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2018年3月28日 (水)

夢のある話ですが少し怖いような??  No2430

 皆さんがイメージするドローンは ラジコンのおもちゃの延長線にあるよう

な小型で 電池で駆動する電動のものであろう。

Screenshot2018327_yahoo

 いまテレビを見ていて俯瞰の映像があればほとんどドローンで撮影している

様に思う。ヘリコプターのような爆音をあげることもなく小型で音もなく空を

飛べるので周辺にも迷惑がかからない。

まあ 色々あり規制も厳しいのだが どんどんその様な映像が増えるであろう。

 

 アメリカではAMAZONがドローンによる配達の実験も始めているようだ。

 

 さて、人間が空を移動するのはその殆どがジェット旅客機である。ある程度

の爆音は致し方ない というところだろうか。最近の旅客機の進歩は著しくて

騒音もかなり低減されてきたが それでもジェットエンジンである。ある程度

の音は。。。。。

 

 しかし、 上記のドローンとジェット旅客機が融合すると。。。。。。

 

こんな記事が出ていた

 

  日本人が知らない航空機電動化という新潮流

  Screenshot2018327

 すでにノルウェーは国内電力の約98%を水力発電が賄っているそうで発電に

炭素は出さないらしい。(高低差が大きい国土の利点でも有る)

 そこで次の目標が輸送部門でのCO2削減だそうで その計画の中に飛行機が

入っているそうである。

すでに

   2人乗り、約1時間の満充電で航続距離は約130キロメートル。

という電動飛行機をテストする予定だそうだ。今年4~6月期に納入され、テス

ト飛行する。但し この飛行機重量制限は1人80キログラムだそうです。!!

 

 現在開発中のものはハイブリッド型で

  「200~300キロメートルなら純粋な電気駆動が可能。エンジンを併用して

  1000キロメートルまで航続距離を延ばす。

 というものだそうである。

 まあ 現状の電動モーターの出力には限りがあり少し大きな飛行機になると

20個位を回さないといけないらしい(逆に それだけ多くなると1つ2つが故障

しても飛行そのものにはあまり影響が出ないというメリットも有るらしいが)

  

 更に大問題は 重量がかさむバッテリーである。ただ 小生が思うに大きな

翼上面を太陽電池にすれば雲の上を飛ぶ限り 日中の発電はエられるであろう

から それで少しは補えるかも。。。。

 

 まあ 今のドローンを見ている限り人を運ぶにはまだまだでは??とも

考えるが それも後20年後くらいにはすごく進歩した電動飛行機で移動する

未来が有るのかもしれない。

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