなると。ヤマトとアマ

  ゾンが交渉中ですが、われわれよりも安い値段で落ち着く可能性を考える

  と複雑な気持ちです」

 

此等の意見にヤマト運輸は答える責任があると思うが。

 

 

 実は小生もこの記事で初めて知ったのだが 1990年に始まったトラック輸送

の規制緩和で事業者は1.5倍増えたが国内貨物予想は1991年比で30%減だ

そうで それが価格下落の大きな要因であったようだ。

 通販他でよく使われる 「送料無料」の言葉 現実にはありえない話である。

送料という形ではなく製品の価格に含まれていると考えるほうが正しいのであ

ろうが?

 

ことわざがある

 

 只より高いものはない

   時的には、無料・無償であったり、非常に安価であったりするものは、

   後になって相応又はそれ以上の対価を支払うことになるものである、

   世の中は、都合良くできているものではないという戒め。

 

通販業者にしても まだまだ工夫を行う余地がある。以前書いたように同時に

アマゾンに注文した品物 同時に必要になるのでどちらかが早く来ても仕方が

無いものであっても 別々の便で送られてくる事がある。「まとめて配送」と

言うのを選べるときも有るのだが?? どうせなら標準が「まとめて配送」で

有るべきだ。

 

 消費者も 送料=運送料 は必ず対価が生じていてそれも最終的には消費者

が負担する必要がある ということを正確に理解することが必要である。

2017年10月22日 (日)

どうして出て来ないのであろうか??  不思議である  No2273

小生は中小零細企業で仕事をしている。取引先には 当然我が社より規模の

遥かに大きい企業が多く含まれると言うか 売上先は多くがそうである。

 当然製造業であるから 物を加工・製造して納入しているが 常に完璧な物

を納入しようと心がけても なかなかそれは難しい、コスト・設備・人の制約

があり 時としては不良品が納入されてしまう場合も少なからずある。さらに

通常の製造だけではなく その製造工程そのものが適切に構築されているかの

「監査」と呼ばれるチェック度々行われ 様々な指摘を受けることも多い。

 

 さて 中小零細企業の方々ならお分かりになるかと思うがそれら通常の業務

に於いて 客先の言うことを100%聞いていては商売が成り立たない。そこ

で相手の求めることを極力コスト・設備・人をかけないで実現するために工夫

を行うのであるが それでも客先は満足せず揉めることも これ又ありえる。

揉めた時 中小零細企業側が最も恐れるのは先方からこう言われることだ

 

 「そんな企業とは 取引を継続できない」

 

このセリフを先方から言われないようにするためこちらが納得していなくとも

要求を飲むことは これ又頻繁にある。逆に言えば そのために先方に悪印象

を与えないよう 製品のチェックを繰り返し DATAを取り 改善を行い 品質を

あげようと努力するのである。

 

 と言って 上のセリフをわが社は全く聞いたことが無いわけではなく、大き

なビジネスを失ったことも これ又有る。

 

 

 

 しかし、不思議な事が有る。そういう苦労をしていないことが公に判明している

のにも拘らず かつてわが社に決め台詞を言った会社は これらの企業のそれ

を言うことは 今のところ無いように思える。

 (と言うか それを言った会社は これらの会社の傘下であったが??)

  

 東芝(不正会計)・日産(無資格者に隠る出荷検査)・神戸製鋼(DATA偽装)

 

である。こんな記事が出ていた

 

 名門メーカーの相次ぐ不祥事、揺らぐ日本のものづくり 海外から厳しい目

 

海外からも手厳しい目で見られているようであるが、これらの会社との取引を

例えば 「今後行わない」とか「向こう1年間は取引しない」とかを公に宣言

しそうする会社が無いのは なぜだろうか????

 

 中小零細企業には言えて大企業には言えない その考え方こそが上記の会社

のような不祥事を引き起こす根本原因ではないだろうか??

 

 自身は大企業だから許される という考え

 大企業同士はお互いそこまで踏み込まないという甘え

 

があるようにしか思えないが???

 

 日産の場合は当然神戸製鋼からも鋼材を買っていると思うが 今回場合は

DATA偽装についてクレームを付ける事が そしてそれを果たして強く言える

のかどうか?

 

 不正会計を行った東芝に継続取引を行う銀行って???

 

 また、これらの会社の広告を継続して受け入れるマスコミ。。。。

 

 おそらく従業員規模が数百名程度以下で規模の小さい会社がこれらのことを

行うと 取引先から

 

   「そんな企業とは 取引を継続できない」

 

と言われ 市場から弾き飛ばされるのが常なのだが。。。。。

 

どこかが間違っているように思えてならない。

 

余談だが 先般NHKのニュースでも特集が組まれ記事にも載っているが 

 

 『友情~平尾誠二と山中伸弥「最後の一年」』


という本が出版されている それに関する手記が現代ビジネスに載っていた。

 

  故・平尾誠二さんの妻が明かす、夫と山中伸弥先生の「最高の友情」

 

        故・平尾誠二さんは小生と同世代(向こうが2学年下である)

       であり彼が亡くなったときはショックでも有ったが。。。

 

上記記事でもNHKのニュースでも 山中教授の部屋 机の隣には平尾さん

の赤いジャージが今も飾られていると紹介されている。故・平尾誠二さんと

山中教授の友情を示す物であるが それが神戸製鋼のもので有ることが小生

非常に悲しい 素晴らしいエピソードを台無しにしかねない。

 神戸製鋼の皆さんは それを忘れてはならない。

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  あえて 現代ビジネスの記事から写真引用しています。

2017年10月21日 (土)

どうにも合いません  イヤホン   No2272

 iPhoneに付属のイヤホンはEarPodsと呼ばれているが 少し特異な

形状をしています。

 Mmtn2

 それがどうも小生の耳に合わない。

   

 3Gsの頃のイヤホンも合わなかったと記憶していますから アップルと

小生のイヤホン相性はすこぶる悪いとも言えるかもしれません。

 どこが合わないか よくわからないのですが とにかくしっくりこない。

   

それに加えて。。皆さん気がついているでしょうか イヤホンはかなり低音が

でています。しっかり耳に装着出来ればの話ですが。。。。。

 

 一度イヤホンをつけてお気に入りの曲をかけてイヤホンを少し動かしてみて

下さい 何処かにびっくりするくらい低音が出るポジションがあります。ただ

そのポジションにイヤホンが固定できるかどうかが ポイントになります。

 耳の形は千差万別です。当然イヤホンメーカーもアップルも沢山の人たちで

サンプリングしココぞという形にしてはいますが それがあなたにフィットし

ている保証がありません。

 

 今まで小生は カナル型と言われるタイプのものを利用していました。耳栓

のようなタイプで 位置を固定しやすいのですがそれでも 低音域まで綺麗に

聞こえるポイントにはなかなかいきつけません。

 

ましてや EarPods の形状では なかなか耳にはまらないというか収まりが

悪いというか。。。。

アップルの純正イヤホンかなり音は良いと小生は考えています、しかしそれは

耳に押し込んで低音域が綺麗に聞こえるポイントであればこそで 今まで手を

イヤホンから離してそのポジションにイヤホンがいつづけたことがありません。

 (まあ カナル型でもそうですから。。。。。。)

 

 ということで やはり今までのカナル型を再利用するかな???と思う今日

この頃です。

 但し ライトニングコネクタ-ミニピンプラグ変換アダプタがどうも邪魔

 結局ライトニングコネクタから直接のカナル型イヤホンを購入する必要が

あるかも。。。。。。しかもノイズキャンセル付き。。。。。。

  

 出費が重なっているので 避けたいのは山々ですが。。。。。。

 

2017年10月20日 (金)

どうも首を傾げるのだが??  神戸製鋼問題  No2271

 神戸製鋼のデーター改ざん問題 海外でも大きな問題になっていて会社存亡

の危機でも有る。

 

 そんな中 こんな記事が出ていた

 

 トヨタ、アルミ板車体の安全性確認 ホンダとマツダも 神鋼データ改竄

 Snapcrab_noname_20171019_172638_no0

 記事のよるとトヨタ・ホンダ・マツダとも神戸製鋼所のアルミ板を使用する

車について、各車社の安全性や耐久性の基準を満たしていることを確認した事

を明らかにしたと有る。神戸製鋼が保有する過去3年間のアルミ板のデータを

用い、トヨタが既に出荷した車の耐久性などを計算した結果、安全性の基準に

達していない車はなかったという。

 

 各自動車のユーザー等にとってはほっとする内容では有るが 実は小生この

記事で少し首を傾げた。

 

 じゃ一体 何のためにデーターを偽装したの??

 

 これが事実だとすると 神戸製鋼は各自動車メーカーに要求されている品質

のものを入れていた事になる。

対外的に要求している品質レベルと内部での規格には安全マージンがあり納入

者に要求しているもののほうが厳しい規格がある という可能性はあるが その

要求は価格に跳ね返るものでもあり 果たして神戸製鋼のような大企業に対して

も自動車メーカーの要求品質が実際に必要な品質以上のものである事の可能性

は低いのではないだろうか??

 価格要求の厳しはずの自動車メーカーが 材料供給業者に過大な品質要求を

することは無いだろうと思うのである。

 自動車のような製品では各要求品質レベルには当然安全マージンがありそこ

で救済できた というのなら分かる話なのだが??

 

 そもそも 実際の強度が安全性の基準に抵触していないのであれば神戸製鋼

がデーターを偽装する必要がないはずである。

 

 まさか 部品の納入ランクがあり 例えば 

  Aランク品 = 100円

  Bランク品 =  80円

  Cランク品 =  50円

と値段が決められていて(無論Cランク品まで安全基準は合格している)その

ランクをあげるためにデーターを偽装した ということは無いと思いたいが。

   (其の部品の組み付けた商品ごとに仕向け先を変える??)

 

 規格下限ギリギリのものが有るので特別に採用していただくということは

製造業の企業間でもよくあることだし 夜のスーパー等で賞味期限間近の物

が安く売られることはみなさんもご承知であろう。

買う側がそのリスクの一部を負う変わりに価格面での優遇を受けるのである

今回の場合はそうではなく 納入者が先にデーターを改ざんした。何のために?

 

 この記事からは その真意が分からなかった。

 

 安全に関しては大いなるマージンがあることを小生は否定しない。其のため

コストはある意味保険である。

 (現実にあれだけ世間を騒がせた 姉歯偽装事件でも 東日本大震災で倒壊

  した建物がなかったことは幸いだったと小生は考えるのだが)

しかし それが納入業者の負担を重くし 将来の価格低減のための布石にして

いるのであれば それはそれで改めるべきだと思うのだが。。。。。。。。。

 

 神戸製鋼が一体何のためにそのデーターを偽装したのか? それをマスコミ

は明らかにしてほしいが。

→日経が 一つのからくりを説明している

  

    神鋼改ざん 拭えぬ不信 不適合品の「特採」悪用

 上記の小生の指摘通りである。

2017年10月19日 (木)

進歩はしているんでしょうが?? No2270

 先般ご報告したワイヤレス充電装置 一昨日の夜に届いた。

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箱を開けてUSBケーブルを繋げばすぐに使用することが出来た。FaceTimeで

話すときの台にもってこいである。ということで早々に愛する奥様の専用に。。

愛娘と話する時に便利だと (ついでに充電もできるので)喜んでおられる。

まあ 1500円だとお買い得感が。。。。

 (小生ももう一つ購入しようか 思案中)

 機器の進歩は著しい

      

 しかし停滞しているところもある。

こんな記事が出ていた。

 

   話題のAIスピーカー"Google Home" を使って

 Snapcrab_noname_20171018_19307_no00

アメリカではこの手の商品が流行していて 2500万人以上の利用者がいる

とか???

 ようやく日本にも出てきたようだが 家庭内でIT機器と人間とを「言葉」

でつなぐ装置と言うことなのだが 果たして日本で受け入れられるか??

 あくまでもネット接続端末であり実際の作業はGoogle Homeの向こう側に

あるサーバーが行う。

 「OKグーグル」という言葉がキーとなりその後の要件に答えてくれる。

更に接続しているテレビをつけたりラジを流したりということも可能であるが

当然 Google Homeと接続されている必要があり 機器はそれに対応していな

ければ動作してくれない。記事でも こう書かれている。

 

  国内ではまだ対応製品が少ないが、グーグルホームは家電をコントロール

  する機能も搭載している。「リビングにある電気を消して」とリクエスト

  すれば、実際に電気を消すといった操作が可能となる。近い将来はグーグ

  ルホームに対応した建売住宅などが売られることになるだろう。

   これまで使ってみた感想として、グーグルホームは、まだオモチャ的な

  ところがあり、あらゆるリクエストに対応してくれる存在ではない。

 

正直 まだまだな商品である。記事ではこれから先の進化等を期待しているし

Google Home当人?も

 

  「すみません。お役に立てそうもありません」

  「今後さらにがんばります」

 

と答えるときが多いようだ。??

   

ココまで書いていてこの流れ 向こうの答え 何処かできたことが有るぞ??

と思いだしたのが iPhoneにもう5年以上前から搭載されている機能で

ある「Siri」である。

  

 iPhone4sに搭載され当初は大いに話題になった。日本語対応は2012

3月からであり小生も当初は何度か使用してみたが 結局使用しなくなった。

 4年間使った5sで果たして1度でも使ったことが有ったか??程度だ。

 外でSiriを使っているのを見たこともない。確かにいきなり話しかけて

いる姿も?であるが。

   

 すでに導入から5年も過ぎているのでかなり進化しているのでは??

  

 そこで 最新のSiri を使ってみた。流石に以前よりは認識速度はUP

している。今のSiriは「Hey Siri」をキーに要件を伝えるようだ

 Hey Siri 今日の天気は??  には

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と答えてくれる、しかし少し難しくなると こんな答えが

Img_3096

結局WEBで検索をする必要が??

小生がこれは使えると思ったのは 計算である 

Img_3097

結構難しくても

Img_3100

ひょっとするとこれは便利かも。。。。。。

見えないところで進化しているんですね!!!

愛する奥様に 今から帰る のメッセージもSiriに送ってもらおう。

 

2017年10月18日 (水)

子供じゃないんだから うまく処理しろよ  No2269

 今日は 総選挙の話。。。。。。。。。。。(衆議院選挙ではなく。。。)

 

 小生はたかが1500円のグッズを購入するのに 悪魔のささやきと必死に

戦うのだが 世の中にはお金を沢山持つ方もいらっしゃるようで。。。。。

 

 こんな記事が

 

   AKB48のCD大量廃棄で逮捕、32歳男の言い訳

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もはや有名な AKB48の総選挙は CDのおまけ付きの投票券を購入する

必要がある。(販売者の言い分では 正確には 投票券付きのCDであるが)

 当然 投票券を使い投票を行うとそれで目的は達せられるはずで おまけで

ある CD の処分に困ることになる。

 ファン心理を利用した手堅い商売でもあるが それがこういう結果になる事

はある程度予測できたはずだ。

  

 かなり以前から こう言う所謂組織票が選挙の結果を左右しているとも伝え

られ海外からも大量の投票券(正確には投票券付きCD)の買い付けが行われ

ているとも(昨年のNHK紅白歌合戦では組織票を禁じたために正確なる投票

が行われ めでたく 彩ねえこと山本彩さんが1位となった)。

それらの行為に対して主催者側が意図が歩かないかは分からないが的確な処置

をしていないので 無用の産物となるCDをどうにかしなければいけなかった

のであろう。

 いっその事 ユーザーが望めば投票券のみを販売するほうがスッキリする様

な気がするのだが。

 

まあ 32歳の大人がすることである 余ったCDを責任持って処理する必要

が有ることは確かで 其の点は当人の責任も大いにある。

 

 主催者側も気をつけないと社会問題化する可能性が大いにありそうだ。

 

この事件で思い出したのが45年ほど前の事件 覚えている方はいるだろうか

同様に本来「おまけ」出会った商品が目的のものになり本来主役の物が多量に

廃棄された事件だ。

 

 仮面ライダースナック 社会現象と問題 

 

 

仮面ライダースナックは、1971年から1973年1月までカルビー製菓(今の・

カルビー)が発売したスナック菓子。特撮テレビドラマ『仮面ライダー』を

題材としたカード(仮面ライダーカード)がおまけとして付属した。

 仮面ライダーファンの子どもたちはなけなしのお小遣いでカード欲しさに

それを買い漁った、結局食べられない大量の「仮面ライダースナック」その

ものが大量に廃棄された。

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その当時 絶大な権力機関であった「PTA」がそれを問題視し社会問題化

したのである。販売ていたカルビーにとっても非常に困った問題で有った。

 

 おまけ欲しさにメインを買い メインは捨てる まさに本末転倒な話で

あるが、小生も昔はその手の商売にいつもつられていた。

 まあ 50年経っても治りません。。。。。。悲しい人間の性なのかも

2017年10月17日 (火)

意思の弱い小生をお許し下さい、そんな小生に悪魔の囁きが。。 No2268

 改めて思い知った。小生はいかに意思の弱い人間か??・・・・・

 

  

 新調したiPhone8はワイヤレス充電に対応している。(そのために

裏面もガラスとなった)アップルから純正のワイヤレス充電器はまだ出てい

ない(来年発売とも)しかしながら 他のAndroidスマホなどが対応している

Qi(チー)規格に準じているので それら用の充電器が使えると有った。

  

 そんな中。。

  

昨日書いたのに引き続き 昨日 ふとNETを見ていると 悪魔の囁きが

 

   「数量限定タイムセール!」

 

    通常 2,000円の所 1,598円!!!

   

思わず「ポチッ」・・・・・

  

 あ~~~~~~~~---なんて意思の弱い。。。。。

Snapcrab_noname_20171016_174324_no0

ということで 17日夜に到着予定なので 又ご報告します。

  

 

 昨日の記事で書いた Bluetooth トランスミッターは快腸に動いている。

16年前に購入した愛車には シガープラグが後方の貨物室にもある。

丁度FMのアンテナも後方ガラスに張り付いているので貨物室にSETし

た方が ノイズを拾いにくいようで安定して音楽を奏でてくれた。

  

 1800円強の買い物であったが お買い得感が有った。

 (そんなことを積み重ねて 浪費しているのが悲しい)

2017年10月16日 (月)

何かと出費が重なります。 サイズ・規格が変わると  No2267

 先般ラジオで聞いて 気に入ったアコースティクギターDUO Depapepe

PVを聴きながら。。。。。。。。。。。。。。。。   42のアンプで。。。。。。。。。


アコースティックギターの音色が綺麗に聞こえる 秋深しこの頃・・・・・・・

 

 以前使用していたのが 5s 新調したのが8、その間 6 ・ 6s ・ 7 と3つの

モデルを経ているので まずサイズが異なり イヤホンジャックが無くなった。

という事は それらのパーツが流用できない、(なにかうまい作戦でそれぞれ

のパーツを買わされているような??)

 

まず ケースである。本来iPhoneはケース等をつけないで使用するのが

設計コンセプト(スティーブジョブスの意思)だと思う しかしそこはやはり

外装が傷ついたりするのが 単純に「イヤ」という思いから買ってしまうのが、

悲しいところである。以前の5sでも使用していて感じが良かったので外周のみ

保護するアルミ製のバンパーを。。

Snapcrab_noname_20171015_11427_no00

 次に イヤホンジャックが廃止されているので イヤホン・家のオーディオ

そして車載時に音をだすためのことを考えないと。。

 標準で1個ライトニングコネクタ-イヤホン変換アダプタついているので、

それはいつも持ち運んでいるイヤホンにつけっぱとして 家用のものを購入

Snapcrab_noname_20171015_114050_no0

 車載時には充電することも考え 今までイヤホンジャックでFMラジオに

接続していたところを Bluetooth接続しようと これを購入

Snapcrab_noname_20171015_114010_no0

結構安かったので心配していたが・・・・・

昨日到着したので 早々使用してみたペアリングもスムーズに行き接続完了

しかし 音が小さい。(以前のイヤホンジャック接続でも同様であったが)

この場合トランスミッタで聞いているときは良いのだが 他のラジオに切り

替えると いきなり音が大きくなるので注意が必要、まあ以前と変わりない

ということで我慢することにした。

 しかし 気がついてみると 7千円強を使用している やはり機種替えは

お金がかかる と諦めるも。。。。

 

       それらをセットしたりするのが楽しいこやじである。

2017年10月15日 (日)

よくぞ載せた 褒めてあげたい朝日新聞 「連合、本当に労働者の代表ですか?」 No2266

 これは 自社が押す 「希望の党」と折り合いが悪くなったようなのでの

嫌味で載せたのであろうか??

   

 それとも ココも勝ち馬の乗ろうとしているのか???

 

昨日 朝日新聞デジタルのこんな記事が載っていた。

 

  「連合、本当に労働者の代表ですか?」 小泉進次郎氏

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自民党筆頭副幹事長である 小泉進次郎氏が13日の金曜日に福島市で行った

街頭演説での発言だそうだ。短いので引用すると

 

 本来、賃上げ交渉を拳を振り上げてやるのは労働組合のはずですよね。

    しかしそれを今、国をあげてやっているんです。

    だとしたら何で労働組合は自民党を応援しないで野党を応援したまま

    なのか。そして労働組合は連合が束ねていますが、本当に労働者の代表

    は連合ですか。私は違うと思いますよ。

    なぜなら連合の組織率は17%。何で17%の人たちが代表なんですか。

    今までそうだったから慣例的に代表としてやっているだけで、今の世の

    中の多くの労働者の代表だとは、とても言えるもんじゃないと思います。

誠に正論である。

 (そしてこの記事を載せた朝日新聞デジタルに拍手)

 

  何度か小生も書いているが「連合」たる組織は決して一般労働者の代表で

は決して無い。それは一部の大企業の労働者たちが組織している集団にすぎ

ない。そして彼らがやっている運動で 一番損を被るのは 大企業の経営者

では無く 連合に所属しない労働者達である。

 

「連合に加盟する労働組合の構成員」がすでに既得権益化していて彼ら自身

に「一般の労働者を守る」という観点は全くない と小生は考えている。

 因みに 小泉進次郎氏が指摘している 連合の組織率が17%と言うのは

10人中2人未満のの労働者しか 労働者の代表を名乗れないことになる。

 更に 学校の先生の代表とされる 日教組の組織率はすでに25%を切り

4人に一人しか 学校の先生の代表ではないことになる。

 

 では 連合に加盟していない 労働者は一体何なのだ????????

 

 そんな組織の代表が(しかも幹部は当然専従であるから ほんとうの意味

での労働者では無い)マスコミに登場しあたかも労働者の意見とものを言い

それをマスコミが誇張して伝える。

 

 それが正しいのか????

 

 本来マスコミは そういう組織化されてない弱い労働者を意見を取り上げ

それを世論として形成していくのが務めであったはずだが マスコミ自身が

労働者として高給取りばかりで そんなことすら考えなくなっているのであ

ろう。

 

 組織率17%の連合を労働者の代表として捉え 彼らの意見を鵜呑みする

が故 マスコミと現実世論の乖離が起きている、其の中で衆議院選挙は行わ

れている。 

 

 そりゃー公示前の予測なんて 当たるはずもないですね。。。。

 

2017年10月14日 (土)

機能があれば使いたくなるものですが   アップルペイ モバイルSuica   No2265

 結局 iPhone5S 5日ほど乾かして昨日電源を入れてみたが・・

 

 

起動しなかった。残念ながら 完全に逝っておられる様である、それでは

と興味本位にばらしてみた。中にまだ水が残っていることはなかった。

Img_3089  

 まあ よくこれほどの密度で贅沢な作り と感心するばかりであった。

理解はしていたが アルミの削りだしボディ これを何億台も・・・・ 

 

 

 

 さて新調することになったiPhoneであるが5S時代には搭載されて

いなかった 機能が載っている。

    (7からであるが。。。時代についていけていない)

Snapcrab_noname_20171013_181641_no0

 そこで設定してみることにしたのだが。。。。。。。

 アップルペイのクレジットカードの設定は何なりとできてしまった。

これでコンビニの支払い iPhoneでできそうだ。

 ついでにと モバイルSuicaを入れてみたのであるが。。。。

   

一度設定が完了した。しかし 参考にしたサイトを見てみると設定の当初に

選んだ 記名式 無記名式のところで 小生なにげに無記名式を選んでいて

できれば 記名式 を選ぶべきと書かれていた、

  記名式にしておけば iPhoneをなくした際にSuicaを止めれるそうだ。

そこで一度設定したモバイルSuicaを削除して もう一度入れようとしたところで

つまずいた。

 

何度やっても Suicaが追加できないのである。どうも消したはずのSuica

の情報が残っているらしい。。。。。。

 すでに退会処理が終了した とのメールも来ているのだが PCでサイト

を見に行くと こんな表示が

Snapcrab_noname_20171013_183141_no0

 う~~~ん 明日になればできるのであろうか???

 考えていても仕方がなく とふと見るとコールセンターが有るらしい。

そこへ電話して取次を待つのだが 先程から なかなかつながらない。。。

(いつも思うのだが 各種コールセンターって何処も同じように繋がらない

 ひたすら待つのみである)

 

結局待つこと30分 ようやくつながり 聞いてみると どうやら一度退会

処理を行うと 同じ登録情報では同じ日に再設定は出来ないとのこと。

翌日朝4時以降に再設定可能になるのことであった。

 

 そのくらいのことは HPに書いていてほしいと思うのだが。 もう一度

モバイルSuicaのHPで退会手続きのQ&Aを見ても小生はその内容が

書かれているところを見つけられなかった。

       (どこかに書いているかもしれないが・・・・・・・・)

  

ということで 苦労しながら 使い始めている iPhone8である。

2017年10月13日 (金)

不公平を感じるのは小生だけ??  企業不祥事  No2264

因みに今日は 13日の金曜日・・・・・・・・・・・・・・・

 

 小生は小さな製造業で働いている。いわゆる中小零細企業である。しかし、

ありがたいことに直接・間接はあるが所謂大企業とのお取引があり時として

それら大企業の方々がこんな場末の零細企業に工場監査・品質監査と称し

いらっしゃることが多々ある。

 

監査に対応すべく日々苦労していることは事実だが そこは零細企業の宿命

人・金共に不足して 要求されることが全てできるわけではない、時として

それは監査に来られた人(監査員)の人々に 大いなるお然りを受ける事も

これ又多々ある。

 

当社は 所謂 第三者認証(専門の認証機関が 会社を監査する ISO9000

や ISO14000などがその基準だ)を受けていないが 監査に来られる会社の

多くはそれらの監査をも受け その認証を受けている。ISOに定められたこと

に限らず当然 日本国内法のみではなく世界各国の法令遵守も要求される。

 

 ココまでは当然だが、、実は世の中ではこの当然が捻じ曲げられている現象

が多々発生している。

 

  神鋼社長、データ不正「追加で判明も」 1カ月で対策

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  東証、東芝の「特設注意」指定を解除

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不思議なのはこう言う不祥事が発生した際に その会社に「認証」を与えている

機関・会社は平気なのだろうか???認証を取り消したりしないのであろうか?

東芝は 債務超過であったことが明らかなのになぜ上場廃止にならないのか??

かつて 小生の務める会社に当時は東芝の関連会社の方が監査に来られて当社

の不具合を多数指摘され 挙句の果てに小社が納入している企業に小社を使うな

とおしゃられたことが有る。しかし その会社の親会社は法に違反し・世間を欺

いて それでいて上場廃止というペナルティさえ受けていない。

 

 監査に来られた人とは 時として主義主張が異なり議論に成ることが有るが彼

らの最終手段は

 

 「そういう考えのかたの会社とは お取引できませんね」

 

である。担当としては取引が打ち切られては大変困るので結局 お客様の言う事

を聞くことになる、たとえ納得していなくてもだ。

 では それらの人は東芝や神戸製鋼とのお取引をどうするのだろうか???

東芝の一連の報道や今回の神戸製鋼の不祥事報道で 大手の会社で取引を停止し

たと発表した会社があったであろうか?????

 認証機関がその認証を取り消すと決定したことがあるのか????

 

 

 そんな認証・監査になんの意味があるのだろうか???

結局は 監査等は 大きな会社が小さな会社の不当な圧力をかけるための隠れ

ミノになっているのではないのか???

小生同様な批判をしているマスコミも有ることは有るが。。。

    東芝内部管理に“お墨付き” 東証 「大企業に甘い」との指摘も

 

 結局 みんな 長いものに巻かれる そんな世の中である。

 そんな気がしてならない 今日のこやじである。

2017年10月12日 (木)

あばたもえくぼ  坊主憎けりゃ袈裟まで憎い   No2263

 本来気に入っていれば 「あばたもえくぼ」たとえ他人が欠点と見えるもの

まで魅了に感じるのが人の常

 対して「坊主憎けりゃ袈裟まで憎い」嫌だと思えば なんでも嫌になるのも

これ又人の常・・・

 

 まるで今の衆議院選挙の状況のようでもありますが

     それにしても 解散決定後の野党の皆さん動きは 少しドタバタが

     過ぎる  小池劇場も陰りが見えてきて 一体どうなるのと????

     面白みは増しましたが。

  

 さて 小生の書きたいのはこれとは異なります。

 本来「これはほしい」と思って手に入れる所 今回は緊急避難的に手に入れ

たのが iPhone8 最新鋭のiPhoneでもありやはり非常に使いやすいのでは

有るのだが どうもいまいち気に入らないというところが出てしまう。

 そのうち 今の欠点が 魅力になるのかもしれないが・・・・

 

 但し 一番心配していたとも言える その大きさは確かにスマホの画面を見る

というところではやはりメリットが大きいとは感じる。表示エリアが大きいのは

情報量が多いということで そこは確実に魅力である。

  (そのために 画面を大きくしたのは十分実感できる)

 ただ 現時点では通話する時に(馴れも有るが)イマイチ感覚がそぐわない。

スマホを持ち 手を耳のそばに持っていく感じがどうもしっくりこないのだ。

画面が大きくなり情報量が増えた事とのトレードオフが果たして成立している

のか???(亡き スティーブ・ジョブスは ネガティブだったとも言われる)

 

 それと これは8での欠点ではないが iOS11以降で 今までiPhoneと共に

使用してきたアプリの中で継続使用できないものが出て来た。

 

 「ATOK PAD」

 「日程ウィジェット」

 

等である。

  

 ATOK PADについては以前からJustSystemがスマホから距離を置き始めてい

てそのうち無くなるのではとも推測していたが メモ帳として重宝していただけ

に惜しいところである。

 (5s最後の頃に バックアップを取っていなかったために最近のメモが失われ

  たのも 小生的に痛い  5sの電源が入ればある程度は取り出せるが。。。)

 

「日程ウィジェット」については 通知センターにスケジュールを小生の気に入

る形で表示させてくれていた

  

 日程ウィジェット』標準カレンダーより便利!ウィジェットから予定の確認・編集できるアプリ

 超便利!ウィジェットでできること5選 

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色々なサイトで紹介もされていて小生お気に入りの便利なアプリであったのだが

すでにアップルストアからもな無くなっているようだ。

 

 他にも 数本使えなくなったアプリが有った。

  

 iOS はAndroidよりも古い機種等への対応が手厚いので気に入ったアプリ

も長い間 使えるのが魅力でもあるがやはりそれにも限界があり致し方ないとも

思うが。。。。。。

  

 そんなこんなで新しいアプリを探したりしていて それはそれで楽しいのでも

あるが。。・。。。。。。。。

  

これって 結局人から見ればiPhone8が気に入っているように見えるのだろうな?

2017年10月11日 (水)

国産を支持するって  国産では??  iPhone8 No2262

 諸般の難しい事情があり(詳しくは昨日の記事をご参照下さい No2261 )

iPhone8を購入した小生である。

 どうせなら 「X」のほうが???と言っても水没したので発売日までどう

するかが問題になる。 まあ 良いでしょう との諦めも。

今のところやはりその大きさに馴染めない、表示が大きくなるのは良いのだが

持って電話する時の感覚等 どうも違和感が・・・・・・・

 そのうち慣れるであろうが・・

  

 ところでこんな記事がサンケイに

 

 中国では逆風、どうなる新型iPhone「国産を支持する! アップルは二度と買わない」

Snapcrab_noname_20171010_1860_no00

 記事によるとアップル(すなわちiPhone)の中国市場におけるスマートフォンの

出荷台数シェアは4位から5位に転落という。

  華為技術(ファーウェイ)

  「OPPO(オッポ)」を展開する広東欧珀移動通信

  「vivo(ビボ)」の維沃移動通信

  シャオミ(小米科技)

の次で 市場シェアは7・1%まで低下しているそうだ。4-6月期であるの

でアップルの9月-10月にかけて新製品発表発売の通年カレンダーでは一番

シェアの落ちる時期でもあるが。

   

 中国メディアは 「アップル行列神話の終了」とiPhone8の発売日に

報じた。更には

 

  「ジョブズは生涯一度も中国に来なかった」

  

とあまり意味のないことまで。。

更に引用すると

  

 「中国は強くなったのだ」

 「アップル神話はもはや終わりだ。時代遅れだ」

 「誰がいまだにアップルを使っているというんだ」

 

ときて

 

 「国産スマホがアイフォーンを超える性能を持つようになっている」

 「アップルよ、中国は強くなったのだ」

 「ファーウェイの携帯は素晴らしい。国産を支持しよう」

  

とまで。。。。。。。。。。。

しかし よく考えてみると iPhoneは以前からそして今も全量の最終組立て

及び出荷って中国ですよね。 それって (中国)国産じゃん??????

  

 きちんとした管理があれば あれほど素晴らしいクオリティが維持できる

証明でもあると小生は考えるのだが??

 (逆に言えば あのクオリティとあの生産量を両立できたのは中国しか

  無かったと思う ある意味T型フォードの生産ライン依頼の生産革命

  ではなかったろうか??)

 

 そんな中国人にも不人気な iPhone8を 諸事情により手に入れたこやじ。

  

 各種設定や一部使えなくなったアプリの対応などで昨日からかなりお疲れ

モードである。  フゥーーーーー

 

2017年10月10日 (火)

遂にお父さんまでもが。。。。。。。       No2261

 全くもって現在の小生 安倍自民党総裁に言わせれば国難ならぬ「個人難の時」

である。さればココは議会を解散させる必要がるのだが小生には衆議院という存在

はおしむらくも無い。

 特に 水難・車難が続いている。

 

車難については今週は出張の予定がない 何度か本ブログでも書いているのでまあ

良しとしておきたいが、問題は水難である。

 

  

 9月末の土曜日からそれは始まった。 

 勤務先の設備でスチームの流れをコントロールして温度を調整する設備がある

のだが其の制御装置に異常が出た(異常が出たのは木曜日である) 修理しよう

土曜日に 当該装置の電気制御部分のフタを開けるとこともあろうか水が。。。

どうやらエアー配管から水が逆流しそこに到達したらしい、水を抜くも装置は中

でショートしているようで動かない。

 しかも其の装置設備の中にありそれらの作業を行うだけで体のあちこちが悲鳴

をあげる。しかも通常に日は熱くてそばに寄れないため 修理作業は休日しか出

来ない代物。やむなく3日間ほど乾かしたが結局正常にはならず他の休止中の装置

から等が部分のコントロラーを外し交換した(修理完了は昨日である)

  

 日曜日 愛用のドルチェグスト(家庭用コーヒーメーカー)が壊れた。

コーヒーを入れようとすると急に流量が落ちた はじめは水アカではと?洗浄

をクエン酸等で行うも流量はもどらない、やむなく買い直すことに。

 新規の機械が来てからばらしてみたが どこもおかしなところは無い 流石に

ポンプの中身までは見れなかったのでそこが原因ではと 今も自宅の小生の机の

横に置いてある いつか直してやる と思いながら。。。。

  

 火曜日 事務所の横でコンクリートの地面から水漏れ。。コンクリをハンマー

で割 漏水箇所を見つけるのに2時間 その後もっと大きくコンクリをはつって

塩ビ配管を修理 その後地面をもとに戻すのに2時間 土方の作業を行った。

 (どうやら 水漏れはかなり以前から発生していたようで 漏水箇所の石は

  長期間其の水で現れていたようで 非常に丸い石ころが沢山。。。)

 作業後 小生は体のあちこちに痛みを感じていたことは 当然である。  

 

 土曜日 本来は孫の幼稚園運動会であったはずだ、、、が雨天のために翌日

の日曜日に順延に。。。(日曜日はご承知の通り鈴鹿F1グランプリのチケット

が購入済。雨のせいだ!と天をにらみ。涙をのんで鈴鹿に向かうこやじである)

 

 日曜日 帰宅後 愛用のiPhoneが水没。。。。。。。。

 何も書きません。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。クゥー

  

 そして昨日 月曜日(祝日)朝から上記の設備を修理無事 これで水難の相

から開放されるかも?

 月曜日の夕方には我が家に

Img_3082       

が      (2台の移行設定に多くの時間を費やしたことは言うまでもない)

その移行作業が間もなく終わるという頃。。。

 我が家のトイレのトイレットペーパーカバーは かなり以前にソフトバンク

から粗品でもらった「お父さんペーパーホルダーカバー」が装着されていた。

Photo                   参考写真

 すでにかなりの時間が経ち実際には「お父さん」がトイレットペーパーの上

に乗せてあるだけの状態であったのだが。。。。

 小生が用をたそうとトイレに入った際に左手がふとお父さんに当たった。

その衝撃で 小生の水難の相を引き受けるかのごとく お父さんは優しく空中を

ダイブ  便器へとジャンプしていった。。。。。。。

 

 お父さんごめんなさい!!!

 

 これで 小生の水難の相が終わればよいのだが。。。。。。。。。。。

2017年10月 9日 (月)

水没    No2260

 昨日 鈴鹿サーキットから途中スーパー銭湯に寄り道し帰宅したのが午後

7:45頃であった。

 愛する奥様はNHKの大河ドラマ「直虎」もうすぐ始まるというので少し

焦っていたようだ。

 実は小生、帰宅時かなり疲れていてフラフラであったが 奥様にすぐに洗濯

したいのでズボンを早く脱げと急かされ財布だけは出したのだが。。。。。

 

 数分 そうほんの数分後である 洗濯機前の奥様から

 

   「あれ  なんか音がしている!!!!!

 

との声で 疲れ果ててボーッとしていた小生 ハット正気に戻った。

そうだ!!ズボンにiPhone入れたまま!!!!!!!!!!!

すぐに取り出したが すでに数分は水没していたiPhone5s。。。。

 

すでに電源は切れていた、

 カバーを外し SIMカードは抜いた イヤホンジャックとコネクタ部分

にはティッシュを差し込み水気を取り除いたが・・・・・

 今このブログを書いている 横で 愛機iPhoneは 凄まじい発熱中

である。

 おそらく内部で水気によりショートして発熱しているであろうが道具もなく

開けることが出来ない小生は ただ待つのみ。。。。。。。。。。。。。

  NET上では水没したiPhoneの復活事例は有るようだが多くの場合

発熱を伴うとだめということが多いようだ。

 

 2重に疲れはてた

Snapcrab_noname_2017108_201922_no00

 本日 新調しに行ってきます。。。。。。。。。。。。。。。。。

 

2017年10月 8日 (日)

丸三十年が経過してこれからどこへ向かうのであろうか? No2259

 出張を終え帰阪したばかりだが 本日早朝より 三重県鈴鹿サーキットへ

 F1日本グランプリの決勝の観戦である。

 Snapcrab_noname_2017107_221450_no00  

鈴鹿サーキットで毎年行われるようになったのが1987年からであり丸30年

と言事になる(途中2年間は 富士スピードウエイでの開催だったが)

 

今年自動車の世界は大きく変わろうとしている。一つはフランス・イギリス

そして中国が追いかけようとしている 「内縁機関車の廃止」である。

もう一つは「カーシェアリングの動き」になろうか??

   

これらが連動して動いていき これから30年で世界の自動車は大きく変化

するのであろう。逆に言えば今までの30年間は大きな変化が無かったのか

も知れない。

  

すでに大手自動車メーカーでもヨーロッパ系をメインにしてEV車への注力

が顕著になっており おそらく後数年でF1のような内燃機関を用いるレース

がフォーミュラーEのようなEV車のレースへと変わらざるをえないような

果たしてそれを見に行くかというと?????

 音のしない車が走るのであればテレビで十分である。というのが小生の考

えであるが。

 

 おそらくこれから先の自動車は 所有するものから あくまでも移動する為

の手段と割り切った形になり 「マイカー」が無くなっていくのではと言うのが

小生の見立てであるが、其の場合世界の自動車メーカーは今の3割位に減

るような気もする。

 一部 マニアの支持するガソリン車が存在するだろうが其の所有には多額

の税金等が課せられよう。。。。。。。。。。。。。。

 嫌な世界だが 今の動きからはそうなるような気がして。

 後何年 鈴鹿でのF1があるのかどうか全く不透明である。いつまで見れ

るのか??・

 

 これからは 今年が最後 と言うつもりで見る必要があるかもしれない。

 それでは 観戦に行ってきます。

2017年10月 7日 (土)

ここまで続くと  呪われているのは自身だと。。No2258

 昨日は東京周辺営業で 常磐線を使用したのだが。。。。。。。。。。。

営業所に戻る途中 丁度列車は北千住駅に間もなく到着という瞬間で

あった。

  

車内アナウンス

 

 「緊急停車します!!」

 

直後に急ブレーキ 停車後社内の照明が落ちた。

何度か車内アナウンスが繰り返される

 

  「ただいま緊急停止しました」

  「前方の北千住駅付近の踏切に人が立ち入った模様です」

  「停止してはいけない区間に停車したため 車両故障等を防止する

   ために電源の供給を止めております。その為社内の照明が消えて

   おりますがご了承下さい」

 

車内は非常用と思しき 数個の蛍光灯がついているだけであった。

 Img_3158

どうやら

 

 踏切内に人が入ったことを安全装置が検知し緊急停車信号が発せられた

 小生の乗る列車は緊急停止信号を受け緊急停車

 しかし その停車したところが停車してはいけない区間

 その為 電力供給を止めて車両故障を未然に防ぐ処置を行った

 

ということらしい。

 

 

 停車してはいけない区間とは おそらく「エアセクション」であったろう

と推測する

 

  エアセクション  ウィキペデイア

 

簡単(簡単でもないか)に引用すると

 

  エアセクションは、基本的に直流電化区間において変電所から送られる

  電圧のき電区間と別の変電所から送られる同じ電圧のき電区間との境に

  設置される設備

  各変電所から送電される架線2本が暫くの間並行して敷設されており並列

  区間での架線間の標準離隔は普通鉄道で300 mm、新幹線で500 mm とし

  ている。これにより、セクションの一種であるデッドセクションとは異

  なり、二本の架線は公称は同電圧であっても、実際は条件により多少の

  電位差が生じている。なお、ここを電気車が通過する際は並行する二本

  の架線がパンタグラフによって短絡してしまうが、通常の速度で通過す

  るのであれば問題はない。しかし、その区間にパンタグラフと架線が接触

  した状態で停車した場合、架線が断線してしまう事故が発生することがあ

  る(このような事故はパンオーバーと言われる)。

   本的に架線集電の電気機関車と電車はエアセクション内に停車しては

  ならない。しかしながら、踏切支障報知装置の動作や防護無線の受信など

  による緊急停車の場合、やむを得ずエアセクション内に停車することがあ

  る。

 

今年6/21 東海道新幹線の京都ー新大阪区間でこのエアセクション停車に

よる架線の断線が起き上下線63本に365分から172分の遅れが生じた事故が

発生している。

 

小生の乗る列車はその後 しばらく停車後 社内の照明が消えたままゆっくり

と動き北千住駅まで移動した(進行方向のパンタグラフのみを上げて電源確保

して移動したのか? バッテリでの移動であっかは分からなかった)。

 駅構内で車内の照明がつき その後約13分ほど遅れて日暮里駅に到着した。

 

 大きな事故にならずに済んだが 小生の乗る乗り物がことごとく・・・

 これは小生が呪われているに違いない と半ば確信するこやじである。

 

 そういえば昨日の記事で 愚息から「日頃の行いやろ!!」とのSNSを頂いた

がそんなことは決して無い と信じて疑わないこやじでもある。

 

2017年10月 6日 (金)

やはり呪われている!!??  No2257

 MH370便が迷宮入りとの記事を公開した日 LCCにて関西空港-成田空港

を移動した小生 その飛行に何の問題もなかった。

 

 後は そのことさえなければ。。。。。。。

 

 関西空港はいつものそれであった

Img_3152 Img_3153

忘れていたわけではない 成田空港-都心の移動で先週難儀したことを。。

 

  なぜに東京駅は遠くになりにけり  ミスった  No2348

  リベンジしたのは良いけれど  成田は近くになりにけり  No2349

 

今回 成田空港から打ち合わせ先の東京都文京区までの移動は 上記の教訓も

あり電車の予定だ。

上記通り LCCの飛行には問題がなく予定より4分程度早く到着した このまま

でいけば 京成電鉄-都営浅草線-都営大江戸線 と乗り継げば10時過ぎ

には目的地に到着できる。待ち合わせ時間は11時少し前の10:50分である

こりゃ~コーヒーでも飲めるかなと思いながら電車に揺られうたた寝していた。

しかし         新鎌ヶ谷駅でその異変が。。。。。

 車内アナウンスである。

 

 「この先の 押上駅で人身事故が発生 現在 青砥-押上間は不通になって

  おります、大変申し訳ありません」

 

 

 「えーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー」

 

これは 悪魔ならぬ成田の神の仕業か????? 先週のバスに引き続き

 

  「電車も お前もか??   天はわれを見放した!!」

 

スマホでもすぐに遅延情報がが出ている。

Img_3154

Img_3155

哀れ小生の乗った

 「成田空港発 都営浅草線経由 羽田空港行きスカイアクセス線」

  「成田空港発 スカイアクセス線 高砂行き」

に変更になってしまった。 乗り継ぎできない。。。。。。。。。

 

 やむなく高砂から各駅停車で 日暮里駅 JRに乗り換え 御徒町 ここ

で大江戸線に乗り換え 目的地についたのは待ち合わせ時間の10分前である。

 

 俺の コーヒーブレイクタイムが・・・・・・・・・・・・・・・・・

 

 まだ 遅延の情報が

Img_3156

 皆さん ここだけの話ですが 

            成田空港-東京都心

                          そこにはキット魔物が住んでいる。

2017年10月 5日 (木)

航空史上最大のミステリー  MH370  未解明事件に  No2256

 連日の航空ネタで申し訳ありません。

  

 すでに消息を絶ってから3年半 すでに忘れた人も多いかもしれないが??

 

 オーストラリア運輸安全局は3日、2014年3月に消息を絶ったクアラルン

プール発北京行きマレーシア航空機(乗客乗員239人)MH3710便を発見する

ことはできなかったとする最終報告書を発表した。

 

   「航空史上最大のミステリー」未解明で幕 マレーシア不明機捜索で最終報告書

    

 事故後 オーストラリア、マレーシア、中国の3カ国が海底探査などを行ったし

日本も含め各国が協力して捜索活動を行ったのだが??

  1280pxboeing_777200er_malaysia_al_m

報告書には

 「捜索に携わった世界中からの何百人もの懸命な努力にもかかわらず、特定

  できなかった」

とあるそうだが その操作範囲は2万5千平方キロに渡ったそうだ。

 

 すでに捜査は今年1月17日に打ち切られていて 例えばエンジンや機体の大きな

構造物が発見された等の事がない限り この事件は「未解明」と言う事になりそう

であるが 無線やレーダー・GPSが発達した現代で 巨大なボーイング777型機

が239名もの人とともに忽然と消えるとは?????

 

 MH370に関しては 事故原因等も不明 残骸もほとんど発見されていない

(無論 遺体も)など 誠に不思議な事が多発している。

 その事故原因だが 一部発見された残骸と思しきものが焦げていたという事実

や無線通信・トランスボーダー等が切れたという事実から 現在は機体内で火災

が発生したのではないか??とも言われている。

 (こんな考察記事もあった)

  

  「MH370便に関する合理的な説」カナダ人パイロットが提示

 

 又、機長の自宅に有ったフライトシュミレーターなどから機長が何か意図した

ものがあったとも 有力な説となっているが。・・・・

 又 インド洋に浮かぶ最大の米軍基地 ディエゴガルシア島がこの事件に

関わりがあるという人もいるが・・・・・・・・・

果たしてこの謎 解明することができるのであろうか???

 興味のある人は ウィキペデイアに詳しく。。。

  

   マレーシア航空370便墜落事故

 

(墜落したかどうかすら不明だが 表題は墜落事故になっている???)

 

  

 そんな記事を書いたこやじ LCCで東京方面に出張・・・・・・・・

もし行方不明になったら・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

 

 

2017年10月 4日 (水)

就航10年  巨人機はどこへ行く  No2255

 今年 2017年は世界最大の巨大旅客機が就航して早10年の年に当たる。

唯一の愛読雑誌 月刊エアラインでも特集を組んでいる。

Img_3149

 初号機は シンガポール航空が運行していた。実派 この航空会社はCAと

機齢が若いのが売りである、CAはともかく 機齢は2桁を良しとしない会社

でそのルールに従い 初号機はシンガポール航空からは引退するらしい。

世の男性諸君が好む航空会社の一つと言うのも頷けるのだ(無論 綺麗いや

機齢が若いという売りで  決してCAが若いだなんて。。。)

 

 話をA380に戻す。

 

 この巨人機で先般エンジントラブルが生じた。エンジンカウルが飛んだ状態

で飛行を続けたのでその写真がSNSにアップされている。

Snapcrab_noname_2017103_65036_no00

 Air Franceの LA行き AF66便の事故である。

  

 先般のJALの777のエンジン事故もそうであるが 今のジェット旅客機の

エンジンは巨大でそのパワーは凄まじい、その為 一旦何か異物が噛み込むと

エンジン自身の全損事故につながる。

 今回の事故の場合はエンジンが破壊された状態を旅客が見えていたようで

その飛行中恐怖感で なんともお気の毒な状態であったろう。

 

 実は A380では同様の事故が2011年11月4日にも発生している。

カンタス航空の32便事故である。

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 シンガポール・チャンギ国際空港を離陸後わずか4分で第2エンジンが爆発

したのである。(乗客に被害はなかったが落ちたエンジン部品で民家に被害が)

 しかも第1エンジンも制御不能状態である。爆発の衝撃で燃料が漏れている

ので 着陸時 第一エンジンで印火する可能性が・・・・

  

 パイロットの判断で緊急手順による着陸を強行し通常より35ノットも早い速度

で着陸 その際4本のタイヤがパンクしている。

  

その事故の原因はオイルを供給する管に披露亀裂が生じそこから漏れたオイル

が発火したことで中圧タービンの破壊に繋がったそうで エンジン製造業者の

ロールスロイス社の製造ミスであったそうだ。

 

 今回のAF66便の事故機のエンジンは米GEとプラット・アンド・ホイット

ニー(PW)の合弁会社「エンジンアライアンス」のエンジンである。これで

A380が装備するエンジン2社とも破壊事故があったことになる。

 早急に原因究明を行っていただきたいものだ。

  

 因みにA380のオペレーターは現在世界で13社 そして間もなく14社目に

日本のANAが加わる予定であるが、現在販売不調で生産ラインをエアバス

社は縮小している。

 

果たして就航10年を迎えたA380 これからどこへ向かうのであろうか?

2017年10月 3日 (火)

女への言葉としても有名なセリフですが 実は。。。。。。 No2254

 昨日もこんな記事が NETのトピックスに

 

    過半数擁立し政権交代=国政進出は否定―小池・希望代表

Snapcrab_noname_2017102_173428_no00

    <衆院選>新党は「立憲民主党」 枝野氏が会見で発表

Snapcrab_noname_2017102_173320_no00  皆さん お忙しいようで

 

さてさて

 

 名優「ハンフリー・ボガート」が映画「カサブランカ」で話した有名な

セリフみなさんもご存知でしょう。

 

   女「昨日の夜はどこにいたの?」

   男「昨日?そんな昔の事は忘れた。」

   女「今晩は会える?」

   男「そんな先の事は分らない」

 

問いかける女性への返答が 粋で。。。。。。。。。。

 

このところの日本の政局と言うか政党 上の名セリフを言いたい人が沢山

いるような??

実はこんなことが有ったかもしれない。

 

  前原が一人で飲んでいた。

  東京で小池と共に活動しようとしたのだが lリベラルをを排除すると

  小池は去っていった その後 東京で再協議するが すでに小池には

  新た  なパトロンが。。。。。。。。。。。

   その思いもあり やけ酒のごとく酒場で飲んでいたのだが

  辻元清美が言い寄ってきた、

  それを前原がさらりとかわす 

 

   辻元「昨日の夜はどこにいたの?」

   前原「昨日?そんな昔の事は忘れた。」

   辻元「今晩は会える?」

   前原「そんな先の事は分らない」

  

  その後 辻元は マスコミに 

   「私は (希望の党に) 行きません」

  と表明した・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

  その後  辻元さん 立憲民主党に参加するとかしないとか

  (ほんとに皆さん 明日どの政党に所属しているのでしょうか?)

 

 とにかく野党さん特に民進党の皆さんはお忙しいようで 受け入れる受け

入れないで揉めるのに閉口して 無所属での立候補を決める人もいますが、

それは選挙区での地盤がしっかりしている人に限るのでしょう。支持母体や

団体の支援が必要な人はどうしてもバックの政党が必要なので 過去自身が

話してきた 政治信条・主義主張を変えてまでも政党にするよる姿は あれ

たしかこの人 以前は違うことを言っていたのでは??と 過去の発言との

整合性を調べてみることが今度の選挙では必要かもしれません。

 

民進党 解党を決めた際 前原代表は 

 

  「安倍政権を倒すためならなんでもする」

 

と言いましたが 実は皆さん 

 

  「自身の当選のためにはなんでもする」

 

と考えていおられるようで。

安倍一強 を打破するためには 小池独裁でもかまわないというのはなんと

中身の無いことか。。。。。。。。。。

 

 今回の選挙 小池代表が演出している劇場型にマスコミ初め皆さん踊らされ

ているようですが 数カ月後果たして何か残っているのか?????

 少なくとも 東京都で小池都知事がこの1年で何か決めた??と聞かれると

何もでてこないばかりか 2つからの選択すら出来ず両方並立ですからね。

 何も残らず イメージだけが先行するのはいかがなものか????

 そういえば 上記の「カサブランカ」でのハンフリー・ボガートのセリフ

ですが 皆さんのイメージでは 共演の名女優 イングリッド・バーグマン

に言ったように思っておられる方も多いかもしれませんが 実はそうではあ

りません。

 

  ボガートが一人で飲んでいた。

  実はパリでバーグマンと恋に落ちたのだがパリ陥落の日にバーグマンは

  去っていった その後カサブランカで再会するが すでにバーグマンに

  は夫が。。。。。。。。。。。

   その思いもあり やけ酒のごとく酒場で飲んでいたのだが

  昔の女が言い寄ってきた、

  それをボガートがさらりとかわす時に でるセリフなのです。

 

名優二人が出演しているので その二人の会話と思っている方も・・・・・

イメージ先行は そういう結果を生みかねない。

 

 

ほんと

 

 そんな先のことはわからない・・・・・・・・・・・・・

 

のですから。皆さんもご注意を

 

 

2017年10月 2日 (月)

すでに10月 今年もあと3ヶ月ですが 12月といえば。。 No2353

すでに2017年も3ヶ月を切った 10月である。

 

これはごく最近の地図だそうだ。

Snapcrab_noname_2017101_112130_no00

おわかりだろうか??

  
   

   緑色は、北朝鮮と国交のある国。

     赤色は、北朝鮮と国交を断絶した国。

     灰色は、北朝鮮と国交のない国。

   黒色は、北朝鮮である

 

 世界には150カ国以上が北朝鮮と国交が有る 西側ではイギリスもドイツも

オーストラリアもである。

此程の国家と国交があり 国連の加盟国でもある北朝鮮だが 国連の言う事も

聞かず ミサイルと核の開発に勤しんでいる。真に不思議であるがそれを此等

国交のある国は見過ごしているのであろうか??

 誰か止めてくれ と言いたいのが灰色の国 特に日本・アメリカ(・韓国?)

の切なる願いである。

 流石に 赤色の国家はここ最近 国交を断絶したが。

 

 

 先の水爆実験でアメリカはレッドラインを超えたのと判断をしているとの話が

ある。先の国連での罵り合いの中で食事会の際安倍首相の隣の席を望んだと

されるトランプ大統領 そう望むからには当然話があるはずで一部では 安倍

首相にトランプ大統領は

 

 「クリスマスまで・・・・・」

と話をしたとか???(そのために安倍首相は衆議院解散をすぐに行ったとも)

それを裏付けるようにトランプ大統領の11月初旬のアジア歴訪が正式に発表

された。

 そう あたかも軍事行動を行う際の地ならし・事前了解を取り付けるための

ようだ。

 日本は衆議院選挙が終了 中国では共産党大会が終了と時期的にも。。。。

 

 (ここからは この曲を。。)

トランプは こう 金正恩に語りかけているのかも

 

  元気でやっていますか? 電話で話したことはないけど

  私と同じくらい あなたも毎日に追われているのでしょう

  そうね 中途半端に あなたの声 聞いちゃったりしたら

  きっと 腹立たしくて 攻撃しちゃいそうで

  迷惑かけたくないから

 

  ラジオからのクリスマスソング

  あなたもどこかで聞いていますか?

  あなたの知らない攻撃 確かめたくないですか

  待っていてね 待っていてね

  二人でいたくないから

 

  クリスまでには 間に合うように

  君の国を攻撃するから

  ずっと遠く 離れているけど

  いつも私を感じていてね 泣かないでね 見つめていてね

  遠い遠いこの距離でも ミサイル届かないでね

  

  兵器 それをなしでも

  あなたは暮らしていけるなんて

  何処かであって 目と目あったら

  バレちゃう強がり言ったりするのね

 

  積もり積もった おしゃべりは

  ゆっくり話すことも無いけど

  あなたのあったかい微笑みを 見ることがないように

  早く攻撃したい 後どれくらい 一人の夜を過ごせるか

 

  クリスマスまでには 覚悟しとけよ

  あなたの元へ うちこむから

  プレゼントは ミサイルの嵐をあなたの送るわ

  サンタクロースが行くよ あなた国に

  私のために 世界のために

  世界に平和の時を運んでくれる

 

  クリスマスまでには 覚悟しとけよ

  あなたの元へ うちこむから

  ずっと遠く すごく遠く離れているけど

  いつも私を苦しめていた 泣かせてくれた 見たくもないよ

  遠い遠いこの距離でも ミサイル届かないでね

 

  今すぐにでも あなたを滅ぼしたい

 

まさかと思うが 戦争だけは避けていただきたいのだが。。。。。。。

タイムリミットは 

 

    「クリスマスまでには。。。。」

2017年10月 1日 (日)

これはかなり頑張ったのではないか??  ヤマト運輸 No2352

 9月の最終週は小生的に出張が重なり 衆議院の解散(同時に民進党の解散)

がありこのニュースに関する記事がかけなかった。

 本ブログにとり重要な内容なので書かない訳にはいかない。??

  (愛読者の中には 小生がヤマト運輸嫌いと勘違いしている方もおられるが

   ヤマト運輸が嫌いではなく ココ数年のヤマト運輸の経営姿勢が嫌いである

   ということなので。。。。)

 かねてより交渉中であった 通販最大手アマゾンと宅配便最大手ヤマト運輸

の運賃値上げ交渉がまとまったらしい。

  

 ヤマト、アマゾン向け値上げ合意 4割超で

Snapcrab_noname_2017930_163217_no00

この値上げ幅 かなりヤマト運輸頑張った結果であると評価して良いのではない

だろうか!!

  

 はっきりした数字は不明であるが 記事には

  

 アマゾンはヤマトの最大の取引先で、ヤマトが年間に取り扱う荷物のうち

 1~2割を占める。ヤマトのアマゾン向けの運賃は全体平均の半分の280円

 前後とされる。両社は値上げすることで大筋合意し、400円台以上とする

 方向で最終調整している。値上げ幅は少なくとも4割超になる。



としている。

単純に 120円程度の値上げだとすると アマゾンだけでヤマト運輸は2億個

以上の品物を年間運んでいるので それだけで約240億円の増収になる。

 当然他の一般顧客・大口顧客にも同額レベルの値上げをもし入れているので

(小生の務める会社にも来ている) そうすると年間2千億円を超える増収に

なるはずだ。

 

 ヤマト運輸はそれらの資金を 労働環境の改善他に回すはずでこれを引き金

に未だデフレ状態が続く現在の経済状況を改善する突破口になってくれれば、

良いのだが???

  

 株価も先週末反応し 利益確定に動いた投資家もいるらしい。

  

  <東証>ヤマトHDが続伸 「米アマゾンと値上げ合意」報道で

  

 先行き アマゾン等の通販で送料の値上げ あるいは現在送料が無料になる

会員の会費の値上げ等が 出てくるのではないだろうか???

 通販(アマゾン)をよく利用する小生にとりそれは喜ばしいことではないが

マクロ経済で見れば 当然の動きでも有る ココは仕方がないと諦めるべきか

 

 本来で言うと アマゾン他の通販の輸送コストは値上げ後でも安すぎるとも

思う 土台今までの価格が全く理にかなっていない価格で有ったのだ。ヤマト

運輸の経営判断のミスであり 結局そこが過酷な雇用状態に繋がったことは事

実である。

 ただ それを踏まえて大幅な値上げを申し入れ実現させるには膨大なパワー

が必要であったであろう そこはよく頑張ったとも言える。

  

 ただ 小生の務める会社が輸送する輸送費も上がるので それを顧客にどう

転嫁するべきか???

  

 実は 現在の衆議院選挙でも特に中小企業のこういった価格転嫁を大企業は

その事由が正当であれば 認めるべき との内容を相転移してほしいくらいで

ある。バブル崩壊以降 中小企業は大企業以上に虐げられてきている。大企業

が将来に備え内部留保を増やしていても 中小企業者それすら出来ない。

 

 アベノミクスの総仕上げとして 中小企業へのそういった対応を望みたい。

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