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2018年3月 3日 (土)

なんか操縦できるような気持ちになるから不思議です No2405

 今日は桃の節句 ひな祭り 小生の孫姫も小さな雛飾りの前でポーズを

取っている写真が送られてきました。 

Img_3473

楽しみにしているようです。

 

 そんな日ですが、小生は月末を越えての初めての週末と言うのは愛読書でも

ある月刊「エアライン」を購入する貴重な日でもあります。昨金曜日 野暮用

もあり 帰宅途中の本屋で早々購入してきました。

 今月の特集は「旅客機操縦入門」であります。

 Img_3471

 この手の「***入門」趣味の専門雑誌の特集や それ専門の書籍が沢山

本屋には並んでいます。これ又不思議なことに興味のない人には **入門

を読んでも 全く何のことか結局解からないというのが真相でしょう。ある

意味入門書になり得るものは殆ど無いと言うのが事実であります。

 ところが少しだけ興味がある人(すなわち少しだけ専門用語が分かるとか

専門的な説明が理解できる人)には真不思議 実に分かり易いというところ

でも有るのです。

 

「**入門書への入門」という 本当に基礎知識からの説明書が有ればそれ

はそれでベスト・セラーになるのかもしれません。

ただ その本殆どの人が一度だけ読んで二度と読むことはないでしょうから

図書館や本屋での立ち読み専門の書籍になる可能性はありますが????

 

 で 今月の「エアライン」の特集 旅客機操縦入門ですが 各種航空機の

コックピットが写真入りで解説されていていつの間にやら気分はパイロット

昔は旅客機に乗る時にコックピットの中の様子を見れたり 時には 優しい

パイロットさんなら 小さな子供連れなら子供をコックピットの中に入れて

写真を取らせていただいたりしたものですが最近はセキュリティの問題から

開放されていることが少ないので 中々コックピットの様子を一般人が知る

ことが少なくなっているから なおさらに興味がわきます。

 

 この手の本を流し読みしながら 少し詳しいフライトシュミレーター等が

有れば ひょっとすると小生でも旅客機を飛ばせるのではないか??

 なんて錯覚も。。。。。。。。

 

 確かに今の航空機はかなりコンピューターによる補助が行き届いているの

で 操縦そのものは割と簡単なのかもしれません。

但し あらゆる局面で正確なジャッジメントが行える訓練された人でないと

その責任感だけでも 果たして操縦桿を引き上げて機首を上げることが出来

るのかどうか??

 

 かつてANAのパイロットの人の話を聞くことが出来ましたが 満員乗客

300人のフルペイロード状態で燃料満載の長距離便を離陸させようとして

操縦桿を引き時の重圧はとんでもない! とのことでしたから、それは訓練

されていない人間にはとてもではないが 出来ないことなのだろうと。。。

 

 誌上その気持だけを味わうのが一番幸せなのかも。。。。。

 

 それでは 皆さん良い週末を!!!

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